하노버 국제전시장
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1. 개요
하노버 국제전시장은 독일 하노버에 위치한 대규모 전시장이다. 1947년 경제 회복을 위해 'Exportmesse 1947'이라는 이름으로 처음 개최되었으며, 이후 세계적인 규모로 성장했다. 주요 시설로는 헤르메스 타워가 있으며, 하노버 엑스포, 하노버 메세, CeBIT 등 다양한 행사가 열린다. 대중교통으로는 하노버 슈타트반, 철도, 자동차를 통해 접근할 수 있다.
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| 하노버 국제전시장 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 독일 하노버 |
| 주소 | Messegelände, 30521 Hannover, Deutschland |
| 일반 정보 | |
| 면적 | 1,000,000 m² (옥내: 496,000 m²) |
| 홀 수 | 27 |
| 주최 | 도이체 메세 |
| 역사 | |
| 개장 | 1949년 |
| 특징 | |
| 설명 | 세계에서 가장 큰 전시장 중 하나이다. |
2. 역사
이 박람회장 지역은 원래 항공기 공장이었다. 제2차 세계 대전 이후 영국 군정부는 박람회를 열고자 좋은 장소를 물색했는데, 독일의 전통적인 박람회장인 라이프치히가 소비에트 연방 점령지였기에 이용이 불가능했다. 하노버의 남부 라첸이 이 목적에 부합된 것으로 간주되면서 'Exportmesse 1947'라는 이름의 박람회가 경제 복원을 제고하기 위해 1947년 처음 개최되었다. 이 콘셉트는 성공적인 것으로 입증되어 수년에 걸쳐 계속 개최되고 있다.
전시장의 부지는 원래 항공기 공장이었다. 제2차 세계 대전 이후, 독일 연합군 점령 지역의 영국 군정은 무역 박람회를 개최하고자 했고, 독일의 전통적인 박람회장인 라이프치히가 소련 점령 지역에 위치하여 사용할 수 없었기에 적합한 장소를 찾았다. 하노버 남쪽의 라첸에 있는 격납고가 이 목적에 적합하다고 여겨졌고, 이에 따라 1947년에 처음으로 ''1947년 수출 박람회''(Exportmesse 1947)라는 이름으로 하노버 박람회가 개최되어 비존 지역의 경제 회복을 촉진했다. 이 개념은 성공적인 것으로 입증되었고, 그리하여 영구적인 전시장이 설립되어 수년 동안 성장해 왔다.
제2차 세계 대전 이전에 있던 항공기 정비 공장 부지에, 1947년에 개설되었다. 1956년부터 1958년에 걸쳐 전망탑 "헤르메스투름(Hermesturm)"이 건설되었다. 1970년에는 세계 최대의 전시 홀 "1호관"이 완공되었다.
2. 1. 설립 배경
이 박람회장 지역은 원래 항공기 공장이었다. 제2차 세계 대전 이후 영국 군정부는 박람회를 열고자 좋은 장소를 물색했는데, 독일의 전통적인 박람회장인 라이프치히가 소비에트 연방 점령지였기에 이용이 불가능했기 때문이다. 하노버의 남부 라트젠이 이 목적에 부합된 것으로 간주되면서 'Exportmesse 1947'라는 이름의 박람회가 경제 복원을 제고하기 위해 1947년 처음 개최되었다. 이 콘셉트는 성공적인 것으로 입증되어 수년에 걸쳐 계속 개최되고 있다.2. 2. 연혁
이 박람회장 지역은 원래 항공기 공장이었다. 제2차 세계 대전 이후 영국 군정부는 박람회를 열고자 좋은 장소를 물색했는데, 독일의 전통적인 박람회장인 라이프치히가 소련 점령지였기에 이용이 불가능했다. 하노버의 남부 라트젠이 이 목적에 부합된 것으로 간주되면서 Exportmesse 1947라는 이름의 박람회가 경제 복원을 제고하기 위해 1947년 처음 개최되었다. 이 콘셉트는 성공적인 것으로 입증되어 수년에 걸쳐 계속 개최되고 있다.- 1947년: 최초의 ''수출 박람회(Exportmesse)'' 개최 (8월 18일 - 9월 7일).
- 1948년: 하노버와 뉴욕 시 간의 최초의 대륙 간 전화 통화.
- 1950년: 수출 박람회가 ''독일 산업 박람회(Deutsche Industrie-Messe)''로 명칭 변경.
- 1956년-1958년: 헤르메스투름(Hermesturm) 건설.
- 1961년: ''독일 산업 박람회''가 하노버 메세(Hannover Messe)로 명칭 변경.
- 1970년: 세계에서 가장 큰 전시관이었던 '''1번 홀''' 개관.
- 1986년: 세빗(CeBIT) 컴퓨터 엑스포가 산업 박람회에서 분리되어 처음으로 독립적으로 개최됨.
- 1990년대: 엑스포 2000을 준비하기 위해 박람회장이 대대적으로 개조됨. 완공 당시 내부 기둥이 없는 세계 최대 규모의 홀인 '''13번 홀'''이 건설됨.
- 2000년 6월~10월: 엑스포 2000 세계 박람회가 박람회장과 주변 지역에서 개최됨.
- 2000년: 지역 북쪽에 있는 ''메세호흐하우스(Messehochhaus)''가 박람회 운영업체인 도이치 메세 AG(Deutsche Messe AG)의 새로운 본사가 됨. 이는 안테나 포함 110m 높이의 20층 고층 건물임.
- 2018년: 방문객 수가 20년 가까이 감소한 후, 세빗(CeBIT)은 2018년 6월 마지막으로 문을 닫음.
3. 주요 시설
wikitext
헤르메스 타워(Hermes Tower)는 하노버 국제전시장에 있는 두 개의 콘크리트 튜브로 건설된 탑이다. 1956년에서 1958년 사이에 건설되었다. 안테나를 포함한 전체 높이는 88.8m이며, 65m 높이에 있는 전망대는 엘리베이터로 갈 수 있다.
3. 1. 헤르메스 타워
헤르메스 타워(Hermes Tower)는 하노버 국제전시장에 있는 두 개의 콘크리트 튜브로 건설된 탑이다. 1956년에서 1958년 사이에 건설되었다. 안테나를 포함한 전체 높이는 88.8m이며, 65m 높이에 있는 전망대는 엘리베이터로 갈 수 있다.
4. 주요 행사
5. 교통
5. 1. 대중교통
wikitext=== 경전철 (Light Rail) ===
하노버 국제전시장은 1949년부터 도시의 트램 노선과 연결되어 있었다. 원래 종착역인 ''Messegelände''는 여러 번 이전되었으며, 마지막 이전은 1982년으로, 노선이 하노버 슈타트반의 일부로 업그레이드되었다. 현재는 1번 홀과 18번 홀 사이의 ''Nord 2'' 입구에 위치해 있다. 시내 중심가로 가는 서비스는 정규 노선 '''8'''과 피크 시간대 노선 '''18'''을 통해 제공된다. CeBIT 또는 하노버 메세와 같은 대규모 박람회 기간에는 특별 피크 시간대 급행 서비스인 '''E'''가 운행되며, 이 서비스는 하우프트반호프, 크뢰프케, 아에기디엔토어플라츠 역에만 정차한다. 고도로 효율적인 열차 운행 관리 방식을 통해 열차는 90초 간격으로 운행할 수 있으며, 각 열차는 최대 700명의 승객을 수송할 수 있다.
엑스포 2000을 위해 박람회장을 ''크론스베르크'' 시 구역과 연결하는 새로운 노선이 건설되었다. 현재 '''6'''호선이 운행하고 있다. 박람회나 대규모 행사가 박람회장에서 열릴 때는 추가 노선인 '''16'''호선이 운행 횟수를 늘린다. 급행 열차는 없다.
노선이 완공되자마자 1번 홀의 구 종착역은 ''EXPO/Nord''로, 새로운 종착역은 ''EXPO/Ost''라는 이름을 갖게 되었다. 엑스포 이후, 종착역은 각각 ''메세/노르트''(8호선 및 18호선)와 ''메세/오스트''(6호선 및 16호선)로 이름이 변경되었다.
| 방향 | 이전 역 | 메세/오스트 | 다음 역 | 방향 |
|---|---|---|---|---|
| 노르트하펜 | 스톡홀머 알레 | 6 | 종착역 | 메세/오스트 |
| 쾨니히스워터 광장 | 스톡홀머 알레 | 16 (박람회 기간) | 종착역 | 메세/오스트 |
하노버 중앙역에서 하노버 경전철 8호선, 18호선 또는 E호선을 이용하면 약 20분 거리이다. 하노버 메세 및 CeBIT 개최 기간에는 하노버 공항에서 직행 열차도 운행된다.[5]
=== 철도 (Railway) ===
1960년대에 전시관 근처에 기차역이 건설되었으나, 이 역이 지선 종착역으로 건설되어 간선 열차와의 연결이 어려워 곧 실용적이지 않다는 것이 밝혀졌다. 하지만 이 역은 박람회 전용 열차 운행에 활용되었다.
2000년 엑스포를 위해 하노버 남부 철도와 하노버-뷔르츠부르크 고속철도에 박람회장 서쪽 500m 지점에 완전히 새로운 기차역이 건설되었다. 이 역은 수평 에스컬레이터와 같은 무빙워크인 스카이워크로 연결된다. 이 기차역은 박람회장 근처 하노버와 경계를 접하고 있는 라아첸 교외 지역의 이름을 따서 ''하노버 메세/라아첸''으로 명명되었다. 이 역은 CeBIT, 하노버 메세 및 Agritechnica 기간에만 주로 사용되며, 이 기간 외에는 지역 열차만 이 역에 정차한다. 2008년 12월부터 이 역은 도시 교외 철도 시스템인 하노버 S-Bahn에 연결되었다.
5. 1. 1. 경전철 (Light Rail)
하노버 국제전시장은 1949년부터 도시의 트램 노선과 연결되어 있었다. 원래 종착역인 ''Messegelände''는 여러 번 이전되었으며, 마지막 이전은 1982년으로, 노선이 하노버 슈타트반의 일부로 업그레이드되었다. 현재는 1번 홀과 18번 홀 사이의 ''Nord 2'' 입구에 위치해 있다. 시내 중심가로 가는 서비스는 정규 노선 '''8'''과 피크 시간대 노선 '''18'''을 통해 제공된다. CeBIT 또는 하노버 메세와 같은 대규모 박람회 기간에는 특별 피크 시간대 급행 서비스인 '''E'''가 운행되며, 이 서비스는 하우프트반호프, 크뢰프케, 아에기디엔토어플라츠 역에만 정차한다. 고도로 효율적인 열차 운행 관리 방식을 통해 열차는 90초 간격으로 운행할 수 있으며, 각 열차는 최대 700명의 승객을 수송할 수 있다.
엑스포 2000을 위해 박람회장을 ''크론스베르크'' 시 구역과 연결하는 새로운 노선이 건설되었다. 현재 '''6'''호선이 운행하고 있다. 박람회나 대규모 행사가 박람회장에서 열릴 때는 추가 노선인 '''16'''호선이 운행 횟수를 늘린다. 급행 열차는 없다.
노선이 완공되자마자 1번 홀의 구 종착역은 ''EXPO/Nord''로, 새로운 종착역은 ''EXPO/Ost''라는 이름을 갖게 되었다. 엑스포 이후, 종착역은 각각 ''메세/노르트''(8호선 및 18호선)와 ''메세/오스트''(6호선 및 16호선)로 이름이 변경되었다.
| 방향 | 이전 역 | 메세/오스트 | 다음 역 | 방향 |
|---|---|---|---|---|
| 노르트하펜 | 스톡홀머 알레 | 6 | 종착역 | 메세/오스트 |
| 쾨니히스워터 광장 | 스톡홀머 알레 | 16 (박람회 기간) | 종착역 | 메세/오스트 |
하노버 중앙역에서 하노버 경전철 8호선, 18호선 또는 E호선을 이용하면 약 20분 거리이다. 하노버 메세 및 CeBIT 개최 기간에는 하노버 공항에서 직행 열차도 운행된다.[5]
5. 1. 2. 철도 (Railway)
1960년대에 전시관 근처에 기차역이 건설되었으나, 이 역이 지선 종착역으로 건설되어 간선 열차와의 연결이 어려워 곧 실용적이지 않다는 것이 밝혀졌다. 하지만 이 역은 박람회 전용 열차 운행에 활용되었다.2000년 엑스포를 위해 하노버 남부 철도와 하노버-뷔르츠부르크 고속철도에 박람회장 서쪽 500m 지점에 완전히 새로운 기차역이 건설되었다. 이 역은 수평 에스컬레이터와 같은 무빙워크인 스카이워크로 연결된다. 이 기차역은 박람회장 근처 하노버와 경계를 접하고 있는 라아첸 교외 지역의 이름을 따서 ''하노버 메세/라아첸''으로 명명되었다. 이 역은 CeBIT, 하노버 메세 및 Agritechnica 기간에만 주로 사용되며, 이 기간 외에는 지역 열차만 이 역에 정차한다. 2008년 12월부터 이 역은 도시 교외 철도 시스템인 하노버 S-Bahn에 연결되었다.
하노버 중앙역에서 하노버 경전철 8호선, 18호선 또는 E호선을 이용하면 약 20분 거리이다. 하노버 메세 및 CeBIT 개최 기간에는 하노버 공항에서 직행 열차도 운행된다.[5]
5. 2. 자동차
아우토반 2와 아우토반 7이 직결되며, 8,790대 분의 주차 공간을 갖추고 있다. 하노버 중앙역에서 택시로 약 20분, 하노버 공항에서 약 40분 거리에 위치한다.참조
[1]
웹사이트
Deutsche Messe {{!}} Exhibition grounds
https://www.messe.de[...]
2022-09-13
[2]
PDF
大阪における現状 補足資料
https://www.pref.osa[...]
[3]
웹사이트
会場
http://www.hannoverm[...]
ハノーバーフェアーズジャパン
[4]
웹사이트
ハノーバー・メッセ 国際産業技術見本市
http://www.hannoverm[...]
[5]
웹사이트
交通アクセス
http://www.hannoverm[...]
ハノーバーフェアーズジャパン
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