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우시노하마역

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1. 개요

우시노하마역은 일본 가고시마현에 위치한 히사쓰 오렌지 철도 히사쓰 오렌지 철도선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 1922년 센다이선의 역으로 개업하여 1927년 가고시마 본선으로 지정되었다. 화물 취급 및 역무원 배치가 중단되었으며, 역 구내 상점 폐점 및 철거 등의 변화를 겪었다. 현재는 히사쓰 오렌지 철도선이 지나가며, 인근에는 동중국해와 국도 3호선이 위치해 있다. 2019년 기준 하루 평균 승하차 인원은 28명이다.

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우시노하마역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
우시노하마역 역사 및 육교 (2007년)
2007년 역사 건물과 육교
주소가고시마현 아쿠네시 오카와 899-1741
운영사히사쓰 오렌지 철도
노선히사쓰 오렌지 철도선
역간 거리야쓰시로역에서 92.2 km
승강장상대식 승강장 2면
선로2개
구조지상역
개업일1922년 10월 15일
웹사이트공식 웹사이트
역명
일본어 역명牛ノ浜駅
로마자 역명Ushinohama-eki
일본어 가나うしのはま
한국어 역명우시노하마역
기타 정보
전보 약호오레우시
역 번호OR22
비고무인역
통계
1일 평균 승강 인원 (2019년)28명

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이며, 승강장은 과선교로 이어져 있다. 2015년5월 31일까지 역 구내에 후쿠나가 식품 직영의 우동・소바 가게 "멘도코로 후쿠나가・우시노하마점"이 영업했지만, 2015년5월 31일 폐점했다. 이후 빈 점포는 2016년 4월에 철거되어 빈터가 되었다. 역 구내는 동중국해(우시노하마 경승지)와 인접해 있어 경치가 좋은 곳으로 알려져 있으며, 나나츠보시 in 큐슈의 엑스컬션을 위한 정차역이기도 하다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선 구조의 철도역이며 승강장은 과선교로 이어져 있다.

승강장노선방향행선지비고
1히사츠 오렌지 철도선상행이즈미미나마타・야츠시로 방면원칙적으로 이 승강장
하행센다이 방면원칙적으로 이 승강장
2| | 오전 일부 열차만


  • 상행선 일부 열차는 2번 승강장에서 발차한다.


3. 역사

1922년 10월 15일 철도성 센다이선의 역으로 영업을 시작했으며, 1927년 10월 17일 가고시마 본선으로 지정되었다. 1949년 6월 1일 일본국유철도 소속이 되었다가, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 이관되었다. 이후 2004년 3월 13일 규슈 신칸센 개업으로 히사쓰 오렌지 철도로 소속이 변경되었다.[10]

3. 1. 역 시설 변천

1922년 10월 15일: 철도성 센다이선의 역으로 영업을 시작했다.

1927년 10월 17일: 야츠시로 - 이즈미 - 센다이역 간 해안선 전선 개통에 따라 가고시마 본선으로 지정되었다.

1943년 3월: 역사를 개축했다.[5]

1949년 6월 1일: 일본국유철도가 발족하면서 해당 기관의 소속이 되었다.

1961년 9월 1일: 화물 취급이 중지되었다.[6]

1970년 8월 21일: 수하물 취급이 중지되고,[7] 역무원이 배치되지 않는 무인역이 되었다.[8]

1987년

  • 1월 17일: 역사 부지에 드라이브인 "마쿠라기 찻집"이 문을 열었다.[9]
  • 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 소속이 이관되었다.

2004년 3월 13일: 규슈 신칸센 개업으로 히사쓰 오렌지 철도로 소속이 이관되었다.[10]

2015년 5월 31일: 역 구내의 우동・소바 가게 "멘토코 후쿠나가・우시노하마점"이 문을 닫았다.

2016년 4월: 역 구내의 빈 점포가 철거되었다.

이 역은 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 일본국유철도 시대에는 역무원이 배치되어 있었으며, 현재 "멘쇼 후쿠나가"가 위치한 곳에 단층 목조 역사가 있었다. 야쓰시로 해안 쪽에 있는 빈 부지에는 화물 측선과 화물 플랫폼이 있어 해산물, 채소 등 화물을 처리했다. 그러나 1970년에 역무원이 배치되지 않게 되었고, 화물 측선과 화물 플랫폼이 철거되었으며, 역사는 1985년경에 철거되었다. 1987년에는 JR 규슈가 직접 운영하는 우동, 소바 전문점인 "마쿠라기야"가 구 역 부지에 건설되었으나, 2004년 3월 두 회사가 분리되면서 폐점했다. 그 후, 2004년 4월에 구 상점 부지에 "멘쇼 후쿠나가 우시노하마 지점"이 들어섰지만, 상점의 노후화로 인해 2015년 5월 31일에 폐점했다. 2016년 4월에 철거되어 부지는 비어 있다.

4. 역세권 정보

역 주변은 국도 제3호선동중국해에 인접해 있다.[1] 역에서 우시노하마 전체를 조망할 수 있어 일본국유철도 시대부터 경승지로 알려졌다.[1] 가고시마현립 자연공원(도도부현립 자연공원)으로 지정된 아쿠네 서안 경승지(우시노하마 경승지)가 펼쳐져 있다.[1] 과거 우시노하마 해수욕장이 있었으나 1970년대에 폐쇄되었다.[1]

역 앞에는 난고쿠 교통 "우시노하마" 버스 정류장이 있다.[1]

5. 이용 현황

2019 회계 연도의 하루 평균 승차 인원은 28명이었다.[3] 2019년도 1일 평균 승하차 인원은 28명이다.[12]

연도1일 평균
승차 인원
1일 평균
승하차 인원
20071838
20082041
20092755
20102551
20112352
20121534
20131941
20142143
20152147
201651
201744
201840
201928


6. 인접역

보통사쓰마오카와※ 임시 쾌속 열차 "오렌지 식당"의 다음 정차역은 열차 기사를 참조하십시오.히사쓰 오렌지 철도히사쓰 오렌지 철도선아쿠네역 (OR21) - 우시노하마역(OR22) - 사쓰마오카와 (OR23)


참조

[1] 서적 Kodansha
[2] 웹사이트 牛ノ浜駅 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-16
[3] 간행물 National Land Numerical Information (passenger traffic by station data) https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2021-09-06
[4] 간행물 「鐵道省告示第131号」『官報』1922年10月11日 https://ndld.go.jp/2[...] 国立国会図書館デジタルコレクション 1922-10-11
[5] 뉴스 牛ノ浜など三駅舎も 交通協力会 1977-11-10
[6] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[7] 뉴스 日本国有鉄道公示第331号 1970-09-04
[8] 뉴스 通報 ●鹿児島本線折口、牛ノ浜、肥薩大川、草道、上川内及び木場茶屋駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1970-09-04
[9] 뉴스 牛ノ浜駅にドライブイン 鹿鉄 きょうオープン 交通新聞社 1997-01-17
[10] 서적 JR気動車客車編成表 '04年版 ジェー・アール・アール 2004-07-01
[11] 웹사이트 めん処ふくなが牛ノ浜店閉店のお知らせ http://instagify.com[...]
[12] 간행물 国土数値情報(駅別乗降客数データ) https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2021-09-06



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