스카이넷 (위성)
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1. 개요
스카이넷은 영국이 개발한 군사용 통신 위성 시스템으로, 1960년대 미국과 소련만이 기술을 보유했던 시기에 자체적인 군사 통신 능력을 확보하기 위해 시작되었다. 최초의 스카이넷 1A 위성은 1969년에 발사되었으며, 이후 스카이넷 5D까지 개발되었다. 스카이넷은 영국 군대와 정보 기관에 안전하고 암호화된 통신 시설을 제공하며, NATO를 포함한 동맹국과의 협력 및 파트너십을 통해 운용되고 있다. 현재 스카이넷 6A 위성이 개발 중에 있으며, 2025년 발사 예정이다.
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| 스카이넷 (위성) | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 유형 | 군사 통신 위성 |
| 운영자 | 영국 국방부 |
| 제조업체 | 에어버스 디펜스 앤 스페이스 |
| 발사체 | 아리안 5 |
| 궤도 위치 | 정지 궤도 |
| 상세 정보 | |
| 수명 | 15년 |
| 전력 | 14 kW |
| 무게 | 5,000kg |
| 안정화 | 3축 안정화 |
| 역사 | |
| 첫 발사 | 1969년 |
| 마지막 발사 | 2012년 |
| 위성 수 | 9개 |
| 서비스 시작 | 1970년 |
| 현재 위성 | |
| 스카이넷 5A | 2007년 3월 11일 발사 |
| 스카이넷 5B | 2010년 9월 21일 발사 |
| 스카이넷 5C | 2012년 10월 5일 발사 |
| 이전 위성 | |
| 스카이넷 1A | 1969년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 1B | 1970년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 2A | 1974년 발사 실패 |
| 스카이넷 2B | 1974년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 4A | 1990년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 4B | 1988년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 4C | 1990년 발사, 수명 종료 |
| 스카이넷 4D | 1998년 발사, 수명 종료 |
2. 역사
1960년대까지만 해도 군용 통신위성은 미국과 소련만이 기술을 갖고 있었다. 이에 영국도 군용 통신위성 스카이넷을 개발했다. 스카이넷의 최대 사용자는 영국 정보통신본부(GCHQ)이다.[4]
최초의 스카이넷 1A 위성은 1969년 11월 22일에 발사되었고, 가장 최신형인 스카이넷 5D는 4.8ton의 무게로 2012년 12월 19일 아리안 5ECA VA211 로켓을 통해 발사되어 동경 53도의 정지궤도에 배치되었다.
스카이넷은 모든 모델에서 미국 및 NATO 군사 통신 위성과 지상 기지와의 상호 운용성이 우수했다.[11]
2010년, 내각 사무국의 시민 비상 사무국은 영국 경찰 및 기타 비상 서비스에서 사용할 수 있는 스카이넷 기반의 위성 기반 비상 통신 서비스인 고 무결성 통신 시스템을 출시했으며, 주로 전략 사령부 센터와 주요 행사 및 비상 사태에서 사용하기 위한 것이었다. 이는 이전의 비상 통신 네트워크를 대체했다.[12][13]
2021년에는 영국 우주 사령부가 창설되었으며, 완전 가동되면 전략 사령부 (이전의 합동군 사령부)로부터 스카이넷에 대한 책임을 인계받을 예정이며, 2023년에 인계될 것으로 보인다.[14][15]
2. 1. 개발 배경
1960년대에는 미국과 소련만이 통신 위성을 보유하고 있었다. 영국은 부족한 해저 통신 케이블의 가용성, 유연성, 신뢰성, 데이터 용량 및 보안을 강화하기 위해 자체 군사 통신 위성 시스템인 스카이넷을 개발했다.[4][34] 신호 연구 개발부는 스카이넷 1, 2의 개발을 주도했고, 그 후계 기관인 왕립 신호 및 레이더 개발부는 후속 위성과 지상 터미널 개발을 위한 연구를 수행했다.[5][6]국방부의 우주 통신 연구 프로그램은 1962년에 시작되었으며, 처음에는 달과 우주 쓰레기 반사 기술을 고려하다가 영국 위성을 고려하게 되었다. 1964년, 스카이넷은 인도양 상의 정지 궤도에 위치하여 수에즈 동쪽 배치 작전을 지원하고, 두 종류의 지상 기지 간 통신을 허용하는 두 개의 채널을 가진 송수신기를 갖추기로 결정되었다. 이는 진행 중이던 미국의 임시 국방 통신 위성 프로그램 (IDCSP)보다 진전된 것이었다.[8] 1965년, 미국은 국방부에 IDCSP 프로그램 참여를 제안했고, 마르코니는 1966년 최초의 IDCSP 위성 발사를 위해 세 개의 약 12.19m 직경의 공수 가능한 지상 기지를 건설하는 계약을 체결했다. 영국은 위성을 건설할 산업 전문 지식이 부족했기 때문에 미국 필코 포드와 스카이넷 1을 건설하는 계약을 체결했지만, 스카이넷 2를 위해 마르코니의 지원을 받아 영국의 전문성을 향상시켰다.[7]
처음에는 아홉 개의 지상 기지가 계획되었으며, 이들은 또한 정지 궤도 하위의 미국 IDCSP 위성과 통신할 수 있었다:[8]
| 기지 종류 | 안테나 크기 | 송신기 출력 | 위치 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 주요 기지 (3곳) | 약 12.19m | 20kW | RAF 오크행거, 키프로스, 싱가포르 | |
| SKYNET V 기지 (2곳) | 약 6.10m (공수 가능) | 5kW | HMS 주페이르, RAF 간 (인도양) | |
| 추가 공수 가능 기지 (2곳) | ||||
| 왕립 해군 함선 (2곳) | 약 1.83m | 5kW | HMS 피어리스 (L10), HMS 인트레피드 (L11) (초기) HMS 허미즈 (R12), HMS 아크 로열 (R09) (필요시) |
'''스카이넷 1A'''는 1969년에 정지 궤도에 배치된 최초의 군사 위성이었다.[6] 영국 공군은 1969년 어린이 텔레비전 쇼 ''블루 피터''에서 스카이넷 위성의 모형을 전시했으며, 이 쇼에서는 RAF 오크행거에 위치한 새로운 영국 위성 통제 센터에 대해서도 설명했다.[4]
스카이넷 위성은 영국 군대와 정보 기관에 비싸지만 안전하고 암호화된 시설을 제공했다. 이는 중요한 주권 지휘 및 통제 서비스를 가능하게 한다.[9] 냉전 기간 동안 스카이넷 위성의 가장 큰 사용자는 정부 통신 본부(GCHQ)였으며,[11] 키프로스와 같은 일부 지역에서 트래픽의 80% 이상을 차지했다.[4] 스카이넷의 엄청난 통신 능력에도 불구하고 GCHQ는 스카이넷이 제공하는 용량이 부족하다고 판단했다.[4] 1972년, GCHQ는 여전히 위성의 최대 자금 지원자였으며, 대신 미국에서 제작한 Type-777 (DSCS II) 위성을 구매할 것을 주장했다.[4] GCHQ는 나중에 자체 비밀 신호 정보 위성인 지르콘을 계획했지만, 결국 취소되었다. 지르콘의 존재를 보고하는 상황은 지르콘 사건으로 알려지게 되었다.[10]
스카이넷은 모든 모델에서 미국 및 NATO 군사 통신 위성과 지상 기지와의 상호 운용성이 우수했다.[11]
2010년, 내각 사무국의 시민 비상 사무국은 영국 경찰 및 기타 비상 서비스에서 사용할 수 있는 스카이넷 기반의 위성 기반 비상 통신 서비스인 고 무결성 통신 시스템을 출시했으며, 주로 전략 사령부 센터와 주요 행사 및 비상 사태에서 사용하기 위한 것이었다. 이는 이전의 비상 통신 네트워크를 대체했다.[12][13]
2021년에 영국 우주 사령부가 창설되었으며, 완전 가동되면 전략 사령부 (이전의 합동군 사령부)로부터 스카이넷에 대한 책임을 인계받을 예정이며, 2023년에 인계될 것으로 보인다.[14][15]
2. 2. 초기 모델 (Skynet 1, 2)
1960년대에는 미국과 소련만이 통신 위성을 보유하고 있었다. 영국은 부족한 해저 통신 케이블 가용성, 유연성, 신뢰성, 데이터 용량 및 보안을 강화하기 위해 자체 군사 통신 위성 시스템인 스카이넷을 개발했다.[4][34] 신호 연구 개발부는 스카이넷 1, 2의 개발을 주도했고, 그 후계 기관인 왕립 신호 및 레이더 개발부는 후속 위성과 지상 터미널 개발을 위한 연구를 수행했다.[5][6]영국은 위성을 건설할 산업 전문 지식이 부족했기 때문에, 미국 필코 포드와 스카이넷 1을 건설하는 계약을 체결했지만, 스카이넷 2를 위해 마르코니의 지원을 받아 영국의 전문성을 향상시켰다.[7]
'''스카이넷 1A'''는 1969년에 정지 궤도에 배치된 최초의 군사 위성이었다.[6] 영국 공군은 1969년 어린이 텔레비전 쇼 ''블루 피터''에서 스카이넷 위성의 모형을 전시했으며, 이 쇼에서는 RAF 오크행거에 위치한 새로운 영국 위성 통제 센터에 대해서도 설명했다.[4]
스카이넷 1 위성은 두 개(1A와 1B)가 있었다. '''스카이넷 1A'''는 1969년 11월 22일에 델타 M 로켓에 실려 발사되었으며,[7] 아프리카 동부 해안 상공에 배치되었다.[16] 하지만, 위성은 약 18개월 후 모든 진공관 증폭기 (TWTA)가 고장나면서 작동을 멈췄는데, 아마도 극심한 온도 변화를 반복하면서 고전압 연결 부위의 납땜이 실패했기 때문일 것이다.[7] '''스카이넷 1B'''는 1970년 8월 19일에 델타 M 로켓에 실려 발사되었다. 스카이넷 1B는 정지 천이 궤도 (GTO)에 진입했지만, 티오콜사의 스타 17A 원지점 킥 모터의 고장으로 인해 천이 궤도 (270 x 36058 km)에서 버려졌다.[17]
스카이넷 1 시리즈 위성은 122kg의 궤도 질량을 가지고 있었으며, 3 와트의 출력과 두 채널 (2 MHz 및 20 MHz)을 가진 단일 회전 제거 안테나를 사용하여 스핀 안정화되었다.[6]
스카이넷 1A 위성의 작동 실패 이후, 스카이넷 2 통신 위성의 발사 일정은 지연되었다. '''스카이넷 2A'''는 1974년 1월 19일 영국을 위해 NASA에서 델타 2313 로켓으로 발사되었다.[19] 전자 부품 회로 기판의 단락(2단계)으로 인해 상단과 위성은 불안정한 저궤도(96 x 3406 km x 37.6°)에 놓이게 되었고, 빠르게 궤도가 붕괴되었다. 조사 결과 회로 기판에 품질 미달의 코팅이 사용된 것으로 밝혀졌다.[20]
'''스카이넷 2B'''는 1974년 11월 23일 영국을 위해 NASA에서 델타 2313 로켓으로 성공적으로 발사되었다.[22] 이 위성은 케냐 상공의 정지 궤도에 배치되어 유럽, 아프리카 및 필리핀까지 동쪽으로 상당 부분의 아시아 지역을 커버했다. 약 10명의 동시 사용자를 지원할 수 있었다.[23]
스카이넷 2 위성은 250kg의 궤도 질량을 가졌으며, 16와트의 출력을 내는 단일 안테나를 갖추었다.[6]
스카이넷 2 시리즈 위성은 영국 포츠머스에 있는 마르코니 우주 및 방위 시스템 시설에서 조립 및 테스트되었으며, 미국과 소련 이외의 국가에서 제작된 최초의 비 아마추어 통신 위성이었다.[24][25] 신호 연구 개발소(Signals Research and Development Establishment)(SRE)가 개발을 주도했고, 초기 궤도 내 테스트를 수행했다. 스카이넷 2B 시스템은 당시 매우 성공적이었으며, 단지 2개의 통신 채널만 가지고 있었음에도 불구하고 20년 동안 운용되었다.[26]
2. 3. 발전과 확장 (Skynet 4, 5)
스카이넷 4 시리즈 위성은 이전 세대와 거의 유사점이 없으며, British Aerospace의 유럽 통신 위성을 기반으로 제작되었다.[6] 원통형 몸체는 전개 가능한 태양 전지 배열이 있는 큰 사각형 몸체로 대체되었다. 이는 스핀 안정화에서 모멘텀 휠 및 위성을 자이로스코프 방식으로 제어하는 반작용 휠을 사용한 3축 안정화로의 기술적 진보를 보여준다. 각 위성은 설계상 7년의 작동 수명을 가졌다.[26]스카이넷 4의 제조는 브리티시 에어로스페이스 다이내믹스 (BAe Dynamics)가 수행했으며, Matra Marconi Space (MMS)가 통신 탑재체를 제공했다. 북대서양 조약 기구는 BAe Dynamics가 제조한 NATO IVA 및 IVB 통신 위성을 위해 이 설계를 채택했다.[6] 프로그램 일정은 지연되었는데, 원래 스카이넷 4는 우주 왕복선 (STS)에서 발사하도록 설계되었으며, 각 왕복선 승무원의 일부가 되도록 RAF 장교가 선택되었다. 그러나 1986년 챌린저호 폭발 사고 (STS 51-L) 이후 프로그램이 늦춰졌고, 모든 스카이넷 4 시리즈 위성은 일회용 발사체에 맞춰 변경해야 했다. '''스카이넷 4A'''의 제작이 진행되면서 상당한 수정이 필요했고, 완료는 덜 진행되어 더 쉽게 변환할 수 있었던 '''스카이넷 4B'''에 의해 추월되었다. 결과적으로 스카이넷 4B가 먼저 완성되어 1988년에 발사되었고, 스카이넷 4A는 1990년 초에, '''스카이넷 4C'''는 그해 말에 발사되었다.[29][30] 2022년 현재 스카이넷 4C는 여전히 운영 중이며, 궤도 경사가 10.3°로 증가하여 미국 아문센-스콧 남극 기지에 하루 최대 6시간 서비스를 제공하고 있다.[90][31][32][33]
1단계 위성 (4A, 4B 및 4C)은 다중 주파수 기능을 갖추고 있으며, 선택 가능한 채널, 게인 및 다양한 요구 사항을 지원하기 위한 다양한 너비의 4가지 안테나 유형, 극초단파 (UHF), 초고주파 (SHF) 및 실험적인 극초고주파 (EHF) 채널을 사용할 수 있는 상당한 운영 유연성을 갖추고 있다. 이들은 전자기 펄스 (EMP)에 대한 내성이 있으며, 1600와트의 저하되지 않은 전원 공급 장치와 함께 재밍 방지 기능을 갖추고 있다. 위성은 670kg의 건조 질량을 가지며, 3개의 반작용 휠과 정지 궤도 유지를 위한 히드라진 추진기를 갖추고 있다.[34]
개선된 2단계 위성 (4D, 4E 및 4F)은 이전 버전을 대체하기 위해 Matra Marconi Space 및 Astrium에서 제작되었다. 개선 사항에는 전력 증가와 전자 재밍에 대한 저항력이 포함되었다. '''스카이넷 4D'''는 1998년에, '''스카이넷 4E'''는 1999년에, '''스카이넷 4F'''는 2001년에 발사되었다.[35] 스카이넷 4D는 2008년 1월 28일에 비작동 초동기 궤도에 주차되었다.[90]
스카이넷 4는 지구 커버리지, 광역 및 스폿 빔 커버리지를 사용하여 초고주파 및 초고주파 서비스를 제공한다.[36]
스카이넷 5는 기존의 스카이넷 4 스테이지 2 위성을 대체하는 차세대 위성이다. 이는 민간 자금 조달 계획(PFI)을 통해 아스트리움(Paradigm Secure Communications)과 아스트리움(EADS Astrium)의 파트너십으로 계약되었다. EADS Astrium은 궤도상의 스카이넷 5 시리즈 위성의 제작 및 인도를 담당했고, 자회사인 Paradigm은 영국 국방부(MOD)에 서비스를 제공하는 것을 담당했다. 2010년, PFI 계약은 2022년까지 2년 연장되었으며, 계약 기간 동안 총 36.6억파운드의 비용이 소요되었고, Paradigm은 1.1개의 스카이넷 위성 용량보다 많은 대역폭을 다른 동맹국에 판매할 수 있었다. Paradigm은 스카이넷에 220명의 직원과 약 100명의 하청업체를 두고 있었다. 세르코(Serco)는 PFI 프로그램의 주요 하청업체이다. 이는 역대 최대 규모의 군사 위성 통신 아웃소싱 계약이었다.
스카이넷 5 위성은 유로스타 E3000 위성 버스 설계를 기반으로 하며, 약 4700kg의 무게에, 각각 약 15미터 길이의 두 개의 태양 전지판을 가지고 있으며, 5킬로와트의 전력 예산을 가지고 있다. 4개의 조향 가능한 전송 접시와 전파 방해 신호를 제거하도록 설계된 위상 배열 수신기를 갖추고 있다. 또한 고출력 레이저를 이용한 방해 시도에도 저항할 것이다.
'''스카이넷 5A'''는 2007년 3월 11일 UTC 22시 03분에 아리안 5 발사체에 의해 발사되었으며, 인도 INSAT 4B 민간 통신 위성과 함께 발사되었고, 2007년 5월 10일에 정식 서비스를 시작했다. 발사는 발사대 홍수 시스템의 오작동으로 인해 2007년 3월 10일에서 연기되었다.
'''스카이넷 5B'''는 2007년 11월 14일 22시 06분 UTC에 기아나 우주 센터(Centre Spatial Guyanais), 쿠루(Kourou), 프랑스령 기아나에서 아리안 5ECA 발사체를 타고 발사되었다. 이 발사는 고체 로켓 부스터 (SRB) 중 하나의 전자 장치 문제로 인해 2007년 11월 9일에서 연기되었고, 발사대 급유 문제로 인해 2007년 11월 12일로 연기되었다. 발사 당시 아리안 5ECA 발사체는 이 임무에서 8700kg 이상의 총 탑재량을 배치하여 새로운 기록을 세웠다.
'''스카이넷 5C'''는 2008년 6월 12일 22시 05분 09초 UTC에 프랑스령 기아나 쿠루의 기아나 우주 센터에서 아리안 5ECA 발사체를 타고 발사되었다. 발사는 두 번 연기되었다. 원래 2008년 5월 23일로 예정되었으나, 발사체에 대한 추가 점검이 이루어졌고 발사는 2008년 5월 30일로 재조정되었다. 발사 전 점검 중 발사 소프트웨어 문제로 인해 아리안스페이스는 발사를 두 번째로 2008년 6월 12일로 재조정했다.
'''스카이넷 5D'''는 2012년 12월 19일 21시 49분 07초 UTC에 프랑스령 기아나 쿠루의 기아나 우주 센터에서 아리안 5ECA 발사체를 타고 발사되었다. 스카이넷 5D는 이전 위성보다 두 배 이상의 UHF 채널을 제공하며, 이는 배낭형 라디오를 사용하는 군인들을 위한 "이동 중 통신"을 지원하기 때문에 수요가 많다. 국방부는 이 위성이 통신뿐만 아니라 "작전에 대한 정보를 수집하는 데 중요한 역할"을 한다고 설명했다. 스카이넷 5D는 더 큰 연료 탱크를 가지고 있어 필요할 경우 더 자주 재배치할 수 있다.
이 프로그램은 영국에서 전통적인 방위 조달 방식에서 임대 지상 터미널, ''리처'' 차량, 선박용 ''위성 통신 탑재 단말기''(SCOT) 및 관련 기저대역 장비를 제공하는 서비스를 기반으로 하는 계약으로의 전환을 나타낸다.
처음에는 두 개의 스카이넷 5 위성을 제작할 예정이었으며, 발사 손실에 대비한 보험이 적용되었다. 이후 국방부는 세 번째 위성을 미리 제작하기로 결정했고, 나중에는 세 번째 위성을 궤도 예비로 발사하는 것은 물론, 보험보다 저렴한 대안으로 네 번째 위성을 선택했다.
2011년, 국방부는 영국의 아프가니스탄 전쟁 참전에 따른 추가 수요를 지원하기 위해 2개의 UHF 채널을 가진 NATO 위성의 소유권을 인수했다. 이 위성의 제어는 스카이넷 5 PFI 계약에 통합되었다.
2. 4. 현재와 미래 (Skynet 6)
2018년 기준으로 영국 국방부는 민간 자금 조달 계획(PFI) 프로그램이 2022년 8월에 종료되는 스카이넷 5의 교체를 구체화하고 있었다.[66][67] 에어버스 디펜스 앤 스페이스는 새로운 아키텍처로의 전환을 위해 2025년 발사 예정인 경쟁 없이 소싱된 '''스카이넷 6A''' 위성을 제작할 예정이다.[68][69] 2017년 기준으로 PFI 계약은 연장될 가능성이 낮아 보였는데, 당시 PFI 계약은 일반적으로 납세자에게 가치가 낮다고 여겨졌고, 국방부의 위성 전문 지식을 고갈시켜 교체 위성을 구체화하는 것을 어렵게 만들었기 때문이다.[70]
스카이넷 6A는 에어버스 유로스타 네오 위성 버스를 기반으로 하며, 전기 궤도 상승 및 정지 추진 시스템을 사용하며, 영국 스티버니지와 포츠머스에서 제작된다. 더 많은 통신용 주파수를 사용하며, 스카이넷 5 위성보다 더 많은 용량과 다재다능함을 갖출 것이다.[67][71] 2020년 7월에 발사, 테스트 및 관련 지상 운영 개선을 포함하여 5억파운드가 넘는 계약이 체결되었다.[71][72] 스카이넷 6A 계약 체결 지연으로 인해, 최종 마감일 연기를 방지하기 위해 초기 설계 및 장기 소요 품목 제조에 대한 예비 계약이 조기에 체결되었다.[83][69] 6A의 제조는 2021년 10월에 시작되었으며, 스페이스X와 2025년 팰컨 9 발사가 예약되었다.[73][74]
스카이넷 6의 비전은 영국 정부, 동맹국 및 상업 위성을 결합하는 유연한 시스템 아키텍처이다. 국방부는 미국 군사 위성망 고주파 통신 위성 시스템(AEHF) 및 광대역 위성 통신 시스템(WGS)의 사용자가 되었으며, 이동 사용자 목표 시스템(MUOS)의 파트너가 될 수 있다.[75][76] 향상된 기능의 일부는 무인 항공기 및 F-35B 라이트닝 II 항공기에 대한 데이터 링크를 지원하는 것이다.[77][78]
2019년 기준으로 스카이넷은 2041년까지 확장되는 국방부의 FBLOS(Future Beyond Line of Sight Satellite Communications) 프로그램의 큰 부분을 차지하며, 다음과 같은 네 가지 요소로 구성된다:[69][79]
- 스카이넷 6A, 단일 전환 위성
- 서비스 제공 랩(Service Delivery Wrap), 스카이넷 위성망 및 지상 인프라를 관리하고 제어하기 위한 지원 계약
- 스카이넷 6 지속적인 기능(Skynet 6 Enduring Capability), 미래에 통신 위성 및 지상 인프라를 제공하고 운영
- 보안 원격 측정, 추적 및 제어(STT&C), 미래에 위성 및 탑재체의 보장된 영국 제어 및 관리 제공
2020년 7월 3일, 영국 정부는 원웹 저궤도 위성 통신 회사 지분 45%를 5억달러에 인수하여 향후 소유권 매각에 대한 통제권을 부여하는 골든 주식을 포함한다고 발표했다.[80] 분석가들은 원웹이 스카이넷 6 아키텍처에 통합될 것으로 믿고 있다. 원웹 위성은 이미 에어버스 디펜스 앤 스페이스를 포함한 합작 회사에서 제조하고 있으며, 이는 현재 스카이넷 운영자가 스카이넷 6에 향후 참여할 수 있도록 유리한 위치에 놓이게 한다.[81][82]
2021년에는 에어버스 PFI 계약에서 새로운 서비스 제공 랩 계약으로의 1년 전환이 시작될 것으로 예상되었으며, 이 계약은 약 2028년부터 지속적인 기능 계약에 따라 새로운 위성이 발사될 때까지 지상국을 운영할 것이다. 이 전환에 약 60억 파운드의 비용이 소요될 것으로 예상된다.[83]
2023년 2월, 밥콕 인터내셔널은 2024년 3월부터 6년간 지상 인프라를 포함한 스카이넷을 운영 및 관리하고 새로운 사용자 터미널을 통합하는 서비스 제공 랩 지원 계약을 4억파운드에 체결했다.[84][85]
2023년 동안 계약업체는 2028-2030년부터 발사될 최대 3개의 정지 궤도 광대역 위성 시스템으로 구성된 주요 계약과 전술 전장 접근을 위한 협대역 서비스에 대한 소규모 계약의 두 개의 계약으로 분할된 스카이넷 지속적인 기능 프로그램을 입찰할 준비를 하고 있었다.[86][87]
3. 운용 현황
스카이넷은 1960년대 후반부터 영국이 운용해 온 군사 통신 위성 시스템이다. 초기에는 미국과 소련만이 통신 위성을 보유하고 있었으나, 영국은 해저 통신 케이블의 한계를 극복하고 통신 보안 및 역량을 강화하기 위해 스카이넷을 개발했다.[4][34]
신호 연구 개발부에서 스카이넷 1, 2 개발을 주도했고, 이후 왕립 신호 및 레이더 개발부에서 후속 위성 및 지상 터미널 개발 연구를 수행했다.[5][6] 1964년, 인도양 상공 정지 궤도에 위성을 배치하여 수에즈 동쪽 작전을 지원하고, 두 종류의 지상 기지 간 통신을 제공하는 방식으로 결정되었다. 이는 당시 미국의 임시 국방 통신 위성 프로그램 (IDCSP)보다 발전된 형태였다.[8]
1965년, 미국은 영국 국방부에 IDCSP 참여를 제안했고, 마르코니는 1966년 IDCSP 위성 발사를 위해 약 12.19m 직경의 공수 가능한 지상 기지 3개를 건설했다.[7] 영국은 자체 위성 건설 기술이 부족하여 미국 필코 포드와 스카이넷 1을 건설하는 계약을 체결했지만, 스카이넷 2는 마르코니의 지원을 받아 영국의 기술력을 향상시켰다.[7]
스카이넷 1A는 1969년에 정지 궤도에 배치된 최초의 군사 위성이었다.[6] 영국 공군은 1969년 어린이 텔레비전 쇼 ''블루 피터''에서 스카이넷 위성의 모형을 전시하고, RAF 오크행거의 새로운 위성 통제 센터를 소개했다.[4]
스카이넷은 영국군과 정보 기관에 안전하고 암호화된 통신 시설을 제공하여 주권 지휘 및 통제 서비스를 가능하게 했다.[9] 냉전 기간 동안 스카이넷의 가장 큰 사용자는 정부 통신 본부(GCHQ)였으며, 키프로스 등 일부 지역에서는 트래픽의 80% 이상을 차지했다.[4] GCHQ는 스카이넷의 용량이 부족하다고 판단하여 미국 DSCS II 위성을 구매하려 했고, 자체 신호 정보 위성 지르콘을 계획했지만 취소되었다. 이 과정은 지르콘 사건으로 알려져 있다.[10]
스카이넷은 모든 모델에서 미국 및 NATO 군사 통신 위성 및 지상 기지와의 상호 운용성이 우수했다.[11]
2010년, 내각 사무국 시민 비상 사무국은 영국 경찰 및 기타 비상 서비스에서 사용할 수 있는 스카이넷 기반 위성 통신 서비스인 고 무결성 통신 시스템을 출시했다.[12][13] 2021년 영국 우주 사령부가 창설되어, 2023년 전략 사령부로부터 스카이넷 운용 책임을 인계받을 예정이다.[14][15]
3. 1. 위성 목록
| 모델 | 제조사 | 발사일 | 발사체 | 운용 종료[89] | 2017년 GSO 위치[32] | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 스카이넷 1 | ||||||
| 1A | 필코 포드 | 1969년 11월 22일 | 델타 M | 1971년 | 서경 105° | 운용 중단, 재궤도 진입하지 않음[90] |
| 1B | 필코 포드 | 1970년 8월 19일 | 델타 M | 발사 실패 | 원지점 모터 고장으로 궤도 진입 실패[90] | |
| 스카이넷 2 | ||||||
| 2A | 마르코니 우주 시스템 | 1974년 1월 19일 | 델타 2000 | 발사 실패 | 로켓 유도 실패, 1974년 1월 25일 재진입[90] | |
| 2B | 마르코니 우주 시스템 | 1974년 11월 23일 | 델타 2000 | ~1994년[26] | ~동경 8° | 통제 불능, 재궤도 진입하지 않음[90] |
| 스카이넷 4 1단계 | ||||||
| 4A | 브리티시 에어로스페이스 | 1990년 1월 1일 | 상업용 타이탄 III[91] | 2005년 | JCSAT-2와 함께 발사, 2005년 6월 20일 초동기 궤도로 재진입[90] | |
| 4B | 브리티시 에어로스페이스 | 1988년 12월 11일 | 아리안 44LP | 1998년 | 아스트라 1A와 함께 발사, 1998년 6월 GSO 상공 150 km에서 재궤도 진입[90] | |
| 4C | 브리티시 에어로스페이스 | 1990년 8월 30일 | 아리안 44LP | 동경 33° | 2017년경부터 아문센-스콧 남극 기지에 서비스 제공[31] | |
| 스카이넷 4 2단계 | ||||||
| 4D | 마트라 마르코니 우주[92] | 1998년 1월 10일 | 델타 7000 | 2008년 | 4B를 대체, 2008년 1월 28일 초동기 궤도로 재진입[90] | |
| 4E | 마트라 마르코니 우주 | 1998년 2월 26일 | 아리안 44L | 동경 6° | ||
| 4F | 아스트리움[93] | 2001년 2월 7일 | 아리안 44L | 서경 34° | ||
| 스카이넷 5 | ||||||
| 5A | EADS 아스트리움[94] | 2007년 3월 11일 | 아리안 5ECA | 동경 95° (이전: 동경 6°) | 인샛 4B와 함께 발사. 2015년 서태평양까지 스카이넷 범위를 동쪽으로 확장하기 위해 이동.[61] | |
| 5B | EADS 아스트리움 | 2007년 11월 14일 | 아리안 5ECA | 동경 25° (이전: 동경 53°)[90] | 스타 원 C1과 함께 발사 | |
| 5C | EADS 아스트리움 | 2008년 6월 12일 | 아리안 5ECA | 서경 17.8° | 터크샛 3A와 함께 발사 | |
| 5D | EADS 아스트리움 | 2012년 12월 19일 | 아리안 5ECA | 동경 53° | 멕삿-3과 함께 발사 | |
| 스카이넷 6 | ||||||
| 6A | 에어버스 방산 및 우주 | 2025년 예정 | 팰컨 9 블록 5[74] | |||
3. 2. 지상 기지
영국 햄프셔 주 오크행거에 위치한 오크행거 공군기지(:en:RAF Oakhanger)에는 영국군의 군용 통신위성을 총괄 통제하는 센터가 있다. 이 센터는 EADS 아스트리움의 자회사가 관리하고 있다.[4]1960년대 초, 신호 연구 개발부는 스카이넷 1, 2 개발을 주도했으며, 후속 기관인 왕립 신호 및 레이더 개발부는 후속 위성과 지상 터미널 개발 연구를 수행했다.[5][6]
1965년, 미국은 영국 국방부에 임시 국방 통신 위성 프로그램 (IDCSP) 참여를 제안했고, 마르코니는 1966년 최초의 IDCSP 위성 발사를 위해 세 개의 약 12.19m 직경의 공수 가능한 지상 기지를 건설하는 계약을 체결했다.[7]
처음에는 아홉 개의 지상 기지가 계획되었다:[8]
| 유형 | 위치 | 안테나 크기 | 송신기 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 주요 기지 (3개) | RAF 오크행거, 키프로스, 싱가포르 | 약 12.19m 위성 안테나 | 20kW | |
| SKYNET V 기지 (2개) | HMS 주페이르와 RAF 간 (인도양) | 약 6.10m (공수 가능) | 5kW | |
| 추가 공수 가능 기지 (2개) | ||||
| 왕립 해군 함선 (2척) | 처음에는 HMS 피어리스, HMS 인트레피드, 필요에 따라 HMS 허미즈, HMS 아크 로열로 이동 가능 | 약 1.83m | 5kW |
이 기지들은 정지 궤도 하위의 미국 IDCSP 위성과도 통신할 수 있었다.[8]
1969년 영국 공군은 어린이 텔레비전 쇼 ''블루 피터''에서 스카이넷 위성의 모형을 전시했으며, 이 쇼에서는 RAF 오크행거에 위치한 새로운 영국 위성 통제 센터에 대해서도 설명했다.[4]
4. 기술적 특징
스카이넷은 모든 모델에서 미국 및 NATO 군사 통신 위성 및 지상 기지와의 상호 운용성이 우수했다.[11]
군사용 X-밴드 위성 함대는 소형 저전력 전술 단말기를 지원하도록 특별히 설계되었다. 각 스카이넷 5 위성은 다음과 같은 기능을 갖추고 있다.
| 기능 | 상세 설명 |
|---|---|
| 고출력 TWTA | 모든 트랜스폰더에서 160W TWTA를 사용하여 각 송신 스팟 빔에서 56 dBW의 피크 EIRP, 각 트랜스폰더당 글로벌 빔에서 41 dBW의 피크 EIRP 제공 |
| SHF/EHF 트랜스폰더 | 대역폭이 20 GHz에서 40 GHz에 이르는 15개의 활성 SHF / EHF 트랜스폰더 |
| UHF 채널 | 최대 9개의 UHF 채널 |
| 조향형 다운링크 스팟 빔 | 여러 개의 완전 조향형 다운링크 스팟 빔 |
| 빔 성형 업링크 빔 | 여러 개의 빔 성형 업링크 빔을 생성할 수 있는 탑재형 능동 수신 안테나(OBARA) |
| 유연한 스위칭 기능 | 모든 업링크 빔과 최소 두 개의 다운링크 빔 간의 연결을 허용 |
| 기타 | 핵 강화, 안티 재밍 대책 및 레이저 보호[65] |
5. 협력 및 파트너십
1960년대에는 미국과 소련만이 통신 위성을 보유하고 있었다. 영국은 부족한 해저 통신 케이블의 가용성, 유연성, 신뢰성, 데이터 용량 및 보안을 강화하기 위해 자체 군사 통신 위성 시스템인 스카이넷을 개발했다.[4][34] 신호 연구 개발부는 스카이넷 1, 2의 개발을 주도했고, 그 후계 기관인 왕립 신호 및 레이더 개발부는 후속 위성과 지상 터미널 개발을 위한 연구를 수행했다.[5][6]
국방부의 우주 통신 연구 프로그램은 1962년에 시작되었으며, 처음에는 달과 우주 쓰레기 반사 기술을 고려하다가 영국 위성을 고려하게 되었다. 1964년, 스카이넷은 인도양 상의 정지 궤도에 위치하여 수에즈 동쪽 배치 작전을 지원하고, 두 종류의 지상 기지 간 통신을 허용하는 두 개의 채널을 가진 송수신기를 갖추기로 결정되었다. 이는 진행 중이던 미국의 임시 국방 통신 위성 프로그램(IDCSP)보다 진전된 것이었다.[8] 1965년, 미국은 국방부에 IDCSP 프로그램 참여를 제안했고, 마르코니는 1966년 최초의 IDCSP 위성 발사를 위해 세 개의 약 12.19m 직경의 공수 가능한 지상 기지를 건설하는 계약을 체결했다. 영국은 위성을 건설할 산업 전문 지식이 부족했기 때문에 미국 필코 포드와 스카이넷 1을 건설하는 계약을 체결했지만, 스카이넷 2를 위해 마르코니의 지원을 받아 영국의 전문성을 향상시켰다.[7]
처음에는 아홉 개의 지상 기지가 계획되었으며, 이들은 정지 궤도 하위의 미국 IDCSP 위성과 통신할 수 있었다:[8]
| 기지 종류 | 안테나 크기 | 송신기 출력 | 위치 및 기타 |
|---|---|---|---|
| 주요 기지 (3개) | 약 12.19m | 20kW | RAF 오크행거, 키프로스, 싱가포르 |
| SKYNET V 기지 (2개) | 약 6.10m (공수 가능) | 5kW | HMS 주페이르, RAF 간 (인도양) |
| 추가 공수 가능 기지 (2개) | |||
| 왕립 해군 함선 (2척) | 약 1.83m | 5kW | HMS 피어리스, HMS 인트레피드 (필요에 따라 HMS 허미즈, HMS 아크 로열로 이동 가능) |
스카이넷은 모든 모델에서 미국 및 NATO 군사 통신 위성과 지상 기지와의 상호 운용성이 우수했다.[11]
2010년, 내각 사무국의 시민 비상 사무국은 영국 경찰 및 기타 비상 서비스에서 사용할 수 있는 스카이넷 기반의 위성 기반 비상 통신 서비스인 고 무결성 통신 시스템을 출시했으며, 주로 전략 사령부 센터와 주요 행사 및 비상 사태에서 사용하기 위한 것이었다. 이는 이전의 비상 통신 네트워크를 대체했다.[12][13]
2021년에 영국 우주 사령부가 창설되었으며, 완전 가동되면 전략 사령부(이전의 합동군 사령부)로부터 스카이넷에 대한 책임을 인계받을 예정이며, 2023년에 인계될 것으로 보인다.[14][15]
6. 논란 및 사건 사고
1999년 초, 로이터는 스카이넷 시스템이 해커 그룹에 의해 침해당했으며, 이들이 국방부에 대한 협박 위협을 가했다고 보도했다. 덩컨 캠벨은 이 보도가 잘못되었다고 밝혔다.[88]
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