맨위로가기

소유스 T-15

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

소유스 T-15는 1986년 3월 13일에 발사되어 미르 우주 정거장으로 향한 첫 번째 임무이자, 살류트 7호로 향한 마지막 임무였다. 레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비요프가 탑승했으며, 미르에서 51일, 살류트 7호에서 50일 이상을 체류하며 우주 유영, 실험, 장비 회수 등의 임무를 수행했다. 소유스 T-15는 소유스-T 우주선의 마지막 임무였으며, 다음 임무부터는 소유스-TM 우주선이 사용되었다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 미르 - 셔틀-미르 계획
    셔틀-미르 계획은 1990년대 미국과 러시아가 협력하여 미국의 우주왕복선을 러시아의 우주 정거장 미르에 도킹, 우주 비행사 교대, 물자 수송, 공동 연구를 수행한 프로그램이다.
  • 1986년 발사한 우주선 - STS-51-L
    STS-51-L은 1986년 1월 28일 발사된 우주왕복선 챌린저호의 임무였으며, 추적 및 데이터 중계 위성 배치, 핼리 혜성 관측 등을 수행하려 했으나, 발사 73초 만에 폭발하여 승무원 전원이 사망하는 사고로 이어졌다.
  • 1986년 발사한 우주선 - 미르
    미르는 살류트 우주정거장 시리즈를 기반으로 건설되어 여러 모듈로 구성되었고, 소유즈 우주선과 프로그레스 화물선을 통해 운영된 소련/러시아의 우주 정거장으로, 냉전 종식 후 미국과의 국제 협력을 통해 세계 최대 규모의 우주 구조물이 되었으나, 15년간의 임무 후 2001년 남태평양에 추락하여 폐기되었다.
  • 1986년 7월 - 제38회 일본 중의원 의원 총선거
    1986년 일본 중의원 의원 총선거는 나카소네 야스히로 내각에 대한 중간 평가로, 자유민주당이 압도적인 승리를 거두며 전후 최다 의석을 기록하여 나카소네 총재의 임기를 연장시키고 야당들은 의석을 감소시켜 정치적 재편을 맞이한 선거이다.
  • 1986년 7월 - 제14회 일본 참의원 의원 통상선거
    1986년 일본 참의원 의원 통상선거는 중의원 선거와 동시 실시, 자유민주당이 압승하여 72석을 확보하고 나카소네 야스히로 내각이 정권을 유지했으며, 투표율은 71.3%를 기록했다.
소유스 T-15
개요
임무 종류유인 우주 비행
COSPAR ID1986-022A
SATCAT16643
미션 기간125일 56초
완료 궤도 수1,980
우주선Soyuz 7K-ST No. 21L
우주선 종류소유스-T
제조사RKK 에네르기아
발사 질량6,850 kg
발사일1986년 3월 13일, 12:33:09 UTC
발사 로켓소유스-U2
발사 장소바이코누르 우주 기지, 1/5 발사대
착륙일1986년 7월 16일, 12:34:05 UTC
착륙 지점아르칼리크 북동쪽 55 km
승무원 수2
승무원레오니트 키짐
블라디미르 솔로비요프
콜사인Mayak (비콘)
궤도 기준점지구 중심 궤도
궤도 종류지구 저궤도
궤도 근지점331 km
궤도 원지점366 km
궤도 경사51.6 도
궤도 주기91.5 분
apsisgee
도킹 정보 (미르)
도킹 대상미르
도킹 종류도킹
도킹 포트코어 전방
도킹 날짜1986년 3월 15일, 13:38:42 UTC
분리 날짜1986년 5월 5일, 12:12:09 UTC
도킹 정보 (살류트 7호)
도킹 대상살류트 7호
도킹 종류도킹
도킹 포트후방
도킹 날짜1986년 5월 6일, 16:57:52 UTC
분리 날짜1986년 6월 25일, 14:58:00 UTC
도킹 정보 (미르, 재도킹)
도킹 대상미르
도킹 종류도킹
도킹 포트코어 전방
도킹 날짜1986년 6월 26일, 19:46:07 UTC
분리 날짜1986년 7월 16일, 09:09:50 UTC
임무 연대기
이전 임무소유스 T-14
다음 임무소유스 TM-2
프로그램소유스 계획

2. 승무원

소유스 T-15에는 레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비요프가 정규 승무원으로, 알렉산드르 빅토렌코와 알렉산드르 알렉산드로프가 예비 승무원으로 탑승했다. 키짐은 3번째, 솔로비요프는 2번째 비행이었다.

2. 1. 정규 승무원


  • 선장: 레오니트 키짐 (3번째 비행)
  • 조종사: 블라디미르 솔로비예프 (2번째 비행)

2. 2. 예비 승무원

역할이름
선장알렉산드르 빅토렌코
비행 기술자알렉산드르 알렉산드로프


3. 임무 개요

소유스 T-15는 미르 우주 정거장으로 향한 첫 번째 임무이자, 살류트 7호 우주 정거장으로 향한 마지막 임무였다.[6] 1986년 3월 13일, 레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비예프가 탑승한 소유스 T-15는 발사되어 3월 15일에 미르와 처음 도킹했다. 이들은 미르에서 51일 동안 머무르면서, 2대의 프로그레스 보급선을 맞이했다.[7]

1986년 5월 5일, 승무원들은 미르를 떠나 살류트 7호로 이동하여 5월 6일에 도킹했다. 이들은 살류트 7호에서 두 번의 우주 유영을 통해 실험 결과, 실험 장치, 재료 샘플 등을 회수했다. 특히, 우주 노출 실험 장치를 회수하고 글라이더 장치를 시험했다. 첫 번째 우주 유영은 3시간 50분, 두 번째 우주 유영은 5시간 동안 진행되었으며, 글라이더 외에도 용접 실험이 수행되었다.[6]

승무원들은 살류트 7호에서 미르로 돌아오기 전에 총 350kg에서 400kg에 달하는 20개의 장치를 회수했다. 이후 살류트 7호는 코스모스 1686호의 엔진을 이용해 궤도를 475km까지 높였고, 1991년 대기권에 재진입하여 잔해가 아르헨티나에서 발견되었다.[6]

소유스 T-15는 미르의 전면 포트에 도킹하기 위해 수동 조작을 사용했다. 살류트 7호로의 도킹에는 소유스 T-13과 같은 레이저 거리 측정기가 사용되었다.[6]

미르에 돌아온 후, 키짐은 우주 체류 시간 기록을 경신했고, 7월 6일에는 우주에서 1년을 보낸 최초의 인류가 되었다. 승무원들은 20일 더 미르에 머무르며 지구 관측 등을 수행했다.[6]

소유스 T-15는 소유스-T 우주선을 사용한 마지막 임무였으며, 다음 임무부터는 소유스-TM 우주선이 사용되었다.

항목내용
질량6850kg
원지점366km
근지점331km
궤도 경사각51.6°
궤도 주기91.5분


4. 미르 우주 정거장 비행

레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비요프는 1986년 3월 15일에 미르 우주 정거장에 처음 도킹했다. 미르에서 51일 동안, 이들은 도착 후에 발사된 두 대의 프로그레스 우주선을 맞이했다.[7] 이 임무는 주로 새로운 우주 정거장의 시스템을 테스트하기 위해 설계되었으며, 과학 장비는 거의 없이 발사되었고 대부분은 추가 모듈 발사를 기다려야 했다.[3]

미르의 원래 계획은 새로운 소유즈-TM 우주선만 미르의 전방 포트에 도킹하여 후방 포트를 프로그레스 우주선을 위해 비워두는 것이었다. 그러나 소유즈 T-15는 구형 소유즈-T 우주선이었기 때문에 미르 전방 포트에 사용되는 쿠르스 접근 시스템이 없었고, 미르 후방 포트에 사용되는 구형 이가 접근 시스템만 장착되어 있었다. 따라서 소유즈 T-15는 미르의 후방 포트에 접근한 다음, 수동으로 우주 정거장 주위를 이동하여 전방 포트에 도킹해야 했다. 20km에서 소유즈 T-15의 이가 시스템은 미르의 후방 포트에 있는 상대를 획득했고, 200미터에서 이가 시스템이 꺼진 후, 승무원은 수동으로 우주 정거장 주위를 이동하여 전방 포트에 도킹했다. 이 수동 접근에는 1985년 소유즈 T-13이 사용했던 것과 동일한 레이저 거리 측정기가 사용되었다.[3]

미르의 이름이 문자 그대로 "평화"를 의미했음에도 불구하고, 이 기간 동안 미국의 관리들은 소련이 민간 우주 정거장에서 군사 실험을 수행하고 있다고 비난했다. 우주 비행사들이 지구로 귀환한 후 레오니트 키짐은 공식 기자 회견에서 미르가 군사적 목적으로 사용되지 않았으며 "미국은 우주에서 군비 경쟁을 확대하려는 자국의 계획을 정당화하기 위해 우리를 이런 종류의 행동으로 비난하고 있다"고 말했다. 그러나 레이건 행정부는 1987년 로널드 레이건 대통령과 미하일 고르바초프 소련 지도자 간의 정상 회담에 부정적인 영향을 미치지 않기 위해 이러한 주장을 반복하지 않았다.[3]

1986년 5월 5일, 승무원들은 미르를 떠나 살류트 7호로 이동했다. 6월 25일부터 26일까지는 다시 미르로 돌아왔다.[7] 7월 3일, 키짐은 발레리 류민이 가지고 있던 우주 체류 시간 기록을 경신했고, 7월 6일에는 만 1년을 우주에서 보낸 최초의 인류가 되었다. 승무원은 그 후에도 20일 동안 미르에 체류하며 지구 관측 등을 수행했다.[2]

5. 살류트 7호 우주 정거장 비행

레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비예프는 1986년 5월 5일 12시 12분 9초(UTC)에 미르를 떠나 하루 동안 살류트 7호를 향해 이동하여 5월 6일 16시 57분 52초(UTC)에 도킹했다.[4][5] 이들은 실험 결과, 실험 장치, 재료 샘플을 회수하기 위해 두 번의 우주 유영을 실시했다. 승무원은 소유스 T-15에 미르에서 키울 식물과 미르보다 4000m 높은 궤도에 있는 살류트 7호로 가기 위해 필요한 장비 등을 가지고 갔다. 5월 4일, 미르는 살류트 7호에 접근하기 위해 13km까지 감속하고, 소유스 T-15에 연료를 최대한 채웠다. 소유스 T-15는 살류트 7호까지 2500m 지점에서 미르를 떠났다. 도착까지 29시간이 걸렸고, 그 후 6월 25일부터 26일에 다시 미르로 돌아왔다. 6월 24일부터 25일에 미르는 두 번 수동 조작되어 서서히 고도를 높여 살류트 7호에 접근했다. 6월 25일, 소유스 T-15는 살류트 7호를 떠나 29시간 동안 미르로 향했다.[6]

소유스 T-14의 선장 블라디미르 바슈틴의 질병으로 인해, 살류트 7호에는 미처 완료하지 못한 몇 가지 임무가 있었다. 예를 들어, 승무원은 미르 프로그램 구현을 위한 우주 유영을 할 수 없었다. 5월 28일, 승무원은 우주선 외벽에 부착된 우주 노출 실험 장치를 회수하고, 글라이더 장치를 시험했다. 배치된 탄통은 불과 몇 분 만에 15m의 글라이더로 변형되었다. 글라이더는 우주 유영 종료 후 역 과정을 통해 격납되었다. 첫 번째 우주 유영은 3시간 50분 동안 지속되었다. 두 번째 우주 유영에서는 글라이더 외에도 용접 실험이 수행되었다. 5월 31일, 키짐과 솔로비예프는 격납된 글라이더의 꼭대기에 측정 장치를 설치하고, 다시 전개하여 강성을 측정했다. 그들은 그 후 전자총으로 글라이더를 용접했다. 두 번째 우주 유영은 5시간 동안 지속되었다.[7]

승무원은 살류트 7호에서 미르로 돌아오기 전에 총 350kg에서 400kg에 달하는 20개의 장치를 회수했다. 8월 19일부터 8월 22일 사이에는 코스모스 1686호의 엔진으로 살류트 7호를 대기권 재진입을 위해 평균 고도 475km라는 전례 없는 높이까지 궤도를 변경했다. 대기 저항으로 인해 고도가 유지되었지만, 스테이션은 55개월 후에 남아메리카 상공에 돌입했다. 아르헨티나에서는 살류트 7호와 코스모스 1686호의 잔해가 발견되었다.

살류트 7호로의 도킹에는 1985년의 소유스 T-13과 같은 레이저 거리 측정기가 사용되었다.

6. 미르로 귀환

1986년 6월 25일, 소유스 T-15는 살류트 7호를 떠나 29시간 동안 미르로 향했다.[6] 6월 24일부터 25일 사이에 미르는 두 번 수동 조작되어 고도를 높여 살류트 7호에 접근했다.[6] 승무원들은 살류트 7호에서 미르로 돌아오기 전에 총 350~400kg에 달하는 20개의 장비를 회수했다.[6]

7월 3일, 레오니트 키짐은 발레리 류민의 우주 체류 시간 기록을 넘어섰다.[6] 7월 6일, 그는 우주에서 1년을 채운 최초의 인간이 되었다.[6] 승무원들은 미르에서 마지막 20일을 지구 관측을 하며 보냈다.[6]

7. 의의

소유스 T-15는 미르로 향한 첫 번째 원정이자 살류트 7호로 향한 마지막 원정이었다.[2] 제27차 공산당 대회에 맞춰 미르를 제때 발사해야 한다는 압박 때문에, 처음에는 더 새로운 소유즈-TM 우주선 대신 구형 소유즈-T를 사용하기로 결정했다.[2]

레오니트 키짐과 블라디미르 솔로비요프는 1986년 3월 15일에 미르 우주 정거장에 처음 도킹했다. 미르에서 55일 가까이 체류하면서 두 대의 프로그레스 우주선을 하역했다.[3] 이 임무는 주로 새로운 우주 정거장의 시스템을 테스트하기 위해 설계되었다.[3]

미국 관리들은 소련이 민간 우주 정거장에서 군사 실험을 수행하고 있다고 비난했지만, 로널드 레이건 행정부는 1987년 로널드 레이건 대통령과 미하일 고르바초프 소련 지도자 간의 정상 회담에 부정적인 영향을 미치지 않기 위해 이러한 주장을 반복하지 않았다.[3]

소유스 T-15는 미르에 대한 최초의 장기 체류였다. 1986년 5월 5일, 우주 비행사들은 미르를 떠나 살류트 7호로 이동하여 5월 6일에 도킹했다. 살류트 7호에서 두 번의 우주 유영을 통해 실험 결과, 실험 장치, 재료 샘플을 회수했다. 6월 25일에는 살류트 7호를 떠나 29시간 동안 미르로 향했다.

소유스 T-14의 선장 블라디미르 바슈틴의 질병으로 인해 살류트 7호에는 미처 완료하지 못한 몇 가지 임무가 있었다. 5월 28일, 승무원은 우주선 외벽에 부착된 우주 노출 실험 장치를 회수하고 글라이더 장치를 시험했다. 5월 31일에는 글라이더 외에도 용접 실험이 수행되었다.

승무원은 살류트 7호에서 미르로 돌아오기 전에 총 350kg에서 400kg에 달하는 20개의 장치를 회수했다. 7월 3일, 키짐은 발레리 류민이 가지고 있던 우주 체류 시간 기록을 경신했고, 7월 6일에는 만 1년을 우주에서 보낸 최초의 인류가 되었다.

다음 임무부터 소유스-TM 우주선이 사용되면서, 소유스 T-15는 소유스-T 우주선을 사용한 마지막 임무가 되었다.

참조

[1] 웹사이트 Spaceflight Mission Reports http://www.spacefact[...] 2015-02-17
[2] 웹사이트 Mir complex https://web.archive.[...] Encyclopedia Astronautica 2007-04-16
[3] 웹사이트 Spacecraft "Soyuz-T15" https://web.archive.[...] Manned Astronautics 2007-04-16
[4] 웹사이트 Mir Hardware Heritage https://web.archive.[...] NASA
[5] 웹사이트 TKS, the ferry for the Almaz http://www.svengrahn[...] 2012-09-07
[6] 웹사이트 Mir complex https://web.archive.[...] Encyclopedia Astronautica 2007-04-16
[7] 웹사이트 Spacecraft "Soyuz-T15" https://web.archive.[...] Manned Astronautics 2007-04-16


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com