에토모반도

1. 개요

에토모반도는 일본 홋카이도 남서부에 위치한 육계도이다. 아이누어로 곶을 뜻하는 '엔루무'에서 이름이 유래되었으며, 무로란항을 감싸는 갈고리 모양을 하고 있다. 동쪽 해안은 해식 절벽이 발달해 있고, 남단에는 치키우곶이 위치한다. 최고봉은 소쿠료산(199m)이며, 반도 서쪽 끝에는 에토모미곶이 있다. 무로란항은 천연항으로 발전해 왔으며, 신일본제철 무로란 제철소 등 많은 기업이 입지해 있다. 동쪽 해안에서 남쪽 해안까지의 풍경은 '피리카노카'라는 이름으로 일본 명승으로 지정되었고, 무로란 8경으로 선정되었다. 무로란 본선 지선이 반도를 경유하며, 무로란 신도, 시라토리 신도, 홋카이도도 699호 무로란항선이 주요 도로이다.

더 읽어볼만한 페이지

• 무로란시의 지리 - 지큐곶
  지큐곶은 홋카이도 에토모 반도에 있는 곶으로, 웅장한 절벽, 무로란 팔경, 홋카이도 100대 자연, 피리카노카 명승, 녹지, 산책로, 야생화, 조류 및 고래 관찰, 그리고 일본의 등대 50선에 선정된 지큐곶 등대가 있는 곳이다.
• 옛 섬 - 이토시마반도
  후쿠오카현 서부에 위치한 이토시마 반도는 겐카이나다에 접한 아름다운 해안선과 역사적 유적, 다양한 산업, 그리고 후쿠오카 도시권과의 근접성을 특징으로 하는 지역이다.
• 옛 섬 - 데지마
  데지마는 에도 막부가 포르투갈인을 수용하기 위해 나가사키에 건설한 인공 섬으로, 쇄국 정책 하에 서양과의 유일한 교류 창구로서 네덜란드 동인도 회사 상관이 위치하여 무역과 학문 교류의 중심지였으나, 메이지 유신 이후 매립되었고, 현재 나가사키시에서 복원 사업을 추진 중이다.
• 홋카이도의 지형 - 쓰가루 해협
  쓰가루 해협은 혼슈와 홋카이도를 분리하며 동해와 일본해를 연결하는 일본의 중요한 해상 교통로이자 군사적 요충지로, 세이칸 터널이 횡단하고 세계 7대 해협 횡단 수영 대회 무대로도 알려져 있다.
• 홋카이도의 지형 - 쿠릴-캄차카 해구
  쿠릴-캄차카 해구는 태평양판이 오호츠크판 아래로 섭입하며 형성된 해구로, 환태평양 조산대의 일부로서 지진과 쓰나미 발생 위험이 높아 주변 지역의 연구 및 대비가 필요한 곳이다.