지쿠호
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1. 개요
지쿠호는 일본 후쿠오카현에 위치한 지역으로, 이즈카시, 카마시, 노가타시 등 여러 시정촌으로 구성된다. 과거 석탄 산업의 중심지였으나, 에너지 혁명 이후 탄광 폐쇄와 함께 산업 구조가 변화했다. 현재는 자동차 관련 산업과 벤처 기업 유치를 통해 지역 경제 재건을 시도하고 있으며, 후쿠오카, 기타큐슈 도시권과의 접근성이 개선되었다. 이 지역은 이즈카 지구, 지쿠안 지구, 다가와 지구로 구분되며, 여러 문학 작품의 배경이 되기도 했다.
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| 지쿠호 | |
|---|---|
| 지리 | |
| 위치 | 일본 규슈 북부 |
| 구성 지역 | 지쿠시 평야의 대부분, 온가 강 유역, 가라쓰 산지 일부 |
| 주요 도시 | 기타큐슈시, 이즈카시, 노가타시, 다가와시 |
| 인접 지역 | 후쿠오카 현, 사가 현 |
| 역사 | |
| 탄광 개발 시기 | 메이지 시대 ~ 쇼와 시대 |
| 주요 산업 | 석탄 채굴 |
| 탄광 폐쇄 시기 | 1960년대 이후 |
| 현재 | 공업 지역 및 농업 지역으로 변화 |
| 관련 사건 | 미이케 쟁의, 호나미 탄광 사고 |
| 문화 | |
| 지역 문화 | 탄광 문화 |
| 방언 | 지쿠호 방언 |
| 축제 | 노가타 여름 축제, 지쿠호 불꽃 축제 |
| 음식 | 가시와메시, 호르몬, 명란젓 |
| 교통 | |
| 철도 | JR 규슈, 헤이세이치쿠호 철도 |
| 도로 | 국도 200호선, 국도 201호선, 국도 322호선 |
| 관광 | |
| 주요 관광지 | 센부쓰 탄광, 이즈카시 역사 자료관, 지쿠호 석탄 기념관 |
2. 구성 자치체
| 자치체명 | 포함 지역 |
|---|---|
| 이즈카시 | 지쿠호 지역 |
| 카마시 | 지쿠호 지역 |
| 카호군 카츠라가와정 | 지쿠호 지역 |
| 쿠라테군 코타케정, 쿠라테정 | 지쿠호 지역 |
| 타가와시 | 지쿠호 지역 |
| 타가와군 카와라정, 소에다정, 이토다정, 카와사키정, 오오토정, 아카무라, 후쿠치정 | 지쿠호 지역 |
| 노오가타시 | 지쿠호 지역 |
| 미야와카시 | 지쿠호 지역 |
과거 지쿠호 탄전을 중심으로 석탄 광공업이 번성했으나, 모든 탄광이 폐쇄된 후 인구가 크게 감소했다. 1960년대와 비교하면 인구가 절반 이하로 줄어든 자치단체도 있을 정도이다. 북부 규슈 지역에는 지쿠호 지역 외에도 탄전 지대가 넓게 분포해 있었으며, 무나카타시, 기타큐슈시, 나카마시, 온가군, 카스야군, 후쿠오카시에도 탄광이 존재했다. 이 중 나카마시는 기타큐슈 도시권에 속하며, 현재는 기타큐슈시의 베드타운으로 자리 잡고 있지만, 과거 탄광 지역으로서 지쿠호와 비슷한 역사적, 경제적 배경을 공유한다.
과거에는 지쿠호 탄전에서 생산되는 석탄을 바탕으로 한 광공업으로 번성했지만, 이후 모든 탄광이 폐쇄되어 1960년대와 비교하여 인구가 절반 이하로 감소한 자치체도 있다. 1970년 무렵까지는 나카마시, 온가군도 지쿠호 지역에 포함되었다.[1]
3. 역사
인구 감소와 저출산 고령화로 인해 자치단체의 재정난이 심각하다. 후쿠오카시 (후쿠오카 도시권)나 기타큐슈시 (기타큐슈 도시권)와의 교통 접근성이 좋은 이즈카시나 노가타시 등은 베드타운으로 인구가 증가하기도 했지만, 이마저도 정체되어 다시 모든 자치단체의 인구가 감소하는 추세이다.
3. 1. 메이지 시대 이전
에도 시대 이전에는 가마군・호나미군(가마군과 호나미군은 현재의 가호군)과 구라테군이 지쿠젠국에 속했고, 다가와군이 부젠국에 속해 경제적인 독립성은 없었다.
3. 2. 메이지 시대 ~ 쇼와 시대 (탄광 발전)
메이지 시대에 들어와 식산흥업 정책이 실시되는 가운데, 지역 내에서 산출되는 석탄 자원에 주목한 재벌・자본가가 탄광 개발을 추진하면서 경제권으로 독립을 이루었다. 또한, 공업 자원으로서의 석탄의 이용 가치 및 적출항(와카마츠항, 카리타항 등)과의 관계에서 공업 도시로 발전한 기타큐슈 지방과 강한 유대 관계를 맺게 되었다.[2]
광공업은 1960년대 무렵까지 번영을 이어갔지만, 1970년대에 들어서 에너지 혁명과 함께 탄광들의 통폐합이 진행되어 1976년에는 지쿠호 최후의 탄광이었던 카이시마 탄광(구 미야타정, 현 미야와카시)이 폐광되었다.[2]
지쿠호 탄전의 탄광은 고된 노동이었고, 이즈카시가 나가사키 가도의 숙참 마을이었으며, 노가타시가 교통의 요지였던 점 등으로 인해 과자의 제조 판매가 경쟁적으로 진출하고 있다. 히요코 (이즈카시. 현재는 후쿠오카시 미나미구), 치도리야 (이즈카시), 사카에야 (이즈카시)와 같은 유력 기업 외에도 나리킨 만주 (노가타시의 명과), 구로 다이아 (다가와시. 현재는 이즈카시에서 제조), 치로루 초콜릿 (다가와시. 현재는 본사를 도쿄로 이전하고 다가와시에서 제조)과 같은 명과가 발전했다.[2]
3. 3. 쇼와 시대 (탄광 폐쇄와 쇠퇴)
1970년대에 들어서 에너지 혁명과 함께 탄광들의 통폐합이 진행되어 1976년(쇼와 51년)에는 지쿠호 최후의 탄광이었던 카이시마 탄광(구 미야타정, 현 미야와카시)이 폐광되었다.[2]
탄광 폐광 후 산업 기반 및 생활 환경의 정비가 진행되어 지역은 크게 전환하려 하고 있다. 산업 면에서는 미야와카시에 진출한 토요타 자동차 큐슈를 비롯해 자동차 관련 산업의 입지가 진행되고 있다. 이즈카시에서는 이공계 대학을 중심으로 벤처 기업 및 연구 기관을 집적하여 새로운 산업을 창조하는 구상도 진행되고 있다. 교통 면에서는 국도 200호, 국도 201호 바이패스가 정비되어 후쿠오카 도시권, 기타큐슈 도시권과의 접근성이 향상되었다.[2]
3. 4. 헤이세이 시대 이후 (지역 재건 노력)
1970년대에 들어서 에너지 혁명과 함께 탄광들의 통폐합이 진행되어 1976년에는 지쿠호 최후의 탄광이었던 카이시마 탄광(구 미야타정, 현 미야와카시)이 폐광되었다.[2]
탄광 폐광 후 산업 기반 및 생활 환경 정비가 진행되어 지역은 크게 전환하려 하고 있다. 산업 면에서는 미야와카시에 진출한 토요타 자동차 큐슈를 비롯해 자동차 관련 산업의 입지가 진행되고 있다. 이즈카시에서는 이공계 대학을 중심으로 벤처 기업 및 연구 기관을 집적하여 새로운 산업을 창조하는 구상도 진행되고 있다. 교통 면에서는 국도 200호, 국도 201호 바이패스가 정비되어 후쿠오카 도시권, 기타큐슈 도시권과의 접근성이 향상되었다.[2]
지쿠호 탄전의 탄광은 고된 노동이었고, 이즈카시가 나가사키 가도의 숙참 마을이었으며, 노가타시가 교통의 요지였던 점 등으로 인해 과자의 제조 판매가 경쟁적으로 진출하고 있다. 히요코 (이즈카시. 현재는 후쿠오카시 미나미구), 치도리야 (이즈카시), 사카에야 (이즈카시)와 같은 유력 기업이 있는 외에도 나리킨 만주 (노가타시의 명과), 구로 다이아 (다가와시. 현재는 이즈카시에서 제조), 치로루 초콜릿 (다가와시. 현재는 본사를 도쿄로 이전하고 다가와시에서 제조)과 같은 명과가 발전했다.
4. 도시권
이즈카시와 타가와시를 중심으로 하는 지쿠호 지역은 후쿠오카현에서 지정한 4대 도시권 중 하나이다.
2015년 국세조사에 따르면, 이즈카시로 통근하는 비율은 게이센마치가 35.2%로 가장 높고, 카마시(27.7%), 코타케마치(22.1%) 순이다. 타가와시로 통근하는 비율은 이토다마치(28.3%)가 가장 높고, 오오토마치(24.2%), 카와사키마치(23.9%) 순이다.
지쿠호 지역은 지쿠호 탄전의 쇠퇴로 인해 인구가 감소하고 고령화가 진행되는 과소 지역으로 지정된 곳이 많다. 타가와시, 카마시 전역, 타가와군의 카와사키마치, 오오토마치, 소에다마치, 아카무라, 쿠라테군 코타케마치 등이 과소 지역에 해당된다.
4. 1. 도시 고용권 (10% 통근권)
('80)（현재）