주간고속도로 제30호선
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1. 개요
주간고속도로 제30호선(I-30)은 미국 텍사스주와 아칸소주를 연결하는 고속도로이다. 총 길이는 약 590km이며, 댈러스-포트워스 대도시권, 텍사카나 대도시권, 리틀록 대도시권을 지난다. 텍사스주에서는 앨레도에서 시작하여 댈러스를 거쳐 동쪽으로 뻗어 있으며, 아칸소주에서는 텍사카나에서 북동쪽으로 리틀록을 지나 노스리틀록에서 I-40과 만난다.
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주간고속도로 제30호선 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
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노선 번호 | 30 |
관리 | 미국 연방 도로 관리국 |
총 연장 | 590.24 km (366.76 mi) |
개통 | 1957년 8월 27일 |
서쪽 종점 | 텍사스주 알레도 근처의 I-20 |
동쪽 종점 | 아칸소주 노스리틀록의 I-40, US 65, US 67, US 167, AR 107 |
경유 주 | 텍사스주, 아칸소주 |
경유 카운티 | 텍사스주: 파커, 태런트, 댈러스, 록월, 헌트, 홉킨스, 프랭클린, 타이터스, 모리스, 보위 아칸소주: 밀러, 헴스테드, 네바다, 클라크, 핫스프링, 샐린, 펄래스키 |
주요 교차로 | |
지도 정보 | |
2. 노선 설명
30번 주간고속도로는 텍사스주와 아칸소주 두 개 주를 통과한다. 0으로 끝나는 주간 고속도로는 일반적으로 가장 긴 동서 고속도로이지만, 30번 주간고속도로는 0으로 끝나는 두 자리 숫자 고속도로 중 가장 짧다.[4]
30번 주간고속도로는 주간고속도로 20호선(I-20)과 주간고속도로 40호선(I-40)을 연결하며, 댈러스-포트워스에서 리틀록을 거쳐 멤피스, 내슈빌 등 테네시주의 주요 도시로 연결된다.
기점부터 댈러스까지는 댈러스-포트워스 복합 도시권의 한가운데를 관통한다. 텍사스주 내에서는 비교적 평탄한 도로를 달리며, 텍사스주와 아칸소주에 걸쳐 있는 텍사카나에서 아칸소주로 진입한다. 아칸소주 내에서는 약간 산간 도로가 되지만, 비교적 평탄하며, 리틀록을 거쳐 종점인 노스리틀록으로 향한다. 아칸소주 98번 출구의 US 270 연결 도로는 핫스프링스 시와 핫스프링스 국립공원으로 연결된다.
2. 1. 텍사스 주
텍사스주 내 구간은 약 약 360.07km이다. 서쪽 종점은 앨레도 인근 파커 카운티의 주간고속도로 제20호선과의 교차로이다. 포트워스 시내를 지나며, 댈러스와 포트워스 사이 구간은 댈러스 카우보이스 코치를 역임한 톰 랜드리를 기려 톰 랜드리 고속도로(Tom Landry Freeway)로 지정되었다.[5] 이 구간은 과거 댈러스-포트워스 턴파이크(Dallas-Fort Worth Turnpike)로 불리던 유료 도로였다.[3] 댈러스 시내 구간은 이스트 R.L. 손턴 고속도로(East R.L. Thornton Freeway)로 불리며, 믹스마스터 인터체인지(Mixmaster Interchange)에서 35E번 주간고속도로 남쪽과 연결된다.[7] 록월에서 설퍼 스프링스까지 구간은 67번 국도와 겹친다. 그린빌 시내 구간은 마틴 루터 킹 주니어 고속도로로 불린다.[11] 동 텍사스를 통과하여 아칸소주로 향한다.
2. 2. 아칸소 주
아칸소주 내 구간은 약 약 230.17km이다.[1] 30번 주간고속도로는 텍사카나에서 아칸소 주 남서부로 진입한다.[12] I-49와 교차한 후 북동쪽으로 이동하여 빌 클린턴 전 대통령의 출생지인 호프를 통과한다.[12] 이후 프레스콧, 걸던, 아카델피아, 멜번에 서비스를 제공한다. 멜번에서 운전자는 US 70 또는 US 270을 이용하여 역사적인 핫스프링스로 가거나 와치타 국유림 너머로 갈 수 있다. US 70과 US 67은 30번 주간고속도로에 합류하여 리틀록 시 경계 내에서 고속도로와 함께 유지된다. 멜번 북동쪽에서 30번 주간고속도로는 벤턴을 통과한 후 리틀록 시 경계에 도달한다.[13]30번 주간고속도로가 리틀록으로 진입하면서 I-430이 분기되어 도시의 서쪽 우회로를 형성한다. 시내 바로 남쪽에서 30번 주간고속도로는 I-440의 서쪽 종점과 I-530의 북쪽 종점을 만난다. 30번 주간고속도로는 리틀록의 주도 지역을 통과하며,[14] 윌버 D. 밀스 고속도로인 I-630과 교차한다. 630번 주간고속도로를 통과한 후 30번 주간고속도로는 아칸소 강을 건너 노스리틀록으로 진입하여 I-40에서 동쪽 종점에 도달한다.[15]
3. 역사
최초의 완전 통제 진입 구간은 댈러스-포트워스 광역권의 약 48.28km 길이의 통제 진입 유료 도로인 댈러스-포트워스 턴파이크였다. 1957년에 완공되어 1977년까지 유료 도로로 운영되었다. 2001년, 이전 턴파이크 구간은 댈러스 카우보이스 코치인 톰 랜드리의 이름을 따서 톰 랜드리 고속도로로 명명되었다.[6]
1950년대 초, 기존 US 67 노선은 이미 교통량이 많아 복선화되었고, 1961년부터 고속도로 표준으로 업그레이드되었다. 1960년대 중반까지 I-30의 많은 부분이 건설 중이었고, 1971년에 전 구간이 완공되었다.[20] 원래 서쪽 종점은 메스키트와 댈러스 경계 근처의 US 80과의 교차점이었으나, 이후 앨레도 근처의 현재 I-20 교차점으로 연장되었다.[21]
4. 주요 분기점
주 | 위치 | mi | km | 분기하는 도로 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
텍사스주 | 앨레도 | 0.00 | 0.00 | I-20 | 서쪽 종점 |
포트워스 | 15.83 | 25.48 | I-820 | ||
포트워스 | 19.71 | 31.72 | I-35W | ||
댈러스 | 36.131 | 58.147 | I-35E | ||
댈러스 | 37.448 | 60.267 | I-45 | ||
록월 | 64.422 | 103.677 | US 67 | US 67과 중첩 시작 | |
설퍼 스프링스 | 123.774 | 199.195 | US 67 | US 67과 중첩 종료 | |
마운트 버넌 | 142.8 | 229.8 | TX 37 | ||
마운트 플레전트 | 161.21 | 259.44 | US 271 | ||
텍사캐나 | 220.81 | 355.36 | US 59/US 71 | ||
텍사캐나 | 222.69 | 358.39 | I-369/US 59 | ||
아칸소주 | 텍사캐나 | 227 | 365 | I-49 | |
리틀록 | 354 | 570 | I-430 | ||
리틀록 | 364 | 586 | I-440/I-530/US 65 | ||
리틀록 | 366 | 589 | I-630 | ||
노스리틀록 | 368 | 592 | I-40/US 65/US 67/US 167 | 동쪽 종점; US 65는 I-40 서쪽, US 67/US 167은 I-40 동쪽과 중첩 |
5. 지선 노선
과거 아칸소주에는 비즈니스 노선 두 개가 있었으나 현재는 폐지되었다.
6. 향후 확장 계획
텍사스 교통부(TxDOT영어)는 현재 텍사스주 갈랜드의 62번 출구부터 록월 카운티와 헌트 카운티 경계에 있는 77번 출구까지 I-30 고속도로 구간에 대한 확장 공사를 진행하고 있다. 이 개선 공사를 통해 고속도로는 기존 6차선에서 8차선으로 확장될 예정이며, 레이 허바드 호를 가로지르는 교량을 포함한 교량 재건축과 인터체인지 재구성이 이루어질 예정이다. 이 프로젝트는 2027년 말에 완공될 예정이다.
7. 기타
텍사스주에서 I-30의 서쪽 종점과 기점은 앨레도 인근 파커 카운티의 I-20 교차로에 있다. 이후 포트워스 시내 근처를 통과하며, 댈러스와 포트워스 사이 구간은 댈러스 카우보이스의 코치를 지낸 톰 랜드리를 기리기 위해 톰 랜드리 고속도로로 지정되었다.[5] 댈러스 시내에서 알링턴까지의 구간은 2010년까지 일부 구간에서 16차선 이상으로 확장되었다.
댈러스에서 I-30은 댈러스 시내와 동부 교외인 메스키트 사이에서 이스트 R.L. 손턴 고속도로로 알려져 있다. 댈러스 시내에서 텍사스 주도 12호선 (루프 12, 버크너 대로)까지의 구간은 8차선과 HOV 차선으로 구성되어 있다.[10] 록월에서 설퍼 스프링스를 지나가는 지점까지 I-30은 US 67과 겹친다. 그린빌 시내를 통과하는 I-30은 마틴 루터 킹 주니어 고속도로로 알려져 있다.[11]
I-30은 동 텍사스를 통과하여 오클라호마 주 경계에서 몇 마일 떨어진 지점까지 북동쪽으로 계속되며, 이후 경로는 아칸소로 향한다.
7. 1. 통과하는 주요 도시
텍사스주에서 I-30의 서쪽 종점과 기점은 앨레도 인근 파커 카운티의 I-20 교차로에 있다. 이후 포트워스 시내 근처를 통과하며, 댈러스와 포트워스 사이 구간은 댈러스 카우보이스의 코치를 지낸 톰 랜드리를 기리기 위해 톰 랜드리 고속도로로 지정되었다.[5] 댈러스 시내에서 알링턴까지의 구간은 2010년까지 일부 구간에서 16차선 이상으로 확장되었다.
댈러스에서 I-30은 댈러스 시내와 동부 교외인 메스키트 사이에서 이스트 R.L. 손턴 고속도로로 알려져 있다. 댈러스 시내에서 텍사스 주도 12호선 (루프 12, 버크너 대로)까지의 구간은 8차선과 HOV 차선으로 구성되어 있다.[10] 록월에서 설퍼 스프링스를 지나가는 지점까지 I-30은 US 67과 겹친다. 그린빌 시내를 통과하는 I-30은 마틴 루터 킹 주니어 고속도로로 알려져 있다.[11]
I-30은 동 텍사스를 통과하여 오클라호마 주 경계에서 몇 마일 떨어진 지점까지 북동쪽으로 계속되며, 이후 경로는 아칸소로 향한다.
I-30가 통과하는 주요 도시는 다음과 같다.
참조
[1]
웹사이트
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[2]
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[3]
지도
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http://www.google.co[...]
2008-02-15
[4]
웹사이트
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https://www.fhwa.dot[...]
Federal Highway Administration
2005-01-18
[5]
웹사이트
TexasFreeway > Dallas/Fort Worth > Photo Gallery > Interstate 30 Lancaster Street Elevated
http://www.texasfree[...]
[6]
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2010-06-10
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2012-11-15
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[10]
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