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앵화상

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목차

1. 개요

앵화상은 1939년 시작된 일본의 경마 경주로, 3세 암말을 대상으로 한다. 1947년 현재의 명칭으로 변경되었으며, 교토 경마장에서 1600m의 잔디 코스로 시행된다. 1984년에는 GI 등급으로 지정되었으며, 2010년에는 국제 경주로 지정되어 외국 조교마와 외국산 말도 출전할 수 있게 되었다. 2021년에는 소다시가 백모마 최초로 우승을 차지했다. 이 경주는 서러브레드 3세 암말만 출전 가능하며, 우승마는 2021년 소다시가 기록한 1:31.1의 기록을 가지고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 중앙경마 - 일본중앙경마회
    일본중앙경마회(JRA)는 국영 경마 민영화를 위해 1954년 설립된 특수법인으로, 전국 경마장과 장외발매소 등을 운영하며 경마 시행, 마권 발매, 경주마 육성 및 연구, 기수 양성 등 다양한 사업을 펼치고 경마의 공정성 유지를 위해 노력하는 기관이다.
  • 중앙경마 - 아리마 기념
    아리마 기념은 팬 투표로 출전마를 선정하는 일본 중앙경마의 최고 권위 경주 중 하나로, 나카야마 경마장에서 개최되며 국제 경주로 지정되어 있고 일본 경마 부흥에 큰 영향을 미쳤다.

2. 역사

앵화상은 중앙 경마의 암말 삼관 경주(벚꽃상·유슌 암말·추화상)의 첫 관문이다.[50] 5착까지의 말에게는 유슌 암말(오크스)의 우선 출주권이 주어진다.[50]

1939년 영국의 1000 기니를 본떠 '''나카야마 4세 암말 특별'''(中山四歳牝馬特別)이 창설되었다.[49][46] 이는 가장 빠른 암말을 선정하여 우수한 번식 암말을 발굴하기 위한 경주였다. 도쿄 유슌 경주·한신 유슌 암말(현: 유슌 암말)·요코하마 농림성상전 4세 호마(현: 사츠키상)·교토 농림성상전 4세 호마(현: 국화상)와 함께 클래식 경주 중 하나였다.

1984년부터 그레이드제가 도입되어 GI[6]로 등급이 매겨졌다. 그러나 당시 등급 표기가 국제 기준을 충족하지 못했기 때문에 국내 한정 등급으로 지정되었고, 일본이 파트 I국으로 승격한 2007년부터 2009년까지는 "JpnI"로 표기를 변경했다.[55] 2010년부터 국제 등급인 GI로 변경되었다.[56]

2. 1. 명칭 및 장소 변경

태평양 전쟁의 전황 악화로 중단되었다가, 1947년에 '벚꽃상'이라는 이름으로 교토 경마장에서 다시 열렸다.[49] 1950년부터는 한신 경마장에서 열리게 되었고[49], 이후 특별한 경우를 제외하고는 계속 한신 경마장에서 열리고 있다.

2. 2. 중단 및 재개

태평양 전쟁으로 인해 1945년에는 경주가 중단되었다. 전후 1947년에 경주가 재개되었고, 명칭이 "벚꽃상"으로 변경되어 교토 경마장에서 시행되었다.[49]

2. 3. 국제화

1995년에 지정 교류 경주가 되면서 지방 경마 소속 말도 앵화상에 출전할 수 있게 되었다.[54] 2004년부터는 외국산 말의 출전도 허용되었다.[56] 2010년에는 국제 경주로 지정되어 외국 조교마와 외국산 말을 합쳐 최대 9마리까지 출전할 수 있게 되었고,[56] 등급 표기도 GI (국제 등급)로 변경되었다.

2. 4. 주요 연혁

연도내용
1939년나카야마 경마장 잔디 1800m에서 4세 암말 한정 경주인 "마사 국방 헌금 경주 나카야마 4세 암말 특별" 창설.[49][8]
1944년도쿄 경마장 잔디 1800m에서 "능력 검정 경주"로 시행, 승마 투표권 미발매.[9]
1945년태평양 전쟁으로 중지.
1947년앵화상으로 명칭 변경, 교토 경마장 잔디 외곽 1600m에서 시행.[10][49]
1950년한신 경마장 잔디 1600m로 시행 장소 변경. 이후 한신 경마장에서의 시행이 정착.[49]
1957년벚꽃상으로 명칭 변경.[11]
1967년전학공투회의 쟁의로 4월 마지막 주에 연기, 교토 경마장에서 시행.[12]
1972년유행성 말 인플루엔자로 5월로 연기.
1984년그레이드제 도입, GI[6] 등급 분류.[53]
1995년지정 교류 경주로 지정, 지방 경마 소속 말도 출전 가능.
2001년마령 표기를 국제 기준으로 변경, 출전 조건을 "3세 암말"로 변경.
2004년외국산마 출전 허용.[54]
2007년등급 표기를 JpnI로 변경.[55]
2010년국제 경주로 지정, 외국 조교마·외국산 말 최대 9마리까지 출전 가능.[56] 등급 표기를 GI(국제 등급)로 변경.[56]
2020년코로나19 확산 방지를 위해 무관중 경마로 실시.[61]
2021년소다시가 백모마 최초로 우승.[59]
2024년부담 중량을 마령 표기로 변경.


3. 경기 조건 및 방식

앵화상은 3세 암말만이 출전할 수 있으며, 잔디 1600m 코스에서 진행된다. 출전 자격은 JRA 소속마, 지방 경마 소속마, 그리고 외국 조교마에게 주어진다.[47][48]

3. 1. 출전 자격

서러브레드 3세 암말(출주 가능 두수: 최대 18두)[47][48]

  • JRA 소속마
  • 지방 경마 소속마 (후술)
  • 외국 조교마

부담 중량: 마령 (55kg) 第2回から第6回は57kgであった|제2회부터 제6회는 57kg이었다일본어[53]

출마 투표를 실시한 말 중 우선 출주권(다음 절 참조)을 가진 말부터 우선적으로 배정하며, 그 외의 말은 획득 상금이 많은 순으로 출주할 수 있다.[7]

3. 2. 부담 중량

마령(55kg)으로 출전한다. 1940년부터 1946년까지는 57kg이었다.[53]

3. 3. 우선 출주권

외국 경주마는 출마 투표를 하면 우선 출전권을 얻을 수 있다.[52] JRA 소속 경주마 및 지방 경마 소속 경주마는 트라이얼 경주에서 특정 성적을 거두면 우선 출전권이 부여된다.[52] 지방 경마 소속 경주마는 추가적으로 JRA의 2세 GI 경주 (한신 주버나일 피리즈, 아사히배 퓨처리티 스테이크스, 호프풀 스테이크스) 또는 JRA에서 열리는 잔디 3세 중상 경주를 우승한 경우에도 출전 자격이 주어진다.[51][52]

3. 3. 1. 트라이얼 경주

다음 트라이얼 경주에서 일정 순위 안에 들어야 벚꽃상 우선 출전권을 획득할 수 있다.[3]

경주등급경마장거리조건
튤립상II한신1,600 미터3위 이내
아네모네 스테이크스Listed나카야마1,600 미터2위 이내
필리즈 리뷰II한신1,400 미터3위 이내



JRA 소속 경주마·지방 경마 소속 경주마는 위 표의 트라이얼 경주에서 소정의 성적을 거둔 말에게 우선 출전권이 부여된다.[52]


  • 조건의 '말' 삭제 (불필요한 중복)
  • 삭제

3. 3. 2. 기타 전초전

우선 출전권은 부여되지 않지만, 다음 경주들도 벚꽃상으로 이어지는 주요 전초전으로 간주된다.

경주명등급경마장거리
퀸컵GIII東京競馬場|도쿄 경마장일본어잔디 1600m
플라워 컵GIII中山競馬場|나카야마 경마장일본어잔디 1800m


3. 4. 상금 (2024년 기준)

2024년 1착 상금은 1.4억엔이며, 2착은 5200만엔, 3착은 3300만엔, 4착은 2000만엔, 5착은 1300만엔이다.[47][48]

4. 역대 우승마

연도우승마비고
1939소울 레이디
1940타이레이
1941브랜드 솔
1942배너 골
1943미스 테프트
1944야마이와이
1945경주 없음
1946경주 없음
1947브라우니
1948하마카제
1949야시마 도터
1950토사 미츠루
1951츠키 카와
1952스위 슈
1953칸세이
1954야마이치
1955야시마 벨
1956미스 릴라스
1957미스 온워드
1958호슈 퀸
1959키요 테이크
1960토키노 키로쿠
1961스기 히메
1962켄호
1963미스 마사코
1964카네 케야키
1965하츠유키
1966와카쿠모
1967씨 에이스
1968코유
1969히데 코토부키
1970타마미
1971나스노 카오리
1972어치브 스타
1973닛토 초도리
1974타카에노 카오리
1975테스코 개비
1976티타니아
1977인터 글로리아
1978오야마 테스코
1979호스맨 테스코
1980하기노 톱 레이디
1981브로케이드
1982리젠그로스
1983샤다이 소피아
1984다이아나 톨론
1985에레부스
1986메지로 라모누
1987맥스 뷰티
1988아라 호토쿠
1989샤다이 카구라



1990년 이후의 우승마는 하위 섹션인 "1990년 이후 우승마"를 참고하면 된다.

4. 1. 1990년 이후 우승마

연도우승마기수조교사마주시간
1990아그네스 플로라카와치 히로시나가하마 히로유키와타나베 타카오1:37.1
1991시스터 토쇼츠노다 코이치츠루도메 아키오후지타 마사아키1:33.7
1992니시노 플라워카와치 히로시마츠다 마사히로니시야마 마사유키1:37.5
1993베가타케 유타카마츠다 히로유시요시다 카즈코1:37.2
1994오구리 로망타케 유타카세토구치 츠토무오구리 코이치1:36.4
1995원더 퍼퓸타바라 세이키료케 마사조야마모토 노부유키1:34.4
1996파이트 갈리버타바라 세이키나카오 켄타로시나가와 노보루1:34.4
1997쿄에이 마치마츠나가 미키오노무라 아키히코M 마츠오카1:36.9
1998팔레놉시스타케 유타카하마다 미츠마사노스 힐스 매니지먼트1:34.0
1999프리모 오르디네후쿠나가 유이치니시하시 토요지데 히데카즈1:35.5
2000치어스 그레이스야마우치 켄지마츠나가 미키오키타무라 카즈에1:34.9
2001T M 오션혼다 마사루니시우라 카츠이치타케조노 마사츠구1:34.4
2002아로 캐리이케조에 켄이치야마우치 켄지야노 히데하루1:34.3
2003스틸 인 러브미유키 히데아키마츠모토 쇼이치노스 힐스 매니지먼트1:33.9
2004댄스 인 더 무드타케 유타카후지사와 카즈오샤다이 레이스홀스1:33.6
2005라인 크라프트후쿠나가 유이치세토구치 츠토무오사와 시게마사1:33.5
2006키스 투 헤븐안도 카츠미토다 히로후미요시다 카즈코1:34.6
2007다이와 스칼렛안도 카츠미마츠다 쿠니히데오시로 케이조1:33.7
2008레지네타코마키 후토시아사미 히데카즈샤다이 레이스홀스1:34.4
2009부에나 비스타안도 카츠미마츠다 히로요시선데이 레이싱1:34.0
2010아파파네에비나 마사요시쿠니에다 사카에카네코 마코토 홀딩스1:33.3
2011마르셀리나안도 카츠미마츠다 히로요시샤다이 레이스홀스1:33.9
2012젠틸돈나이와타 야스나리이시자카 세이선데이 레이싱1:34.6
2013아유산크리스티안 데무로테즈카 타카히사호신 쥬이치1:35.0
2014하프 스타카와다 유가마츠다 히로요시U 캐럿 팜1:33.3
2015렛츠 고 돈키이와타 야스나리우메다 토모유키히로사키 토시히로1:36.0
2016쥬얼러미르코 데무로후지오카 켄이치아오야마 요이치1:33.4
2017레인 미노루이케조에 켄이치혼다 마사루요시오카 미노루1:34.5
2018아몬드 아이크리스토프 르메르쿠니에다 사카에실크 레이싱1:33.1
2019그란 알레그리아크리스토프 르메르후지사와 카즈오선데이 레이싱1:32.7
2020데어링 택트마츠야마 코헤이스기야마 하루키노르망디 서러브레드 레이싱1:36.1
2021소다시요시다 하야토스가이 나오스케카네코 마코토 홀딩스1:31.1
2022스타스 온 어스카와다 유가타카야나기 미즈키샤다이 레이스홀스1:32.9
2023리버티 아일랜드카와다 유가나카우치다 미츠마사선데이 레이싱1:32.1
2024스텔렌보쉬조앙 모레이라쿠니에다 사카에요시다 카츠미1:32.2


4. 2. 1990년 이전 우승마

연도우승마비고
1939소울 레이디
1940타이레이
1941브랜드 솔
1942배너 골
1943미스 테프트
1944야마이와이
1945경주 없음
1946경주 없음
1947브라우니
1948하마카제
1949야시마 도터
1950토사 미츠루
1951츠키 카와
1952스위 슈
1953칸세이
1954야마이치
1955야시마 벨
1956미스 릴라스
1957미스 온워드
1958호슈 퀸
1959키요 테이크
1960토키노 키로쿠
1961스기 히메
1962켄호
1963미스 마사코
1964카네 케야키
1965하츠유키
1966와카쿠모
1967씨 에이스
1968코유
1969히데 코토부키
1970타마미
1971나스노 카오리
1972어치브 스타
1973닛토 초도리
1974타카에노 카오리
1975테스코 개비
1976티타니아
1977인터 글로리아
1978오야마 테스코
1979호스맨 테스코
1980하기노 톱 레이디
1981브로케이드
1982리젠그로스
1983샤다이 소피아
1984다이아나 톨론
1985에레부스
1986메지로 라모누
1987맥스 뷰티
1988아라 호토쿠
1989샤다이 카구라


5. 기록

앵화상 경주와 관련하여 다음과 같은 기록들이 있다.

기록 구분내용
최고 우승 시간 기록1:31.1 (2021년, 소다시)
최저 우승 시간 기록1:42 2/5 (1947년, 브라우니)
최다 우승 기수5승, 다케 유타카 (제49회·제53회·제54회·제58회·제64회)
동일 기수 최다 연패2연패
최다 우승 조교사5승, 오가타 토키치 (제2회·제6회·제9회·제13회·제14회)
동일 조교사 최다 연패2연패, 오가타 토키치 (제13회·제14회)
최다 우승 마주4승
최다 승리 씨수말5승, 딥 임팩트 (제71회·제72회·제73회·제74회·제79회)
최연소 우승 기수야스다 타카오 (제2회·20세 20일)
최연장 우승 기수안도 카츠미 (제71회·51세 14일)
기수와 조교사 모두 우승타케다 분고 (제7회, 제17회), 야기사와 카츠미 (제9회·제14회, 제33회), 세토구치 츠토무 (제23회, 제54회·제65회)
부자(父子) 제패없음
자매 제패없음


5. 1. 경주 기록

기록 구분내용
최고 기록1:31.1 (2021년, 소다시)
최저 기록1:42 2/5 (1947년, 브라우니)
최다 우승 기수5승, 다케 유타카 (제49회·제53회·제54회·제58회·제64회)
동일 기수 최다 연패2연패
최다 우승 조교사5승, 오가타 토키치 (제2회·제6회·제9회·제13회·제14회)
동일 조교사 최다 연패2연패, 오가타 토키치 (제13회·제14회)
최다 우승 마주4승
최다 승리 씨수말5승, 딥 임팩트 (제71회·제72회·제73회·제74회·제79회)
최연소 우승 기수야스다 타카오 (제2회·20세 20일)
최연장 우승 기수안도 카츠미 (제71회·51세 14일)
기수와 조교사 모두 우승타케다 분고 (제7회, 제17회), 야기사와 카츠미 (제9회·제14회, 제33회), 세토구치 츠토무 (제23회, 제54회·제65회)
부자(父子) 제패없음
자매 제패없음


5. 2. 최다 우승

구분내용
기수다케 유타카 (5회)
조교사오가타 토키치 (5회)
마주샤다이 레이스 호스(4회), 선데이 레이싱(4회)


5. 3. 기타 기록

기록 종류내용비고
최연소 우승 기수야스다 타카오20세 20일 (1940년)
최연장 우승 기수안도 카츠미51세 14일 (2011년)


6. 레이팅

경주마의 능력을 수치화한 것을 레이팅이라고 한다. 2001년부터 세계 공통 방식에 따른 레이팅이 발표되고 있다. 레이팅은 경주마의 능력을 나타내는 것 외에, 경주 상위 4착까지의 레이트 평균값을 "레이스 레이트"라고 하며, 경주 수준의 지표가 된다. 레이스 레이트 결과에 따라 경주 등급이 변동되기도 한다.

2001년부터 2023년까지 발표된 레이팅에 따르면, 레이스 레이트가 가장 높았던 해는 2023년(114.50)이며, 가장 강한 우승마는 2019년 그랑 알레그리아와 2023년 리버티 아일랜드(116)이다. 레이스 레이트가 가장 낮았던 해는 2015년(105.00), 2007년(105.25) 순이다. 다만, 2007년 우승마 레이트는 111, 2015년은 112로 역대 상위권이므로, 레이스 수준이 낮았을 뿐 개별 출주마의 레이팅과는 다르다.[40]

6. 1. 레이팅 (2001년 이후)

경주마의 능력을 수치화한 것을 레이팅이라고 한다. 2001년부터 세계 공통 방식에 따른 레이팅이 실시, 발표되고 있다. 레이팅은 각 경주마의 능력을 나타내는 것 외에, 경주 상위 4착까지의 레이트 평균값을 "레이스 레이트"라고 하며, 그 경주가 어느 정도 수준이었는지를 나타내는 지표가 된다. 레이스 레이트 결과에 따라, 그 경주의 등급이 변동되는 경우가 있다.[22]

연도레이스 레이트우승마 레이트출처
2001106.00111[22]
2002106.00109[23]
2003105.75109[24]
2004105.50111[25]
2005107.00109[26]
2006106.00108[27]
2007105.25111[28]
2008106.50107[29]
2009107.75112[30]
2010107.75110[31]
2011107.25110[32]
2012107.75110[33]
2013106.75110[34]
2014110.50113[35]
2015105.00112[36]
2016109.00112[37]
2017111.00112[38]
2018113.00115[39]
2019112.75116[40]
2020111.75115[41]
2021114.00115[42]
2022111.50112[43]
2023114.50116[44]



2001년부터 2023년까지 공표된 레이팅에 따르면, 레이스 레이트가 가장 높았던 해는 2023년(114.50)이며, 가장 강한 우승마는 2019년의 그랑 알레그리아와 2023년의 리버티 아일랜드(각각 116)이다. 레이스 레이트가 가장 낮았던 해는 2015년(105.00)이고, 그 다음은 2007년(105.25)이다. 다만, 2007년의 우승마 레이트는 111, 2015년은 112로, 역대 우승마 중에서는 상위에 해당한다. 즉, 레이스 수준이 낮았을 뿐, 개별 출주마의 레이팅과는 다르다.[40]

참조

[1] 웹사이트 同一年度に本会が定める競走に優勝した馬に対する褒賞金交付基準 https://jra.jp/keiba[...] Japan Racing Association
[2] 웹사이트 Japan's Classics Season Kicks off with the Oka Sho https://www.bloodhor[...] The Blood-Horse 2024-04-05
[3] 웹사이트 競馬番組一般事項(Horseracing Program General Information) - Page 19 https://jra.jp/keiba[...] 2024-04-03
[4] 웹사이트 桜花賞 https://race.netkeib[...]
[5] 웹사이트 Oka Sho (Japanese 1000 Guineas) https://en.netkeiba.[...]
[6] 문서 当時の格付表記は、JRAの独自グレード。
[7] 문서 複数の馬が同じ収得賞金で並び出走制限頭数を超えた場合は、対象となる馬の中から抽選で出走馬を決定する。
[8] 서적 中央競馬全重賞競走成績集【GI編】』、311頁。
[9] 서적 中央競馬全重賞競走成績集【GI編】』、316頁。
[10] 서적 中央競馬全重賞競走成績集【GI編】』、317-327頁
[11] 서적 中央競馬全重賞競走成績集【GI編】』、328頁
[12] 문서 前日には天皇賞・春が京都競馬場で開催されていたので、2日連続で八大競走を同一競馬場で施行していたが、これも史上初でまた史上唯一のことであった。
[13] URL https://ahonoora.com[...]
[14] URL https://db.netkeiba.[...]
[15] 문서 阪神移転後は1:41.3（第41回優勝馬ブロゲート）、グレード制導入後は1:37.5（第49回優勝馬シャダイカグラ、第52回優勝馬ニシノフラワー）、国際GⅠ制定後は1:36.1（第80回優勝馬デアリングタクト）
[16] 문서 グレード制導入後は松田博資（第53回・第69回・第71回・第74回）の4勝
[17] 문서 グレード制導入後は武豊の20歳25日（第49回）
[18] 간행물 優駿』2013年3月号、p.153
[19] 문서 但し騎手では、武邦彦 - 武豊、福永洋一 - 福永祐一が達成している
[20] 문서 調教師では伊藤勝吉 - 伊藤修司が達成している
[21] 문서 但し騎手では、M.デムーロ・C.デムーロが兄弟制覇を達成している
[22] 웹사이트 重賞競走・オープン特別競走レーティング（JRA・地方） https://jra.jp/dataf[...] 日本中央競馬会 2022-04-03
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