블루 스틸 (미사일)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
블루 스틸은 영국 공군의 V 폭격기에 탑재하기 위해 개발된 공대지 핵미사일이다. 1950년대 소련의 방공망 발전에 대응하여 개발되었으며, V 폭격기가 소련의 지대공 미사일 사정거리 밖에서 핵 공격을 수행할 수 있도록 설계되었다. 1963년 실전 배치되었지만, 짧은 사거리와 낮은 신뢰성으로 인해 V 폭격기의 생존성을 보장하는 데 한계가 있었다. 이후 저고도 공격 방식으로 전환하면서, 1970년 12월 31일 전략 핵 능력의 잠수함 함대 이전과 함께 퇴역했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 영국의 미사일 - 시 베놈 (미사일)
MBDA에서 개발한 시 베놈은 프랑스와 영국 해군의 미사일을 대체하는 공대함 미사일로, 해상 및 육상 표적 공격이 가능하며 적외선 호밍 방식과 데이터 링크 유도 옵션을 제공하지만, 통합 문제로 완전 작전 능력 확보는 지연되고 있다. - 영국의 핵무기 - 트라이던트 (미사일)
트라이던트는 미국 해군이 개발한 잠수함 발사 탄도 미사일로, 트라이던트 I (C4)은 1979년 실전 배치 후 2005년 퇴역, 트라이던트 II (D5)는 1990년 배치되어 현재까지 오하이오급 및 뱅가드급 잠수함에 탑재되어 핵 억지력에 기여한다. - 영국의 핵무기 - 튜브 앨로이스
튜브 앨로이스는 제2차 세계 대전 중 영국의 핵무기 개발 계획의 코드명으로, 프리쉬-파이얼스 보고서와 MAUD 위원회의 보고서를 거쳐 미국의 맨해튼 계획에 흡수된 후 영국이 자체적으로 재개하여 핵실험을 성공했다.
| 블루 스틸 (미사일) | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 핵 공대지 순항 미사일 |
| 원산지 | 영국 |
| 발사 플랫폼 | 항공기 |
| 제조사 | Avro |
| 사용 국가 | 영국 공군 |
| 사용 기간 | 1963년-1970년 |
| 제원 | |
| 직경 | 1.22m (최소) |
| 날개폭 | 12피트 11인치 |
| 길이 | 34피트 11인치 |
| 무게 | 17000lb (7711kg) |
| 속도 | 마하 3+ |
| 사거리 | 926km |
| 상승 한도 | 21500m |
| 탄두 | 레드 스노우 열핵 무기 |
| 탄두 위력 | 1.1 메가톤 |
| 추진제 | 과산화수소와 케로신 |
| 엔진 | 암스트롱 시들리 스텐터 |
| 엔진 추력 | 20,000lbf (89kN) |
| 조종 | 이동식 비행 조종면 |
| 유도 방식 | 관성 항법 장치 |
| 파생형 | 저고도 투하용 One/mod |
| 생산 수량 | 53발 (실탄) |
2. 역사
냉전 시대 핵 공격에서 전략 폭격기에 의한 핵 공격은 적 방공망과의 싸움이었다. 주요 방공 조직을 무력화하고, 중력 낙하식 핵폭탄을 탑재한 폭격기가 통과할 수 있도록 각국에서는 공중 발사형 순항 미사일을 개발해 나갔다. 그러한 가운데 영국에서 개발된 것이 블루 스틸이다.
블루 스틸은 소련의 지대공 미사일 사거리를 벗어나 V 폭격기가 핵 공격을 할 수 있도록 개발되었다. 1950년대 초, 소련 방공군(PVO-Strany)의 요격기와 지상 통제 요격 시스템이 발전하면서, V 폭격기가 모스크바와 같은 주요 목표 지점에 접근하는 것이 매우 어려워졌다. 영국 정보국은 소련이 모스크바 주변에 SA-1 "Guild"와 같은 광범위한 지대공 미사일(SAM) 시스템을 배치할 계획임을 파악했다.[1] V-300 미사일은 최대 30km의 제한된 사거리를 가지고 있었고, 1950년대 후반에 배치될 것으로 예상되었다.[1]
이러한 상황에서, 중력 폭탄으로 공격 목표에 접근하는 것은 점점 더 위험해졌다. 당시 소련의 방어는 약 304.80m에서 약 12192.00m 사이에서 최고조에 달했고, 기존의 V 폭격기는 이 고도를 넘어 비행할 수 있었지만, SAM의 도입으로 더 많은 미사일이 설치되면서 이러한 방식은 효과를 발휘하기 어려워졌다. 이 문제에 대한 해결책으로, 전자전 (ECM)을 개선하고, 폭격기가 SAM의 사정거리에 접근하기 전에 공격을 수행 할 수 있도록 하는 스탠드오프 미사일을 개발해야 했다.
블루 스틸은 아브로가 개발했으며, 에리오트로부터 전자 기술 지원을 받았다. 핵탄두는 하운드 독에 탑재되었던 미국제 W28 핵탄두를 기반으로 개발된 레드 스노우 핵탄두를 탑재했다. CEP 100m의 정확도와 마하 3의 속도로 비행할 수 있었다.
1963년 영국 공군의 아브로 벌컨과 핸들리 페이지 빅터 폭격기에 탑재되어 운용이 시작되었다. 동체 하부 폭탄창에 1발이 반매립식으로 탑재되었다. 그러나 블루 스틸은 사정거리(고공 발사 시 최대 240km)가 짧아, 폭격기는 여전히 지대공 미사일의 위협에 노출되었다. 장거리형 블루 스틸 Mk.2의 개발이 검토되었으나 어려움이 예상되었고, 미국 공군의 장거리 공중 발사형 탄도 미사일 AGM-48 스카이볼트(최대 사정거리 1,850km) 획득을 추진했지만, 1962년 스카이볼트 개발이 취소되었다.
영국은 레졸루션급 원자력 잠수함에 폴라리스 잠수함 발사 탄도 미사일이 배치될 때까지 블루 스틸로 전략 핵무기를 운용했다. 1970년 12월 31일 블루 스틸 운용이 공식적으로 종료되었다.
2. 1. 개발 배경
1950년대 초, 소련 방공군(PVO-Strany)의 요격기와 지상 통제 요격 시스템이 발전하면서, V 폭격기가 목표 지점에 접근하는 것이 어려워졌다. 영국 정보국은 소련이 모스크바 주변에 광범위한 지대공 미사일(SAM) 시스템을 배치할 계획임을 파악했다.[1] 이에 따라, 영국은 폭격기가 SAM의 사정거리 밖에서 핵 공격을 할 수 있도록 스탠드오프 미사일 개발을 추진했다.[1]당시 소련의 방어는 약 304.80m에서 약 12192.00m 사이에서 최고조에 달했고, 기존의 V 폭격기는 이 고도를 넘어 비행할 수 있는 성능을 갖추고 있었다. 그러나 SAM의 도입으로 더 많은 미사일이 설치되면서 이러한 방식이 효과를 발휘할 가능성은 점점 더 낮아졌다. 이 문제에 대한 해결책으로, 전투기 작전을 방해하기 위한 개선된 전자전 (ECM)과 폭격기가 SAM의 사정거리에 접근하기 전에 공격을 수행 할 수 있도록 하는 스탠드오프 미사일을 조합하여 V-군은 적어도 1965년까지 효과적으로 유지될 것으로 예상되었다.[1]
1954년 9월 3일, 공군 참모는 원거리 공격 무기에 대한 작전 요구 사항 OR.1132를 발행했다. 공급부(MoS)는 개발이 왕립 항공 연구소(RAE)에 머물러서는 안 된다고 생각하여 폭격기 제작자들에게 RAE의 개념에 대한 의견을 구하고 단거리 및 장거리 무기를 모두 고려했다. 비커스 암스트롱과 핸들리 페이지는 더 긴 사거리의 무기를 제안했다. 그러나 국방부는 엘리엇 오토메이션에서 개발 중인 관성 항법 시스템(INS)이 이 거리를 비행하여 원하는 원형 공산 오차(CEP) 내에서 목표물을 타격할 만큼 정확하지 않을 것이라고 언급했다.[1]
블루 보어 및 레드 래피어 프로젝트와 다소 유사한 작업을 했던 비커스는 계약에 가장 적합한 선택으로 보였고, 다른 팀보다 2년 먼저 무기를 운용할 계획이었다. 그러나 국방부는 레드 딘의 노력 이후 비커스와 냉랭한 관계를 맺고 있었다. 아브로가 선택된 이유는 RAE의 여러 직원이 회사에 고용되어 설계 부서인 무기 연구 부서를 구성했기 때문인 것으로 보이며, 여기에는 수석 엔지니어인 R.H. 프란시스도 포함되었다. 1955년 5월 4일, 공급부는 아브로와 G/Proj/6220/GW35A 계약을 체결하고 레인보우 코드 "블루 스틸"을 할당했다.[1]
2. 2. 개발 과정
1954년 9월 3일, 영국 공군은 장거리 공격 무기에 대한 작전 요구 사항 OR.1132를 발표했다.[1] 이 요구는 왕립 항공 연구소(RAE)에 전달되었고, RAE의 유도 무기 부서는 다양한 형태의 "W 무기"를 연구해왔다.[1] 이 무기들은 원자력 무기 연구소(AWRE)가 탄두 크기를 보장할 수 없다는 문제를 해결하기 위해 설계되었으며, 각 폭격기가 탑재할 수 있는 최대 크기로 설계되었다.[1] 비커스 밸리언트는 40inch 애브로 벌컨과 핸들리 페이지 빅터는 50inches 크기의 무기를 탑재할 수 있었다.[1]공급부(MoS)는 개발이 RAE에 머물러서는 안 된다고 판단하여, 폭격기 제작사들에게 RAE의 개념에 대한 의견을 묻고 단거리 및 장거리 무기를 모두 고려하도록 했다.[1] 애브로는 장거리 개념에 소극적이었고, 100mile 사거리의 단거리 무기에 관심을 보였다.[1] 비커스 암스트롱과 핸들리 페이지는 더 긴 사거리의 무기를 제안했으며, 핸들리 페이지는 500nmi 사거리의 램제트 엔진을 사용하는 설계를 제시했다.[1] 그러나 국방부는 엘리엇 오토메이션에서 개발 중인 관성 항법 시스템(INS)이 이 거리에서 목표물을 정확히 타격할 만큼 정확하지 않을 것이라고 지적했다.[1]
비커스는 레드 래피어 프로젝트와 유사한 작업을 수행했기에 계약에 가장 적합해 보였지만, 국방부는 레드 딘 관련 문제로 비커스와 관계가 좋지 않았다.[1] 결국 애브로가 선정되었는데, 이는 RAE의 여러 직원들이 애브로에 고용되어 설계 부서인 무기 연구 부서를 구성했기 때문으로 보인다.[1] 1955년 5월 4일, 공급부는 애브로와 계약을 체결하고 레인보우 코드 "블루 스틸"을 부여했다.[1]
당시 핵무기 설계는 초기 단계였고, 미사일에 사용될 예정이었던 무기는 "그린 밤부"라는 증폭 핵분열 무기였다.[1] 1 MT의 위력을 얻기 위해서는 72점 폭발 시스템이 필요했고, 무기의 직경은 45inches, 무게는 약 4500lbs였다.[1] 탄두의 큰 크기와 48inch 직경의 동체 때문에, 아브로는 로켓 모터를 사용하게 되었다.[1] 암스트롱 시들리 스텐토어 마크 101 엔진은 두 개의 연소실을 가졌는데, 하나는 마하 1 정도의 순항을 위해, 다른 하나는 표적 근처에서 점화하여 마하 3까지 속도를 높이는 데 사용되었다.[1]
마하 3에서 피부 마찰은 동체를 약 315°C 에서 480°C까지 가열하는데, 이는 알루미늄이 부드러워지는 온도보다 높다.[1] 따라서 대부분의 고속 항공기는 마하 2.4 이하로 제한되며, 이 속도 이상으로 비행하면 기체 손상 위험이 있다.[1] 아브로는 스테인리스강을 사용하여 이 문제를 해결하려 했다.[1]
아브로는 1955년 말에 4단계 개발 계획을 제시했다.[1] 1단계에서는 약 5896.70kg 무기가 100nmi 범위를, 2단계에서는 약 7257.47kg 무기가 240nmi 범위를 제공하는 것이었다.[1] 3단계는 약 11339.80kg 무게에 일회용 부스터와 드롭 오프 연료 탱크를 포함하여 450nmi 범위를 가지는 것이었다.[1] 미래의 아브로 730을 위한 새로운 델타 날개 설계는 900nmi 범위를 제공할 예정이었다.[1]
국방부는 아브로에게 OR.1137 요구 사항에만 집중하도록 지시했고, 이는 첫 번째 완전한 설계인 W.100을 만들어냈다.[1] 아브로는 AF.520 스테인리스강으로 미사일을 제작하고, 일련의 작은 설계들을 통해 비행 역학, 자동 조종 장치, INS를 테스트할 것을 제안했다.[1] 이후 설계는 여러 변화를 거쳐 델타 날개와 카나드를 채택하고, 브리스톨 188의 경험을 통해 스테인리스강을 사용한 둥근 표면 제작에 대한 자신감을 얻었다.[1]
블루 스틸은 에리오트의 전자 기술 지원을 받아 아브로가 개발했다.[2] 핵탄두는 하운드 독에 탑재되었던 미국제 W28 핵탄두를 기반으로 개발된 레드 스노우 핵탄두를 탑재했다.[2]
2. 3. 실전 배치와 한계
1963년 2월 아브로 벌컨과 핸들리 페이지 빅터 폭격기에 의해 실전 배치되었지만, 미사일의 짧은 사거리(240km)는 V 폭격기가 여전히 적의 지대공 미사일에 취약하다는 것을 의미했다.[5] 영국은 사거리가 증가하고 램제트 엔진을 장착할 Mk.2를 계획했지만, 1960년에 취소되었다. 영국은 사거리가 훨씬 긴 미국 AGM-48 스카이볼트 공중 발사 탄도 미사일을 획득하려 했으나, 이 무기가 1962년 말에 취소되면서 크게 좌절되었다.[5]블루 스틸은 발사 준비에 최대 7시간이 필요했고 신뢰성이 매우 낮았다. 영국 공군은 1963년에 미사일의 절반이 발사에 실패하여 목표물에 떨어뜨려야 할 것이라고 추정했는데, 이는 스탠드오프 무기로서의 목적과 모순되었다.[5] 블루 스틸을 고고도 무기로 배치했음에도 불구하고, 그해 정부는 대공 미사일의 효율성이 증가함에 따라 V 폭격기가 고고도에서 저고도 공격으로 전환해야 한다고 결정했다. 이 시험은 1964년에 수행되었고 1965년에 종료되었다.[5] 효과적인 장거리 무기가 없었기 때문에, 원래의 블루 스틸은 약 304.80m에서 저고도 발사를 허용하기 위한 약간의 개조를 거친 후에도 계속 운용되었으며, 실전에서의 유용성은 제한적이었다. 폴라리스 미사일이 배치될 때까지 전략적 역할에서 V 폭격기 전력의 수명을 연장하기 위해 임시 무기(WE.177B)가 신속하게 생산되었다. 이 WE.177 레이다운 무기는 저고도 침투 후 약 304.80m에서 무기를 투하하기 위한 팝업 기동을 사용하여 나머지 개조된 블루 스틸 미사일을 보완했다. 벌컨 및 빅터 폭격기 48대 각각에 실탄 한 발이 배치되었고, 추가로 실탄 5발이 작전 예비품으로 생산되었다. 비핵탄 4발은 다양한 RAF 요구 사항에 따라 생산되었으며, 16발의 불특정 훈련탄이 있었다.
블루 스틸은 1970년 12월 31일에 공식적으로 퇴역했으며, 영국의 전략 핵 능력은 잠수함 함대로 넘어갔다.
2. 4. 퇴역
레졸루션급 잠수함에 폴라리스 미사일이 배치되면서 블루 스틸의 전략적 역할은 종료되었다. 1970년 12월 31일을 기점으로 블루 스틸은 공식적으로 퇴역했으며,[5] 영국의 전략 핵 능력은 잠수함 함대로 넘어갔다.3. 제원
블루 스틸은 에리오트 브라더스로부터 전자 기술 지원을 받은 아브로가 개발한 1단 고체연료 공대지 핵미사일이다. 핵탄두에는 하운드 독에 탑재되었던 미국제 W28 핵탄두를 기반으로 개발된 레드 스노우 핵탄두를 탑재했다.[1]
1963년부터 운용이 시작되어 영국 공군의 아브로 벌컨과 핸들리 페이지 빅터 폭격기에 1발씩 동체 하부 폭탄창에 반매립식으로 탑재되었다. 그러나 블루 스틸은 사정거리가 240km에 불과하여 지대공 미사일의 위협에 노출되었다. 이에 장거리형 블루 스틸 Mk.2 개발이 검토되었으나, 기술적 어려움으로 인해 영국은 미국이 개발 중이던 장거리 공중 발사형 탄도 미사일 AGM-48 스카이볼트 (1850km) 획득을 추진했다. 하지만 스카이볼트 개발 역시 비용 및 기술 문제로 1962년 후반에 취소되었다.[1]
영국은 폴라리스 잠수함 발사 탄도 미사일을 탑재 가능한 레졸루션급 원자력 잠수함이 영국 해군에 배치될 때까지, 저공 발사 능력을 부여한 블루 스틸로 전략 핵무기를 운용했다. 이후 폴라리스와 레졸루션급 원잠 배치로 블루 스틸은 1970년 12월 31일부로 운용이 종료되었다.[1]
3. 1. 상세 제원
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 길이 | 10.7m |
| 날개폭 | 4m |
| 직경 | 1.22m (최소) |
| 무게 | 3300kg |
| 속도 | 마하 2.3 |
| 최고 고도 | 21500m |
| 사거리 | 240km |
| 유도 방식 | 관성 항법 |
| 오차 반경 | 100 m |
| 탄두 | 레드 스노우 수소폭탄 (1.1 Mt) |
| 엔진 | 암스트롱 시들리 켄터 액체 연료 로켓 엔진 (연료: 케로신/산화제: 과산화 수소) |
3. 2. 비교 (유사 무기 체계)
| 이름 | 국가 | 무게 | 사거리 | 탄두 | 실전배치 | 탑재기 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 블루 스틸 | United Kingdom|영국영어 | 3.3ton | 240km | 1메가톤 수소폭탄 | 1963년 | V 폭격기 |
| 블루 스틸 II | United Kingdom|영국영어 | 7.7ton | 926km | 1메가톤 수소폭탄 | 개발취소 | |
| GAM-87 스카이볼트 | United States of America|미국영어 | 5ton | 1850km | 1메가톤 수소폭탄 | 개발취소 | |
| Kh-22 | Союз Советских Социалистических Республик|소련ru | 5.8ton | 600km | 1메가톤 수소폭탄 | 1962년 | Tu-22M 백파이어 폭격기 |
4. 운용
냉전 시대 핵 공격에서 전략 폭격기에 의한 핵 공격은 적 방공망과의 싸움이었다. 주요 방공 조직을 무력화하고, 중력 낙하식 핵폭탄을 탑재한 폭격기가 통과할 수 있도록 각국에서는 공중 발사형 순항 미사일을 개발했다. 영국에서 개발된 것이 블루 스틸이다.
블루 스틸은 에리오트로부터 전자 기술 지원을 받은 아브로가 개발했다. 핵탄두에는 하운드 독에 탑재되었던 미국제 W28 핵탄두를 기반으로 개발된 레드 스노우 핵탄두(Red Snow thermonuclear)를 탑재했다.
1963년에 운용이 시작되어, 영국 공군의 폭격기 아브로 벌컨과 핸들리 페이지 빅터에 탑재되었다. 둘 다 탑재 수는 1발이며, 동체 하부의 폭탄창에 반매립식으로 탑재한다. 그러나, 블루 스틸의 사정거리(고공 발사 시 최대 240km)가 문제였고, 폭격기는 여전히 지대공 미사일의 위협에 노출되었기 때문에, 장거리형 블루 스틸 Mk.2의 개발이 검토되었다. Mk.2의 개발은 어려움이 예상되었기 때문에, 영국은 미국 공군이 개발 중인 장거리 공중 발사형 탄도 미사일 AGM-48 스카이볼트(최대 사정거리 1850km)의 획득을 요구했다. 그러나, 스카이볼트의 개발은 비용 및 기술적 어려움으로 인해 1962년 후반에 취소되었다.
영국은 폴라리스 잠수함 발사 탄도 미사일을 탑재 가능한 레졸루션급 원자력 잠수함이 영국 해군에 배치될 때까지, 저공 발사 능력을 부여한 블루 스틸로 전략 핵무기를 운용했다. 잠수함대에 폴라리스와 레졸루션급 원잠의 배비와 함께 블루 스틸의 역할은 끝나고, 1970년 12월 31일을 기점으로 공식적으로 운용을 종료했다.
참조
[1]
서적
V-bombers: Valiant, Vulcan and Victor
Crowood Press
[2]
웹사이트
Avro Blue Steel Nuclear Missile
http://www.bcar.org.[...]
[3]
웹사이트
Midland Air Museum
http://www.midlandai[...]
2007-03-16
[4]
인용
[5]
서적
Ambiguity and Deterrence: British Nuclear Strategy 1945-1964
Clarendon Press
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com