티모르해
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1. 개요
티모르해는 티모르 섬 북쪽 해안에 위치한 해역으로, 섬의 이름은 "동쪽"을 의미하는 말레이어 단어에서 유래되었다. 동쪽으로는 아라푸라해와 접하며, 오스트레일리아 북부 해안의 여러 만과 인접해 있다. 이 해역은 열대성 폭풍과 사이클론의 영향을 자주 받으며, 해저에는 석유와 천연가스 매장량이 풍부하여 자원 개발이 활발하게 이루어지고 있다. 티모르해는 호주와 동티모르 간의 영토 분쟁 지역으로, 석유 및 가스 자원 소유권을 둘러싼 갈등이 있었으며, 2018년 해양 경계 설정 조약 체결을 통해 분쟁을 해결했다.
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| 티모르해 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 티모르해 |
| 원어 이름 | id: Laut Timor pt: Mar de Timor tet: Tasi Mane / Tasi Timór |
| 위치 | 동인도양, 아시아, 오세아니아 |
| 좌표 | 10°S 127°E |
| 종류 | 바다 |
| 어원 | 티모르섬 |
| 일부 | 인도양 |
| 대양 | 인도양 |
| 접경 국가 | 인도네시아 동티모르 오스트레일리아 |
| 면적 | 610,000km² |
| 깊이 | 406m |
| 최대 깊이 | 3300m |
| 섬 | 애슈모어 카르티에 제도 브라우즈 섬 티위 제도 |
| 해구 | 티모르 해구 |
| 도시 | 다윈 (노던 준주) |
| 기타 정보 | |
| |
2. 어원
티모르해는 해의 북쪽 해안선 맞은편에 있는 티모르 섬의 이름을 따서 명명되었다.[2] 이 섬의 이름은 말레이어로 "동쪽"을 뜻하는 timur|티무르ms에서 유래했다.
티모르해는 동쪽으로 아라푸라해와 연결되며, 오스트레일리아 북부 해안의 조셉 보나파르트 만, 비글 만, 반 디멘 만과 인접해 있다. 다윈은 티모르해에 가장 가까운 대도시이며, 윈덤은 캠브리지 만 서쪽 지류에 위치한다.[4]
테툼어로는 이 바다를 tasi mane|타시 마네tet('수컷 바다')라고 부른다. 옴바이-웨타르 해협은 티모르 섬 북쪽 해안 대부분을 씻는, 파도가 더 작고 탁도가 낮은 곳으로, 테툼어로 tasi feto|타시 페토tet('암컷 바다')라고 불린다.[3]
3. 지리
티모르해로 유입되는 강은 다음과 같다.지역 강 이름 노던 준주 피시 강, 킹 강, 드라이 강, 빅토리아 강, 앨리게이터 강 킴벌리 오드 강, 포레스트 강, 펜테코스트 강, 듀랙 강
티모르해는 약 480km 폭에 약 610e3km2 면적을 가지고 있다. 북부의 티모르 해구는 최대 수심이 3m에 달하는 가장 깊은 곳이다. 나머지 해역은 대부분 200m 미만의 얕은 수심으로, 사훌 대륙붕 위에 위치한다.[5] 2010년 5월에는 티모르해 해저에서 약 50km 너비의 분화구가 발견되었다는 발표가 있었다.[6]
티모르해는 인도양의 일부로, 북쪽은 티모르 섬, 남쪽은 오스트레일리아 대륙에 둘러싸여 있다. 동쪽은 태평양의 일부로 여겨지는 아라푸라해와 연결된다. 해역 중앙에는 애쉬모어와 카르티에 제도 정도만 존재하며, 티모르 섬 주변과 오스트레일리아 대륙 연변에는 멜빌 섬과 파서스 섬 등 여러 섬들이 존재한다.
3. 1. 범위
국제수로기구(IHO)(International Hydrographic Organization)는 티모르해를 동인도 제도의 수역 중 하나로 정의하며, 그 경계를 다음과 같이 정의한다.[7]3. 2. 기상
티모르해는 많은 열대성 폭풍과 사이클론이 발생하거나 통과하는 지역이다.[21] 2005년 2월, 열대성 사이클론 비비엔이 이 지역의 석유 및 가스 생산 시설을 방해했고, 그 다음 달에는 심각한 열대성 사이클론 윌리가 생산을 중단시켰다. 석유 생산 시설은 사이클론의 영향에 견딜 수 있도록 설계되었지만, 안전 예방 조치로 생산 작업이 종종 감소되거나 일시적으로 중단되고, 작업자들은 헬리콥터를 타고 본토(주로 다윈 또는 딜리)로 대피한다.
티모르해는 오스트레일리아 대륙 서해안을 강타하는 열대 저기압의 주요 발생 해역으로 알려져 있다.[22] 그러나 오스트레일리아 대륙 서해안을 강타하는 이 열대 저기압은 과거에는 열대 저기압이 아닌 "윌리윌리"라고 불렸다.
3. 3. 섬과 암초
티모르해에는 여러 섬들이 있는데, 특히 오스트레일리아 연안의 티위 제도에 속한 멜빌 섬과 오스트레일리아가 통치하는 애쉬모어와 카티에 제도가 있다. 초기 인류가 티모르해를 따라 "섬 넘나들기" 방식으로 오스트레일리아에 도달했다고 여겨진다.
스콧 암초 및 세링가파탐 암초가 이 지역에 형성되었으며, 서쪽의 같은 수중 대지 위에는 롤리 암초가 있다. 
4. 역사
초기 인류는 티모르해를 따라 "섬 넘나들기" 방식으로 오스트레일리아에 도달했다고 여겨진다.
4. 1. 제2차 세계 대전
1940년대 일본 해군은 티모르해에서 함선을 이용하여 호주에 대한 공습을 실시했다.[1] 1942년 2월 19일, 일본 항공모함 가가는 다른 함선들과 함께 다윈을 폭격하여 USS 피어리를 포함한 9척의 선박을 침몰시켰다.[1] 이 폭격은 태평양 전선 제2차 세계 대전에서 티모르 전투의 시작을 알렸다.[1]5. 수문학
티모르 해류는 말레이 제도와 오스트레일리아 사이의 티모르 해를 따라 남서쪽으로 흐르는 해류이다. 이 해류는 인도네시아 해협류의 주요 구성 요소이며, 태평양에서 인도양으로 물을 운반한다.
6. 해저 자원
티모르해 해저에는 상당한 양의 석유와 천연가스가 매장되어 있다. 1974년 트루바두어 1호 시추공에서 83m의 탄화수소층이 발견되면서 티모르해의 석유 탐사 가능성이 확인되었다.[1] 현재 여러 해상 석유 프로젝트가 운영 중이며, 활발한 탐사 활동과 함께 수많은 프로젝트가 제안되고 있다. 다윈 근처 위컴 포인트까지 천연가스 파이프라인이 티모르해를 가로지른다.[8]
2009년에는 몬타라 유전에서 원유 유출 사고가 발생하여 호주 최대 규모의 해상 유출 사고로 기록되었다. 유출 당시 매일 일정량의 원유가 유출되었으며, 몬타라 사고 조사 위원회는 유정 소유주인 태국 회사 PTTEP에 책임을 물었다.[1]
티모르해의 해저 자원은 주로 호주 자본을 중심으로 개발되어 왔으며, 동티모르가 오랫동안 비독립 지역이었고 대륙붕 경계 위치 문제로 배타적경제수역 설정에 논쟁이 있었다. 이 지역은 티모르 갭이라고 불리며, 2007년 호주와 동티모르는 영해선을 확정하지 않고 공동 석유 개발 지역을 승인하여 해저 자원 분배를 결정했다.[24] 2018년에는 동티모르에 「그레이터 선라이즈」의 대부분이 포함되는 형태의 경계 획정 조약이 체결되었다.[25]
6. 1. 주요 프로젝트
산토스가 운영하는 바유-운단(Bayu-Undan) 프로젝트는 티모르해 최대 석유 프로젝트이다.[11] 바유-운단 유전은 다윈에서 북서쪽으로 약 500km 떨어진 보나파르트 분지(Bonaparte Basin)에 위치해 있다.[12] 2004년에 가스 재순환 프로젝트로 생산이 시작되었으며, 2005년에는 다윈 항구의 위컴 포인트(Wickham Point)에 위치한 액화천연가스 플랜트와 연결되는 500km 해저 천연가스 파이프라인이 완공되었다.[13]이쿠티스 가스전은 서호주 해안에서 220km, 다윈에서 남서쪽으로 820km 떨어진 곳에 위치하며, 평균 수심은 약 250미터이다.[15] 2000년에 발견되었으며, 2018년 7월 30일에 첫 가스 생산이 이루어졌다.[16]
그레이터 선라이즈(Greater Sunrise) 가스전은 이 지역에서 가장 큰 가스전 중 하나이며, 동티모르에 수십억 달러의 로열티 수입을 가져다 줄 것으로 예상된다.[17]
7. 영토 분쟁
티모르해의 자원 소유권 및 탐사 권한을 둘러싼 분쟁은 1970년대 티모르해에서 석유가 발견되면서 시작되었다. 분쟁 지역인 티모르 갭은 티모르해의 북쪽과 남쪽 국가들의 영토 경계 밖에 있었다.[18]
1965년부터 2018년까지 호주는 티모르 해구의 가장 깊은 지점을 잇는 등심선을 기준으로 영토를 주장했다. 반면 동티모르는 포르투갈과 유엔 해양법 협약에 따라 양국 중간 지점을 경계선으로 주장하여 양측의 주장이 겹쳤다. 2018년 호주는 중간선 경계에 동의했다.
2013년 호주 비밀 정보국(ASIS)이 그레이터 선라이즈 유전 및 가스전 협상 중 동티모르를 도청했다는 사실이 밝혀졌다. 이 사건은 호주-동티모르 도청 스캔들로 알려져 있다.
티모르해 해저에는 석유와 천연가스가 매장되어 있으며, 「바유 운단」 가스전, 「그레이터 선라이즈」 가스전 등이 탐사·개발되고 있다.[23] 이 해저 자원은 주로 호주 자본을 중심으로 개발되어 왔다. 동티모르가 오랫동안 독립하지 못했고, 대륙붕 경계 문제로 배타적경제수역 설정에 논쟁이 있어, 이 지역을 티모르 갭이라 불렀다. 2007년 2월 호주와 동티모르는 영해선을 확정하지 않고 공동 석유 개발 지역을 승인하여 해저 자원 분배를 결정했다. 쉘, 국제석유개발帝石 등이 LNG 생산을 추진해 왔다.[24] 2018년 3월에는 「그레이터 선라이즈」 대부분이 동티모르에 포함되는 경계 획정 조약이 체결되었다.[25]
7. 1. 관련 조약
1970년대 티모르해에서 석유가 발견된 이후, 티모르해의 일부인 티모르 갭(Timor Gap)에 위치한 자원의 소유권 및 탐사 권한을 둘러싼 분쟁이 발생했다.[18] 1999년 동티모르의 국가 수립 선언 후, 티모르 갭 조약(Timor Gap Treaty)의 조항은 폐기되었고 호주와 동티모르 간의 협상이 시작되어 티모르해 조약(Timor Sea Treaty)으로 이어졌다.티모르해 조약은 2002년 5월 20일에 체결되었으며, 티모르해 지정 당국(TSDA)을 설립하여 공동 석유 개발 구역(JPDA)의 모든 석유 관련 활동을 관리하도록 했다. 이 조약은 2007년 2월 비준되었다.[18] 조약 조건에 따라 JPDA에서 생산되는 석유 로열티는 동티모르와 오스트레일리아 간에 90:10의 비율로 배분된다.[19] 그러나 이 조약은 양국 간의 해양 경계를 확정하지 않았다는 비판을 받았다.[18]
2018년 3월 6일, 뉴욕 유엔 본부에서 유엔 사무총장 안토니우 구테흐스(António Guterres)의 참석 하에 ''티모르해 해양 경계 설정에 관한 호주-동티모르 조약''이 체결되었다.[20]
참조
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