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일본제철

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목차

1. 개요

일본제철은 2012년 신일본제철과 스미토모 금속공업의 합병으로 설립된 일본의 철강 회사이다. 2019년 사명을 변경했으며, 닛신제강, 산요특수제강 등을 자회사로 편입하고 스웨덴의 Ovako를 인수하는 등 사업을 확장했다. 주요 제품은 강판, 형강, 강관 등이며, 국내외에 여러 제철소를 운영하고 있다. 2023년 미국의 US스틸 인수를 발표했으나, 미국 내 반대와 노조의 반발에 직면했다. 과거 한국인 강제 노역 배상 문제와 환경 문제, 안전 사고 등으로 사회적 책임을 묻기도 했다. 또한 야구, 축구 등 다양한 스포츠팀을 운영하고 있다.

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    스미토모 금속공업은 1935년부터 2012년까지 일본에서 강관, 판재, 주단강 사업을 영위하며 이음매 없는 강관 분야에서 높은 기술력을 보유했던 철강 회사로, 가시마 제철소와 와카야마 제철소를 운영하다가 2012년 신일본제철과 합병하여 신닛테츠 스미킨 주식회사(현 일본제철)로 재편되었다.
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    도에이는 1938년에 설립된 일본의 영화 및 텔레비전 제작사로, 《가면라이더》, 《슈퍼전대 시리즈》 등을 제작하며 다양한 사업을 전개한다.
일본제철
기본 정보
회사 이름일본제철 주식회사
영어 회사 이름NIPPON STEEL CORPORATION
일본제철 로고
본사 위치서울 강남구 테헤란로 427
설립일1950년 4월 1일 (야하타제철 주식회사)
업종철강
사업 내용철강의 제조, 판매 등
대표자대표이사 회장 겸 CEO 하시모토 에이지
대표이사 사장 겸 COO 이마이 타다시
대표이사 부회장 겸 부사장 모리 타카히로
대표이사 부사장 사토 나오키
대표이사 부사장 히로세 타카시
대표이사 부사장 후쿠다 카즈히사
대표이사 부사장 후나코시 히로부미
대표이사 부사장 미나토 히로유키
자본금4,195억 24백만 엔 (2021년 3월 31일 기준)
발행 주식 총수9억 5032만 1천 주
매출액연결: 7조 9755억 86백만 엔 (2023년 3월기)
사업 이익연결: 9164억 56백만 엔 (2023년 3월기)
순이익연결: 9269억 20백만 엔 (2023년 3월기)
순자산연결: 4조 1811억 56백만 엔 (2023년 3월기)
총자산연결: 9조 5670억 99백만 엔 (2023년 3월기)
종업원 수연결: 106,068명, 단독: 28,331명 (2023년 3월 31일 기준)
결산기3월 31일
회계 감사인유한책임 아즈사 감사법인
주요 주주일본 마스터 트러스트 신탁은행 (신탁구) 15.5%
일본 커스터디 은행 (신탁구) 5.7%
일본생명 2.1% (2022년 9월 30일 기준)
주요 자회사닛테츠 솔루션즈 63.4%
닛테츠 엔지니어링 100%
닛테츠 케미칼&머티리얼 100%
닛테츠 강판 100%
닛테츠 텍스 엔지 100%
산요 특수제강 53.2%
오사카 제철 66.3%
공식 웹사이트일본제철 공식 웹사이트
이전 회사 이름
이전 회사 이름신일본제철 주식회사
스미토모 금속공업
일본제철 (원래 회사)
야하타제철
후지제철
신닛테츠 스미킨
주식 정보
증권 거래소


SSE: 5401
주가 지수 편입TOPIX Large70 편입 종목
경영진 정보
주요 인물하시모토 에이지 (대표 이사 및 사장)
재무 정보
매출6조 1770억 엔 (2019년)
영업 이익1142억 엔 (2017년)
순이익2516억 9천만 엔 (2019년)
자산8조 490억 엔 (2019년)
자기 자본3조 2300억 엔 (2019년)
기타
슬로건세계는 철로 되어 있다.
사업 내용철강 제조, 판매 등
광고 모델가와구치 하루나, 키도 다이세이, 아베 쿠레아, 도모치카

2. 역사

2011년 2월, 신일본제철과 스미토모 금속공업의 합병 기본 계획이 발표되었다.[12] 같은 해 5월 공정거래위원회의 1차 심사가 있었고, 6월에 2차 심사가 진행되었다. 9월에는 신회사명과 합병 비율(주금 주식 1주에 대해 신일철 주식 0.735주 배정)이 발표되었다. 12월, 공정거래위원회는 합병을 승인했다.

2012년 4월, 합병 계약이 체결되었다. 6월에는 양사 주주총회에서 합병이 승인되었다. 10월 1일, 신일본제철이 주식 교환을 통해 주금속공업을 완전 자회사로 만든 후 흡수 합병하여 '''신일철주금 주식회사'''로 상호를 변경했다.

2013년, 신일철주금은 7년 만에 철강 회사로서 시가총액 세계 1위를 기록했다.[57]

2017년 3월, 닛신제강을 자회사로 만들었다.

2018년 6월, 스웨덴의 특수강 회사인 Ovako를 자회사로 편입했다.[58]

2019년 1월 1일, 닛신제강을 완전 자회사로 만들었다.[59] 3월에는 특수강 회사 산요특수제강을 자회사로 만들었다.[60] 4월 1일, 상호를 '''일본제철 주식회사'''로 변경했다.[52] 7월 30일, J리그 팀 가시마 앤틀러스의 주식 61.6%를 IT 기업 머릿쿠에 약 16억 엔에 매각한다고 발표했다.[61][62][63]

2020년 2월, 세토우치 제철소 구레 지구를 폐쇄하고 간사이 제철소 와카야마 지구의 고로 1기를 휴지하기로 결정했다.[64] 3월에는 하타타 제철소 고로 2기 중 고쿠라 지구 1기를 휴지하고 하타타 지구로 통합하며, 하타타 지구에서 고쿠라 지구로 새로운 철도 수송 터널을 사용할 예정이라고 발표했다.[65] 4월, 완전 자회사인 닛테쓰닛신제강을 흡수 합병했다.[66][67] 같은 달, 닛테쓰닛신제강을 포함한 전국 16개 제철소 및 제조소를 동일본제철소, 간사이제철소, 세토우치제철소, 큐슈제철소, 무로란제철소, 나고야제철소의 6개 제철소 체제로 통합, 재편했다.[68]

2021년 2월, 동일본제철소 가시마 지구의 고로 2기 중 1기를 수년 내에 폐쇄할 것이라고 발표했다.[64] 10월 14일, 일본제철은 도요타와 보산강철을 특허 침해로 제소했다.[69]

2023년 12월 18일, 미국의 철강 대기업 US스틸을 약 2조 엔(약 141억 달러)에 인수한다고 발표했다.[70][71]

2024년 7월 23일, 보산강철과의 합작을 해소하고 사업에서 철수한다고 발표했다.[72]

신일철주금 시대 로고

2. 1. 신일본제철

1970년 야와타제철과 후지제철이 합병하여 신일본제철(新日本製鐵)이 설립되었다.[97] 이는 연합군 최고사령부에 의한 재벌 해체로 분할되었던 야와타제철과 후지제철이 재결합한 형태이다. 신일본제철은 포스코와 기술 협력 및 지분 교차 보유 등 전략적 파트너십을 유지하고 있다.[97]

1981년 초, 신일본제철은 생산량 감소와 이익 급감으로 어려움을 겪었다. 용광로 폐쇄와 함께, 회사는 잉여열을 이용한 버섯 재배 사업 등 다각화를 시도했다.[8] 1983년에는 수요 감소와 원자재 가격 상승으로 더욱 곤경에 처했으며, 이는 일본 철강업계 전체의 격변기였다. 한국 등 인건비가 낮은 국가들이 일본 철강업계의 사업을 잠식했기 때문이다. 1986년 손실을 기록한 신일본제철은 "굴뚝산업"에서 벗어나 반도체, 전자, 스페이스월드 테마파크, 소프트웨어 등 사업 다각화를 추진했다.[9][10] 1990년부터 1993년까지는 리브렉스 컴퓨터 시스템즈를 통해 해외 노트북 컴퓨터 시장 진출을 시도하기도 했다.[9][10]

1993년 다시 적자로 돌아선 후, 원가 절감을 통해 1995년 경영 상태가 회복되었으나, 1999년 연금 비용 문제로 다시 수익이 감소했다. 2002년과 2003년 연속 적자를 기록했지만, 중화인민공화국의 철강 수요 증가로 다시 수익성을 회복했다. 스미토모(Sumitomo) 상사, 금속(Kinzoku) 제철(주식회사)(스미킨 부산(Sumikin Bussan)), 그리고 기존의 신일본제철의 3사 합병 이후, NSSC가 이들 회사의 복합 스테인리스 스틸 사업부로 설립되었다.[11]

2. 2. 스미토모 금속공업

1935년 스미토모 신도강관(住友伸銅鋼管일본어)과 스미토모 제강소(住友製鋼所일본어)가 합병하여 스미토모 금속공업(住友金属工業)이 설립되었다.[12] 강관, 강판, 건축자재, 철도 차량용 강재 등 다양한 철강제품을 생산하였다. 2010년 당시 조강 생산량은 전 세계 19위, 일본 국내 3위였다. 스미토모 금속공업은 합병과 함께 스미토모 그룹에서 탈퇴하였다.

2011년 초, 신일본제철(Nippon Steel)은 스미토모 금속공업과의 합병 계획을 발표했다. 당시 신일본제철은 연간 약 2,650만 톤, 스미토모 금속공업은 연간 약 1,100만 톤의 강철을 생산하고 있었다. 합병 회사는 연간 약 3,700만 톤의 조강을 생산하여 당시 2위였던 바오산강철(Baosteel, 연간 약 3,100만 톤 생산)을 크게 앞지르고 세계 2위의 철강업체가 될 예정이었다. 그러나 당시 1위였던 아르셀로미탈(ArcelorMittal, 2010년 7,750만 톤 조강 생산)에는 크게 뒤처졌다.

2012년 10월 1일, 신일본제철은 스미토모 금속공업과 공식적으로 합병되었다.[12] 합병 비율은 신일본제철 주식 0.735주당 스미토모 금속공업 주식 1주였다.[12] 합병된 회사는 신일본제철&스미토모금속(Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp.)이라는 이름으로 상장되었으며, 신일본제철의 종전 번호인 5401번으로 주식이 거래되었다.[13][14]

2013년 4월 1일, 양사의 물류 부문은 신일본제철&스미토모금속(Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation)이 전액 출자하는 "신일본제철&스미킨 물류(Nippon Steel & Sumikin Logistics Co., Ltd.)"라는 이름으로 합병되었다.[15]

2. 3. 신일철주금

2012년 10월 1일 신일본제철이 스미토모 금속공업을 흡수 합병하여 신일철주금(新日鐵住金)이 설립되었다.[12] 이는 대한민국, 중화인민공화국 등 신흥국 제철 기업들의 성장에 대응하기 위한 전략적 합병이었다.[12][13][14] 합병 당시 신일철주금은 세계 2위의 철강 회사였다.[12][13][14]

2011년 2월 합병 기본 계획이 발표되었고[12], 2012년 4월 합병 계약이 체결되었다.[12] 6월에는 양사 주주총회에서 합병이 승인되었고, 10월 1일 신일본제철이 주식 교환으로 스미토모금속공업을 완전 자회사로 만든 후 흡수 합병하여 신일철주금이 정식 출범하였다.[12] 합병 비율은 스미토모금속공업 주식 1주당 신일본제철 주식 0.735주였다.[12]

2013년에는 철강 메이커로서 시가총액 세계 1위를 7년 만에 달성하기도 했다.[57] 2019년 4월 1일, 신일철주금은 일본제철 주식회사로 상호를 변경하였다.[52]

2. 4. 일본제철

2012년 10월 1일 신일본제철이 스미토모 금속공업을 합병하여 '''신일철주금'''(新日鐵住金)이 되었다.[12] 2011년 초, 신일본제철은 스미토모금속공업과의 합병 계획을 발표했는데, 합병된 회사는 연간 약 3,700만 톤의 조강을 생산하여 당시 2위였던 바오산강철을 크게 앞지르고 세계 2위의 철강업체가 될 것이었다.[13][14] 2013년에는 7년 만에 철강 메이커로서 시가총액 세계 1위가 되었다.[57]

2019년 4월 1일, 신일철주금은 일본제철(日本製鉄)로 사명을 변경하였다.[52] 이후 2017년 3월 닛신제강을 자회사화하고,[59] 2018년 6월에는 스웨덴 특수강 메이커인 Ovako를 자회사화했다.[58] 2019년 3월에는 특수강 메이커 산요특수제강을 자회사화했다.[60]

2020년 2월, 일본제철은 세토우치 제철소 구레 지구 폐쇄 및 간사이 제철소 와카야마 지구 고로 1기 휴지 결정을 발표했다.[64] 같은 해 4월, 완전 자회사 닛테쓰닛신제강을 흡수 합병하고,[66][67] 전국 16개소의 제철소 및 제조소를 6개 제철소 체제로 통합, 재편했다.[68] 2021년 2월에는 동일본제철소 가시마 지구 고로 2기 중 1기를 수년 내에 폐쇄할 것이 발표되었다.[64]

2023년 12월 18일, 일본제철은 미국의 철강 대기업인 US스틸을 약 2조 엔(약 141억 달러)에 인수한다고 발표했다.[70][71] 회사명은 바꾸지 않고, 본사도 피츠버그에 존속하기로 하였다.[18][19][20] 그러나, 이 인수에는 미국 내 정치적 반대와 미국 철강 노련(USW) 노조의 반발이 있었다.[23][24] 조 바이든 미국 대통령은 인수 반대 입장을 표명하며, 미국 규제 당국을 이용하여 계획된 인수를 차단하겠다고 선언했다.[21][22] 그럼에도 불구하고, 2024년 일본제철은 US스틸 인수 추진 의사를 재확인하며, USW 노조에 14억 달러를 추가 투자하고, 여러 조건에 따라 2026년 9월까지 해고나 공장 폐쇄가 없을 것이라고 보장했다.[25]

2024년 7월 23일, 일본제철은 보산강철과의 합작을 해소하고 사업에서 철수할 것을 발표했다.[72]

3. 사업

3. 1. 제철 사업

3. 1. 1. 제품

선박이나 대형 구조물에 사용되는 후판, 자동차·전자제품·캔·변압기 등에 사용되는 고장력강을 포함한 박판·표면처리 강판, 건축·토목 분야에서 사용되는 H형강·강판·레일 등의 건축자재, 자동차 부품이나 건축물에 사용되는 봉강·선재, 에너지 분야나 기계 부품 등에 사용되는 강관이 주요 제품이다. 교통 산업 기계 제품 제조에서는 철도용 차륜·차축과 자동차용 단조크랭크축을 주력으로 하며, 철도용 차륜·차축에서는 거의 일본 국내 시장 점유율 1위를 자랑한다. 그 외에도 티타늄과 스테인리스강의 제조도 한다.

동사는 고교차각 확관 천공법을 고안·실현하여 시임리스 파이프를 생산하고 있다.[56]

3. 1. 2. 생산 거점

동일본제철소 기미츠 지구


나고야 제철소


큐슈 제철소 야하타 지구


큐슈 제철소 오이타 지구


일본 국내에는 16개 거점을 6개 제철소로 운영하고 있다.[54][55] 용광로를 갖춘 일관 제철소는 무로란, 가시마, 기미쓰, 나고야, 와카야마, 야하타, 오이타 등 7곳이다.

공장과 그 위치, 주요 생산품목은 다음과 같다.[54][55]

공장명위치주요 생산품목
일본제철 북일본제철소
무로란 지구홋카이도 무로란시 나카마치 12봉강·선재
가마이시 지구이와테현 가마이시시 스즈코마치 23-15선재
일본제철 동일본제철소
가시마 지구이바라키현 가시마시 히카리 3박판·후판·형강·강관
기미쓰 지구지바현 기미쓰시 기미쓰 1박판·후판·선재·형강·강관
나오에쓰 지구니가타현 조에쓰시 미나토마치 2-12-1스테인리스강·티타늄
일본제철 나고야제철소
나고야 제철소아이치현 도카이시 도카이정 5-3박판·후판·강관
일본제철 간사이제철소
와카야마 지구와카야마현 와카야마시 미나토 1850 (와카야마)강관·박판
와카야마현 가이난시 후나오 260-100 (가이난)강관
오사카부 사카이시 사카이구 치쿠코하치만마치 1 (사카이)형강
제강소 지구오사카부 오사카시 고노하나구 시마야 5-1-109철도용 차륜·차축
자동차용 단조크랭크축
니시나가 지구효고현 니시노미야시 히가시무카이지마니시노마치 1강관
일본제철 세토우치제철소
히로하타 지구효고현 히메지시 히로하타구 후지마치 1박판
한신 지구오사카부 사카이시 니시구 이시즈니시마치 5 (사카이)냉연강판, 고급 표면처리 강판
에히메현 니시조시 호조 962-14 (토요)고내식 용융도금 강판
오사카부 오사카시 고노하나구 사쿠라지마 2-1-26 (오사카)냉연강판
효고현 니시노미야시 쓰기야 2-3-1 (칸자키)
일본제철 큐슈제철소
야하타 지구후쿠오카현 기타큐슈시 도바타구 히와타마치 1-1 (도바타)박판·형강·레일·강관
후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라키타구 쿄헤이마치 1 (고쿠라)봉강·선재
야마구치현 히카리시 시마다 3434 (히카리티탄)티타늄
오이타 지구오이타현 오이타시 니시노스 1 (오이타)박판·후판
야마구치현 히카리시 시마다 3434 (히카리강관)강관



해외 거점은 다음과 같다:


  • 일본제철 북미(NIPPON STEEL NORTH AMERICA,INC.) (뉴욕, 시카고, 휴스턴, 멕시코시티)
  • 일본제철 남미(NIPPON STEEL AMÉRICA DO SUL LTDA.) (상파울루, 벨루오리존치)
  • 일본제철 유럽사무소(NIPPON STEEL European Office) (뒤셀도르프)
  • 일본제철 오스트레일리아(NIPPON STEEL AUSTRALIA PTY.LIMITED) (시드니)
  • 일본제철 컨설팅(베이징)(NIPPON STEEL CONSULTING (BEIJING) CO.,LTD.) (베이징, 상하이, 광저우)
  • 일본제철 인도네시아(PT. NIPPON STEEL INDONESIA) (자카르타)
  • 일본제철 동남아시아(NIPPON STEEL SOUTHEAST ASIA PTE.LTD.) (싱가포르)
  • 일본제철 태국(NIPPON STEEL (THAILAND) CO., LTD.) (방콕)
  • 일본제철 베트남(NIPPON STEEL VIETNAM COMPANY LIMITED) (호치민, 하노이)
  • 일본제철 인도(NIPPON STEEL INDIA PRIVATE LIMITED) (뉴델리)
  • 일본제철 두바이사무소(NIPPON STEEL Dubai Office) (두바이)

3. 2. 엔지니어링 사업

닛폰스틸 엔지니어링(日本製鉄エンジニアリング)을 통해 제철 플랜트 건설, 에너지 솔루션 등을 제공한다.[11]

3. 3. 화학 사업 및 신소재 사업

일본제철은 JFE 케미칼&머티리얼(JFE Chemical & Material)을 통해 화학 제품 및 신소재 개발 사업을 진행하고 있다.

3. 4. 시스템 솔루션 사업

신일본제철은 사업 영역을 확장하며 반도체, 전자, 소프트웨어, 인적자원 상품 등을 다루었다.[9][10] 특히, 1990년부터 1993년까지 리브렉스 컴퓨터 시스템즈(Librex Computer Systems)를 통해 해외에 노트북 컴퓨터를 판매하려 시도했으나, 1993년 적자로 돌아섰다.[9][10] IT 솔루션은 닛폰스틸솔루션즈(日本製鉄ソリューションズ)를 통해 제공하고 있다.

4. 한국과의 관계

2019-2020년 한일 무역 분쟁 문서를 참고하십시오.

2018년 10월 30일, 대한민국 대법원은 제2차 세계 대전 당시 강제 노역을 당한 4명의 한국인 노동자들에게 일본제철이 배상할 것을 명령한 2013년 판결에 대한 항소를 기각하고, 일본제철이 각 노동자에게 1억 원(미화 8만 7700달러)을 지급하도록 명령했다.[32] 강제 노역 피해자이자 생존해 있는 4명의 제철 노동자들은 스미토모의 감독 하에 강제 노역을 당했으며, 2005년에 소송을 제기했다.[32] 일본제철 대변인은 이 결정에 대해 "깊이 유감"을 표명하면서 판결에 대한 재검토를 약속했다.[33] 고노 다로(Taro Kono) 일본 외무상은 이 문제가 "대한민국과 일본 간의 기본 관계 조약에 따라 해결되었다"고 주장했다.[34]

한국 대법원이 명령한 자산 압류는 POSCO-일본제철 합작회사인 PNR에 대한 일본제철의 지분을 포함한다.[35]

5. 사회적 책임 및 논란

2018년 10월 30일, 대한민국 대법원은 일제강점기 강제 노역을 당한 한국인 노동자 4명에게 일본제철이 각 1억 원을 배상하라는 판결을 확정했다.[32] 강제 노역 피해자들은 스미토모 감독 하에 강제 노역을 당했으며, 2005년에 소송을 제기했다.[32] 일본제철은 "깊이 유감"을 표명했고,[33] 고노 다로 일본 외무상은 이 문제가 "대한민국과 일본 간의 기본 관계 조약에 따라 해결되었다"고 주장했다.[34] 대한민국 대법원이 명령한 자산 압류는 POSCO-일본제철 합작회사인 PNR에 대한 일본제철의 지분을 포함한다.[35]

2018년 8월, 당시 광하타 제철소(현재 세토우치 제철소 광하타 지역) 직원 1명이 철스크랩을 납품한 것처럼 속여 약 700만 엔을 가로챘다는 혐의로 효고현 경찰에 스크랩 업체 관계자 2명과 함께 사기죄로 체포되었다. 해당 회사는 이 직원을 같은 해 2월에 징계해고 조치하였다.[74]

2021년 5월 29일, 세토우치 제철소 광하타 지역에서 도금 두께를 측정하는 X선 조사 장치를 점검하던 남성 직원 2명이 방사능에 피폭되는 사고가 발생했다. 피폭된 2명은 국가에서 정한 연간 피폭 허용량을 크게 초과하는 방사선을 받았을 가능성이 있다. 점검 시에는 장치의 전원을 끄는 것이 일반적이지만, 어떤 원인으로 X선이 계속 방사된 것으로 보이며, 효고현 경찰은 업무상과실치사상죄 혐의도 포함하여 수사 중이다.[75] 같은 해 6월 18일에는 이바라키현 가시마 지역의 채용 담당 남성 직원이 입사 예정인 여성에게 성관계를 강요했던 사실이 드러났다. 일본제철은 해당 남성 직원을 징계 해고했다.[76][77]

2022년 10월 21일, 무로란에서 직원 2명이 쓰러지는 사고가 발생했다.[83][84] 이후 사망이 확인되었다.[85][86][87][88][89][90][91] 11월 17일, 2020년 2월 일본제철 나고야 제철소의 20대 남성이 자살한 것은 초과 근무 시간 급증과 상사의 질책으로 인해 우울증을 앓았기 때문이라는 판정으로, 한다 노동기준감독서가 산업재해로 인정했다는 사실이 알려졌다.[92]

2023년 6월 17일 동일본 제철소 키미츠 지역에서 작업자가 액체가 들어있는 수조에 추락하여 사망했다.[93] 9월 8일 나고야 제철소에서 화재가 발생하여 작업자로 추정되는 남성이 사망했다.[94] 11월 8일 규슈 제철소 오이타 지역에서 남성 작업자가 공장 배기구를 청소하던 중 추락하여 사망했다.[95]

2024년 5월 14일 규슈 제철소 오이타 지역에서 공장 용강솥에서 사람 뼈와 같은 것이 발견되었고, 공장에 근무하는 남성이 실종되어 오이타현 경찰이 수사 중이다.[96] 같은 해, 일본제철은 미국 정치인 마이크 폼페이오를 고용하여 US 스틸 인수를 위한 로비 활동을 벌였는데, 이 거래는 조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령 모두 반대했다.[36]

2022년 8월 18일, 일본제철은 기준치를 초과하는 양의 유해 물질 시안을 최소 39회 이상 검출했음에도 불구하고, 지바현에 보고하지 않았다고 발표했다.[78][79][80][81] 2023년 8월 8일, 지바현, 키미츠시, 키사라즈시, 후츠시는 일본제철에 대해 행정지도를 실시했다.[82]

한편, 일본제철은 2024년 타임지의 영향력 있는 기업 목록에 포함되었다.[37]

5. 1. 환경 문제

일본제철은 2005년 폐플라스틱을 코크스로 재활용하는 설비 능력을 30% 증강하는 계획을 세우고, 오이타 제철소 설비 설치 및 규슈 공장 제2 용광로 건설에 40억 엔을 투자했다.[38] 2006년에는 미쓰비시중공업과 공동으로 고장력 강판을 개발하여 선박의 연료 효율을 높여 환경 부하를 줄이는 데 기여했다.[39] 같은 해, 음식물쓰레기를 에탄올로 처리하는 시범 사업을 발표하고, 기타큐슈시와 협력하여 음식물 쓰레기 수집 및 분류를 진행했다.[40]

일본제철은 탄소 배출량 감축을 위해서도 노력하고 있다. 2020년 3월 31일 마감 12개월 동안의 총 탄소발자국(직접 배출 + 간접 배출)은 73,706 킬로톤으로, 2016년 이후 감소 추세를 보이고 있다.[41]

일본제철의 연간 총 탄소발자국(직접 배출 + 간접 배출)(킬로톤)
2016년 3월2017년 3월2018년 3월2019년 3월2020년 3월
99,000[42]96,000[43]93,662[44]90,262[45]73,706



그러나 2022년 8월에는 기준치를 초과하는 양의 유해 물질 시안을 최소 39회 이상 검출했음에도 지바현에 보고하지 않은 사실이 드러났다.[78][79][80][81] 이로 인해 2023년 8월 8일, 지바현, 키미츠시, 키사라즈시, 후츠시로부터 행정지도를 받았다.[82]

5. 2. 노동 문제

2018년 10월 30일, 대한민국 대법원은 일제강점기 강제 노역을 당한 한국인 노동자 4명에게 일본제철이 각 1억 원을 배상하라는 판결을 확정했다.[32] 일본제철은 "깊이 유감"을 표명했고,[33] 고노 다로 일본 외무상은 이 문제가 "대한민국과 일본 간의 기본 관계 조약에 따라 해결되었다"고 주장했다.[34]

2021년 5월 29일, 세토우치 제철소 광하타 지역에서 직원 2명이 방사능에 피폭되는 사고가 발생했다.[75] 같은 해 6월 18일에는 이바라키현 가시마 지역 채용 담당 직원이 입사 예정자에게 성관계를 강요한 사실이 드러나 징계 해고되었다.[76][77]

2020년 이후 일본제철의 여러 제철소에서 안전 사고와 사망 사고가 잇따라 발생했다. 2022년 10월 21일 무로란에서 직원 2명이 사망하는 사고가 발생했고,[83][84][85][86][87][88][89][90][91] 2023년에는 키미츠 지역(6월 17일),[93] 나고야 제철소(9월 8일),[94] 규슈 제철소 오이타 지역(11월 8일)[95]에서 사망 사고가 발생했다. 2024년 5월 14일에는 규슈 제철소 오이타 지역에서 사람 뼈로 추정되는 것이 발견되어 오이타현 경찰이 수사 중이다.[96]

2022년 8월에는 지바현 키미츠시 제철소에서 기준치를 초과하는 시안을 배출하고도 보고하지 않아, 2023년 8월 지바현 등으로부터 행정지도를 받았다.[78][79][80][81][82]

2024년, 일본제철의 US 스틸 인수와 관련하여 미국 철강 노조(USW)와 갈등을 빚고 있다. 일본제철은 마이크 폼페이오를 고용하여 인수 로비 활동을 벌였으나, 조 바이든 대통령과 도널드 트럼프 전 대통령 모두 반대 의사를 표명했다.[36]

6. 스포츠

일본제철은 사회인 야구팀을 운영하고 있다.[73] 닛폰제강 무로란 샤크스, 닛폰제강 가시마 경식야구부, 닛폰제강 가즈사 매직, 닛폰제강 도카이 REX, 닛폰제강 세토우치 경식야구부, 닛폰제강 스테인리스 경식야구부, 닛폰제강 규슈 오이타 경식야구부가 활동하고 있다.[73]

== 축구 ==

가시마 앤틀러스[73], 닛폰제강 무로란 축구부, 닛폰제강 가마이시 축구부, 닛폰제강 키미츠 축구 클럽, 닛폰제강 오이타 축구부를 운영하고 있다.

== 기타 ==

일본제철은 사회인 야구, 축구, 배구, 럭비, 유도, 궁도 등 다양한 스포츠 팀을 운영하고 있다.[73]


  • 사회인 야구
  • * 닛폰제강 무로란 샤크스
  • * 닛폰제강 가시마 경식야구부
  • * 닛폰제강 가즈사 매직
  • * 닛폰제강 도카이 REX
  • * 닛폰제강 세토우치 경식야구부
  • * 닛폰제강 스테인리스 경식야구부
  • * 닛폰제강 규슈 오이타 경식야구부
  • 축구
  • * 가시마 앤틀러스
  • * 닛폰제강 무로란 축구부
  • * 닛폰제강 가마이시 축구부
  • * 닛폰제강 키미츠 축구 클럽
  • * 닛폰제강 오이타 축구부
  • 배구
  • * 닛폰제강 사카이 브레이저스
  • * 닛폰제강 키미츠 배구부
  • 럭비
  • * 가마이시 시웨이브스
  • * 닛폰제강 키미츠 럭비부
  • * NSC 라거 도쿄
  • * 닛폰제강 사카이 럭비부
  • * 닛폰제강 하타타테 럭비부
  • * 닛폰제강 오이타 럭비부
  • 유도
  • * 닛폰제강 유도부
  • 궁도
  • * 닛폰제강 가마이시 궁도부
  • * 닛폰제강 키미츠 궁도부
  • * 닛폰제강 본사 궁도부
  • * 닛폰제강 히로하타 궁도부
  • * 닛폰제강 하타타테 궁도부
  • * 닛폰제강 오이타 궁도부

6. 1. 야구

일본제철은 사회인 야구팀을 운영하고 있다.[73] 닛폰제강 무로란 샤크스, 닛폰제강 가시마 경식야구부, 닛폰제강 가즈사 매직, 닛폰제강 도카이 REX, 닛폰제강 세토우치 경식야구부, 닛폰제강 스테인리스 경식야구부, 닛폰제강 규슈 오이타 경식야구부가 활동하고 있다.[73]

6. 2. 축구

가시마 앤틀러스[73], 닛폰제강 무로란 축구부, 닛폰제강 가마이시 축구부, 닛폰제강 키미츠 축구 클럽, 닛폰제강 오이타 축구부를 운영하고 있다.

6. 3. 기타

일본제철은 사회인 야구, 축구, 배구, 럭비, 유도, 궁도 등 다양한 스포츠 팀을 운영하고 있다.[73]

  • 사회인 야구
  • * 닛폰제강 무로란 샤크스
  • * 닛폰제강 가시마 경식야구부
  • * 닛폰제강 가즈사 매직
  • * 닛폰제강 도카이 REX
  • * 닛폰제강 세토우치 경식야구부
  • * 닛폰제강 스테인리스 경식야구부
  • * 닛폰제강 규슈 오이타 경식야구부
  • 축구
  • * 가시마 앤틀러스
  • * 닛폰제강 무로란 축구부
  • * 닛폰제강 가마이시 축구부
  • * 닛폰제강 키미츠 축구 클럽
  • * 닛폰제강 오이타 축구부
  • 배구
  • * 닛폰제강 사카이 브레이저스
  • * 닛폰제강 키미츠 배구부
  • 럭비
  • * 가마이시 시웨이브스
  • * 닛폰제강 키미츠 럭비부
  • * NSC 라거 도쿄
  • * 닛폰제강 사카이 럭비부
  • * 닛폰제강 하타타테 럭비부
  • * 닛폰제강 오이타 럭비부
  • 유도
  • * 닛폰제강 유도부
  • 궁도
  • * 닛폰제강 가마이시 궁도부
  • * 닛폰제강 키미츠 궁도부
  • * 닛폰제강 본사 궁도부
  • * 닛폰제강 히로하타 궁도부
  • * 닛폰제강 하타타테 궁도부
  • * 닛폰제강 오이타 궁도부

참조

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[2] 보도자료 Annual Report 2019 https://www.nipponst[...] 2020-06-04
[3] 보도자료 Annual Report 2017 https://www.nipponst[...] 2018-12-12
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[5] 웹사이트 日本製鉄グループ事業内容 https://www.nipponst[...] 2023-12-18
[6] 웹사이트 The Global 2000 2023 https://www.forbes.c[...] 2024-02-07
[7] 웹사이트 Top steel-producing companies 2017 https://www.worldste[...] 2020-08-01
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[10] 학술지 Retro Computing https://archive.org/[...] Verenigde Nederlandse Uitgeverijen 1996-06-01
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[21] 뉴스 Biden Opposition to Takeover of U.S. Steel Comes After Months of Lobbying https://www.wsj.com/[...] Wall Street Journal 2024-03-14
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[44] 웹사이트 Nippon Steel's Sustainability Report for 2021Q1 https://www.nipponst[...]
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[49] 웹사이트 当社の概況について 2023年11月30日 https://www.nipponst[...]
[50] 웹사이트 企業CM「世界は鉄でできている。」シリーズ第2弾を7月12日より全国で放映開始 ～川口春奈さん、木戸大聖さん、阿部久令亜さんが演じる鉄を愛する3きょうだいに加え、友近さんも初出演～ https://www.nipponst[...] 2024-08-16
[51] 뉴스 新日鉄と住金、来年合併へ 読売新聞社 2011-02-04
[52] 웹사이트 帰ってきた「日本製鉄」複雑な社名の歴史 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2018-05-16
[53] 웹사이트 「新日鐵住金」が「日本製鉄」になる意味、進藤孝生社長が語る https://diamond.jp/a[...] ダイヤモンドオンライン
[54] 문서 東日本製鉄所鹿島地区及び直江津地区・関西製鉄所（和歌山地区(堺)を除く）・九州製鉄所八幡地区（小倉地区に限る）は、旧・住友金属工業、瀬戸内製鉄所呉地区及び阪神地区は、旧・日鉄日新製鋼、それ以外は、旧・新日本製鐵の工場となっている。
[55] 문서 2020年4月の再編統合により、本社直轄の室蘭、東日本、名古屋、関西、瀬戸内、九州の製鉄所となり、更に2022年4月に室蘭製鉄所と東日本製鉄所釜石地区が北日本製鉄所となった。
[56] 특허 特許権取得時の特許権者は住友金属工業、特願2005-506775、特許4196991
[57] 웹사이트 【今日のチャート】新日鉄住金、円安で時価総額「世界一」に http://www.bloomberg[...] ブルームバーグ 2013-05-24
[58] 웹사이트 欧州特殊鋼メーカー Ovako AB社を完全子会社化 ～　新日鐵住金グループの一員に ～ http://www.nssmc.com[...] 新日鐵住金株式会社 2018-11-16
[59] 웹사이트 新日鐵住金株式会社による日新製鋼株式会社の完全子会社化に係る株式交換契約の締結並びに 新日鐵住金株式会社、 日新製鋼株式会社及び新日鐵住金ステンレス株式会社のステンレス鋼板事業の統合に 係る基本合意書の締結に関するお知らせ http://www.nssmc.com[...] 2019-03-23
[60] 웹사이트 支配株主等に関する事項について http://www.sanyo-ste[...] 山陽特殊製鋼株式会社 2019-08-22
[61] 웹사이트 株式会社鹿島アントラーズ・エフ・シーの株式譲渡に関するお知らせ https://www.nipponst[...] 株式会社メルカリ・日本製鉄株式会社・株式会社鹿島アントラーズ・エフ・シー 2019-07-31
[62] 웹사이트 メルカリ、鹿島アントラーズの株式61.6％を日本製鉄から取得へ https://jp.reuters.c[...] ロイター通信 2019-07-31
[63] 웹사이트 メルカリ、Ｊ１鹿島を傘下に＝１６億円で８月３０日に－サッカー https://web.archive.[...] 時事通信 2019-07-31
[64] 웹사이트 日鉄、鹿島の高炉1基休止へ https://web.archive.[...] 共同通信 2021-02-19
[65] 뉴스 小倉高炉、休止２年延期　戸畑には新鋳造設備　20年度末 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞社 2016-03-31
[66] 웹사이트 日本製鉄、日新製鋼を合併 将来の設備削減見据える https://www.nikkei.c[...] 2019-10-03
[67] 뉴스 日本製鉄株式会社と日鉄日新製鋼株式会社の合併に関するお知らせ https://www.nipponst[...] 日本製鉄 2019-10-03
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[69] 웹사이트 日本製鉄 トヨタと中国「宝山鋼鉄」を特許侵害で提訴 https://web.archive.[...] 2021-10-15
[70] 웹사이트 日鉄、ＵＳスチール買収 ２兆円、日米大手で再編―高性能鋼材拡大へ技術力結集 https://www.jiji.com[...] 2023-12-18
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[76] 뉴스 内定者に不適切行為 男性社員を懲戒解雇 日鉄鹿島 https://ibarakinews.[...] 2021-06-19
[77] 뉴스 「断ったら内定取り消しだよ」 女性に性的関係迫る 日本製鉄、社員を懲戒解雇（有料記事） https://mainichi.jp/[...] 2021-06-19
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