맨위로가기

스미토모 금속공업

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

스미토모 금속공업은 1897년 스미토모 신동장의 창업으로 시작되어, 2012년 신일본제철과 합병하여 신일철주금 주식회사가 되면서 법인격이 소멸되었다. 주요 사업은 강관, 박판, 후판 등 다양한 철강 제품 생산이었으며, 가시마, 와카야마, 고쿠라 제철소를 주요 생산 거점으로 운영했다. 스포츠팀 지원, 합창단 운영 등 사회 공헌 활동도 펼쳤으며, 과거에는 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산 사업을 영위하기도 했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 일본제철 - 야하타 제철소
    야하타 제철소는 1901년 일본 최초의 근대적 제철소로 설립되어 일본 중공업 발전의 초석이 되었으며, 현재는 일본제철의 주요 생산 기지이자 유네스코 세계 유산이다.
  • 일본제철 - 이춘식 대 신일본제철
    이춘식 대 신일본제철 사건은 일제강점기 강제징용 피해자들이 일본 기업인 신일본제철을 상대로 손해배상을 청구한 소송으로, 대한민국 대법원에서 피해자 배상 판결이 내려졌으나 일본제철의 불복으로 한일 외교 문제로 비화되며 여러 쟁점을 낳았다.
  • 일본의 철강생산업체 - 일본제강소
    일본제강소는 1907년 영국 기업과 미쓰이 재벌의 투자로 설립되어 제강 및 무기 제조, 군수 산업에 종사했으며, 전후에는 사업 다각화와 구조조정을 거쳐 원자로 압력 용기, 플라스틱 가공 기계, 방위 산업 제품 등을 주요 사업으로 하는 철강 제조 회사이다.
  • 일본의 철강생산업체 - 일본제철
    일본제철은 신일본제철과 주금속공업의 합병으로 탄생한 일본의 대표적인 철강 제조 회사로, 다양한 철강 제품을 생산하고 해외 사업 확장과 사회적 논란에 직면해 있다.
  • 일본의 철도차량 제작사 - 히타치 제작소
    히타치 제작소는 1910년 설립된 일본의 글로벌 기업으로 정보기술, 에너지, 산업 시스템, 철도 시스템 등 다양한 분야에서 사업을 영위하며 혁신적인 기술 개발과 사업 포트폴리오 재편, 디지털 전환을 통해 글로벌 경쟁력을 강화하고 있다.
  • 일본의 철도차량 제작사 - 도시바
    도시바는 1875년 다나카 히사시게가 설립한 다나카제작소에서 시작된 일본의 전기·전자 기업으로, 합병과 사명 변경을 거쳐 세계적인 기업으로 성장했으나 여러 위기를 겪은 후 2023년 JIP 컨소시엄에 인수되어 사업 재편을 추진 중이다.
스미토모 금속공업
회사 개요
회사명스미토모 금속공업 주식회사
영문 회사명Sumitomo Metal Industries, Ltd.
일본어 회사명住友金属工業株式会社 (스미토모 킨조쿠 코우교우 카부시키가이샤)
스미토모 금속공업 로고
구 오사카 본사 (스미토모 무라, 현・일본제철 오사카 지사)
종류주식회사
시장 정보도쿄 증권거래소 1부: 5405 (1949년 9월 3일 ~ 2012년 9월)
오사카 증권거래소 1부: 5405 (1949년 9월 1일 ~ 2012년 9월)
나고야 증권거래소 1부: 5405 (1949년 9월 ~ 2012년 9월)
후쿠오카 증권거래소: 5405 ( ~ 2012년 9월)
삿포로 증권거래소: 5405 ( ~ 2012년 9월)
약칭스미토모 금속, 스미킨
본사 우편번호541-0041
본사 위치오사카부오사카시주오구기타하마 4초메 5번 33호
설립일1949년 7월 1일 (신후소 금속공업 주식회사)
업종3450
사업 내용철강 사업
엔지니어링 사업
전자 사업
대표자토모노 히로시 (대표이사 사장)
자본금2620억 7200만 엔
발행 주식 수48억 597만 4238주
매출액연결: 1조 2858억 4500만 엔 (2010년 3월 기준)
단독: 8304억 8600만 엔 (2010년 3월 기준)
영업 이익연결: △9억 2800만 엔 (2010년 3월 기준)
단독: 195억 3000만 엔 (2010년 3월 기준)
순이익연결: △497억 7200만 엔 (2010년 3월 기준)
단독: △96억 1600만 엔 (2010년 3월 기준)
순자산연결: 8792억 900만 엔 (2010년 3월 31일 기준)
단독: 6398억 9000만 엔 (2010년 3월 31일 기준)
총 자산연결: 2조 4036억 7000만 엔 (2010년 3월 31일 기준)
단독: 2조 325억 9900만 엔 (2010년 3월 31일 기준)
종업원 수연결: 2만 3674명 (2010년 3월 31일 기준)
단독: 7079명 (2010년 3월 31일 기준)
결산기3월 31일
주요 주주스미토모 상사: 9.54%
신일본제철: 9.40%
고베 제강소: 2.34%
일본 생명 보험: 1.8%
미쓰이 스미토모 해상 화재 보험: 1.4% (2010년 3월 31일 기준)
주요 자회사스미토모 강관 (주): 57.2%
관련 인물스미토모 기치자에몬 (기감)
휴가 호사이 (전 회장)
시마 히데오 (전 고문)
구마가이 노리후미 (전 회장)
히로타 주이치 (전 회장)
스즈키 마사 (전 가시마 제철소 부소장)
오히가시 가즈미 (전 규슈 지사장)
시모쓰마 히로시 (전 회장)
야나기사와 시치로 (전 사장)
외부 링크스미토모 금속공업 공식 웹사이트

2. 역사

스미토모 금속공업은 철강업을 주력으로, 강관, 강판(박판·후판), 건축 자재, 철도 차량 용품, 봉강 등을 생산했으며, 조강 생산량은 연간 1000만 톤 수준이었다. 특히 원유, 천연 가스 채굴용 이음매 없는 강관(심리스 파이프)은 세계적으로 높은 평가를 받았다.

주력 제철소는 가시마와 와카야마였다. 2004년 가시마 제철소에 대형 신 고로를 건설해 원가 경쟁력을 높였으나, 와카야마 제철소는 노후화로 생산 효율이 낮아 대규모 구조 조정을 거쳤다. 와카야마 제철소 제4 고로는 1982년 2월 23일부터 2009년 7월 11일까지 27년 4개월(1만 1일)간 가동되어 세계 최장 기록을 세웠고, 국내 고로 장수명화에 기여했다.[6][7]

1970년 신일본제철 탄생 이후 제선·제강 일관 메이커는 6사(신일본제철, 일본강관, 가와사키 제철, 스미토모 금속공업, 고베제강소, 닛신제강한국어) 체제였다. 2002년 일본강관과 가와사키 제철이 경영 통합하여 JFE 그룹이 탄생하자, 신일본제철, 스미토모 금속공업, 고베제강소는 포괄적 제휴를 맺고 대항했다.

스미토모 금속공업은 사업 다각화로 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산도 했으나, 수익 악화로 미쓰비시 머티리얼과의 합작 회사인 주식회사 실리콘 유나이티드 매뉴팩처링(현 SUMCO)으로 이관했다. 교량, 에너지, 환경 관련 엔지니어링 분야에서도 사업을 전개했다.

1989년 프로 축구 리그 (J리그) 설립이 구체화되자 참가, 스미토모 금속공업 축구단을 가시마 앤틀러스로 변경하여 J리그 클럽을 창단했다. 이바라키현립 가시마 사커 스타디움 제2 게이트 명명권을 획득, "스미킨 게이트"로 명명했다.

2. 1. 창립 이전

1897년 4월 1일 스미토모 신동장을 창업했고, 1901년에는 스미토모 주강장을 창업했다.[6][7] 1935년 9월에는 스미토모 신동강관과 스미토모 제강소 (구・스미토모 주강장)가 합병하여 스미토모 금속공업 주식회사로 발족했다.

2. 2. 스미토모 금속공업 설립 이후

1945년 후소 금속공업 주식회사로 상호를 변경했다.[6][7] 1949년 7월 1일, 후소 금속 공업이 해산되고 신후소 금속 공업 주식회사가 설립되었으며,[6][7] 같은 해 오사카 증권 거래소, 도쿄 증권 거래소에 주식을 상장했다.[6][7] 1952년 5월, 스미토모 금속 공업 주식회사로 상호를 변경했다.[6][7]

1953년 7월 15일, 고쿠라 제강(구・아사노 고쿠라 제강소)을 합병하여 고쿠라 제철소를 발족하고 고로(용광로)를 보유한 제철회사가 되었다.[6][7] 1959년에는 신동(구리 제련) 및 알루미늄 압연 부문을 분리하여 스미토모 경금속 공업을 설립했다.[6][7] 1961년에는 와카야마 제철소를 발족했다.[6][7] 1968년 12월 1일, 가시마 제철소를 발족했다.[6][7]

1980년 1월, 스미토모 가이난 강관을 합병하여 가이난 강관 제조소(현 와카야마 제철소 가이난 지구)를 발족했다.[6][7] 1992년 10월 1일, 일본 스테인리스(스미토모 계열 스테인리스 제품 제조사)와 합병하여 나오에쓰 제조소를 발족했다.[6][7]

2000년 4월 1일, 고쿠라 제철소를 분사하여 주식회사 스미토모 금속 고쿠라를, 나오에쓰 제조소를 분사하여 주식회사 스미토모 금속 나오에쓰를 설립했다.[6][7] 2002년에는 사내 컴퍼니 제도를 도입하여 강판・건재, 강관, 교통 산기품, 엔지니어링 컴퍼니로 나누었다.[6][7]

2012년 1월 1일, 자회사인 주식회사 스미토모 금속 고쿠라와 주식회사 스미토모 금속 나오에쓰를 흡수 합병했다.[6][7] 같은 해 10월 1일, 신일본제철과 합병하여 '''신일철주금 주식회사'''가 발족하면서 스미토모 금속 공업 법인은 소멸되었다.[6][7] 2019년 4월 1일, 신일철주금이 일본제철 주식회사로 상호를 변경하면서 '스미토모 금속', '스미킨' 명칭은 완전히 사라졌다.[6][7]

2. 3. 경영 통합 및 합병

2002년, 일본강관과 가와사키 제철이 경영 통합하여 JFE 그룹이 탄생했다.[6][7] 이에 대항하여 신일본제철(신일철), 스미토모 금속공업(스미킨)과 고베제강소도 같은 해 포괄적인 제휴를 맺었다.

2012년 10월 1일, 신일본제철과 합병하여 '''신일철주금 주식회사'''가 출범하며 스미토모 금속공업은 스미토모 그룹에서 이탈했다. 이로써 60년 동안 사용했던 "스미토모 금속"이라는 이름은 신일철주금의 영문 사명(NIPPON STEEL & SUMITOMO METAL CORPORATION영어)에만 남게 되었다. 이후 2019년 4월 1일 신일철주금이 '''일본제철 주식회사'''(Nippon Steel Corporation; NIPPON STEEL)로 사명을 변경하면서 "스미토모"라는 이름은 완전히 사라졌다.

3. 주요 사업 및 생산 거점

스미토모 금속공업의 주요 사업은 철강 산업으로, 강관, 박판, 후판, 건축 자재, 철도 차량 부품, 티타늄, 조강 등을 생산했으며, 조강 생산량은 연간 1000만 톤에 달했다. 특히 '파이프의 주금'이라고 불릴 만큼 심리스 파이프(이음매 없는 강관)는 원유 채굴용으로 세계적인 명성을 얻었다. 1990년대 유가 침체기에는 심리스 파이프도 적자를 기록했으나, 2000년대 이후 원유 가격 상승으로 수익성이 개선되었다.

주력 제철소는 가시마 제철소와 와카야마 제철소였다. 가시마 제철소는 비교적 새로운 제철소로 생산 효율이 높았고, 2004년 대형 신 고로를 건설해 비용을 절감했다. 와카야마 제철소는 오래되어 생산 효율이 낮았으나, 대규모 구조조정을 통해 파이프 생산 거점으로서의 역할을 강화했고, 하이난시 하이난 강관 공장을 포함한 설비 투자가 이루어졌다. 와카야마 제철소 제4 고로는 1982년 2월 23일부터 2009년 7월 11일까지 27년 4개월(1만 1일) 동안 가동하여 세계 최장 가동 기록을 세웠다.

이외에도 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산, 교량, 에너지, 환경 관련 엔지니어링 분야에서 사업을 전개했다.

3. 1. 철강 사업

스미토모 금속공업은 강관, 박판, 후판, 봉강, 선재 등 다양한 철강 제품을 생산했다. 특히 ‘파이프의 주금’이라고 불릴 정도로 심리스 파이프(이음매 없는 강관)는 원유 발굴용으로 세계적인 명성을 얻었다. 그러나 1990년대 유가 침체기에는 심리스 파이프도 적자를 기록하며 경영에 어려움을 겪었으나, 2000년대 이후 원유 가격 상승으로 수익성이 개선되었다.[6]

주요 생산 거점은 가시마 제철소와 와카야마 제철소였다. 가시마 제철소는 비교적 새로운 제철소로 생산 효율이 높았으며, 2004년에는 대형 신 고로를 건설하여 비용 절감을 추진했다. 반면 와카야마 제철소는 오래되어 생산 효율이 낮았으나, 대규모 구조조정을 통해 파이프 생산 거점으로서의 역할을 강화했다. 하이난시 하이난 강관 공장을 포함하여 설비 투자가 이루어졌다.[6] 와카야마 제철소의 제4 고로는 1982년 2월 23일부터 2009년 7월 11일까지 27년 4개월(1만 1일) 동안 가동하여 세계 최장 가동 기록을 세웠다.[6][7]

합병 전의 주요 제철소는 다음과 같다.

공장명소재지주요 생산 품목
가시마 제철소이바라키현 가시마시 히카리 3번지 (일부 가미스시)박판, 후판, 강관, 건축 자재
와카야마 제철소(와카야마 지구)와카야마현 와카야마시 미나토 1850번지강판, 강관, 심리스 파이프
(가이난 지구)와카야마현 가이난시 후나오 260번지 100강관
특수관 사무소효고현 아마가사키시 히가시무코지마 니시노초 1번지강관
제강소오사카부 오사카시 고노하나구 시마야 5초메 1번 109호차륜, 차축, 윤축, 대차, 브레이크 디스크, 구동 장치
고쿠라 제철소후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구 코노에마치 1번지봉강·선재
나오에쓰 제조소니가타현 조에쓰시 미나토초 2초메 12번 1호스테인리스 강판, 티타늄


3. 2. 비철금속 사업

다른 철강 회사와 마찬가지로 사업 다각화의 일환으로, 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산도 취급했지만, 수익이 악화되어 미쓰비시 머티리얼과의 합작 회사인 주식회사 실리콘 유나이티드 매뉴팩처링으로 이관되었다. 교량이나 에너지 분야, 환경 관련 엔지니어링 분야에서도 사업을 전개했다.

3. 3. 기타 사업

다른 철강 회사와 마찬가지로 사업 다각화의 일환으로 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산도 다루었으나, 수익 악화로 미쓰비시 머티리얼과의 합작 회사인 SUMCO로 이관했다. 교량이나 에너지 분야, 환경 관련 엔지니어링 분야에서도 사업을 전개했다.[6][7]

3. 4. 과거 사업

과거 사업 다각화의 일환으로 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산을 다루었으나, 수익 악화로 미쓰비시 머티리얼과의 합작 회사인 SUMCO(주식회사 실리콘 유나이티드 매뉴팩처링)로 이관했다.[6] 또한, 교량, 에너지, 환경 관련 엔지니어링 분야에서도 사업을 전개했다.[6]

4. 사회 공헌 활동

스미토모 금속공업은 스포츠와 문화 분야에서 사회 공헌 활동을 펼쳤다. 1989년 프로 축구 리그(J리그) 설립이 구체화되자, 가시마 앤틀러스를 창단하고 이바라키현립 가시마 사커 스타디움의 제2 게이트 명명권을 취득하여 "스미킨 게이트"로 명명하는 등 적극적으로 참여했다.[6]

4. 1. 스포츠

1989년 프로 축구 리그(J리그) 설립이 구체화되자, 스미토모 금속공업은 참가 의사를 표명하고 스미토모 금속공업 축구단을 가시마 앤틀러스로 개편하여 J리그 클럽을 창단했다.[6] 또한, 가시마 앤틀러스의 홈 경기장인 이바라키현립 가시마 사커 스타디움의 제2 게이트 명명권을 취득하여 "스미킨 게이트"로 명명했다.

4. 2. 문화

1989년 프로 축구 리그 (J리그) 설립이 구체화되었을 때 참가 의사를 표명하여, 당시의 스미토모 금속공업 축구단에서 가시마 앤틀러스를 창단했다. 또한, 가시마 앤틀러스의 홈 경기장인 이바라키현립 가시마 사커 스타디움의 제2 게이트 명명권을 취득하여 "스미킨 게이트"로 명명했다.

5. 연구 개발

6. 주요 그룹사

스미토모 금속공업은 철강업을 중심으로 다양한 사업을 전개했으며, 주요 생산 거점은 다음과 같다.


  • '''제철소'''
  • 가시마 제철소: 이바라키현 가시마시에 위치하며, 스미토모 금속공업의 최대 거점이었다. 각종 박판, 후판, 용접 강관, 형강 등을 생산했다.
  • 와카야마 제철소: 와카야마현 와카야마시가이난시에 위치하며, 각종 박판, 이음매 없는 강관(심리스 파이프) 등을 제조했다. 특히, 이음매 없는 강관은 세계적으로 정평이 나 있었다.
  • 고쿠라 제철소: 후쿠오카현 기타큐슈시에 위치하며, 봉강 및 선재를 생산했다. 1916년에 준공된 도쿄 제강 주식회사 고쿠라 제강소를 기원으로 하는 유서 깊은 제철소였다.
  • '''기타 사업소'''
  • 특수관 사무소: 효고현 아마가사키시에 위치하며, 강관을 제조했다.
  • 제강소: 오사카부 오사카시에 위치하며, 철도 차량 용품, 주단강품 제품을 제조했다.
  • 나오에쓰 제조소: 니가타현 조에쓰시에 위치하며, 스테인리스 강판, 티타늄을 생산했다.


이 외에도 반도체용 실리콘 웨이퍼 생산, 교량에너지 분야, 환경 관련 엔지니어링 분야에서도 사업을 전개했다. 또한, 프로 축구 클럽 가시마 앤틀러스를 창단하고, 이바라키현립 가시마 사커 스타디움의 명명권을 취득하는 등 스포츠 분야에도 기여했다.

2012년 10월 1일 신일본제철과의 합병으로 '''신일철주금 주식회사'''가 되었고, 2019년 4월 1일 '''일본제철 주식회사'''로 사명을 변경하면서 "스미토모"의 이름은 완전히 소멸되었다.

7. 기타

1989년 J리그 설립이 구체화되었을 때 참가 의사를 표명하여, 당시 스미토모 금속공업 축구단을 가시마 앤틀러스로 탄생시켰다. 또한, 가시마 앤틀러스의 홈 경기장인 이바라키현립 가시마 사커 스타디움의 제2 게이트 명명권을 취득하여, "스미킨 게이트"로 명명했다.[6]

참조

[1] 웹사이트 Top steel-producing companies https://www.worldste[...] World Steel Association 2016-07-26
[2] 웹사이트 History of Sumitomo Metal Industries http://www.reference[...] Reference for Business 2014-03-28
[3] 웹사이트 Nippon Steel & Sumitomo eyes more cost cuts https://www.reuters.[...] Reuters 2014-03-28
[4] 웹사이트 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp company profile https://www.google.c[...] Google Finance 2014-03-28
[6] 간행물 和歌山製鉄所 第4高炉を吹き止め 稼働日数10,001日(27年4ヵ月:世界最長記録)を達成 https://www.nipponst[...] 住友金属工業 2009-07-13
[7] 웹사이트 住友金属工業,和歌山製鉄所の第4高炉を吹き止め---稼働日数1万1日は世界最長 https://xtech.nikkei[...] 日経BP 2024-07-26
[8] 문서 新日鐵住金 日本鉄道車輌工業会
[9] 서적 昭和天皇実録第十 東京書籍
[10] 간행물 住友金属と住友金属小倉および住友金属直江津は、来年1月1日合併し、新たな体制でスタートします https://www.nipponst[...] 住友金属工業株式会社 2011-12-27
[11] 뉴스 原子燃料被覆管を製造してきたジルコプロダクツが解散 原発終焉を物語る https://www.chosyu-j[...] 2024-07-26
[12] 웹사이트 進まぬ原発再稼働 このままでは原子力の〝火〟が消える https://wedge.ismedi[...] 2024-07-26
[13] 간행물 新日鐵住金グループ会社の鉄道関連事業の新会社概要について https://www.nipponst[...] 新日鉄住金株式会社・日鉄住金テクノロジー株式会社・日鉄住金関西工業株式会社・株式会社カントク 2015-03-30
[14] 뉴스 企業と就活生 続く化かし合い https://www.nikkei.c[...] 2018-04-21
[15] 웹사이트 角丸名刺からAIまで!会社は30年間でこう変わった https://diamond.jp/a[...] ダイヤモンド社 2024-07-26



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com