앵글포이즈 램프
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1. 개요
앵글포이즈 램프는 조지 카워딘이 설계하고 허버트 테리 앤 선스에서 제조한 작업용 램프이다. 1932년 카워딘은 차량 서스펜션 메커니즘을 기반으로 한 램프 디자인에 대한 특허를 출원했으며, 1935년 출시된 1227 모델은 가정용으로 인기를 얻었다. 앵글포이즈 램프는 스프링의 위치가 특징이며, 제2차 세계 대전 중에도 사용되었다. BBC는 앵글포이즈 램프 사용을 제한하기도 했으며, 대중문화에서 언급되기도 했다.
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| 앵글포이즈 램프 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 종류 | 작업등 |
| 발명가 | 조지 카워딘 |
| 디자인 년도 | 1932년 |
| 제조사 | 앵글포이즈 |
| 특징 | |
| 특징 | 조절 가능한 스프링 암 |
| 역사 | |
| 개발 배경 | 자동차 서스펜션 시스템에 대한 조지 카워딘의 연구 |
| 모델 | |
| 주요 모델 | 모델 1227 |
| 기타 모델 | 오리지널 1227 타입 75 타입 90 듀엣 |
| 관련 링크 | |
| 공식 웹사이트 | 앵글포이즈 공식 웹사이트 |
2. 역사
앵글포이즈 램프는 자동차 디자이너 조지 카워딘이 차량 서스펜션 시스템을 개발하는 과정에서 탄생한 메커니즘을 활용하여 만들어졌다. 그는 이 메커니즘이 작업용 램프에 적합하다는 것을 발견하고, 1932년에 특허를 획득한 후 자신의 회사에서 램프를 직접 생산하기 시작했다.
초기 앵글포이즈 램프는 스프링과 관절을 이용하여 램프의 위치를 자유롭게 조절하고 고정할 수 있는 혁신적인 디자인이었다. 이러한 디자인은 큰 인기를 얻었고, 카워딘은 1934년에 허버트 테리 앤 선스(Herbert Terry and Sons)와 라이센스 계약을 체결하여 대량 생산 및 판매를 시작했다.
앵글포이즈 디자인의 핵심은 모든 스프링(세 개 또는 네 개)을 베이스 근처에 배치하는 것이다.[13] 이 디자인은 다른 회사에서 광범위하게 복제되었으며, 단순화된 형태로 여전히 사용되고 있다. 일부 파생 제품은 스프링 대신 무거운 밸런스 추를 사용하기도 한다. 가장 일반적인 버전은 팔 연결부를 두 개의 독립적인 평행 사변형 링크로 대체하며, 팔의 각 절반에 한 쌍의 가벼운 인장 스프링을 사용한다.
이러한 램프의 팔 구조는 타이피스트용 복사본 홀더나 컴퓨터 디스플레이 화면과 같이 물체를 편리한 지점에 고정해야 할 때 유용하게 사용되었다.
앵글포이즈 램프는 초기에는 강철로 만들어졌으나, 이후 황동 및 알루미늄 등 다양한 재료로 제작되었다.[14]
현재 1227 자이언트 모델을 제외한 모든 앵글포이즈 램프는 중국에서 생산되고 있지만, 여전히 상징적인 영국 디자인으로 판매되고 있다.[15]
2. 1. 개발 배경
조지 카워딘(1887-1947)은 자동차 디자이너이자 차량 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 프리랜스 디자인 컨설턴트였다.[1] 그는 차량 서스펜션에 대한 새로운 개념을 개발하는 동안 다른 분야에도 적용할 수 있는 메커니즘을 만들었다. 그는 특히 이 메커니즘이 작업용 램프에 유용하다는 것을 알게 되었다. 많은 사람들의 생각과는 달리, 그의 디자인은 사람 팔의 움직임을 모방한 것이 아니었다.[2] 관절과 스프링 장력은 램프를 고정하지 않아도 각도를 유지하고 다양한 위치로 이동할 수 있게 했다.[3][4]카워딘은 1932년 7월 4일에 이 메커니즘을 사용한 디자인에 대해 특허(404,615번)를 신청했으며,[5] 바스에 있는 자신의 회사인 Cardine Accessories에서 직접 램프를 제조했다.[6] 그는 곧 이 램프에 대한 관심과 수요가 매우 커서 대규모 확장이나 파트너가 필요하다는 것을 느꼈고, 1934년 2월 22일에 레디치의 허버트 테리 앤 선스(Herbert Terry and Sons)와 라이센스 계약을 체결했다.[7][8] 테리 사는 램프를 제조 및 판매했고, 카워딘은 계속해서 다양한 버전과 응용 프로그램(예: 마이크 지지대)을 개발했다. 그는 원래 작업장, 의사 및 치과 의사 진료소와 같은 작업 환경을 위해 4개의 스프링 디자인을 제작했지만, 1934년 2월 10일에 특허를 받은 가정용 3개의 스프링 버전도 설계했다.(특허 번호 433,617).[9]
2. 2. 초기 모델 출시
조지 카워딘(1887-1947)은 자동차 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 자동차 디자이너이자 프리랜서 디자인 컨설턴트였다.[1] 그는 차량 서스펜션에 대한 새로운 개념을 개발하는 동안 다른 분야에도 적용할 수 있는 메커니즘을 만들었다. 특히 그는 작업 램프에 이 기술을 적용할 수 있다는 점을 알게 되었다. 그의 디자인은 관절과 스프링 장력을 이용하여 램프를 고정하지 않고도 다양한 위치로 움직이고 각도를 유지할 수 있게 했다.[2][3][4]카워딘은 1932년 7월 4일에 이 메커니즘을 사용한 디자인에 대한 특허(404,615번)를 신청했으며,[5] 배스에 있는 자신의 회사인 Cardine Accessories에서 직접 램프를 제조했다.[6] 그러나 곧 수요가 급증하여 대규모 확장이나 파트너가 필요하다고 판단, 1934년 2월 22일에 레디치의 허버트 테리 앤 선스(Herbert Terry and Sons)와 라이센스 계약을 체결했다.[7][8] 테리 사는 램프 제조 및 판매를 담당했고, 카워딘은 마이크 지지대 등 다양한 버전과 응용 프로그램을 개발하며 디자인 개선을 계속했다. 초기 4 스프링 디자인은 작업장, 의사 및 치과 의사 진료소와 같은 작업 환경을 위해 제작되었으며, 1934년 2월 10일에는 가정용 3 스프링 버전(특허 번호 433,617)도 특허를 받았다.[9]
1935년에는 주로 가정을 위한 1227 앵글포이즈 모델이 출시되어 큰 인기를 얻었다.[10] 테리 스프링 컴퍼니는 1227 모델을 적극적으로 홍보했으며, 영국이 1939년 9월 3일에 독일에 선전 포고한 당일에는 "이상적인 암흑 램프"라는 광고를 게재하기도 했다.[11]
2. 3. 1227 앵글포이즈와 제2차 세계대전
조지 카워딘은 자동차 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 자동차 디자이너이자 프리랜서 디자인 컨설턴트였다.[1] 그는 차량 서스펜션에 대한 새로운 개념을 개발하는 동안 다른 분야에도 적용할 수 있는 메커니즘을 만들었는데, 특히 작업 램프에 대한 이점들을 간파했다.[2] 관절과 스프링 장력은 램프를 클램프 없이 광범위한 위치로 이동하고 유지할 수 있게 해준다.[3][4]카워딘은 1932년 7월 4일에 이 메커니즘을 사용한 디자인에 대한 특허(404,615번)를 신청했으며,[5] 배스에 있는 자신의 회사인 Cardine Accessories의 작업장에서 램프를 직접 제조했다.[6] 그는 곧 관심과 수요가 매우 커서 대규모 확장 또는 파트너가 필요하다는 것을 알게 되었고, 1934년 2월 22일에 레디치에 있는 허버트 테리 앤 선스(Herbert Terry and Sons)와 라이센스 계약을 체결했다.[7][8] 테리 사는 램프를 제조하고 판매했으며, 카워딘은 여러 다른 버전과 응용 프로그램(예: 마이크 지지용)을 제작하면서 이 개념을 계속 개발했다. 그는 1934년 2월 10일에 가정용 3 스프링 버전을 설계하여 특허를 받았다.(특허 번호 433,617).[9]
1227 앵글포이즈는 1935년에 출시되어 주로 가정을 위해 제조되었으며 매우 인기가 있었다.[10] 1227은 테리 스프링 컴퍼니에서 대대적으로 홍보했고, 영국이 1939년 9월 3일에 독일에 선전 포고했을 때, 회사는 같은 날 "이상적인 암흑 램프"라고 설명하는 광고를 게재했다.[11]
제2차 세계 대전은 표준 앵글포이즈 생산에 악영향을 미쳤지만, 테리 스프링 컴퍼니는 폭격기 조종사의 스테이션용 앵글포이즈 램프를 생산하고 있었다. 앵글포이즈 웹사이트에 따르면, 이 램프는 매우 훌륭하게 제작되어 1985년 로크 네스에서 추락한 비커스 웰링턴 폭격기를 인양했을 때, 램프는 약 40년 동안 물 속에 잠겼음에도 불구하고 새로운 배터리를 장착하자 작동했다.[12]
3. 디자인 특징
앵글포이즈 램프는 자동차 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 자동차 디자이너 조지 카워딘이 개발했다.[1] 그는 차량 서스펜션에 대한 새로운 개념을 개발하면서 이 메커니즘이 작업 램프에 유용하다는 것을 알고 램프를 제작했다.[2]
이 램프는 타이피스트용 복사본 홀더나 컴퓨터 디스플레이 화면처럼 물체를 편리한 지점에 고정해야 할 때 사용되었다.
초기에는 강철 프로토타입으로 제작되었으나, 이후 황동 및 알루미늄 모델로 발전했다.[14] 현재는 대부분 중국에서 생산되지만, 앵글포이즈 램프는 여전히 영국 디자인의 상징으로 판매되고 있다.[15]
3. 1. 재료 및 생산
조지 카워딘은 자동차 서스펜션 시스템을 전문으로 하는 자동차 디자이너였다.[1] 그는 차량 서스펜션에 대한 새로운 개념을 개발하면서 다른 분야에도 적용할 수 있는 메커니즘을 만들었는데, 특히 작업 램프에 대한 이점을 간파하여 램프를 제작했다.[2]이 램프는 타이피스트용 복사본 홀더와 일부 응용 프로그램의 컴퓨터 디스플레이 화면처럼 물체를 공간의 편리한 지점에 고정해야 할 때 사용되었다.
초기에는 완전 강철 프로토타입으로 제작되었으나, 이후 황동 및 알루미늄 모델로 발전하면서 수년에 걸쳐 다양한 재료로 제작되었다.[14]
현재 1227 자이언트 모델을 제외한 모든 램프는 중국에서 생산되지만, 앵글포이즈 램프는 여전히 상징적인 영국 디자인으로 판매되고 있다.[15]
4. BBC와 앵글포이즈 램프
1948년, 영국 방송 공사(BBC) 이사회는 버라이어티 부서장인 마이클 스탠딩에게 모든 BBC 라디오 및 텔레비전 프로그램 제작을 위한 도덕적 기준과 프로토콜을 제시하도록 요청했다. 스탠딩은 BBC 내에서 "그린 북"으로 알려지게 된 지침서를 만들었는데, 그 목적은 모든 BBC 프로그램에서 저속함, 암시 및 저속한 표현을 근절하는 것이었다. 이 책을 제작한 후 스탠딩은 괴팍한 열정으로 이 지침을 시행하기 시작했다. 1949년 6월, 그는 모든 직원에게 메모를 발송하여 BBC 직원이 천장이나 벽의 주 조명이 함께 켜져 있지 않은 한 앵글포이즈 램프로 어떤 방도 비추는 것을 금지했다. 스탠딩은 좁은 공간에서 저전력 램프의 빛만으로 책상에서 일하는 사람은 은밀한 생각을 키우고 타락한 프로그램 자료를 만들어낼 것이라고 굳게 믿었다. 당시 사장 윌리엄 헤일리 경(Sir William Haley)은 앵글포이즈 램프 칙령을 불필요하다며 나중에 철회했다.
5. 대중문화 속 앵글포이즈 램프
- 소프트 보이즈의 싱글 "(I Wanna Be an) Anglepoise Lamp"(1978년)가 있다.[1]
- 살만 루슈디의 소설 ''한밤의 아이들''(1980년)에서 주인공 살림 시나이는 글을 쓸 때 앵글포이즈 램프를 사용한다고 반복적으로 언급한다.[2]
- 피터 가브리엘의 비디오 "Shock the Monkey"(1982년)에는 "춤추는" 앵글포이즈 램프가 등장한다.[3]
- 프리지의 EP "Anglepoised"(1997년)는 ''Sevens and Twelves''에 수록되었다.[4]
- 픽사의 첫 단편 영화 ''럭소 주니어''에는 애니메이션 럭소 균형 암 램프가 등장하며, 이후 모든 타이틀 시퀀스에 등장한다.[5]
- 모머스는 앨범 ''밤비''(2013년)에서 앵글포이즈 램프의 스프링을 심벌즈와 코일 잔향 대신 사용했다.[6]
참조
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간행물
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2024-11-03
[2]
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2024-11-03
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2024-11-03
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2018-09-20
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http://www.portsmout[...]
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웹사이트
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http://humag.co/feat[...]
Verbal Arts Centre
2017-05-08
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