아일랜드 철도
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1. 개요
아일랜드 철도(Iarnród Éireann)는 아일랜드의 국영 철도 회사로, 1987년 아일랜드 교통공사(CIE)의 철도 부문에서 분사되어 설립되었다. 더블린을 중심으로 인터시티, 통근, DART(더블린 광역 급행 철도)의 세 가지 주요 여객 서비스를 운영하며, 화물 운송도 담당한다. 인터시티는 주요 도시 간 장거리 노선, 통근 열차는 더블린 근교 노선, DART는 더블린 해안선을 따라 운행하는 전철 서비스이다. 현재 547량의 객차를 보유하고 있으며, DART 서비스 확장을 위해 신규 차량 도입 및 기존 차량 교체 계획을 추진하고 있다.
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| 아일랜드 철도 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 일반 정보 | |
![]() | |
| 회사 종류 | 국유기업의 자회사 |
| 국문 명칭 | 아일랜드 철도 |
| 본사 위치 | 코놀리 역, 더블린 1, D01 V6V6 |
| 국가 | 아일랜드 |
| 산업 | 철도 운송 |
| 설립일 | 1987년 2월 2일 |
| 전신 | CIÉ 철도 부문 (1945–1987) |
| 서비스 지역 | 아일랜드 |
| 웹사이트 | 아일랜드 철도 웹사이트 |
| 재무 정보 | |
| 수익 | €2억9740만 (2019년) |
| 순이익 | €420만 (2019년) |
| 영업 이익 | €5억2900만 (2019년) |
| 운영 정보 | |
| 최대 속도 | 국가 제한: 160 km/h (100 mph) |
| 직원 수 | 3,897명 (2019년) |
| 모회사 | 코라스 이옴파르 에이렌 |
| 자회사 | 인터시티 통근 DART 아일랜드 철도 화물 |
| 주요 인물 | |
| 최고 경영자 | 짐 미드 |
| 회장 | 스티브 머피 |
| 기타 | |
| 슬로건 | (정보 없음) |
2. 역사
1987년 2월 2일 아일랜드 국철(Irish Rail영어) 발족 이후, 아일랜드 철도는 여러 변화와 발전을 겪었다.
1994년 5월 16일, 도큐차량제조제 IÉ 2600계 통근 열차와 제너럴 모터스제 NIR / IÉ 201계 인터시티 운행이 시작되었고, 통근 노선 "아로"(Arrow영어)가 운행을 시작했다. 같은 해, 회사 명칭을 "Irish Rail영어"에서 "Iarnród Éireann – Irish Rail영어"로 변경하여 아일랜드어를 추가했지만, 새 로고는 아일랜드어만 사용했다.
2000년 4월 10일, 호스 정션 & 도나미드역 - 말라히드역 및 브레이 데일리역 - 그레이스톤스역 구간 전철화가 이루어졌다.[27][28] 같은 해 여름, 모스니역이 폐지되었다.[29]
2010년대에는 리머릭 컬버트역 - 골웨이역 간 인터시티 노선 재개[32][33], 워터포드역 - 로스레어 유로 항구역 간 인터시티 노선 운행 종료[34], 클롱리핀역 개업[35] 등의 변화가 있었다.
2. 1. 설립 및 초기 발전 (1987년 ~ 1994년)
1987년 2월 2일, 아일랜드 교통공사(CIE, Córas Iompair Éireannga)의 철도 부문이 분사되어 아일랜드 국철(Irish Rail영어)이 설립되었다.[5] 초기에는 "Irish Rail"이라는 명칭과 네 개의 레일이 있는 "IR" 로고를 사용하였다.[5]2. 2. 아일랜드어 명칭 강조 및 현대화 (1994년 ~ 2013년)
1994년, Iarnród Éireann은 회사 명칭에 아일랜드어 표기를 추가하고 "IÉ" 로고를 도입하며, 공식 명칭을 "Iarnród Éireann – Irish Rail"로 변경했다.[5]| 연도 | 사건 |
|---|---|
| 1994년 | 5월 16일: 도큐차량제조제 IÉ 2600계 통근 열차 운행 시작. 통근 노선 "아로"(Arrow영어) 운행 시작. |
| 1994년 | 제너럴 모터스제 NIR / IÉ 201계 인터시티 운행 시작. |
| 1998년 | 10월 23일: GEC 알스톰제 IÉ 2700계, IÉ 2750계 통근 열차 운행 시작. |
| 2000년 | 도큐차량제조제 IÉ 2800계 통근 열차 운행 시작. |
| 2000년 | 알스톰제 IÉ 8200계 DART 운행 시작. |
| 2001년 | 7월 6일: 도큐차량제조제 IÉ 8500계 DART 4개 편성 운행 시작.[30] |
| 2002년 | 4월 2일: 도큐차량제조제 IÉ 8510계 DART 3개 편성 운행 시작.[30] |
| 2003년 | 6월 30일: CAF제 IÉ 29000계 통근 열차 운행 시작. 통근 노선 명칭 "아로"(Arrow영어)에서 "커뮤터"(Commuter영어)로 변경. 더블린 교외 철도 명칭 "DART/Commuter"로 변경. |
| 2004년 | 9월 17일: 도큐차량제조제 IÉ 8520계 DART 10개 편성 운행 시작.[26][30] |
| 2006년 | 5월 22일: CAF제 마크 IV 인터시티 운행 시작. |
| 2007년 | 12월 19일: 현대로템제(보기 대차는 도큐차량제조제) IÉ 22000계(ICR) 인터시티 및 통근 열차 운행 시작. |
| 2008년 | 알스톰제 IÉ 8200계 DART 운행 종료. |
| 2009년 | 7월 30일: 코크 - 미들턴 선 개통.[31] |
| 2011년 | 12월 12일: IC 카드 승차권 리프 카드(TFI Leap Card영어) 도입.[36] |
| 2012년 | 8월 10일: GEC 알스톰제 IÉ 2700계, IÉ 2750계 운행 종료.[37] |
2. 3. 새로운 브랜딩 및 지속적인 발전 (2013년 ~ 현재)
2013년 2월 8일, 아일랜드 국철은 새 로고를 발표했다. 이 로고에는 아일랜드어 회사명(Iarnród Éireannga)과 영어 회사명(Irish Rail영어)이 모두 포함되었다.[38][39]2019년에는 CIÉ 8100/8300계를 대체할 신형 전동차 및 축전지 전동차 도입 계획을 발표하고, IÉ 22000계(ICR) 차량 41량 추가 주문 협상을 시작했다.[50][51] 10월 30일에는 IÉ 22000계(ICR) 41량 추가 주문이 승인되어 발주가 시작되었다.[51][40]
2020년 2월 26일에는 더블린 통근 열차 서부선의 신역인 펠레츠타운역 공사가 시작되었다.[41]
3. 조직
설립 당시 이 회사는 자체를 아이리시 레일(Irish Rail)이라고 칭했으며, 네 개의 레일이 있는 "IR" 로고를 채택했다. 1994년, 회사는 이름의 아일랜드어 표기를 전면에 내세워, "IÉ" (Iarnród Éireann)를 기반으로 한 로고와 기업 브랜딩을 도입했다. 두 언어는 공식 회사명 ("Iarnród Éireann – Irish Rail")의 일부로 유지되었다. 2013년 1월, 새로운 이중 언어 브랜딩과 함께 새로운 로고가 도입되었다. 이 로고는 1월 초에 온라인 시간표에 처음 등장했으며, 21일에 공식적으로 출시되었다.[5] 2013년 말에는 새로운 글꼴로 로고가 다시 업데이트되었다.[6]
운영상 서비스는 네 개의 지역으로 나뉜다.
- ''Northern'' 및 ''Eastern'' 서비스는 코놀리 역 (북서부의 슬리고 포함)에서 관리된다.
- ''Southern'' 및 ''Western'' 서비스는 휴스턴 역에서 관리된다.



4. 서비스
IÉ(이언로드 에이렌)의 여객 서비스는 인터시티, 통근열차, DART의 세 가지 주요 브랜드로 운영된다.
- '''인터시티'''는 주로 더블린에서 출발하는 장거리 노선이다. 북아일랜드 철도와 공동 운행하는 벨파스트-더블린 노선은 엔터프라이즈로 별도 브랜드화되어 있다.
- '''통근열차''' 노선은 대부분 더블린을 기반으로 하며, 더블린에는 4개의 통근 노선이 있다. 또한 코크 교외 철도와 리머릭 교외 철도 노선도 있다.
- '''DART'''는 더블린과 그 근교를 해안선을 따라 운행하는 전철이다.
2000년경에는 도큐 차량 제조(현 종합 차량 제작소)에서 전동차와 기동차가 도입되어 통근 열차와 DART의 주력 차량으로 활약하고 있다.[26]
월요일~금요일 피크 시간 외 운행 서비스는 아래 표와 같다. 다양한 불규칙한 정차 패턴은 생략되었다.[10]
4. 1. 인터시티 (InterCity)
인터시티는 더블린을 중심으로 주요 도시들을 연결하는 장거리 열차이다. 최고 속도는 160km/h이다.북아일랜드 철도와 공동 운행하는 벨파스트-더블린 노선은 엔터프라이즈로 별도 브랜드화되어 있다.[42]
더블린 휴스턴 역에서는 코크, 골웨이 등 아일랜드 남서부・서부 방면, 더블린 코놀리 역에서는 슬라이고, 드로헤다 등 북부 방면, 더블린 피어스 역에서는 로슬레 유로 항, 웩스퍼드 등 남동부 도시로 향하는 열차가 운행되고 있다. 그 외에도 코크- 트랄리 선, 리머릭 - 골웨이 선, 워터퍼드 - 리머릭 선이 운행되고 있다.[42]
4. 2. 통근열차 (Commuter)

더블린을 기반으로 하는 통근열차(''코뮤터'') 노선은 4개가 있다: 북부선(드로헤다 맥브라이드행), 서부선(코놀리 역 또는 독랜드 역에서 킬콕/M3 파크웨이 역행), 남서부선(샐린스 앤 네이스 역행), 남동부선(킬쿨행). 자세한 내용은 더블린 교외 철도 문서를 참조하면 된다.
코크 교외 철도는 현재 말로우, 코크행 3개의 통근 노선과 2009년 7월 30일에 사용 중단된 요홀 지선의 일부 구간에서 운행을 시작한 미들턴행 노선이 있다.
리머릭 교외 철도는 현재 애니스와 네나행 2개의 노선으로 구성되어 있으며, 리머릭 정션까지 셔틀 서비스가 제공된다. 골웨이에서 오란모어와 애서리까지 통근 노선이 운행된다.
통근열차는 말로우에서 트랄리까지(더블린-코크 노선), 마눌라 정션에서 발리나까지(더블린-웨스트포트 노선) 주 간선 노선에서 분기되는 셔틀 노선, 더블린-로슬레어 및 일부 더블린-슬리고 노선의 인터시티 열차, 그리고 앞서 언급한 리머릭-리머릭 정션-워터포드 노선으로도 운행된다.
2000년경에는 도큐 차량 제조(현 종합 차량 제작소)에서 전동차와 기동차가 도입되어 통근 열차의 주력 차량으로 활약하고 있다.[26]
아일랜드 국철이 운행하는 통근열차는 더블린, 코크, 리머릭, 골웨이 등의 주요 도시와 그 교외를 잇는다.
4. 3. DART (Dublin Area Rapid Transit, 더블린 광역 급행 철도)
더블린 광역 급행철도(Dublin Area Rapid Transit|더블린 에어리어 래피드 트랜싯영어)는 통칭 "DART(다트)"라고 불리며, 더블린 및 그 근교를 해안선을 따라 운행하는 전철이다. DART를 위해 전철화된 구간만을 운행한다. 더블린 북부의 호스 역 및 말라하이드 역에서 더블린 코놀리 역, 타라 스트리트 역, 던 리어리 마린 역 등 주요 역을 거쳐 브레이 데일리 역 또는 그레이스톤스 역까지 운행한다.[42][43]4. 4. 화물 서비스
Iarnród Éireann은 Freight Division을 통해 아일랜드 철도 네트워크에서 화물 서비스를 운영하며, 2019년에 19.2%의 톤수 감소를 기록했다.[1] 2020년 현재, 전국적으로 3개의 화물 운송 흐름이 운영되고 있다. 이는 철도 화물 열차와 전국 각지의 다양한 유통 거점을 통한 도로 운송 네트워크를 모두 운영한다. Iarnród Éireann Freight는 다음 세 가지 부문으로 나뉜다.- 벌크 화물 – 시멘트, 광물 원석 또는 목재와 같은 단일 제품의 대량 운송과 같이 일반적으로 전체 열차 화물의 운송을 전문으로 한다.
- 복합 운송 – 컨테이너 열차로, 현재 워터포드 항과 발리나, 더블린 항과 발리나 사이에서 운행된다.
- 내비게이터 – 화물 운송 부서로, 특히 자동차 부품 운송과 관련이 있다.
5. 운영 세부 사항
북아일랜드 철도와 공동 운행하는 벨파스트-더블린 노선은 ''엔터프라이즈''로 별도 브랜드화되어 있다.
엔터프라이즈 노선(더블린-벨파스트)은 복선으로, 지역 통근 열차, 중간 통근 열차, 그리고 광역 열차를 모두 운행하여 지연이 발생하면 연쇄적인 영향을 미치기 쉽다. 또한 더블린 콩놀리 역의 플랫폼 가용성이 제한적이다. 엔터프라이즈 기관차가 객차 전력을 공급했기 때문에 엔진 과부하 문제도 있었지만, 2012년 9월부터 별도의 Mark 3 발전기 차량이 추가 전력을 공급하고 있다.
코크-더블린 노선은 Mark 4 열차로 구성되어 있으며, 더 빠른 회전을 위해 DVT가 완비되어 있다. 22000 클래스 DMU는 2007년 초부터 대부분의 다른 광역 노선에서 구형 객차를 교체했다.[12]
IÉ 철도 네트워크에서 광역 열차의 최고 운행 속도는 160km이지만, Mark 4 객차의 설계 속도는 201km이다.
6. 역명 변경 (1916년 부활절 봉기 50주년 기념)
1966년, 1916년 부활절 봉기 50주년을 기념하여 봉기 지도자들의 이름을 따서 주요 도시의 여러 역명이 변경되었다.[14]
| 변경 전 역명 | 변경 후 역명 |
|---|---|
| 더블린 아미앵스 스트리트 | 더블린 코놀리 역 |
| 더블린 킹스브리지 | 더블린 휴스턴 역 |
| 더블린 웨스트랜드 로우 | 더블린 피어스 역 |
| 던레어리 | 던레어리 말린 역 |
| 브레이 | 브레이 데일리 역 |
| 코크 글란마이어 로드 | 코크 켄트 역 |
| 킬케니 | 킬케니 맥도나 역 |
| 리머릭 | 리머릭 콜버트 역 |
| 트랄리 | 트랄리 카세먼트 역 |
| 던독 | 던독 클라크 역 |
| 드로헤다 | 드로헤다 맥브라이드 역 |
| 슬라이고 | 슬라이고 맥디어마 역 |
| 골웨이 | 골웨이 켄트 역 |
| 워터포드 | 워터포드 플런켓 역 |
| 웨스크포드 | 웨스크포드 오하라한 역 |
7. 케이터링 서비스
IÉ의 '''네트워크 케이터링''' 부서는 과거에 음식과 음료를 판매하는 트롤리 서비스, 스낵 카, 일부 노선에서는 레스토랑 서비스를 제공했다. 또한 던레리에 레스토랑을 운영했다. Iarnród Éireann의 연례 보고서에 따르면, 해당 부서는 2004년에 297000EUR의 손실을 기록했다.[15] 2006년, Iarnród Éireann은 더블린-벨파스트 노선의 케이터링 서비스를 Corporate Catering Ltd에 위탁했으며,[16] 2007년 3월에는 모든 인터시티 서비스가 레일 고메로 인수되었다.[17] 레일 고메는 2020년에 계약에서 철수하여 더 이상 아일랜드 철도 서비스에 케이터링을 제공하지 않는다.[2]
8. 차량
아일랜드 철도 회사는 CIE 071 Class/NIR Class 110 기관차와 IE 201 Class 기관차를 운영하고 있다.
8. 1. 현재 사용 차량
아일랜드 철도 회사는 547량의 객차(엔터프라이즈 서비스 제외)를 보유하고 있다.[18]| 구분 | 보유 객차 수 |
|---|---|
| 인터시티 | 265량 |
| 통근 | 148량 |
| DART | 134량 |
| 더블린-벨파스트 엔터프라이즈 | 28량 |
| 인터시티 및 엔터프라이즈 |
|---|
| 통근열차 |
|---|
| DART |
|---|
8. 2. 향후 도입 예정 차량
DART 서비스 확장을 위해 기존 DART 차량을 완전히 교체할 계획이 있다. DART 차량은 4량 및 8량 편성으로 구성된 최대 600량으로 계획되어 있으며, 순수 EMU 및 BEMU 열차로 나뉜다.[21] 즉각적인 차량 수용 능력 증가를 위해 IÉ는 영국 네트워크에서 잉여 DMU를 조달하는 방안을 논의 중이며, BRC 170 및 BRC 185 차량이 이용 가능하다.[21]DART+(DART+) 계획의 일환으로, 2019년 5월에 CIÉ 8100/8300계를 대체하는 최대 600량의 전동차 및 축전지 전동차 차량을 도입할 계획을 발표했다. 신형 차량은 2024년부터 운행을 시작할 예정이다. 또한, 2027년까지 메누스역, M3 파크웨이역, 헤이젤해치 & 셀브리지역, 드로헤다 맥브라이드역으로의 노선 전철화 공사를 예정하고 있으며, 현재의 통근 열차(더블린 통근 열차)를 DART로 대체하는 것을 검토하고 있다.[51][52][53]
9. 차량 기지
아일랜드 철도의 주요 차량 기지는 다음과 같다.
| 역 이름 | 위치 |
|---|---|
| 포트레이시 | 포트레이시 |
| 더블린 코놀리 | 더블린 |
| 더블린 피어스 | 더블린 |
| 브레이 데일리 | 브레이 |
| 그레이스톤스 | 그레이스톤스 |
| 로슬레어 유로 항 | 로슬레어 유로포트 |
| 코크 켄트 | 코크 |
| 킬케니 맥도나 | 킬케니 |
| 리머릭 콜버트 | 리머릭 |
| 트랄리 카세먼트 | 트랄리 |
| 던독 클라크 | 던독 |
| 드로헤다 맥브라이드 | 드로에다 |
| 슬라이고 맥 디알마다 | 슬라이고 |
| 골웨이 켄트 | 골웨이 |
| 워터포드 플랭킷 | 워터포드 |
| 웩스포드 오한라한 | 웩스포드 |
| 발리나 | 발리나 |
| 페어뷰 | DART 전용 |
10. 차량 공장
차량의 수리, 정비, 세척 등의 작업은 주로 더블린 8구에 위치한 인치코어 차량 공장에서 이루어진다.[54] 과거에는 기관차 및 철도 차량의 제조, 조립도 이루어졌다.[55]
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2020-01-08
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