맨위로가기

비자얀타

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

비자얀타는 영국에서 처음 제작되어 인도로 생산이 이전된 전차이다. 1997년 재출력 계획이 보류되고 1989년 부품 대량 생산이 종료되었으며, 2008년까지 인도 육군에서 단계적으로 퇴역했다. 퇴역 후 차체는 자주포 등 다른 용도로 개조되었으며, 2016년 기념 우표에 등장하기도 했다. 또한, 2019년 인도-파키스탄 대치 기간 동안 통제선에서 고정 포병으로 사용되었다. 비자얀타는 M-46 캐터펄트 자주포, 카르틱 AVLB 가교 전차, 비자얀타 ARV 구난 전차, CEASE 궤도 차량 등 다양한 파생형으로 개발되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 인도의 전차 - T-72
    T-72는 소련에서 T-64 전차의 문제점을 개선하고 대량 생산을 위해 개발된 주력 전차로, 125mm 활강포와 자동 장전 장치를 탑재하여 화력을 강화하고 승무원 수를 줄였으며, 바르샤바 조약 기구 국가들에서 널리 사용되고 여러 파생형이 개발, 수출되었다.
  • 인도의 전차 - T-90
    T-90은 T-72 플랫폼을 기반으로 T-80U의 사격 통제 시스템을 통합하여 1992년 러시아에서 개발된 주력 전차로, 소련 붕괴 후 러시아군의 주력 전차로 채택되어 다양한 파생형이 개발, 여러 국가에 수출되었다.
비자얀타
개요
요드하스탈 영구 전시관 인도 육군 남부 사령부 보팔에 전시된 비자얀타
요드하스탈 영구 전시관 인도 육군 남부 사령부 보팔에 전시된 비자얀타
종류주력전차
개발국영국/인도
제작사비커스 (초기 생산)
중차량공장 (인도 생산)
생산 및 배치
배치1965년~현재
생산 기간1965년~1986년
생산량2,200대
사용
실전 투입1965년 인도-파키스탄 전쟁
1971년 인도-파키스탄 전쟁
2019년 인도-파키스탄 대치
제원
승무원4명
중량39톤
길이9.788m
폭3.168m
높이2.711m
장갑'80mm 강철 (차체 및 포탑 전면)
30mm 강철 (측면 차체)'
주무장105mm L7A2 (44발)
부무장'1 x 12.7mm 기관총 (거리 측정용, 1000발)
1 x 12.7mm 기관총 (핀틀 마운트, 2000발)
1 x 7.62mm 기관총(동축, 500발)'
엔진레일랜드 L60 디젤
엔진 출력535마력
변속기David Brown Ltd. (이전 Self-Changing Gears Ltd.) TN12 반자동 변속기
현가 장치토션 바
항속 거리530km
속도50km/h
기타
파생형M-46 카타풀트
카르티크 AVLB

2. 역사

(내용 없음)

2. 1. 개발 및 도입

비자얀타는 처음에 영국에서 제작되었으나, 이후 생산이 인도로 이전되면서 영국의 생산은 중단되었다.[5] 부품의 대량 생산은 1989년에 종료되었다.[6][7] 1997년에는 296대의 "Mark 1A 이전 전차"를 포함한 비자얀타의 퇴역이 결정되었고[6], 같은 해 재출력 계획도 보류되었다.[2] 퇴역 결정에 따라 1999년부터 2000년까지 전차 정비가 중단되었다.[6] 비자얀타는 인도 육군에서 T-72M1으로 대체되었으며, 2008년까지 단계적으로 퇴역할 예정이었다.[6] 퇴역한 후에는 다수의 전차 차체가 자주포와 같은 다른 용도로 개조되었다.[8] 2016년에는 인도의 기념 우표에 등장하기도 했다.[9] 퇴역한 비자얀타 전차 중 일부는 고정 포병으로 전환되어 2019년 인도-파키스탄 대치 기간 동안 통제선(LoC)에서의 교전에 활용되었다.[10][11]

2. 2. 퇴역 및 전환

비자얀타는 생산이 인도로 이전되기 전에 영국에서 처음 제작되었다. 인도의 생산이 시작되면서 영국의 생산은 중단되었다.[5]

비자얀타 부품의 대량 생산은 1989년에 종료되었다.[6][7] 인도 육군은 2008년까지 비자얀타를 단계적으로 퇴역시키기로 결정했으며, 이미 1997년에 "Mark 1A 이전 전차" 296대의 퇴역을 결정했다.[6] 같은 해 비자얀타의 성능 개량 계획은 보류되었다.[2] 퇴역이 승인됨에 따라 1999년부터 2000년까지 전차 정비도 중단되었다.[6]

퇴역한 후 다수의 전차 차체는 자주포와 같은 다른 용도로 개조되었다.[8] 비자얀타는 인도에서 T-72M1으로 대체되었다.

퇴역한 비자얀타 전차는 고정 포병으로 사용되기도 했으며, 2019년 인도-파키스탄 대치 기간 동안 통제선에서 교전에 활용되었다.[10][11]

2016년, 비자얀타는 기념 우표에 등장했다.[9]

3. 성능 개량

비자얀타 전차는 운용 기간 동안 여러 차례 성능 개량 시도가 있었다. 초기형인 '''비자얀타 마크 1'''을 시작으로 다양한 개량형이 개발되었으며, 주로 사격 통제 시스템 개선에 중점을 두었다.[12][13][2]

주요 개량형은 다음과 같다:


  • '''비자얀타 마크 1''': 초기 생산형. 일부 차량에 마르코니 SFCS 600 사격 통제 시스템 장착.[12]
  • '''비자얀타 마크 1A''': 바라트 일렉트로닉스 AL 4420 사격 통제 시스템 장착.[2]
  • '''비자얀타 마크 1B''': 영국 바 앤 스트라우드 레이저 조준경 및 컴퓨터 통합 시스템(AL 4421) 장착.[13]
  • '''비자얀타 마크 1C'''
  • '''비자얀타 마크 2'''


이 외에도 "바이슨" 프로젝트를 통해 장갑, 엔진, 사격 통제 시스템 등 전반적인 성능 향상을 목표로 한 대대적인 개량 시도가 있었으나, 계획대로 완료되지는 못했다.[13][2]

3. 1. 사격 통제 시스템


  • '''비자얀타 마크 1''' 전차 중 70대는 영국의 마르코니( Marconieng )가 제작한 SFCS 600 사격 통제 시스템을 장착했다. 추가로 70개 시스템을 더 장착하려 했으나 실행되지는 않았다.[12] 이후 "바이슨" 프로젝트를 통해 비자얀타 전차를 개량하려는 시도가 여러 차례 있었다. 이 프로젝트는 아준 전차에 사용된 칸찬 고급 복합 장갑 추가, T-72 전차의 780마력 V-84 엔진으로 교체, 새로운 사격 통제 시스템(SUV-T55A) 장착, 지상 항법 시스템 추가 등을 포함했다.[13] 약 1,100대의 전차를 개량할 계획이었지만, 실제로는 소수의 전차만 부분적으로 개량된 것으로 보인다.[2]
  • '''비자얀타 마크 1A'''는 개선된 조준 마운트와 포구 기준 시스템을 갖춘 바라트 일렉트로닉스( Bharat Electronicseng )의 AL 4420 사격 통제 시스템을 장착했다.[2] 기존 마크 1 전차 1,100대를 마크 1A 사양으로 개조할 계획이었다.[12]
  • '''비자얀타 마크 1B'''는 첫 발 명중률을 높이기 위해 영국의 바 앤 스트라우드( Barr and Stroudeng )가 제작한 전차 레이저 조준경과 컴퓨터를 통합한 AL 4421 시스템을 장착했다.[13]
  • '''비자얀타 마크 1C'''
  • '''비자얀타 마크 2'''

3. 2. 바이슨 프로젝트 (무산)

"바이슨" 프로젝트는 비자얀타 전차를 대대적으로 업그레이드하려는 시도였다. 이 계획은 전차에 추가 장갑(칸찬 고급 복합 장갑, 아준 전차에 사용됨), 새로운 엔진(T-72의 780마력 V-84 엔진), 새로운 사격 통제 시스템(SUV-T55A), 지상 항법 시스템 등을 장착하는 것을 목표로 했다.[13] 약 1,100대의 전차를 이 기준으로 업그레이드할 계획이었으나, 최종적으로는 소수의 전차만이 부분적으로 업그레이드되는 데 그친 것으로 보인다.[2]

4. 파생형

포트 블레어에 전시된 비자얀타


비자얀타 전차의 차체를 기반으로 여러 종류의 파생형 차량이 개발되었다.

  • '''캐터펄트 자주포''': M-46 야포를 탑재한 자주포.[14]
  • '''카르틱 AVLB''': 장갑 차량 교량.[17]
  • '''비자얀타 ARV''': 장갑 구난 차량.
  • '''CEASE''': 운하 제방 돌파용 특수 교량 차량.[13]
  • '''비자얀타 GBT 155 포탑''': 영국제 GBT 155 포탑을 탑재한 실험 모델. 인도 육군에 채택되지 않았다.

4. 1. M-46 캐터펄트 자주포

자주포의 한 종류이다. 소련제 M-46 야포를 길이를 늘린 비자얀타 차체 위에 개방된 형태의 장갑 구조물과 함께 탑재한 형태이다.[14] 캐터펄트는 마크 I(Mark I)과 마크 II(Mark II) 두 가지 버전이 있으며, 마크 II는 STANAG 레벨 II 수준의 방호력을 갖추고 있다.[15] 이 자주포는 전투 차량 연구 개발소(CVRDE)에서 개발했다.[16]

4. 2. 카르틱 AVLB 가교 전차

장갑 차량 교량으로, CVRDE와 연구 개발소, 푸네에서 설계 및 개발했다. 캐터펄트 자주포와 동일하게 연장된 비자얀타 차체를 사용하며, 7개의 보조 바퀴 스테이션을 갖추고 있다. 카르틱은 동유럽 디자인의 유압식 가위형 교량을 사용하며, 1989년에 처음 도입되었다. 기본 차량은 6기통, 대향 피스톤, 수직 인라인, 수냉식, 2행정 CI 엔진으로 구동되며, 단방향 스캐빈징 방식에 6단 전진 및 2단 후진 반자동 변속기가 장착되어 있다. 서스펜션은 트레일링 암 타입 토션 바를 통해 제공되며, 모든 로드 휠 스테이션에는 2개의 전방 및 후방 스테이션에 2중 토션 바와 복동식 텔레스코프 쇼크 업소버가 있다.[17] 2003년 기준으로 34대의 카르틱이 생산되었다.[18][19]

4. 3. 비자얀타 ARV 구난 전차

비자얀타 전차의 차체를 기반으로 개발된 장갑 구난 차량(ARV)이다. 이 차량은 무게를 40ton 이내로 유지하면서 10ton의 인양 능력과 25ton의 견인 능력을 갖추도록 설계되었다. 인도 육군은 기존에 사용하던 노후화된 셔먼 및 센츄리온 구난 전차를 대체하기 위해 비자얀타 ARV 약 200대를 도입했다.

4. 4. CEASE 궤도 차량

CEASE는 '운하 제방 공격 장비'(Canal Embankment Assault Equipmenteng)의 약자로, 푸네에 위치한 연구 개발소(엔지니어)(R&DE(Engrs))에서 개발한 특수한 형태의 교량 시스템이다.[13] 이 시스템은 인도 서부 국경 지대에서 흔히 볼 수 있는, 최대 높이 4.5m에 달하는 높은 제방을 가진 운하를 극복하기 위해 설계되었다.[13]

이 프로젝트는 1989년 4월에 승인되었으며, 개발 비용으로 약 1.22억인도 루피가 투입되었다.[13] 비자얀타 전차의 차체를 기반으로 개조된 CEASE 궤도 차량 6대가 제작되었다.[13] 1998년까지 사용자 지원 및 기술 평가가 성공적으로 완료되었으나, 기반이 되는 비자얀타 전차가 노후화됨에 따라 인도 육군은 최종적으로 DRDO 사르바트라 교량 시스템을 채택하게 되었다.[13]

4. 5. 비자얀타 GBT 155 자주포 (실험)

비자얀타 MBT 차체에 영국 비커스 조선 및 엔지니어링 리미티드가 제작한 GBT 155 포탑과 로열 오드넌스 노팅엄(Royal Ordnance Nottingham)의 39구경 포를 장착한 실험 모델이다. 인도에서 광범위한 화력 및 기동 시험을 거쳤으나, 인도 육군은 이 조합을 채택하지 않았다.

참조

[1] 웹사이트 India's main battle tank arrives in Haldwani https://www.dailypio[...]
[2] 웹사이트 Vijayanta http://www.globalsec[...] Globalsecurity.org 2012-03-18
[3] 웹사이트 h14 http://sainiksamacha[...]
[4] 서적 The Vickers tanks From landships to Challenger Patrick Stephens Limited
[5] 웹사이트 Armor Magazine https://www.benning.[...] www.benning.army.mil 1983-01-01
[6] 웹사이트 Public Accounts Committee Fifth Report http://164.100.24.20[...] 164.100.24.208 2012-03-18
[7] 웹사이트 Land Forces Site - Vijayanta http://www.bharat-ra[...] Bharat Rakshak 2012-03-18
[8] 서적 Tanks main battle and light tanks Brassey’s UK Ltd
[9] 웹사이트 The Pride of India - Vijayanta on Postage Stamp http://www.mintagewo[...] 2016-12-12
[10] 간행물 6 Pakistan Army soldiers killed in LoC firing by Indian troops https://www.indiatod[...] 2019-03-11
[11] 웹사이트 Transformers: Retired tanks functioning as bunkers https://www.indiatod[...]
[12] 웹사이트 Vickers Mark 1 - Elfnet.hu http://www.elfnet.hu[...]
[13] 웹사이트 Vijayanta https://tanks-encycl[...] 2014-11-14
[14] 웹사이트 Arjun Catapult 130 mm Self-Propelled Gun | Military-Today.com http://www.military-[...]
[15] 웹사이트 Catapult Mk-II 130mm tracked self-propelled howitzer based on Arjun Mk-I tank unveiled Defexpo 10021 https://www.armyreco[...] Armyrecognition.com 2020-03-29
[16] 뉴스 Tech Focus http://www.drdo.gov.[...] DRDO 2014-05-01
[17] 뉴스 First In, Last Out https://forceindia.n[...] 2021-05-17
[18] 웹사이트 Vickers Tanks report https://www.forecast[...] www.forecastinternational.com 2005-01-01
[19] 뉴스 Kartik Bridge Layer Tank https://www.bharat-r[...] 2021-05-17
[20] 웹인용 Vijayanta http://www.globalsec[...] Globalsecurity.org 2012-03-18
[21] 웹인용 h14 http://sainiksamacha[...]
[22] 서적 The Vickers tanks From landships to Challenger Patrick Stephens Limited


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com