콰이교 (취리히)

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1. 개요
2. 역사
3. 지리적 특징
참조

1. 개요

콰이교는 스위스 취리히 호수의 유출구에 위치한 다리로, 1880년부터 1884년까지 도시 기술자 아놀드 뷔르클리의 관리하에 건설되었다. 1939년 다리 너비가 확장되었고, 제2차 세계 대전 중에는 방어 시설이 설치되었다. 1980년대에는 유지 보수 문제로 인해 새로운 교량으로 교체되었으며, 2015년에는 보행자와 자전거 이용자를 위한 공간을 넓히는 개선 작업이 이루어졌다. 콰이교는 뷔르클리 광장과 벨뷰 광장을 연결하며, 트램 노선과 도로 교통의 중요한 지점 역할을 한다.

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콰이교 (취리히) - [지명]에 관한 문서
위치 정보

기본 정보
공식 이름	Quaibrücke
종류	다리
횡단 위치	취리히호가 리마트강으로 유출되는 곳
국가	스위스
관리	취리히시
설계자	에밀 슈미트-케레츠
건설사	취리히 홀츠만 & Cie
구조	강철
경간 수	4
길이	121.9 m
폭	30.5 m
착공일	1880년
완공일	1884년
개통일	1885년 1월 1일
콰이브뤼케

2. 역사

콰이교는 19세기 후반 취리히의 도시 발전 과정에서 중요한 역할을 담당하며 건설되었다. 1880년대 아놀드 뷔르클리의 주도로 처음 세워진 이 다리는 리마트강을 가로질러 취리히호 양쪽 기슭을 연결하는 핵심 교통로가 되었다. 이후 시대 변화와 교통량 증가에 따라 여러 차례 중요한 변화를 겪었다. 1930년대에는 스위스 국립 박람회를 대비하여 확장 공사가 이루어졌으며, 제2차 세계 대전 시기에는 전략적 중요성으로 인해 방어 시설이 구축되기도 했다. 1980년대에는 노후화된 기존 구조물을 대체하는 대규모 현대화 재건축이 진행되었고, 2015년에는 보행자와 자전거 이용자의 편의를 증진하기 위한 개선 공사가 이루어졌다. 각 시대별 상세한 건설 및 변화 과정은 아래 하위 섹션에서 자세히 다룬다.

2. 1. 건설 배경 (1880-1884)

1873년 5월 18일, 취리히 시의회는 과반수 찬성으로 콰이교 건설을 승인했다.^[5] 이후 1881년 9월 4일, 엔게(Enge, 서쪽 호안), 리스바흐(Riesbach, 동쪽 호안) 및 취리히의 주민 투표를 통해 건설 자금 융자가 승인되었다.

프로젝트 계획 입찰은 1881년 9월 5일에 진행되어 4개의 제안이 공개되었다. 당시 취리히 호수 바닥 탐사 결과, 다리가 건설될 지역이 진흙 위에 사질양토 층으로 덮여 있다는 사실이 밝혀졌다. 이 때문에 교량의 말뚝 기초 공법이 중요한 결정 요인이 되었다. 여러 제안 중 1860년부터 취리히의 도시 기술자로 임명되었던^[2] 아놀드 뷔르클리(Arnold Bürkli, 1833-1894)의 제안이 채택되었다. 그의 제안은 바젤에 지어진 "노이에 뵈르제"(Neue Börse|노이에 뵈르제^de, 이후 바슬러 한델스방크를 거쳐 UBS AG의 전신) 건설에 적용된 방식에서 영감을 얻은 것이었다.

1882년 3월 18일, 건설 계약은 프랑크푸르트의 필리프 홀츠만 & Cie(Philipp Holzmann & Cie^de), 포르츠하임의 게브뤼더 벤키저(Gebrüder Benckiser^de), 그리고 취리히 건축가 에밀 슈미드-케레츠(Emil Schmid-Kerez^de)로 구성된 컨소시엄에게 돌아갔다.^[1]^[6] 계약 조건은 폭 20m(차도 12m, 양측 보도 각 4m)의 다리를 86만스위스 프랑의 비용으로 1883년 7월 15일까지 완공하는 것이었다.^[1]

콰이교는 아놀드 뷔르클리의 관리하에 1880년부터 1884년 사이에 최종적으로 건설되었다.^[3] 이 다리는 취리히 호수 양쪽 기슭의 우토콰이(Utoquai) 및 귀상장군콰이(General-Guisan-Quai)와 동시에 건설되었으나, 다리가 반년 먼저 완성되었다. 다리 건설로 인해 리마트강의 수운 교통이 막히게 되면서, 취리히호 해운(Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft, ZSG)의 선착장은 기존 바우센츨리(Bauschänzli) 섬에서 현재의 뷔르클리테라스(Bürkliplatz) 위치로 이전해야 했다.

2. 2. 1930년대 ~ 1940년대: 확장과 전쟁의 영향

1932년에는 다리의 노면이 새롭게 단장되었다.^[6] 1939년에 열릴 스위스 국립 박람회와 이에 따른 교통량 증가를 예상하여, 취리히 시의회는 벨뷰 광장과 콰이교를 추가로 개발하기로 계획하고, 1939년에 다리 너비를 28.5m로 넓혔다.^[5]

제2차 세계 대전^[7] 중 독일이 폴란드를 침공한 이후, 취리히 호숫가 방어의 일환으로 1940년대에 두 개의 기관총 벙커가 건설되었다.^[5] 이 벙커들은 리마트콰이와 뷔르클리테라스의 원래 위치에 여전히 보존되어 있다.^[8] 특히 뷔르클리 광장에 있는 벙커는 취리히 시 사령부(Stadtkommando Zürich^de)가 콰이교 벽에 콘크리트 기관총 진지로 설계했으며, 1940년 5월과 6월 사이에 세워졌다.^[9] 이 벙커는 나란히 배치된 5개의 전투 공간(Kampfräume^de) 때문에 '5개의 침실 빌라'(5-Zimmer-Villa^de)라는 별명을 얻었다.^[9]^[10] 이 벙커는 2004년 3월에 군사 기밀에서 해제되었다.^[9]

2. 3. 1980년대: 현대적 재건축

기존 교량의 유지 보수 비용이 급격히 증가하면서, 1984년에는 원래의 구조물을 교체해야 할 필요성이 제기되었다.^[11] 이에 따라 1983년부터 1984년 사이에 기존 교량과 나란히 강철 거더 위에 새로운 교량을 건설하는 작업이 진행되었다.^[12] 1984년 3월 16일과 17일 주말 동안, 호수 위에 설치된 철골보와 기둥을 이용하여 노후한 구조물을 옮기고, 기존 구조물을 이동시킨 후 콘크리트 슬라브로 교체하는 작업이 이루어졌는데, 이 과정에 총 15시간이 소요되었다.^[5]^[13] 재건축에는 총 1800만스위스 프랑의 비용이 들었으며, 이 공사 이후 다리의 폭은 30.5m로 확장되었다. 한편, 기존의 오래된 다리를 보행자 구역으로 바꾸려던 계획은 거부되었다.^[14]

2. 4. 2015년: 보수 및 개선

2015년 4월부터 11월 사이에^[15] 보행자와 자전거 이용자를 위한 공간을 확보하기 위한 보수 공사가 진행되었다. 이 공사에는 기존의 조명 기둥과 가이 마스트(guy mast) 역할을 겸하는 콤비네이션 마스트를 이전하는 작업이 포함되었다.^[16] 또한, 다리 양쪽에 각각 50cm 폭의 강철 구조물을 추가하여 보행자 및 자전거 도로를 확장하였다.^[17]

3. 지리적 특징

콰이교는 취리히 호수의 유출구에 위치하며, 뷔르클리 광장과 벨뷰 광장을 연결한다. 이를 통해 호수의 왼쪽(서쪽) 해안과 오른쪽(동쪽) 해안을 잇는다. 또한 취리히 트램 2, 5, 8, 9, 11번 노선과 귀상장군콰이와 우토콰이 사이 도로 교통의 분기점 역할을 한다.

참조

_[1] 웹인용 Quaibrücke https://static.nzz.c[...] Neue Zürcher Zeitung 1939-04-23
_[2] 웹인용 Vom Bürkliplatz zur Sukkulenten-Sammlung https://www.stadt-zu[...] Grün Stadt Zürich 2006-05-01
_[3] 웹인용 Man befürchtete, dass aus Zürich Grossaussersihl wird https://www.tagesanz[...] 2018-01-15
_[4] 웹인용 Die Grossstadt feiert sich selbst https://www.tagesanz[...] 2018-07-06
_[5] 웹인용 Das Projekt Quaibrücke https://www.nzz.ch/z[...] 2012-10-22
_[6] 웹인용 "Gang dur Züri" 2016. B.1.7.Geschichte der Zürcher Brücken.Informationen für die Lehrpersonen https://www.stadt-zu[...] Stadt Zürich. Schulamt
_[7] 웹인용 Gefechtsstand Quaibrücke https://www.tagesanz[...] 2011-09-05
_[8] 뉴스 Gefechtsstand Quaibrücke http://mobile2.tages[...] 2006-05-01
_[9] 웹인용 Die Verteidigungswerke der Stadt Zürich. "Der Zürcher Bunkerwanderführer" https://www.limmatst[...] ISBN 978-3-033-04657-3 2014-06-01
_[10] 웹인용 Verborgene Bunker in Zürich - Sie heissen Loch, Wurst oder Schnaps https://www.srf.ch/n[...] 2018-11-16
_[11] 웹인용 Grossbaustellen in Zürich https://blogs.ethz.c[...] 2019-03-15
_[12] 웹인용 Verschiebung der Quaibrücke in Zürich - TV https://www.srf.ch/p[...] DRS aktuell 1984-03-17
_[13] 웹인용 Apple wünscht "Gut Schub"! https://static.nzz.c[...] Neue Zürcher Zeitung 1984-03-16
_[14] 웹인용 Der Bürkliplatz http://www.gebrueder[...] gebrueder-duerst.ch
_[15] 웹인용 Sanierung Bellevue/Quaibrücke: Verkehrsführung wieder "normal" - Stadt Zürich https://www.stadt-zu[...] 2015-10-26
_[16] 웹인용 Sanierungsarbeiten Bellevue und Quaibrücke 2015 https://www.stadt-zu[...] Tiefbauamt Stadt Zürich 2014-12-02
_[17] 웹인용 Zürich: Quaibrücke wird breiter und teurer https://www.limmatta[...] 2015-03-11

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