나카야마 경마장

1. 개요

나카야마 경마장은 일본 지바현 이치카와시에 위치한 경마장으로, 1907년 마쓰도 경마장으로 시작하여 여러 차례 이전을 거쳐 현재의 위치에 자리 잡았다. 잔디, 더트, 장애물 코스를 갖추고 있으며, 주요 시설로는 메인 스탠드, 그랑프리 가든 등이 있다. 주요 경주로는 4월의 나카야마 그랜드 점프, 사츠키상, 10월의 스프린터스 스테이크스, 12월의 아리마 기념, 호프풀 스테이크스, 나카야마 다이쇼가이 등이 열린다. 대중교통 이용을 권장하며, JR 후나바시호텐역에서 도보로 접근 가능하다.

2. 역사

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나카야마 경마장은 1907년 지바현 히가시카쓰시카군 아케무라 오아자 이와세 (현재의 마츠도시 오아자 이와세)에 만들어진 마츠도 경마장이 그 기원이다. 마츠도 경마장은 낙마 사고가 자주 발생하고, 육군성이 공병학교를 만들기 위해 경마장 부지를 요구하면서, 정부의 지원으로 나카야마로 이전하게 되었다.

1919년 8월 10일, 육군성의 경마장 부지 매입 신청을 받아들여 히가시카쓰시카군 나카야마촌 오아자 와카미야 (현재의 이치카와시 와카미야)로 이전했다. 1920년에는 마츠도 경마회 클럽이 나카야마 경마 클럽으로 이름을 바꾸었고, 1927년에는 조금 더 북동쪽의 히가시카쓰시카군 카츠시카무라 오아자 후루사쿠 (현재의 후나바시시 후루사쿠)로 경마장이 이전되었다. 1937년 일본 경마회(현재의 일본중앙경마회)로 통합되어 현재의 나카야마 경마장이 되었다.

1923년 간토 대지진으로 쓰나미 피해를 입어 교토쿠정다카야 (현재의 이치카와시 다카야)에 건설 중이던 교토쿠 경마장이 큰 피해를 입으면서, 나카야마 경마장의 중요성이 더욱 커졌다.

1934년에는 도쿄 경마장의 일본 더비에 대항하는 경주로 나카야마 대상해(현재의 나카야마 그랜드 점프)가 창설되었다. 1956년에는 JRA 제2대 이사장 아리마 요리야스에 의해 나카야마 그랑프리(현재의 아리마 기념)가 창설되어, 현재는 연말 나카야마 경마 개최의 상징적인 경주가 되었다.

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1930년에는 나카야마 경마를 소개하는 관광 지도가 제작되기도 했다.

1940년 도쿄 올림픽에서는 승마 경기에 사용될 예정이었지만, 중일 전쟁으로 인해 중지되었다. 1942년에는 둘리틀 공습으로 일본 본토 첫 공습이 경마 개최 중에 일어나기도 했다. 1944년에는 육군에 접수되어 육군 군의 학교 나카야마 출장소, 다치카와 항공대 등으로 활용되었다. 1945년에는 식량난으로 인해 경마장 대부분이 밭으로 변하기도 했다.

1947년 미군으로부터 반환받아 나카야마 경마장으로 다시 개장하였다. 1954년 일본중앙경마회가 발족하면서 일본중앙경마회 나카야마 경마장이 되었다.

1973년 3월 4일에는 오이 경마에서 중앙 경마로 이적한 하이세이코의 첫 경기를 보기 위해 약 12만 3000명의 관객이 모였다.

1985년에는 신 스탠드 "크리스탈 코너"가 증축되었고, 터프 비전이 처음으로 도입되었다. 1990년에는 현재의 메인 스탠드가 완공되었다.

2011년 동일본 대지진으로 인해 경마 개최가 중지되기도 했으나, 이후 복구되어 정상 운영되고 있다.

2018년에는 나카야마 경마장 개설 90주년을 기념하여 대규모 리모델링 공사가 진행되었다. 2020년 이후 COVID-19 팬데믹 상황에서도 무관중 경마 등으로 대응하며 경마를 지속해왔다.

2023년부터는 마장 조명 증설로 아리마 기념과 호프풀 스테이크스의 발주 시각이 15시 40분으로 늦춰졌다.

2.1. 주요 시설

나카야마 경마장은 관람객의 편의를 위해 다양한 시설을 갖추고 있다.

* 메인 스탠드: 1990년에 완공된 메인 스탠드는 여러 구역으로 나뉘어 있으며, 다양한 좌석 옵션을 제공한다.
* 크리스탈 코너: 1985년에 신설된 스탠드로, 2014년 1월에 관람객에게 개방되었던 팬 구역은 폐쇄되었다. 현재는 업무 구역으로 사용되고 있다.
* 그랑프리 가든: 2018년에 새롭게 문을 연 시설이다.
* 지정석: 별도 입장료 200엔이 필요하며, 전 좌석은 금연이다. 인터넷 예약을 통한 사전 예약 판매가 이루어진다.

* 어린이 코너 및 유아 코너: 스탠드 1층에 위치하며, 놀이 매트, 수유실, 기저귀 교환 침대 등을 갖추고 있다.
* 시니어 살롱: 65세 이상 관람객을 위한 시설이다.
* 벤자민 플라자: 지하 1층에 위치하며, 인포메이션, 카페, 상점 등이 있다.
* 기타 시설:
* 코인 락커 (G, 3 - 1층)
* 식당 (4 - 2층, B1층)
* 이벤트 홀 (구 미디어 홀, 3 - 1층)
* 호스 레이스 i 스폿 (2층)
* 북쪽 푸드 코트 (구 패스트 푸드 플라자), 남쪽 푸드 코트 (구 레스토랑 플라자), 센터 코트 (구 벤자민 플라자), 터피 샵, 드럭 코너

2018년에는 나카야마 경마장 개설 90주년을 기념하여 스탠드 시설 리모델링(제1기)이 진행되어, 그랑프리 가든이 신설되고 JR 후나바시호텐역 연결 지하 통로(나키 몰)가 리뉴얼되었다. 2021년에는 스탠드 시설 리뉴얼(제2기)이 시행되어 파독 비전이 갱신되고, 호텐문에서 메인 스탠드까지의 지하 통로(메모리얼 워크)가 리뉴얼되었다.

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3. 코스

나카야마 경마장은 잔디 코스, 더트 코스, 점프(장애물) 코스로 구성되어 있다.

잔디 코스는 바깥쪽 타원형(소토마와리)과 안쪽 타원형(우치마와리)으로 나뉜다. 바깥쪽 타원형은 1840m이며 1600m와 2200m 추가 구간이 있고, 안쪽 타원형은 1667m이며 1400m 추가 구간이 있다. 경주는 "A 코스" (울타리에 레일 설치), "B 코스" (레일 3m 바깥쪽), "C 코스" (레일 7m 바깥쪽) 설정으로 진행된다.

안쪽 타원형에서는 1000m, 1400m, 1800m, 2000m, 2500m, 3600m 경주가, 바깥쪽 타원형에서는 1200m, 1600m, 2200m, 2600m, 4000m 경주가 열린다. 3200m 경주는 바깥쪽 타원형에서 시작하여 안쪽 타원형으로 이어진다.

더트 코스는 1493m이며, 1200m 추가 구간이 있다.

점프 코스는 다양한 구성을 사용할 수 있으며, 모든 경주에서 코스 뒤쪽의 가파른 둑을 오르내려야 한다. 나카야마 그랜드 점프와 나카야마 다이쇼가이 경주를 위해 1년에 몇 번만 사용되는 코스에는 가장 어려운 두 개의 점프대가 포함되어 있다.

나카야마 경마장은 주요 4개 경마장 중 직선 거리가 가장 짧고 작은 원형 코스이다. 안쪽 코스 1주 거리는 삿포로 경마장 (1640.9m)과 거의 같다.

잔디 코스 전체 고저차는 5.3m로 JRA 경마장 중 최대이며, 더트 코스도 4.5m이다. 골인 지점 앞에는 남은 180m에서 70m 지점에 높이 2.2m의 오르막 경사가 있는데, JRA에서는 이를 "급경사"라 칭하며, 골인 직전 역전극으로 이어진다고 보고 있다.

3.1. 코스 개요

나카야마 경마장은 잔디 코스, 더트 코스, 장애물 코스를 갖추고 있다.

잔디 코스는 안쪽 코스와 바깥쪽 코스로 나뉜다. 안쪽 코스는 A코스 기준 1주 거리가 1667.1m이고, 바깥쪽 코스는 1839.7m이다. 안쪽 코스에서는 주로 1800m, 2000m, 2500m, 3600m 경주가, 바깥쪽 코스에서는 1200m, 1600m, 2200m, 2600m, 4000m 경주가 열린다. 3200m 경주는 바깥쪽 코스에서 시작하여 안쪽 코스로 이어진다. 코스 전체 고저차는 5.3m로, JRA 경마장 중 가장 크다. 골인 지점 앞에는 높이 2.2m의 오르막 경사가 있어, 경주 막판 역전극이 벌어지기도 한다.

더트 코스는 잔디 코스 안쪽에 있으며, 1주 거리는 1493m이다. 1000m, 1200m, 1700m, 1800m, 2400m, 2500m 등 다양한 거리의 경주가 열린다.

장애물 코스는 더트 코스 안쪽에서 잔디 바깥쪽 코스 안쪽에 설치되어 있다. 코스 중간에 더트 코스와 잔디 안쪽 코스를 가로지르는 부분이 있으며, 중앙 부분에는 대나무 울타리와 거대한 생울타리를 갖춘 "대장애물 코스"가 있다. 대장애물 코스는 나카야마 그랜드 점프와 나카야마 다이쇼가이에서만 사용된다. 또한, 지형을 살린 깊은 계곡을 오르내리는 뱅킷도 특징이다.

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코스 정보는 다음과 같다.

* (외)는 2바퀴째 2코너에서 잔디·바깥쪽 코스로 들어간다.

3.2. 잔디 코스

잔디 코스는 안쪽 코스와 바깥쪽 코스로 나뉘며, 안쪽 코스는 코너 반지름이 작고 좁다. 바깥쪽 코스는 안쪽 코스의 제2코너에서 분기되어 제3코너에서 다시 안쪽 코스로 합류한다. 바깥쪽 코스 전체를 보면 3코너 쪽이 약간 찌그러진 삼각김밥 모양이다.

* 1주 거리
A코스: 안쪽 코스 1667.1m, 바깥쪽 코스 1839.7m
B코스: 안쪽 코스 1686m, 바깥쪽 코스 1858.5m
C코스: 안쪽 코스 1704.8m, 바깥쪽 코스 1877.3m
* 직선: 310m (전 코스 공통)
* 출전 가능 두수 (풀 게이트)
A코스
* (안쪽 코스) 2000m는 18두, 기타 16두
* (바깥쪽 코스) 2200m는 18두, 기타 16두
B코스
* (안쪽 코스) 2500m는 14두, 1800m·3200m는 15두, 3600m는 16두, 2000m는 18두
* (바깥쪽 코스) 2600m는 13두, 2200m는 18두, 기타 16두
C코스
* (안쪽 코스) 2500m는 12두, 1800m·3200m는 14두, 3600m는 16두, 2000m는 17두
* (바깥쪽 코스) 2600m는 10두, 2200m는 17두, 기타 16두
* 거리 설정
안쪽 코스: 1800m, 2000m, 2500m, 3600m
바깥쪽 코스: 1200m, 1600m, 2200m, 2600m, 4000m
바깥쪽→안쪽: 3200m

2016년까지 코스도에 잔디 1000m, 잔디 1400m 설정도 있었지만, 오랫동안 실시되지 않아 2017년에 코스도에서 삭제되었다.

2021년까지 1월부터 3월까지 기간 (2015년 이후는 중상 경주 제외) 출전 가능 두수를 다음과 같이 제한했다.
* A코스
(안쪽 코스) 일률 16두
(바깥쪽 코스) 일률 16두
* B코스
(안쪽 코스) 2500m는 14두, 1800m·3200m는 15두, 2000m·3600m는 16두
(바깥쪽 코스) 2600m는 13두, 기타 16두
* C코스
(안쪽 코스) 2500m는 12두, 1800m·3200m는 14두, 2000m·3600m는 16두
** (바깥쪽 코스) 2600m는 10두, 기타 16두

3.3. 더트 코스

더트 코스는 잔디·내선 코스 안쪽에 설치되어 있으며, 코너 반지름이 작은 소회전 코스이다. 1주 거리는 1493m, 직선 거리는 308m이다. 1000m, 1200m, 1700m, 1800m, 2400m, 2500m 거리의 경주가 가능하다.

거리별 기록

과거의 거리별 기록

3.4. 장애물 코스

더트 코스 안쪽에, 잔디 바깥쪽 코스 안쪽에 설치되어 있으며, 도중에 더트 코스와 잔디 안쪽 코스를 가로지른다. 대장애물 코스는 1년에 2번, 나카야마 그랜드 점프와 나카야마 대상해에서만 사용된다. 지형을 살린 깊은 계곡을 오르내리는 뱅킷이 특징이다.

장애물 코스는 10개의 비월 장애물과 3곳의 골짜기(뱅큇)로 구성되어 있다.

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4. 주요 경주

나카야마 경마장에서는 G1, G2, G3, J-G1 등 다양한 등급의 경주가 개최된다. 이 중 G1 경주는 최고 권위의 경주로, 한 해 동안 일본 경마를 대표하는 경주들이 열린다. G2 경주는 G1 경주의 전초전 성격을 띠는 경우가 많으며, G3 경주는 다양한 조건의 경주마들이 출전하여 경쟁을 펼친다. J-G1 경주는 장애물 경주를 의미하며, 박진감 넘치는 경주로 많은 팬들의 사랑을 받고 있다.

4.1. GI 경주

Grade I^영어 경주는 4월에 열리는 나카야마 그랜드 점프(4세 이상, 잔디 4250m), 사츠키상(3세 수말/암말, 잔디 2000m), 9월/10월에 열리는 스프린터스 스테이크스(3세 이상, 잔디 1200m), 12월에 열리는 아리마 기념(3세 이상, 잔디 2500m), 호프풀 스테이크스(2세 수말/암말, 잔디 2000m), 나카야마 다이쇼가이(3세 이상, 잔디 4100m)가 있다.

4.2. GII 경주

나카야마 경마장에서는 다양한 GII 경주가 개최되며, 이들 중 상당수는 주요 GI 경주의 전초전 성격을 띤다.

4.3. GIII 경주

5. 교통

동일본 여객철도(JR 동일본) 무사시노 선 후나바시호텐역에서 방문객 전용 지하도(메모리얼 워크, 2017년까지는 낫키 몰) 또는 일반 도로(지바현도 59호선・기노시타 가도)로 정문까지 도보 10~15분 거리에 있다. 지하도는 원칙적으로 오전 8시부터 오후 5시 30분까지만 통행 가능하므로, 지정석 구매나 개장 대기 등으로 이른 아침에 도착하거나, 경주 종료 후 장내 이벤트 관람 등으로 늦게 퇴장할 경우에는 정문에서 일반 도로를 이용해야 한다.

JR 각 노선(소부선 각역정차・무사시노선・게이요 선・도쿄 메트로 도자이 선・도요 고속철도) 니시후나바시역・게이세이 본선 히가시나카야마역(이상은 "시라이역"행・"시라이 차고"행), 호쿠소선 시라이역・신케이세이선 가마가야다이부쓰역・도부 노다 선 마고메자와역(이상은 "니시후나바시역"행)에서 지바 레인보우 버스 노선버스로 "기타가타 주지로"(정문) 또는 "경마장 남문"에서 하차한다.

경마 개최일・장외 발매일에는 히가시나카야마역・니시후나바시역에서 경마장(중앙문) 직통 임시 버스(게이세이 버스)가 운행된다. 운임은 어른 편도 220JPY(현금)이다. 중상 경주 개최 시에는 특급이나 쾌속 특급이 히가시나카야마역에 임시 정차하기도 한다.

니시후나바시역・후나바시호텐역에는 경마장행 전용 승합 택시가 대기하고 있다.

게이세이 히가시나카야마역・게이세이니시후나시역・게이세이나카야마역, 니시후나바시역・시모후사나카야마역에서도 도보로 올 수 있다. 1978년 무사시노선 니시후나바시 연장 개업 이전에는 이쪽이 주된 철도 방문 경로였다. 다만, 가장 가까운 게이세이 히가시나카야마역에서도 남문까지 도보 20분 정도 걸리며, 게이세이나카야마역・시모후사나카야마역・니시후나바시역에서는 거리가 꽤 멀다. 히가시나카야마역에서 약 1.5km, 게이세이나카야마역에서 약 2km, 시모후사나카야마역에서 약 2.5km, 니시후나바시역에서 약 2km 정도 떨어져 있다.

경마장 주변에는 JRA 직영 및 민간 운영 유료 주차장이 많지만, 주차장과 연결된 도로(현도 180호선)가 편도 1차선으로 좁아, 경마 개최일이 아니어도 교통 정체가 자주 발생한다. 따라서 경마장 측은 "스톱・마이카" 캠페인을 통해 대중교통, 특히 철도 이용을 권장하고 있다.

6. 기타

1985년 11월, 핑크색 나비 넥타이를 착용한 백마를 모티브로 한 마스코트 캐릭터 나키가 제정되었다. 나키는 장내 안내 간판이나 쓰레기통 등에 프린트되어 있으며, 후나바시호텐역에서 경마장을 잇는 전용 통로 "나키 몰"과 4인용 전용 지정석 "나키 박스"의 이름 유래가 되었다. 1999년과 2000년에는 이 마스코트의 이름을 딴 나키 점프 스테이크스가 시행되기도 했다.

2005년 11월에는 아리마 기념 50주년을 기념하여 나카야마 경마장의 이미지송 '갈채 ~이 길의 앞에~'가 제정되었다. 이 곡은 경마 개최일의 개장 시간이나 장내 이벤트 등에서 사용되고 있다. (작사/작곡: 이마이 치히로, 노래: 마츠모토 에이코)

연말에는 크리스마스 일루미네이션과 프로젝션 맵핑 등이 설치된다. 정문 왼쪽에 있는 히말라야시다를 사용한 크리스마스 트리가 명물이었으나, COVID-19 확산 방지를 위해 중단된 후 나무 노후화로 인해 더 이상 장식은 하지 않는다.