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웹제트

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목차

1. 개요

웹제트는 2004년 호제리오 오토니에 의해 설립된 브라질의 항공사였다. 2005년 운항을 시작하여 보잉 737-300 기종을 투입해 리우데자네이루를 기점으로 브라질 국내선을 운항했다. CVC 비아젠스에 매각되기도 했으며, 2011년 골 항공에 인수될 예정이었으나 2012년 11월 운항을 중단했다.

2. 역사

웹제트는 2004년 호제리오 오토니에 의해 설립되었으며, 초기에는 MD-82 기종 도입을 계획했으나 Lion Air 538편 추락 사고 이후 보잉 737-300으로 변경하여 2005년 7월 12일 운항을 시작했다. 첫 노선은 리우데자네이루 갈레앙에서 포르투 알레그레, 쿠리치바, 살바도르 등이었다.

설립 이후 여러 차례 소유권 변동을 겪었다. 2006년 1월에는 야콥 바라타 필류와 바그너 아브라앙에게 매각되었고[2], 2007년 6월에는 브라질의 대형 여행사 CVC 비아젠스에 다시 인수되었다.[3] CVC 인수 이후 웹제트는 꾸준히 항공기를 추가하며 운항 노선과 횟수를 확장했다.[4] 2009년에는 경영진 교체와 함께 일부 노선을 조정하고 새로운 로고와 슬로건을 발표하기도 했다. 2010년에는 당일 운항 예정 항공편의 절반 이상을 취소하는 사태로 인해 브라질 민간 항공국(ANAC)으로부터 5일간 항공권 판매 중단 조치를 받기도 했다.[7]

2011년 7월 8일, 경쟁사인 골 항공(VRG Linhas Aéreas)이 웹제트 인수를 발표했으며[9], 같은 해 8월 2일 인수 계약이 체결되었다.[10] 브라질 규제 당국의 최종 승인은 2012년 10월 10일에 이루어졌다.[11] 당초 점진적인 통합이 예상되었으나[12][13], 2012년 11월 23일 웹제트는 갑작스럽게 운항을 중단하고 모든 서비스를 골 항공으로 통합했다. 이 과정에서 약 850명의 직원이 해고되었으며, 웹제트의 모든 항공기는 운항이 중단되었다.[16]

2. 1. 설립 및 초기 운영 (2004-2006)

웹제트는 2004년 호제리오 오토니에 의해 설립되었다. 초기에는 2006년 인도 예정이었던 Lion Air 임대 MD-82 기종(이전 등록 번호 PK-LMN)을 운항할 계획이었으나, Lion Air 538편 추락 사고의 영향으로 계획을 변경하여 보잉 737-300 기종을 도입하기로 결정했다.

2005년 7월 12일, 이전에 Varig에서 운용하던 보잉 737-300 항공기를 투입하여 공식 운항을 시작했다. 첫 운항 노선은 리우데자네이루 갈레앙을 기점으로 포르투 알레그레, 쿠리치바, 살바도르를 연결하는 노선이었다.

2006년 1월 17일, 회사는 리우데자네이루주에서 관광 및 운송 관련 사업체를 운영하던 야콥 바라타 필류와 바그너 아브라앙에게 매각되었다.[2] 같은 해 11월에는 두 번째 항공기를 도입하며 기단을 확장했다.

2. 2. 소유권 변동 및 확장 (2006-2011)

2006년 1월 17일, 웹제트는 리우데자네이루 주에서 관광 및 운송 관련 회사를 운영하는 야콥 바라타 필류와 바그너 아브라앙에게 매각되었다.[2] 같은 해 11월에는 두 번째 항공기를 도입했다.

브라질 브라질리아 대통령 줄리세누 쿠비체크 국제공항에서 택싱하는 웹제트의 보잉 737-300 (2009년)


2007년 6월 25일, 웹제트는 브라질의 대형 여행사 CVC 비아젠스에 다시 인수되었다. CVC는 이를 통해 당시 주요 항공사였던 TAM 항공에 대한 의존도를 낮추고자 했다.[3] 2007년 12월에는 세 번째 항공기를 도입했으며, 이후 꾸준히 항공기를 추가하며 운항 노선과 횟수를 늘려나갔다.[4]

2009년 2월 13일, 파울루 엔리케 코코의 뒤를 이어 바그너 페레이라가 새로운 최고경영자(CEO)로 취임했다. 그는 웹제트의 경쟁력 강화를 목표로 여러 변화를 추진했다. 같은 해 3월 9일에는 일례우스, 마세이오, 포르투 세구루행 정기 노선을 중단하고 부정기 전세 노선으로 전환했다. 4월 27일에는 리우데자네이루 상투스 두몽 공항에서 출발하는 브라질리아, 상파울루 구아룰류스, 벨루오리존치 콩핀스 노선을 신설했지만, 기존의 리우데자네이루 갈레앙 국제공항에서의 운항은 유지했다. 이날 새로운 기업 로고와 슬로건도 함께 공개되었다.

2010년 2월 11일, 바그너 페레이라가 CEO 자리에서 물러나고 운영 부사장이었던 훌리오 루지 페로티가 그 자리를 이어받았다.[5] 같은 해 7월에는 TAM 항공 출신의 페르난두 스포를레더가 운영 부사장으로 합류했다.[6] 2010년 9월 27일, 웹제트가 당일 운항 예정이던 항공편의 절반 이상을 취소하는 사태가 발생하자, 브라질 민간 항공국(ANAC)은 원인 조사를 위해 5일간 웹제트의 항공권 판매를 중단시키는 조치를 내렸다.[7] 조사 기간 이후 항공권 판매와 운항은 정상적으로 재개되었다.

2011년 4월에는 웹제트의 모회사인 CVC의 소유주(칼라일 사모 펀드 63.6%, 기예르메 파울루스 36.4%)가 독일 여행사 TUI AG에 CVC 지분 일부를 매각하는 방안을 논의 중이라는 소식이 알려졌다. 이는 웹제트의 소유권에도 영향을 미칠 수 있는 사안이었다.[8]

그러나 실제로는 2011년 7월 8일, VRG Linhas Aéreas(골 항공 및 바리그 브랜드 소유)가 웹제트의 전체 지분을 인수할 의사를 밝혔고,[9] 2011년 8월 2일에 인수 계약이 공식적으로 체결되었다.[10] 이후 2011년 11월 21일, 골 항공은 2011년 12월부터 웹제트의 항공기 교체를 시작하여 12~18개월 내에 모든 보잉 737-300 기종을 보잉 737-800으로 교체할 계획이라고 발표했다.[15]

2. 3. 골 항공에 인수 및 운항 중단 (2011-2012)

2011년 4월, 당시 웹제트의 소유주였던 CVC 비아젠스의 지분 일부를 독일 여행사 TUI AG에 매각하는 방안이 논의되었다. 당시 CVC의 지분은 칼라일 사모 펀드가 63.6%, 기예르메 파울루스가 36.4%를 보유하고 있었다. 이 거래는 웹제트에도 직접적인 영향을 미칠 수 있었으나, 실제로 성사되지는 않았다.[8]

대신 2011년 7월 8일, 골 항공(VRG Linhas Aéreas)은 웹제트 린하스 아에레아스의 완전한 지배권을 인수할 의향을 발표했다.[9] 골 항공은 당시 골(Gol)과 바리그(Varig) 브랜드를 운영하고 있었다. 인수 계약은 2011년 8월 2일에 체결되었다.[10]

2011년 11월 21일, 골 항공은 2011년 12월부터 웹제트의 항공기 교체를 시작하여 12개월에서 18개월 안에 완료할 계획이라고 발표했다. 기존의 모든 보잉 737-300 기종을 보잉 737-800 기종으로 교체할 예정이었다.[15]

인수 절차는 브라질 규제 기관의 승인이 필요했으며, 2012년 10월 10일 운영상의 일부 제한을 조건으로 최종 승인을 받았다.[11] 초기에는 두 회사가 독립적으로 운영될 예정이었으나, 2013년까지 웹제트 브랜드를 없애고 골 항공으로 완전히 통합될 것이라고 발표되었다.[12][13] 통합 작업은 2012년 10월부터 시작되어, 웹제트 웹사이트를 통한 항공권 판매는 골 항공 웹사이트로 연결되기 시작했다.[14]

그러나 통합 완료 예정 시점보다 이른 2012년 11월 23일, 웹제트는 갑작스럽게 운항을 중단했다. 모든 서비스는 골 항공으로 즉시 통합되었으며, 이 과정에서 조종사, 객실 승무원, 공항 및 행정 직원 등 850명이 일자리를 잃었다. 기존 웹제트 항공권을 소지한 승객은 추가 비용 없이 골 항공편으로 재예약되었다. 웹제트가 보유했던 모든 항공기는 운항이 중단되었으며, 골 항공은 2013년 1분기 말까지 모든 보잉 737-300 항공기를 임대인에게 반환할 것이라고 밝혔다.[16]

3. 운항 노선

2012년 9월 기준으로, 웹제트는 브라질 내 여러 주요 도시에 정기 항공편을 운항했다.[17] 주요 허브 공항은 리우데자네이루의 갈레앙/안토니우 카를루스 조빙 국제공항이었으며, 상파울루의 구아룰류스 국제공항도 주요 기지로 사용되었다. 자세한 운항 노선 목록은 아래 '과거 운항 노선' 섹션에서 확인할 수 있다.

3. 1. 과거 운항 노선

2011년 Webjet의 색상이 변경된 보잉 737-300


Webjet의 보잉 737-300이 브라질 상파울루 구아룰류스 국제공항에서 게이트에서 정비를 받고 있다 (2009)


2012년 9월 기준, Webjet은 다음 목적지로 정기 항공편을 운항했다:[17]

도시공항비고
벨루오리존치콩핀스/탄크레두 네베스 국제공항
브라질리아프레지덴테 주세리누 쿠비체크 국제공항
쿠이아바마헤샬 론돈 국제공항
쿠리치바아폰수 페나 국제공항
플로리아노폴리스헤르실리우 루스 국제공항
포르탈레자핀투 마르틴스 국제공항
포스 두 이구아수카타라타스 국제공항
고이아니아산타 제노베바 공항
마세이오줌비 두스 파우마레스 국제공항
나탈아우구스투 세베루 국제공항
나베간치스미니스트루 빅토르 콘데르 국제공항
포르투알레그리살가두 필류 국제공항
포르투 세구루포르투 세구루 공항
헤시피과라라페스/질베르투 프레헤 국제공항
히베이랑 프레투레이테 로페스 공항
리우데자네이루갈레앙/안토니우 카를루스 조빙 국제공항주요 기지
리우데자네이루상투스 두몽 공항
사우바도르 다 바이아데푸타두 루이스 에두아르두 마갈량이스 국제공항
상파울루콩고냐스 공항
상파울루구아룰류스/고베르나도르 안드레 프랑코 몬토로 국제공항기지



'''운항 중단 목적지''': 우베를란지아

4. 보유 기종

2012년 4월 기준으로 웹제트는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었으며, 평균 기령은 19.2년이었다.[22][23]

기종대수주문승객비고
보잉 737-300210148
보잉 737-800501842013년에 GOL 항공으로 보낼 예정



2012년 11월 기준으로 웹제트 항공의 기단은 다음과 같은 항공기를 포함하고 있었다.[18]

항공기총계주문승객 (Y)비고
보잉 737-800240148
보잉 737-30060320


참조

[1] 뉴스 Brazil's Gol Agrees to Buy Webjet to Gain Market Share https://www.bloomber[...] 2011-07-11
[2] 웹사이트 Webjet é vendida http://www.valoronli[...] Valor Online 2010-09-04
[3] 웹사이트 Operadora turística CVC adquire controle da Webjet por R$45 milhões http://www.valoronli[...] Valor Online 2010-09-04
[4] 웹사이트 Webjet (Brasil) http://www.aviacaobr[...] Aviação Brasil 2010-05-20
[5] 웹사이트 Companhia aérea webjet tem novo presidente http://www.valoronli[...] Valor online 2010-09-04
[6] 웹사이트 Webjet promove Fábio Godinho e contrata Fernando Sporleder e André Fernando de Almeida http://www2.uol.com.[...] UOL News 2010-09-08
[7] 웹사이트 Webjet explica cancelamentos em comunicado; leia http://www.panrotas.[...] Panrotas 2010-09-28
[8] 웹사이트 Carlyle e Paulus negociam CVC com o TUI http://www.valoronli[...] Valor Online 2011-04-18
[9] 웹사이트 Gol compra Webjet por R$311 milhões http://www.panrotas.[...] Panrotas 2011-07-09
[10] 웹사이트 Gol e Webjet assinam contrato de compra http://www.valoronli[...] Valor Online 2011-08-03
[11] 웹사이트 Cade aprova compra da Webjet mas impõe restrições à Gol http://agenciabrasil[...] Agência Brasil 2012-10-12
[12] 웹사이트 Após aprovação da compra, Gol não usará marca Webjet http://www.panrotas.[...] Panrotas 2011-07-11
[13] 웹사이트 Último voo da Webjet está marcado para julho de 2013 http://oglobo.globo.[...] O Globo 2012-10-12
[14] 웹사이트 Integração entre Gol e Webjet começa pelo site http://www.panrotas.[...] Panrotas 2012-10-18
[15] 웹사이트 Gol começa a mudar frota da Webjet em dezembro http://www2.valoronl[...] Valor Econômico 2011-12-13
[16] 웹사이트 Go anuncia encerramento das atividades da Webjet e demite 850 http://epocanegocios[...] Editora Globo 2012-11-25
[17] 웹사이트 Webjet: Mapa de rotas http://www.webjet.co[...] Webjet 2012-09-07
[18] 웹사이트 Frota atual das empresas brasileiras http://www.aeromuseu[...] Aeromuseu 2012-05-28
[19] 뉴스 Brazil's Gol Agrees to Buy Webjet to Gain Market Share http://www.bloomberg[...] 2011-07-11
[20] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-03
[21] 웹인용 Gol anuncia encerramento das atividades da Webjet e demite 850 http://epocanegocios[...] Editora Globo 2012-11-23
[22] 웹인용 Frota atual das empresas brasileiras http://www.aeromuseu[...] Aeromuseu 2012-05-13
[23] 웹인용 보관된 사본 http://www.planespot[...] 2012-12-16


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