석유
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1. 개요
석유는 기원전부터 사용된 탄화수소 혼합물로, 고대에는 건축, 약재, 조명 등에 활용되었으며, 19세기 후반 가솔린 기관 발달과 함께 연료로 수요가 급증했다. 20세기에는 자동차, 비행기 연료로 사용되며 전략 자원으로 부상했고, 석유화학 제품의 원료로도 사용되었다. 현재는 미국, 러시아, 사우디아라비아가 주요 생산국이며, 중동 지역에 매장량이 집중되어 있다. 석유는 채굴, 운반, 정제 과정을 거쳐 휘발유, 경유, 등유 등 다양한 제품으로 사용되며, 에너지원, 화학 제품, 의약품 등의 원료로 활용된다. 석유 연소는 온실가스 배출의 주요 원인이며, 유출 사고는 해양 생태계에 심각한 피해를 입힌다. 전기 자동차, 바이오항공유 등이 석유의 대안으로 연구되고 있다.
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석유 | |
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기본 정보 | |
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다른 이름 | 원유 오일 |
설명 | 자연적으로 발생하는 가연성 액체 |
생산량 | 100,000,000 배럴 (15,900,000 입방미터) |
경제적 이점 | 에너지 및 화학 산업의 필수적인 자원 |
수요 전망 | 피크 오일 수요에 대한 논의가 진행 중 |
채굴 | |
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정제 | |
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2. 역사와 산지
석유는 기원전 35세기경 유럽에서 벽토를 만드는 데 사용된 기록이 있을 정도로 오래전부터 알려졌다. 그러나 석유가 일상생활에 널리 쓰인 것은 19세기 후반부터이며, 특히 20세기에 들어서 가솔린 기관이 발달하고 연료로서 수요가 급증하면서부터이다. 오늘날에는 연료뿐만 아니라 화학공업의 원료로도 많은 양이 채취되어 사용된다.
석유 채굴에는 주로 로터리법이 사용된다. 로터리법은 강관 끝에 특수한 송곳을 붙여 회전시켜 유층까지 지각을 뚫는 방식이다.[10] 굴착 시 관 속에 물을 부어 송곳 끝에서 분출시킴으로써 부서진 돌이 관 바깥쪽을 따라 지상으로 유출되도록 한다. 송곳이 유층에 닿으면 석유는 자체 압력으로 분출되거나 펌프를 통해 퍼 올려진다.
원유는 주로 탄화수소를 주성분으로 하며, 산소, 유황, 질소 등을 함유하는 유기화합물이 섞여 있는 혼합물이다. 원유는 산지에 따라 성분 비율이 다르며, 크게 파라핀계, 나프텐계, 방향족 탄화수소로 구성된다.
원유는 분별증류를 통해 비등점 차이에 따라 다양한 유분으로 분류된다. 40~70°C에서 증류되는 석유 에테르는 탄소 수가 5~6개인 탄화수소로 구성되며, 70~120°C의 석유 벤진은 탄소수 6~7개, 120~150°C의 리그로인은 탄소수 7~9개의 탄화수소가 주성분이다. 이들은 가솔린 엔진 연료나 용매로 사용되며, 화학공업에서는 나프타라고 불리며 각종 제품의 원료로 사용된다.[88]
석유는 크게 두 가지 용도로 사용된다. 하나는 자동차, 항공기 등의 연료나 가정용 난로, 공업용 보일러 등의 연료로 쓰이는 에너지원이고, 다른 하나는 합성화학의 원료로 쓰이는 것이다.
British Petroleum영어사 보고서에 따르면, 2016년 말 기준 전 세계 원유 확인 매장량은 약 이다. 원유 매장량이 가장 많은 나라는 사우디아라비아로 전 세계 매장량의 25.2%를 차지하며, 사우디아라비아를 포함한 중동 지역 매장량이 65.2%를 차지한다.[194] 1996년 말 현재 석유수출국기구(OPEC) 가맹국(12개국, 5대 산유국 포함)은 세계 석유 매장량의 70%, 생산량의 38%를 차지하였다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면, 생산된 것을 제외한 원유의 궁극 가채매장량(기존 발견 매장량에 발견 가능성이 있는 미발견 매장량을 합한 매장량)은 약 이지만, 비전통석유의 매장량은 약 ~로 예상된다.[201] 비전통석유는 오일샌드, 초중질유, 가스액화연료, 석탄액화연료, 오일셰일 등을 말한다.
석유 생산과 공급은 20세기와 21세기 대부분 동안 국제 관계의 중요한 원동력이었다.[142] 석유수출국기구(OPEC)와 같은 기구는 국제 정치에서 큰 역할을 해왔다. 일부 역사가와 해설가들은 이를 "석유 시대"라고 부르기도 했다.[142]
2018년 기준으로, 연간 전 세계 온실가스 배출량의 약 4분의 1은 석유 연소에서 발생하는 이산화탄소(및 산업에서 발생하는 메탄 누출)이다.[113][114] 석탄 연소와 함께 석유 연소는 대기 중 이산화탄소 농도 증가의 가장 큰 원인이다.[115][116] 지난 150년 동안 대기 중 이산화탄소 농도는 과거 800,000년 동안의 180~300 ppmv에서[118][119][120] 현재 415 ppmv를 넘는 수준으로 증가했다.[117]
전기 자동차는 도로 운송 분야에서 석유의 주요 대안으로 부상하고 있다.[138] 항공 분야에서는 바이오항공유가 석유의 대안으로 연구되고 있다.[139][140] 일회용 플라스틱은 높은 탄소 발자국을 가지고 있고 바다를 오염시킬 수 있어 플라스틱 대체재 개발이 진행 중이지만, 2022년 현재 최선의 대안은 불분명하다.[141] 암모니아와 수소로부터 직접 생산하는 합성 연료 연구도 석유의 대체재로서 진행되고 있다.[191]
[1]
웹사이트
EIA Energy Kids – Oil (petroleum)
http://www.eia.gov/K[...]
2018-03-18
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고대에는 석유가 여러 형태로 사용되었다. 4300년 전 수메르인들은 배를 만드는 데 역청(bitumen)을 사용했고, 아카드의 사르곤 탄생 신화가 적힌 점토판에는 짚과 역청으로 막은 바구니가 언급되어 있다. 헤로도토스와 디오도로스 시켈루스에 따르면 4000년 전 바빌론의 성벽과 탑 건설에 아스팔트가 사용되었다. 아케메네스 제국의 페르세폴리스 행정 기록 보관소 점토판에는 상류층에서 석유를 약재 및 조명 용도로 사용했던 기록이 있다. 고대 중국에서는 2000년 이상 전부터 석유를 사용했으며, 기원전 4세기 초에는 연료로 사용한 기록이 있다. 347년에는 대나무로 시추한 유정에서 석유를 생산했다. 7세기에는 그리스의 불의 필수 성분 중 하나로 사용되었고, 중세 이슬람 세계의 페르시아 화학자들에 의해 증류되어 아부 바크르 알라지의 저서에 설명되어 있다. 9세기에는 아제르바이잔의 바쿠 주변 지역에서 유전이 개발되었고, 마르코 폴로는 이 유정의 생산량을 수백 척의 배에 실을 만큼이라고 묘사했다. 이슬람 스페인을 통해 증류 기술이 12세기에 서유럽에 전파되었다.
미국에서는 1855년 아메리카 원주민이 약용으로 사용하던 검은색 기름을 정제한 결과 조명에 적합하다는 사실을 알게 되면서 유전 개발이 시작되었다. 1859년 8월 펜실베이니아주 타이투스빌 근처 오일 크릭에서 에드윈 드레이크가 채굴을 시작한 것이 세계 최초로 알려져 있다. 19세기 후반에는 미국, 루마니아, 러시아 제국의 코카서스 지역이 석유 산지였다.
1863년 존 D. 록펠러가 오하이오주 클리블랜드에서 석유 정제 사업을 시작하여 1870년 스탠더드 오일을 설립했다. 스탠더드 오일은 1884년 미국 전체 석유 정제 능력의 77%, 석유 판매 점유율은 80~85%에 달했으나, 1890년 제정된 셔먼 반트러스트법에 따라 34개의 회사로 해체되었다. 이를 통해 엑손모빌, 셰브런 등의 구 7대 메이저가 탄생했다.
1858년 최초의 실용적인 내연 기관으로 르누아르 엔진이 발명되었고, 1876년 니콜라우스 아우구스트 오토가 4행정 엔진의 오토 사이클을 발명했다. 1883년 고틀리프 다임러가 휘발유를 사용하는 내연 기관을 개발했고, 1885년 특허가 출원되었다. 같은 해 칼 벤츠는 다임러와는 별도로 엔진을 개량했다. 이러한 기술 혁신으로 인해 19세기 후반 이후 석유의 보급이 촉진되었다.
1973년 아랍 국가들은 욤 키푸르 전쟁에서 이스라엘을 지지한 국가들을 대상으로 석유 금수 조치를 단행하여 석유 파동을 야기했다. 이어 이란 혁명 이후 1979년 석유 파동이 발생하여 석유 가격이 두 배 이상 상승했다. 두 차례의 석유 파동은 세계 정치와 경제에 많은 영향을 미쳤다.
석유의 산지는 석탄이나 다른 광물에 비하여 일부 지역에 편중되어 있다. 현재 알려진 매장량으로는 미국이 세계의 약 25%를 차지하며, 남미 각국과 중동, 러시아가 그 나머지 대부분을 차지한다. 한반도 서해와 남해의 대륙붕에서도 석유를 탐사하고 있다. 경상 누층군 내 낙동층과 진주층에는 소량의 무연탄이 산출되나, 경상 누층군의 사암은 분급이 불량하여 저류층이 되기 어렵고, 습곡 구조의 발달이 거의 없어 석유가 산출될 가능성이 별로 없다고 평가된다.[199]
2018년 기준으로 석유 생산량 상위 3개국은 미국, 러시아, 사우디아라비아이다.[54] 세계의 손쉽게 접근 가능한 매장량의 약 80%는 중동에 위치하며, 그 중 62.5%는 사우디아라비아, 아랍에미리트, 이라크, 카타르, 쿠웨이트에서 나온다.
일본에서는 니가타현·아키타현의 일본해 연안, 및 홋카이도(유후츠 평야(勇払平野))에서 아주 적지만 원유가 채굴되고 있다. 생산량은 연간 63만 킬로리터(2014년도)로, 국내 소비량 전체에 차지하는 비율은 0.3%에 불과하다.[193] 원유의 수입량은 국내 소비량 전체의 99.7%, 1억 9,104만 킬로리터(2016년도)이다.[194] 수입 상대국은 사우디아라비아, 아랍에미리트, 카타르, 이란, 쿠웨이트와 중동 지역에서 전체의 87%를 차지하고 있다(2016년도).[194]
3. 채굴·운반
지하에서 채취한 상태 그대로의 석유를 원유라고 부른다. 원유는 파이프 라인을 통해 정유 공장으로 보내지거나, 해저 유전에서 직접 해안의 정유 공장으로 보내진다. 또한 거대한 탱커를 통해 세계 각지의 석유 화학 공장으로 운반되기도 한다. 액체 상태인 석유는 수송이 비교적 간편하다는 장점이 있다.
한국은 원유를 국내에서 생산하지 못하고 전량 수입에 의존하고 있다. 중동, 미국 등 여러 지역에서 탱커를 통해 원유를 수송해 오며, 울산, 여천, 서산 등 해안 지역에 석유화학 공장이 위치한 것도 외국에서 원유를 수입할 때의 수송 편의성을 고려한 것이다.
4. 조성
석유에 포함된 유황 화합물은 악취와 부식의 원인이 되므로, 정제 과정에서 제거해야 한다.[63]5. 정제
비등점 150~300°C의 유분은 등유이며, 탄소수 8~18인 탄화수소가 주성분으로, 석유발동기나 제트 엔진 연료로 사용된다. 300~350°C의 경유와 350°C 이상의 중유는 디젤 엔진이나 보일러, 각종 노의 연료로 사용된다. 300°C 이상에서 액체로 된 것은 유동 파라핀, 반고체는 바셀린, 고체는 파라핀납으로 구분하기도 한다.
고비등점 잔류분은 열분해 또는 접촉 분해를 통해 가솔린으로 전환될 수 있다. 300°C 이상에서 증류되지 않는 중유분은 감압 증류를 통해 낮은 온도에서 증류할 수 있는데, 이는 탄화수소의 열분해를 방지한다.
접촉 개질은 옥탄가가 높은 가솔린을 제조하는 방법으로, 주로 직류 나프타를 고온·고압에서 처리하여 열분해와 동시에 구조를 바꾼다. 알루미나-산화몰리브덴을 촉매로 사용하며, 수소 가스 중에서 나프타를 가열한다. 이를 통해 나프텐계 화합물이 탈수소화되어 옥탄가가 높은 방향족 화합물로 전환되거나 이성화, 파라핀계 탄화수소의 환원, 탈수소화 등이 일어난다.
유분 정제에는 황산 세정, 알칼리 세정, 활성 백토 흡착 정제 등의 방법이 사용된다. 황산 세정은 산소, 질소, 유황 화합물과 올레핀계 탄화수소 등을 제거하고, 알칼리 세정은 여분의 황산이나 산성 물질을 제거한다. 활성 백토 흡착 정제는 남은 불순물을 흡착하여 제거하는 마무리 단계이다.
6. 사용
가솔린 엔진은 연료를 흡입, 압축, 착화폭발, 배기의 사이클을 반복하여 화학 에너지를 기계적 에너지로 바꾼다. 가솔린 엔진용 연료로는 적당한 휘발성이 있어야 한다. 자동차용 가솔린은 70°C 이하에서 10%, 120°C에서 50%, 180°C에서 90%, 210°C 이하에서 97%가 기화하는 것이어야 한다. 실린더 안에서 연료와 공기 혼합가스의 압축률이 높을수록 엔진의 열효율은 높고, 단위 마력당 연료 소비량은 적다. 그러나 연료가스를 너무 심하게 압축하면 이상 폭발을 일으키기 쉬워 과열이나 연료가 조기 발화할 위험이 있는데, 이를 노킹(knocking)이라고 한다. 가솔린 엔진 연료는 노킹을 일으키기 어려운 성질, 즉 안티녹성이 충분해야 하며, 이 안티녹성을 나타내는 척도가 '옥탄가'이다. 옥탄가는 시료의 연료와 같은 정도의 노킹을 일으키는 표준연료 중의 이소옥탄의 체적 백분율로 표시한다.
디젤 기관은 공기를 고온·고압으로 압축하고 여기에 연료를 분사하여 자연발화적으로 연소하는 것이므로, 발화성이 나쁜 연료는 사용하지 못한다. 연료의 발화성이 나쁘면 분사에서 착화까지 시간이 오래 걸리고 분사된 연료가 그대로 괴었다가 한꺼번에 착화해서 압력이 별안간 상승하는 폐단이 생기는데, 이는 디젤노킹이라는 이상폭발의 원인이 된다. 디젤기관 연료로는 분사 펌프의 분사가 원활하게 작동하고, 분사 구멍으로부터 안개 모양으로 기름이 고르게 분사되기 알맞은 점도가 필요하며, 착화성과 인화성이 동시에 우수한 경유·중유가 주로 쓰인다. 이러한 성능의 정도는 세탄가로 나타낸다.
제트 엔진은 연소가스의 운동 에너지를 압축기의 회전력으로 바꾸고, 다시 그 일부를 고속으로 분사시켜서 이를 추진력으로 한다. 제트 연료는 연료 탱크로부터 연소실에 보내기 쉽고, 연소가 안정되어야 한다. 일반적으로 가솔린 유분과 등유 유분을 정제해서 사용한다.
차량 연료 수요의 약 90%는 석유가 충당한다. 석유는 미국의 총 에너지 소비량의 40%를 차지하지만, 전력 생산에는 1%만 기여한다.[53] 석유는 대부분의 차량을 작동시키는 휴대 가능하고 밀도가 높은 에너지원으로서, 그리고 많은 산업 화학 물질의 기반으로서 세계에서 가장 중요한 원자재 중 하나이다.
높은 에너지 밀도, 용이한 운송성 및 상대적 풍부함으로 인해 석유는 1950년대 중반 이후 세계에서 가장 중요한 에너지원이 되었다. 석유는 또한 화학 제품, 의약품, 용매, 비료, 농약 및 플라스틱을 포함한 많은 제품의 원료이며, 에너지 생산에 사용되지 않는 16%는 이러한 다른 재료로 전환된다.
분별 증류를 통해 천연가스, 나프타(휘발유), 등유, 경유, 중유, 윤활유, 아스팔트 등 다양한 석유 제품을 얻을 수 있다.
7. 자원 분포
국제에너지기구(IEA)에 따르면, 생산된 것을 제외한 원유의 궁극 가채 매장량(기존 발견 매장량 + 발견 가능성이 있는 미발견 매장량)은 약 이지만, 비전통석유 매장량은 약 ~로 예상된다. 비전통 석유는 원유 채굴과 같은 전통적 방식으로는 추출할 수 없었던 자원으로, 기술 발전과 채산성 개선으로 생산 가능하게 된 석유 자원을 말한다. 오일샌드, 초중질유, 가스액화연료, 석탄액화연료, 오일셰일 등이 있다.
동중국해에는 중국과 일본이 분쟁 중인 춘샤오 가스전과 한국과 일본이 분쟁 중인 7광구가 대표적이다. 동중국해 원유 매장량은 흑해 유전 원유 매장량과 같다고 알려졌다. 제주도 남쪽에 있다.
흑해는 1차 대전, 2차 대전 등의 이유로 원유 개발이 제대로 안 되다가, 1990년대 후반과 2000년대 초반 들어 관심이 집중되고 있다. 영국 최대 기업 BP (기업), 미국의 록펠러로 유명한 엑손모빌, 브라질 페트로브라스가 개발 중이다.
석유 매장량이 풍부해 '제2의 페르시아만'으로도 불린다. 텡기즈 유전의 하루 생산량을 로 올리려던 계획을 2010년 7월경 중단했다. 멕시코만 모든 유전의 하루 생산량이 인데, 카스피해 유전 단 한 곳에서만 하루 을 생산한다고 언급된 것으로 보아, 카스피해의 막대한 매장량을 추정할 수 있다.
미국 지질조사국은 북극 미탐사 지역에 현재 세계 원유 매장량()의 1/10에 해당하는 석유 이 매장됐다고 주장했다.
남극은 국제법상 어느 나라 땅도 아니지만, 남극에 엄청난 매장량이 있어 영유권 분쟁이 심해졌다.
2010년 미국 에너지 정보청 자료에 따른 전 세계 석유 매장량 순위는 다음과 같다. (단위: 억 배럴)순위 국가 매장량 1 사우디아라비아 2,624 2 캐나다 1,752 3 이란 1,376 4 이라크 1,150 5 쿠웨이트 1,040 6 베네수엘라 994 7 아랍에미리트 978 8 러시아 600 9 리비아 443 10 나이지리아 372 11 카자흐스탄 300 12 카타르 254 13 중국 204 14 미국 191 15 브라질 128 16 알제리 122 17 멕시코 104
2007년 Oil and Gas Journal 자료에 따른 전 세계 석유 매장량 순위는 다음과 같다.순위 국가 매장량 (억 배럴) 1 사우디아라비아 2,598 2 이란 1,363 3 이라크 1,150 4 쿠웨이트 990 5 러시아 600 6 아랍에미리트 922 7 베네수엘라 800 8 나이지리아 362 9 리비아 415 10 카자흐스탄 300 11 미국 218 12 중국 160 13 카타르 152
2019년 기준, 일본의 원유 수입 상대국 및 비율은 다음과 같다.
8. 석유 고갈
1970년대 오일 쇼크 발생 직후, 로마클럽은 2000년대에 석유가 고갈될 것이라고 주장했다. 2020년 기준으로, 전 세계의 석유는 2050년에 고갈될 것으로 예측되고 있다. 그러나 비전통석유의 매장량은 석유의 3배 정도여서, 석유가 고갈된 후 100년 이상 더 사용할 수 있다.
2008년 국제유가가 배럴당 140달러를 넘어섰을 때, 사다드 알 후세이니는 세계가 석유 자원 고갈에 직면했다고 주장한 반면, 난센 살레리는 기술과 투자만 따르면 더 많은 석유를 발견할 수 있다고 전망했다.[200]
로마클럽은 1972년 '성장의 한계' 보고서에서 2031년과 2050년에 석유와 천연가스가 각각 고갈될 것으로 예측했다. 그러나 탐사 기술 발달로 심해유전 등 확인된 에너지 매장량이 증가하면서 예측은 빗나갔다.[201]
최근에는 셰일오일이나 오일샌드를 중심으로 하는 비재래형 자원이 주목받고 있다. 시추 기술 발전과 원유 가격 급등으로 채산성이 확보되면서 2010년경부터 북아메리카를 중심으로 개발이 진행되고 있다.
석유 매장량에 대한 미래 예측은 당시의 경제 활동과 기술 동향에 따라 달라진다.[196] 1973년 1차 석유 파동 당시 많은 석유 전문가들이 "30년 후면 석유가 고갈될 것이다"라고 주장했지만, 2005년 시점에서는 채굴 가능 매장량이 증가해 왔다.[196]
채굴 가능 연수(R/P)는 특정 연도에 매장이 확인된 석유 중 당시 기술로 채산성 있는 비용으로 채굴 가능한 매장량(R)을 그 연도의 실제 생산량(P)으로 나눈 값이다. BP 통계에 따르면, 1970년의 채굴 가능 연수는 약 35년이었지만, 2005년에 석유가 고갈되지 않았다. 2007년도 말 가격 기준 채굴 가능 연수는 41.6년이었다.
원유 가격이 상승하면 채굴 가능 연수도 늘어나는 특징이 있다. 어떤 유전의 1배럴당 채굴 비용이 30달러일 때, 원유 가격이 1배럴당 10달러라면 채산성이 맞지 않지만, 50달러로 상승하면 채산성이 맞아 ‘채굴 가능 매장량’에 포함되기 때문이다.
인류가 채굴 가능한 석유 매장량을 '''궁극 채굴 가능 매장량'''이라고 한다. 1970년대에는 로 생각되었지만, 2005년에는 로 증가했다.[197]
R/P는 "현재의 소비량이 증가하지 않고 영원히 지속된다"는 전제하에 계산된다. 21세기 초 자동차 보유 인구가 선진국과 일부 공산권에서 약 10억 명이었지만, 중국, 인도, 동남아시아 등에서 자동차가 보급될 경우, 21세기 중반에는 자동차 보유 인구가 35억 명으로 증가하여 자원이 채굴되는 속도가 빨라질 수 있다.
이러한 R/P 지표의 결함으로 인해, 최근에는 R/P보다 피크 이론으로 사실상의 자원 지속 기간을 표시하는 경우가 많다.
9. 국제 관계
석유 확보는 제2차 세계 대전을 포함한 여러 군사 분쟁의 주요 요인이었다. 독소전쟁에는 바쿠 유전을 점령하여 독일군에 필요한 석유를 확보하려는 목표가 있었다. 20세기 초 북미 지역의 석유 탐사는 이후 미국이 20세기 중반까지 최대 생산국이 되는 데 기여했다. 1960년대 미국의 석유 생산량이 정점에 달했을 때, 미국은 사우디아라비아와 소비에트 연방에 총 생산량에서 추월당했다.[46][47][48]
1973년 사우디아라비아와 다른 아랍 국가들은 욤 키푸르 전쟁에서 이스라엘을 지지한 미국, 영국, 일본 및 기타 서방 국가들을 대상으로 석유 금수 조치를 단행하여 석유 파동을 야기했다.[49] 이란 혁명 이후 석유 생산량 감소로 인해 발생한 1979년 석유 파동으로 석유 가격이 두 배 이상 상승했다. 두 차례의 석유 파동은 세계 정치와 경제에 단기적 및 장기적으로 많은 영향을 미쳤다.[50]
2018년 기준으로 석유 생산량 상위 3개국은 미국, 러시아, 사우디아라비아이다.[54] 세계의 손쉽게 접근 가능한 매장량의 약 80%는 중동에 위치하며, 그 중 62.5%는 사우디아라비아, 아랍에미리트, 이라크, 카타르, 쿠웨이트에서 나온다.
석유 수입은 정치 문헌에서 부패와 관련이 있다고 설명되어 왔다.[143] 2011년 연구에 따르면, 정부가 석유 생산에 크게 관여하는 국가에서는 석유 수입 증가가 부패를 증가시키는 것으로 나타났다.[144]
석유 생산은 수년 동안 분쟁과 관련되어 수천 명의 사망으로 이어졌다.[145] 2020년 러시아-사우디아라비아 유가 전쟁에서처럼 한 국가가 석유 생산량 감축을 거부할 경우 다른 국가들이 생산량을 늘리는 것으로 대응하여 무역 전쟁이 발생할 수 있다.[148] 이란-이라크 전쟁과 같이 석유 자원을 원하거나 석유 자원 영토에 대한 다른 이유로 시작되는 분쟁도 있다.[149]
제2차 세계 대전 후, 화학섬유와 플라스틱이 석유의 새로운 용도로 자리 잡으며 모든 산업 제품의 원료로 사용되기 시작했다. 또한 발전소의 연료로도 석유가 사용되었다. 중동에서 대규모 유전이 잇달아 발견되면서, 중동은 오늘날까지 세계 최대의 석유 수출 지역으로 남아 있다.
석유 탐사에는 막대한 비용과 높은 기술이 필요하지만, 성공 시 얻는 이익 또한 막대하다. 석유 메이저라 불리는 거대한 다국적 기업이 탄생했고, 대량 생산으로 저렴해진 석유는 에너지원의 주력이 되었다. 그러나 1970년대에 자원 민족주의가 강해지면서 석유를 국유화하는 국가가 잇따랐다. 1973년부터 1974년에는 아랍 석유 수출국 기구(OPEC)가 이스라엘 지지국에 대한 석유 수출을 감소시키는 움직임을 보이며, 석유 파동과 세계적인 불황을 초래했다.
10. 환경 문제
해양 산성화는 대기로부터 이산화탄소의 흡수로 인해 지구 해양의 산성도가 증가하는 현상이다. 해양에서 이산화탄소 흡수는 탄산칼슘의 포화 상태를 감소시킨다.[122] 이러한 산성도 증가는 모든 해양 생물에 영향을 미치며, 특히 작은 유기체와 껍질을 가진 유기체(예: 가리비)에 더 큰 영향을 미친다.[123]
탱커 사고로 인한 원유와 정제 연료의 유출은 알래스카, 멕시코만, 갈라파고스 제도 등 여러 지역(다른 지역)의 자연 생태계와 인간의 생계에 피해를 입혔다. 원유 유출량은 수백 톤에서 수십만 톤에 이르렀다(예: 딥워터 호라이즌 원유 유출 사건, SS 아틀랜틱 엠프레스호, 아모코 카디즈호). 소규모 유출 사고도 엑손 발데즈호 원유 유출 사건처럼 생태계에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.
해상 원유 유출은 육상 유출보다 일반적으로 피해가 훨씬 크다. 얇은 기름띠 형태로 수백 해리까지 확산되어 해변을 얇은 기름막으로 뒤덮을 수 있기 때문이다. 이로 인해 바닷새, 포유류, 조개류 및 기름이 묻은 다른 유기체가 죽을 수 있다.
원유 유출 제어는 어렵고 임시방편이 필요하며 많은 인력이 필요한 경우가 많다.
타르볼(tarball)은 바다에 떠다니다 풍화작용을 거친 원유 덩어리이다 (소나무에서 추출하거나 석유를 정제하여 만든 인공 제품인 타르와 혼동해서는 안 된다). 타르볼은 대부분의 환경에서 수중 오염물질이지만, 캘리포니아 산타바바라 해협[130][131]이나 텍사스 연안 멕시코만[132]과 같이 자연적으로 발생하기도 한다. 타르볼의 농도와 특징은 원유 유출의 규모를 평가하는 데 사용되어 왔다. 타르볼의 구성은 그 기원을 식별하는 데 사용될 수 있으며,[133][134] 심해 해류에 의해 장거리에 걸쳐 분산될 수 있다.[131] 타르볼은 ''크로모박테리움 비올라세움'', ''클라도스포리움 레지나에'', ''바실루스 수브마리누스'', ''마이크로코쿠스 바리안스'', ''슈도모나스 에루기노사'', ''칸디다 마리나'', ''사카로마이세스 에스투아리'' 등의 박테리아에 의해 서서히 분해된다.[130]
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高く乏しい石油時代が来る
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[김경준의 디지털 인문학] 고체가 아닌 액체로서의 인문학
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2017-12-11
관련 사건 타임라인
트럼프, 푸틴 만나 ‘북극 개발’ 논의할 듯
미, 인도에 러 석유 구매 ‘보복 관세’…양국 전략연대 균열
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[MK시그널] NRG에너지 매도신호 포착, 수익률 46.7% 달성
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