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파올로 베티니

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1. 개요

파올로 베티니는 이탈리아의 전 사이클 선수로, 2000년 프로 데뷔 후 2008년 은퇴했다. 그는 2004년 아테네 올림픽 금메달, 2006년과 2007년 세계 선수권 우승을 차지했으며, 2002년부터 2004년까지 UCI 월드컵 챔피언을 3연패 했다. 또한, 리에주-바스토뉴-리에주, 밀라노-산레모, 지로 디 롬바르디아 등 주요 클래식 레이스에서 여러 차례 우승을 거두었다. 2010년에는 이탈리아 국가대표팀 감독을 역임했다.

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파올로 베티니 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
2013년의 파올로 베티니
2013년의 베티니
본명파올로 베티니
별명Grillo (귀뚜라미)
출생일1974년 4월 1일
출생지체치나, 이탈리아
신장1.69m
체중58kg
종목도로 사이클
역할선수
유형클래식 스페셜리스트
펀처
주요 우승 경력
개인 스테이지1회 (2000년)
포인트 분류2005년, 2006년
개인 스테이지2회 (2005년, 2006년)
개인 스테이지5회 (2005년–2008년)
티레노-아드리아티코2004년
올림픽 도로 경주2004년
월드 로드 레이스 챔피언십2006년, 2007년
국가 도로 경주 챔피언십2003년, 2006년
리에주-바스토뉴-리에주2000년, 2002년
밀라노-산레모2003년
지로 디 롬바르디아2005년, 2006년
클라시카 데 산 세바스티안2003년
HEW 사이클래식2003년
취리-메츠게테2001년, 2005년
UCI 로드 월드컵2002년, 2003년, 2004년
벨로 도르2006년
프로 경력
1998년아식스–CGA
국가대표팀
연도1996
이탈리아 U-23 도로
연도1998-2008
이탈리아 도로
지도자 경력
연도2010-2013
이탈리아 도로
메달 획득
2004년 아테네도로 경주 - 금메달
2007년 슈투트가르트도로 경주 - 금메달
2006년 잘츠부르크도로 경주 - 금메달
2001년 리스본도로 경주 - 은메달

2. 선수 경력

베티니는 1970년대 이전의 선수들의 길을 따라 겨울에 6일 경주를 시작했다. 그는 2006년 뮌헨그르노블에서 경주했다. 그는 "돈 때문에 한 것은 아닙니다. 이미 충분히 벌었습니다. 경주에 대한 애정 때문에 트랙에서 경주하는 것이 어떤지 보려고 했습니다."라고 말했다.[4] 그러나 뱅킹은 도로보다 더 까다로운 것으로 나타났고, 그의 데뷔는 "참혹했다"고 묘사되었는데, 그는 2인 릴레이 경주인 매디슨에서 파트너와 나란히 달리는 데 실패했고 첫날 밤을 "얼굴에 두려움을 가득 안고" 마쳤다.[4] 샤를리 모테는 이렇게 말했다.

:저녁 시작할 때 그를 봤는데 걱정됐습니다. 두 시간 후, 그는 다른 사람들의 존경을 얻었다고 말할 수 있습니다. 그는 제대로 교대했고,[14] 경주에 참여했으며 점점 더 나아졌습니다. 다른 사람들은 자기 눈을 믿을 수 없었습니다.

1997년 MG-테크노짐에서 프로 데뷔 후 잠시 미켈레 바르톨리를 보조하는 역할을 했지만, 점차 재능을 꽃피웠다. 2000년 리에주-바스토뉴-리에주에서 우승했다. 투르 드 프랑스에서도 스테이지 우승을 거두면서, 당시 소속팀인 마페이의 새로운 에이스 후보로 주목받기 시작했다.

2001년에는 세계 선수권에서 2위, 취리히 선수권을 제패했다. 2002년에는 다시 리에주-바스토뉴-리에주에서 우승했고, UCI 월드컵 챔피언에도 등극했다.

2003년에는 시즌 초반부터 절정의 컨디션을 보이며, 밀라노-산레모, HEW 사이클래식스, 클라시카 산세바스티안에서 연달아 우승했다. 이탈리아 선수권도 제패하며, 2년 연속 UCI 월드컵 챔피언이 되었다.

2004년에도 티레노-아드리아티코에서 우승하는 등 좋은 컨디션을 유지했지만, 다비데 레벨린이 아르덴 클래식의 암스텔 골드 레이스, 플레쉬 발론, 리에주-바스토뉴-리에주에서 전대미문의 3연승을 거두었다. 두 사람은 시즌 후반까지 UCI 월드컵 챔피언 자리를 놓고 다투게 되었지만, 간신히 3년 연속 UCI 월드컵 챔피언을 획득했다. 아테네 올림픽에서도 금메달을 획득하는 등, 2003년에 이어 많은 영광을 누렸다.

2005년에는 지로나 데 이탈리아에서 첫 포인트 획득. 부엘타 아 에스파냐에서도 스테이지 우승을 했으며, 취리히 선수권, 지로나 디 롬바르디아에서도 우승했다.

2006년에는 지로 데 이탈리아에서 2년 연속 포인트 획득. 또한 염원했던 세계 선수권에서도 우승했다 (2002년에는 마리오 치폴리니를 보조, 2003년에는 이고르 아스타로아의 어택을 따라가지 못해 4위, 2004년에는 무릎 부상으로 리타이어, 2005년에는 13위에 머물렀다) 뿐만 아니라, 지로나 디 롬바르디아도 2연패를 달성했다.

염원했던 마이요 아르캉시엘을 입고 시즌을 맞이한 2007년에는, 주요 레이스에서 여러 차례 입상은 했지만, 우승은 부엘타 아 에스파냐 3스테이지에서의 한 번에 그쳤다. 그러나 부엘타 아 에스파냐 포인트 획득을 포기하면서까지 도전한 세계 선수권에서는, 도핑 의혹으로 출전 정지 처분이 거론되는 등 트러블에도 굴하지 않고, 절묘한 레이스 운영과 정신력으로 멋지게 우승했다. 1991-1992년의 자니 부뇨 이후 15년 만이자, 세계 선수권 사상 5번째로 연패를 달성하는 위업을 달성했다.

2008년에는 부엘타 아 에스파냐에서 2승을 거두는 활약을 보였지만, 소속팀인 퀵스텝이 비슷한 유형의 슈테판 슈마허를 영입했고 (그러나 같은 해 투르 드 프랑스에서의 도핑 위반이 발각되어 백지화되었다) 계약 갱신 없이 이적할 것을 표명했다.[15]

하지만, 그 후, 세계 선수권이 열리는 바레세에서, 남자 개인 로드 레이스 전날인 9월 27일 기자 회견을 갖고, 세계 선수권을 마지막으로 은퇴할 것을 발표했다.[16]

2010년, 같은 해 2월 7일 교통사고로 급사한 전임자 프란코 발레리니의 후임으로, 이탈리아 내셔널 팀 감독에 취임했다.[17]

2. 1. 초기 경력

파올로 베티니는 토스카나 해안에서 가족과 함께 살았다. 그는 7살에 레이싱을 시작하여 처음 24번의 레이스 중 23번을 우승했다.[1] 그의 첫 번째 자전거는 아버지 줄리아노가 오렌지색으로 칠한 중고 프레임을 사용했다. 부품은 다른 자전거에서 가져온 것이었다.[1] 그는 형의 권유로 레이싱을 시작했다.[2]

1996년 세계 U-23 도로 선수권 대회에서 다른 세 명의 이탈리아 선수인 줄리아노 푸게라스, 로베르티 스감벨루리, 루카 시로니에 이어 4위를 차지했다.[3] 이듬해 MG-테크노짐 팀에서 프로 선수로 전향했다. 그곳에서 그는 미켈레 바르톨리의 도메스틱으로 활동했는데, 스티븐 파란드는 그를 "자신의 생계를 위해 다른 사람들을 위해 일해야 하는 노동자 계급 사이클리스트"라고 묘사했다.[1] 그는 바르톨리를 위해 일했고, 바르톨리는 그에게 조언을 해주었다.[3] 바르톨리는 베티니의 도움을 받아 1997년과 1998년 UCI 로드 월드컵에서 우승했다.

2001년 코파 플라치에서 우승하는 베티니


1999년 바르톨리가 무릎 부상을 입으면서 베티니는 독자적으로 레이스를 펼칠 수 있게 되었다.[4] 그는 2000년 리에주-바스토뉴-리에주에서 우승했고, 10만 유로 상당의 포르쉐를 구입했다.[1] 또한 그 해 아쟁에서 다스로 이어지는 투르 드 프랑스 평지 구간에서도 우승했다. 그는 몇 달 동안 우승을 하지 못하다가 2001년 취리히-메츠게테에서 얀 울리히를 스프린트에서 제치고 우승했다. 그의 성공은 바르톨리와의 불화로 이어졌다. 이는 2001년 포르투갈 리스본에서 열린 세계 선수권 대회에서 절정에 달했는데, 바르톨리는 베티니가 스프린트 피니시에서 유리한 위치를 선점하도록 돕는 것을 거부했고, 대신 스페인 선수 오스카 프라이레가 우승했다.

1997년 MG-테크노짐에서 프로 데뷔 후 잠시 미켈레 바르톨리를 보조하는 역할을 했지만, 점차 재능을 꽃피웠다.

2. 2. 전성기 (2000-2004)

2002년은 파올로 베티니에게 획기적인 해였다. 밀라노-산레모에서 마지막 몇 킬로미터를 남겨두고 따라잡혔지만, 리에주-바스토뉴-리에주에서 스테파노 가르젤리와 함께 1-2위로 결승선을 통과했다. 50km 솔로 브레이크 어웨이로 파리-루베와 HEW 사이클라시스에서 우승을 차지한 요한 무세우와 치열한 경쟁을 펼친 끝에, 지로나 디 롬바르디아에서 펼쳐진 전략적인 레이스 끝에 베티니는 월드컵에서 우승을 차지했다. 벨기에 졸더에서 열린 UCI 로드 사이클 세계 선수권 대회에서 마리오 치폴리니의 우승을 위해 강력한 지원 역할을 수행했다.

2003년 월드컵 시리즈는 밀라노-산레모에서 시작되었다. 프리마베라로 이어지는 마지막 언덕에서 두 번의 공격을 감행한 베티니는 루카 파올리니의 도움을 받았고, 파올리니는 결승선을 향한 까다로운 내리막길에서 공격을 시도했다. 그러나 겐트-베벨гем에서의 부상으로 베티니는 7월 투르 드 프랑스까지 여러 경기에 불참해야 했다.[5] 이후 그는 투르 준우승자 얀 울리히를 제치고 HEW 사이클라시크에서 우승했으며, 클라시카 데 산 세바스티안에서도 우승을 차지했다. 베티니는 레이스 막판의 실수로 인해 유력한 우승 후보였음에도 불구하고 UCI 로드 월드 챔피언십에서 우승에 실패했다. 우승 브레이크어웨이에 합류한 그는 망설이다가 스페인 선수 이고르 아스타롤라에게 선두를 내주고 말았다. 아스타롤라는 베티니가 우승을 포기하는 대가로 돈을 제시했지만 거절했다고 주장했다. 이로 인해 불화가 발생했고, 아스타롤라는 자신의 발언이 베티니의 이탈리아어를 오해한 것이라고 해명했다.[6]

2004년 국가 챔피언 저지를 입은 파올로 베티니


2004 시즌은 밀라노-산레모에서 좋은 출발을 보였지만, 다비데 레벨린이 라 플레쉬 발론 (월드컵 미포함), 리에주-바스토뉴-리에주, 암스텔 골드 레이스에서 우승했다. 베티니는 이전에 우승했던 HEW 사이클라시스와 전년도 우승자였던 클라시카 데 산세바스티안에서 2위를 차지하며 실망스러운 결과를 이어갔다. 파리-투르에서 획득한 점수로 리더 저지를 입었지만, 마지막 레이스인 지로나 디 롬바르디아는 레벨린에게 더 적합했고, 월드컵 우승은 아직 안전하지 않았다. 베티니는 레이스 내내 레벨린을 따라갔고, 결국 레벨린은 좌절감에 레이스를 포기했다. 베티니의 가장 중요한 승리는 2004년 하계 올림픽으로, 포르투갈의 세르지우 파울리뉴와 함께 막판 스프린트에서 승리를 거두었다. 그는 레이스 초반에 팀 차량에 무릎을 부딪히는 부상을 입어, 세계 선수권 대회에서도 우승에 실패했다.

2000년 리에주-바스토뉴-리에주에서 우승하고, 투르 드 프랑스에서도 스테이지 우승을 거두면서, 당시 소속팀인 마페이의 새로운 에이스 후보로 주목받기 시작했다. 2001년에는 세계 선수권에서 2위, 취리히 선수권을 제패했다. 2003년에는 밀라노-산레모, HEW 사이클래식스, 클라시카 산세바스티안에서 연달아 우승했고, 이탈리아 선수권도 제패하며 2년 연속 UCI 월드컵 챔피언이 되었다. 2004년 티레노-아드리아티코에서 우승했지만, 다비데 레벨린이 아르덴 클래식 3연승을 거두었다. 두 사람은 시즌 후반까지 UCI 월드컵 챔피언 자리를 놓고 다투었지만, 베티니가 간신히 3년 연속 UCI 월드컵 챔피언을 획득했다. 아테네 올림픽에서도 금메달을 획득했다.

2. 3. 후반기 (2005-2008)

베티니는 밀라노-산레모 이후 부상으로 봄 클래식에 참가하지 못했지만, 2005년 지로 디탈리아에서 2개의 스테이지 우승과 함께 며칠 동안 종합 순위 선두를 상징하는 핑크색 저지를 입었다. 2005년 부엘타 아 에스파냐에서는 알레산드로 페타키를 꺾고 스테이지 우승을 차지했다. 그 후, 마드리드 세계 선수권 대회에 참가했지만 메달 획득에는 실패했다. 그러나 일주일 후 취리-메체게테에서 두 번째 우승을, 2주 후에는 지로 디 롬바르디아에서 우승했다.

2006년 시즌 첫 경기인 챌린지 마요르카의 ''트로페오 솔러''에서 우승했고, 루가노 그랑프리, 2006 티레노-아드리아티코 2개 스테이지, 2006 지로 디탈리아 15번째 스테이지에서 우승하며 포인트 분류에서 우승했다. 지로 이후 이탈리아 도로 챔피언에 올랐고, 부엘타 아 에스파냐 스테이지 우승 후 세계 선수권 대회에서 우승했다.

하지만, 형제 사우로가 자동차 사고로 사망하면서 사이클을 포기할 뻔했으나, 마음을 바꿔 지로 디 롬바르디아에서 우승했다. 2007년 3월 2일, 프랑스 잡지 ''벨로''는 베티니에게 2006년 최고의 선수로 벨로 도르를 수여했다.

파올로 베티니가 2007 E3 하렐베케에서 무지개 저지를 입고 있다.


베티니는 2007 투르 드 캘리포니아 4단계에서 스프린트 피니시로 우승했고, 2007 부엘타 아 에스파냐 3단계를 우승, 세 번의 다른 스테이지에서 2위를 차지했다. 이후 슈투트가르트에서 열린 엘리트 남자 로드 사이클에서 다시 한번 무지개 저지를 획득했다.

파올로 베티니, 2008년 투어 오브 캘리포니아에서.


2008년, 베티니는 쿠르네-브뤼셀-쿠르네 낙차와 바스크 지방 투어에서 젖은 내리막길에서 넘어져 갈비뼈가 부러지는 등 부상으로 시즌 초반 어려움을 겪었다.[8] 트로페오 마테오티에서 우승, 투르 드 오스트리아와 투르 드 발로니에서 스테이지 우승을 거두었다.[9] 부엘타 아 에스파냐에서 두 개의 스테이지에서 우승 후, 재정적 분쟁으로 10년 만에 퀵 스텝을 떠난다고 발표했다.[9] 9월 27일, 은퇴를 발표했다.[10] 11월 4일, 밀라노 6일 경기 중 낙마하여 의식을 잃은 채 병원으로 이송되었다.[11]

2005년에는 지로나 데 이탈리아에서 첫 포인트 획득, 부엘타 아 에스파냐에서도 스테이지 우승을 했으며, 취리히 선수권, 지로나 디 롬바르디아에서도 우승했다.[15] 2006년에는 지로 데 이탈리아에서 2년 연속 포인트 획득, 세계 선수권, 지로나 디 롬바르디아 2연패를 달성했다.[15] 2007년에는 부엘타 아 에스파냐 3스테이지 우승 한 번에 그쳤지만, 세계 선수권에서는 1991-1992년의 자니 부뇨 이후 15년 만이자, 세계 선수권 사상 5번째로 연패를 달성했다.[15]

2008년에는 부엘타 아 에스파냐에서 2승을 거두었지만, 소속팀인 퀵스텝이 슈테판 슈마허를 영입하면서 계약 갱신 없이 이적할 것을 표명했다.[15] 이후 세계 선수권 남자 개인 로드 레이스 전날인 9월 27일 기자 회견을 갖고 은퇴를 발표했다.[16]

2. 4. 국가대표팀 감독 (2010-2014)

2010년 6월 17일, 베티니는 그 해 초 교통사고로 사망한 프랑코 발레리니의 뒤를 이어 새로운 이탈리아 국가대표팀 코치로 임명되었다.[12] 그는 2014년 이 역할을 떠나 2015년 출범을 앞둔 페르난도 알론소의 새로운 사이클 팀에서 함께 일했다.[13]

3. 경기 스타일

169cm, 58kg의 다소 작은 체구에서 상상할 수 없는 파워를 가지고 있으며, 다리 유형으로는 펀처에 가깝고 (짧은 오르막도 소화 가능) 오를 수 있는 스프린터이다. 이 때문에 클래식 스페셜리스트로서 압도적인 강세를 자랑했다.

대집단에서의 골 스프린트가 된 경우에는 스프린터에게는 한 수 뒤진다. 마찬가지로 1급이나 초급 산악 포인트나 산 정상 골 등이 설정된 산악 스테이지에서는 일류 클라이머에게는 당해낼 수 없지만, 플레슈 발론이나 지로나 디 롬바르디아 등의 클래식을 비롯한 원데이 레이스에서는 특화형 선수보다 많은 승리를 거두었다.

원데이 레이스는 대체로 평균 속도가 빠르고, 또한 스테이지 레이스에서 종종 보이는 종합 순위가 낮은 선수의 도주를 용인하지 않으므로 룰러의 대도주가 결정되기 어렵다. 게다가 표고차가 낮은 언덕을 여러 번 넘는 등, 거리가 짧은 업다운을 반복하는 코스 레이아웃인 경우가 많으므로, 우선 스프린터를 오르막에서 떨어뜨리고, 그 후 즉시 스프린트로 끌고 가거나, 산에 들어가기 전에 평탄 구간에서 어택을 걸어 클라이머를 따돌릴 수 있다.

혹은 골 전이 오르막 기조인 경우에는 평지 구간에서 속도를 올려 파워가 떨어지는 클라이머들을 탈락시키고, 중량급 스프린터가 약한 오르막에서 골 스프린트를 걸어 승리할 수 있기 때문에, 필연적으로 베티니에게 유리하게 된다.

그랜드 투어를 시작으로 하는 스테이지 레이스에서는 클래식 레이스와 같은 세밀한 업다운을 포함한 스테이지가 비교적 많은 점, 그리고 코스의 난이도에 따라 골 포인트의 차이가 마련되지 않기 때문에, 착실하게 포인트를 벌어들여 포인트상을 획득하러 가는 지로나 디 이탈리아나 부엘타 아 에스파냐에서 활약하며, 종종 스테이지 우승을 거두고 있다.

시즌을 통틀어 거의 무너지지 않고, 노린 레이스(특히 클래식)에는 반드시 컨디션의 피크를 맞춰 오는 컨디션 관리의 솜씨도 특필할 만하다.

4. 논란 및 사건사고

베티니는 헬멧과 신발에 새겨진 금색을 트레이드 마크로 사용하며, 과거에는 프레임, 바 테이프, 휠, 안장까지 금색으로 칠해진 로드 바이크를 탄 적도 있다. 헬멧은 금색 플레이트에 다이아몬드가 박힌 특주품으로, 톰 보닌 등도 사용한 것이다.

2006년 세계 선수권에서 우승했지만, 직후 형 사우로가 교통사고로 사망하는 슬픔 속에서 지로나 디 롬바르디아에 출전하여 우승했다. 그는 울 것 같은 표정으로 하늘을 가리키며 골인했고, 인터뷰에서 "올림픽보다 세계 선수권보다 이 우승이 기쁘다. 오늘은 혼자 페달을 밟고 있는 것이 아니었다"라고 말해 주위를 눈물바다로 만들었다.

2007년 부엘타 아 에스파냐에서는 스프린트 왕 경쟁에서 선두를 달렸지만, 세계 선수권 조정을 위해 도중에 리타이어하고 귀국했다. 당시 마지막 스테이지에서 포인트 리더 저지 대신 무지개색 져지를 입고 있었으며, 이후 주최측에 상당액의 페널티를 지불했다고 보도되었다.

같은 해 세계 선수권 골인 시에는 도핑 문제에 대한 조직 운영에 대한 불만으로 총을 난사하는 제스처를 취해 비판을 받았다.[18] 또한, 10월 6일에는 팀 차량에 실린 자전거가 도난당했는데, 그중에는 베티니가 일주일 전 세계 선수권에서 사용한 자전거도 포함되어 있어, 2년 연속으로 세계 선수권 후에 비극을 겪었다.

2008년 지로 디 이탈리아에서는 팀 동료 조반니 비스콘티를 헌신적으로 어시스트하며, 특히 제7 스테이지에서는 리더 저지 경쟁 상대의 움직임을 파악하고 비스콘티를 도와 마리아 로사(리더 저지) 유출을 막았다.[19]

5. 주요 성적

파올로 베티니는 선수 경력 동안 다양한 대회에서 우승을 차지했다. 1996년 지오 치클리스티코 디탈리아 8구간에서 1위를, 23세 미만 국가 선수권 대회 도로 경기에서 3위를 기록했다. 프로 선수로서 첫 우승은 1997년 호프브로이 컵 2구간(TTT)에서 달성했다.

2000년에는 리에주-바스토뉴-리에주에서 우승하고, 2000년 투르 드 프랑스 9구간에서 1위를 차지했으며, 2000년 하계 올림픽 도로 경기에서 9위를 기록했다. 2001년에는 취리히-메르츠게테에서 우승하고, UCI 로드 월드 챔피언십 도로 경기에서 2위를 차지했다.

2002년에는 UCI 로드 월드컵 종합 우승을 차지하고, 리에주-바스토뉴-리에주에서 다시 한번 우승했다. 2003년에는 밀라노-산레모, 클래시카 데 산 세바스티안, HEW 사이클라시스에서 우승하며 두 번째 UCI 로드 월드컵 종합 우승을 달성했고, 이탈리아 국립 도로 경기 선수권 대회 도로 경기에서도 우승했다.

2004년에는 2004년 하계 올림픽 도로 경기에서 금메달을 획득하고, 티레노-아드리아티코 종합 우승과 함께 세 번째 UCI 로드 월드컵 종합 우승을 차지했다. 2005년에는 지로 디 롬바르디아와 취리히-메르츠게테에서 우승하고, 지로 디탈리아에서 포인트 선수권을 획득했다.

2006년에는 UCI 로드 월드 챔피언십과 지로 디 롬바르디아에서 우승하고, 이탈리아 국립 도로 경기 선수권 대회 도로 경기에서 다시 한번 우승을 차지했으며, 지로 디탈리아 포인트 선수권을 획득했다. 2007년에는 UCI 로드 월드 챔피언십에서 2연패를 달성했다.

2008년에는 부엘타 아 에스파냐에서 두 번의 구간 우승을 차지했다.

그랜드 투어에서는 지로 디탈리아에 6회, 투르 드 프랑스에 3회, 부엘타 아 에스파냐에 4회 참가했다. 주요 대회 성적은 다음과 같다.

그랜드 투어199719981999200020012002200320042005200620072008
|20px|link=|alt=A pink jersey]] 지로나 이탈리아
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투르 드 프랑스12274114114
|20px|link=|alt=A gold jersey]] 부엘타 아 에스파냐
32DNFDNFDNFDNF



기념비199719981999200020012002200320042005200620072008
밀라노-산레모70774055018427533102
투르 드 플랑드르2316DNF9721
파리-루베선수 경력 동안 참가하지 않음
리에주-바스토뉴-리에주9251151224249
지로나 롬바르디아219102030DNF2911103
클래식199719981999200020012002200320042005200620072008
옴룹 헤트 폴크53DNF90
쿠르네-브뤼셀-쿠르네11252DNFDNF
E3 프리스 플란데렌4DNF4824
암스텔 골드 레이스DNF3214DNF833787
라 플레쉬 발론50192037DNF4112DNF
클라시카 데 산세바스티안DNF11413712DNF1014
함부르크 사이클래식1212186412DNF487
취리히-메체게테41842512321DNF개최 안 함
GP 우에스트-프랑스728
지오 델리에8DNFDNF
밀라노-토리노212NH88NH
파리-투르4714419116



19981999200020012002200320042005200620072008
올림픽미개최9미개최1미개최17
세계 선수권 대회6392264DNF131128
|20px|link=Classification in the National Championships|alt=National jersey]] 전국 선수권 대회
7151111DNF27


6. 기타

베티니는 2000년 문학 교사인 모니카 오를란디니와 결혼했다.[2] 그들은 아내의 가족 소유의 농가로 이사했는데, 그들은 4대째 올리브 농사를 짓고 있었다.[2] 그들은 베티니가 태어난 체치나에서 10km 떨어진 리파르벨라에 살고 있다. 2002년부터 2004년까지 UCI 월드컵 챔피언을 지냈다.

참조

[1] 간행물 Cycling Weekly UK 2002-05
[2] 간행물 Procycling UK 2001-11
[3] 간행물 L'Équipe France 2000-07-10
[4] 간행물 Vélo France 2006-12
[5] 웹사이트 www.cyclingnews.com – the world centre of cycling http://www.bike-zone[...] Bike-zone.com 2012-10-23
[6] 웹사이트 Pro Cycling News http://www.dailypelo[...] Daily Peloton 2012-10-23
[7] 웹사이트 http://www.velonews.[...] 2007-03-02
[8] 웹사이트 Paulo Bettini breaks a rib in Pais Vasco crash http://www.velonews.[...] Velonews.com 2012-10-23
[9] 웹사이트 www.cyclingnews.com presents the 63rd Vuelta a España http://autobus.cycli[...] Autobus.cyclingnews.com 2012-10-23
[10] 웹사이트 Italian Cycling Legend Paolo Bettini Announces His Retirement After Title Defence http://www.bicycle.n[...] Bicycle.net 2012-10-23
[11] 웹사이트 Geen breuken voor Bettini na zware val in Zesdaagse Milaan http://hln.be/hln/nl[...] HLN.be 2012-10-23
[12] 웹사이트 Bettini Confirmed As Italian National Coach http://www.cyclingne[...] Cyclingnews.com 2012-10-23
[13] 웹사이트 Bettini ready for role with Fernando Alonso's team http://www.cyclingne[...] 2014-05-29
[14] 문서
[15] 웹사이트 雨の上りでベッティーニ渾身の2勝目、バルベルデ失墜 http://www.cyclingti[...]
[16] 뉴스 国際ニュース:AFPBB news https://www.afpbb.co[...]
[17] 웹사이트 ベッティーニ、イタリア代表コーチ就任へ http://www.cyclingti[...] CYCLINGTIME.com 2010-03-21
[18] Youtube http://www.youtube.c[...]
[19] 웹사이트 ジロ・デ・イタリア2008第7ステージ現地レポート http://www.cyclingti[...]



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