현대 HB20
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1. 개요
현대 HB20은 현대자동차가 브라질 시장을 위해 개발한 소형차로, 2012년 9월 브라질에서 처음 출시되었다. HB20은 현대자동차 최초의 가변 연료 자동차이며, 1.0L 및 1.6L 엔진을 탑재하고, 해치백, 세단, 크로스오버 스타일의 다양한 모델로 판매되었다. HB20은 브라질에서 높은 판매량을 기록했으며, 멕시코, 콜롬비아 등 라틴 아메리카 국가로도 수출되었다. 라틴 NCAP 충돌 테스트에서 안전성 평가를 받았으며, 2023년 페이스리프트 모델은 안전성이 개선되었다.
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| 현대 HB20 - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산 기간 | 2012년–현재 |
| 조립 장소 | 브라질: 피라시카바 (상파울루 주) (현대 모터 브라질) |
| 차급 | 소형차 (B-세그먼트) |
| 차체 스타일 | 5도어 해치백 4도어 세단 |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 플랫폼 | 현대-기아 PB |
| 관련 차종 | 현대 엑센트 현대 i20 기아 리오 |
2. 역사
현대자동차가 브라질 시장을 겨냥하여 개발한 B세그먼트 소형차이다. 2012년 9월 12일에 공식 발표되었으며[34], 이는 현대자동차의 현지화 전략 확장의 중요한 일환이었다. 차명 HB20은 'Hyundai Brazil'의 머리글자 'HB'와 차급을 나타내는 숫자 '20'을 조합한 것이다.
개발에는 약 5년이 소요되었으며, 브라질 현지의 도로 사정과 소비자 선호도를 반영하기 위해 브라질과 대한민국의 엔지니어들이 협력하여 개발했다. 현대자동차는 상파울루주 피라시카바에 신공장을 건설하여[34] 2012년 9월부터 생산을 시작, 같은 해 10월부터 판매에 들어갔다.
HB20은 현대자동차 최초의 가변 연료 자동차(Flex-Fuel)로 출시되어, 가솔린과 에탄올을 모두 연료로 사용할 수 있다는 특징을 가졌다.[33]
2. 1. 1세대 (HB; 2012-2019)
1세대 HB20(모델 코드 HB)은 2012년부터 2019년까지 생산되었으며, 디자이너는 케이시 현(Casey Hyun)이다.2012년 9월 12일, 브라질 바이아주 코만다투바에서 처음 공개되었다.[34] 현대자동차는 6억달러를 투자하여 상파울루주 피라시카바에 신공장을 건설했으며, 이곳에서 9월 20일부터 HB20 생산을 시작하여 10월 초부터 판매에 들어갔다. HB20은 현대자동차의 현지화 전략의 일환으로, 오직 브라질 시장만을 위해 개발된 모델이다. 차명 'HB20'은 'Hyundai Brazil'의 약자 'HB'와 차량의 크기 등급(B세그먼트)을 나타내는 숫자 '20'을 조합한 것이다. 개발에는 약 5년이 소요되었으며, 브라질의 도로 환경과 소비자 선호도를 반영하기 위해 브라질과 대한민국의 엔지니어들이 협력했다. 2013년 기준으로 HB20 부품의 75% 이상이 브라질 현지에서 생산되었다.[4]
HB20은 현대자동차 최초의 가변 연료 차량 (Flex Fuel)으로, 가솔린과 에탄올을 모두 연료로 사용할 수 있다.[33] 엔진은 두 가지 옵션이 제공되었다.[3]
- 1.0L 카파 MPi I3 엔진: 에탄올 사용 시 최고 출력 80마력(58.8kW), 가솔린 사용 시 75마력(55.1kW)을 발휘한다.[33] 최대 토크는 92 N·m이다.[33] 5단 수동 변속기만 선택 가능했다.
- 1.6L 감마 MPi I4 엔진: 에탄올 사용 시 최고 출력 128마력(94kW), 가솔린 사용 시 122마력(89.7kW)을 발휘한다. 5단 수동 변속기 또는 4단 자동 변속기를 선택할 수 있었다.
기본 트림에도 유압식 파워 스티어링, 전좌석 듀얼 에어백, 에어컨, 브레이크 램프가 내장된 스포일러, 리어 윈드실드 와이퍼 등이 기본으로 장착되었다.
차체는 5도어 해치백을 기본으로, 세단 모델(HB20S)과 크로스오버 모델(HB20X)도 출시되었다. 각 모델의 제원은 다음과 같다.
| 구분 | 전장 | 전폭 | 전고 | 휠베이스 |
|---|---|---|---|---|
| 해치백 | 3920mm | 1680mm | 1470mm | 2500mm[33] |
| 세단 (HB20S) | 4230mm | 1680mm | 1470mm | |
| HB20X (크로스오버) | 3995mm | 1710mm | 1550mm |
2. 2. 2세대 (BR2; 2019-현재)
2세대 HB20(모델 코드 BR2)은 2019년 9월 17일에 출시되었다.[10] 일부 지역에서는 현대 Getz HB20, 현대 액센트 HB20S 등의 이름으로 판매되기도 한다.[8][9] 크로스오버 스타일의 변형 모델인 HB20X(일부 지역명 현대 그라비티 HB20X[9])도 함께 출시되었다.[11]| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 엔진 | 가솔린 |
| 변속기 | 5단 수동 4단 자동 6단 자동 |
| 휠베이스 | 2530mm |
| 전장 | 3940mm (해치백) 4260mm (세단) 3995mm (HB20X) |
| 전폭 | 1700mm |
| 전고 | 1470mm ~ 1550mm |
현대자동차가 브라질 시장을 겨냥하여 개발한 현지 전략 차종인 HB20은 차명에서 'HB'는 'Hyundai Brazil'을, '20'은 B세그먼트를 의미한다. HB20 시리즈는 크게 세 가지 모델로 출시되었다. 각 모델은 차체 형식과 크기에서 차이를 보인다.
2023년형으로 페이스리프트된 HB20은 2022년 7월에 출시되었다.[12]
2022년 9월 27일, HB20은 멕시코 시장에 출시되어 현지에서 생산되던 엑센트를 대체했다. 세단과 해치백 두 가지 차체 스타일로 출시되었으며, GL (세단 전용), GL Mid, GLS의 세 가지 트림 레벨로 제공된다. 자동 또는 수동 변속기를 선택할 수 있다.[13][14]
3. 모델 종류
모델 차체 형식 전장 전폭 전고 HB20 5도어 해치백 3900mm 1680mm 1470mm HB20S 4도어 세단 4230mm 1680mm 1470mm HB20X 5도어 크로스오버 3995mm 1710mm 1550mm
각 모델의 상세한 정보는 아래 하위 문단에서 확인할 수 있다.
3. 1. HB20 (해치백)
HB20의 기본 모델인 5도어 해치백 차량이다. 2012년 9월 12일, 브라질 바이아주 코만다투바에서 처음 발표되었으며,[34] 같은 해 10월 초부터 판매가 시작되었다. 생산은 현대자동차가 6억달러를 투자하여 상파울루주 피라시카바에 건설한 신공장에서 9월 20일부터 이루어졌다.
HB20은 현대자동차의 현지화 전략에 따라 브라질 시장 전용으로 개발된 모델로, 'Hyundai Brazil'의 머리글자 'HB'와 B세그먼트를 나타내는 숫자 '20'을 조합하여 차명이 정해졌다. 개발 기간은 약 5년이며, 브라질의 도로 상황과 소비자 선호도를 고려하여 브라질과 대한민국의 엔지니어들이 함께 참여하여 개발했다.
엔진은 현대자동차 최초로 에탄올과 가솔린을 모두 사용할 수 있는 가변 연료 자동차[33] 형식이다.
변속기는 5단 수동변속기가 기본으로 장착되며, 1.6L 엔진 모델에서는 4단 자동변속기를 선택할 수 있다. 구동 방식은 전륜구동이다.
차체 크기는 전장 3900mm, 전폭 1680mm, 전고 1470mm이며, 휠베이스는 2500mm이다.[33] 차량 중량은 1007kg이다.[33] 승차 정원은 5명이다.
기본 사양으로는 유압식 파워 스티어링, 전좌석 듀얼 에어백, 에어컨, 브레이크 램프가 내장된 스포일러, 리어 윈드실드 와이퍼 등이 포함되어 있다.
3. 2. HB20S (세단)
현대 HB20S는 HB20 해치백의 세단 버전이다. 일반 HB20과 동일한 엔진 및 변속기 선택 사양을 갖추고 있다. 해치백과 동일한 휠베이스를 가지고 있지만, 전장은 4230mm로 더 길어졌으며, 트렁크 용량 역시 일반 HB20의 300L에 비해 450L로 더 크다.
3. 3. HB20X (크로스오버)
현대 HB20X는 일반 HB20을 기반으로 한 미니 SUV 버전이다. 다른 유사 모델들처럼 전륜구동 방식만 제공된다. 브라질에서만 생산 및 판매되며, 현지의 성장하는 미니 SUV 시장을 공략하기 위해 개발되었다.
HB20X는 일반 모델과 차별화하기 위해 혼용 타이어를 장착하고 서스펜션을 약간 높였으며, 외관에 몇 가지 시각적 변화를 주었다. 엔진은 1.6리터 감마 엔진만 탑재된다.
4. 엔진 및 변속기
HB20은 현대자동차 최초의 가변 연료 차량이다.[33] 엔진과 변속기는 세대별로 차이가 있다.
'''1세대 (HB, 2012년 ~ 2019년)'''
1세대 HB20에는 두 가지 엔진 옵션이 제공되었다.[3]
- 엔진
- * 1.0L 카파 다중 분사 FLEX I3: 에탄올 사용 시 최고 출력 80마력(58.8kW), 가솔린 사용 시 75마력(55.1kW)을 발휘하며[33], 최대 토크는 92N·m이다.[33]
- * 1.6L 감마 다중 분사 FLEX I4: 에탄올 사용 시 최고 출력 128마력(94kW), 가솔린 사용 시 122마력(89.7kW)을 발휘한다.[3]
- 변속기
- * 5단 수동변속기: 1.0L 및 1.6L 모델 모두에 적용되었다.
- * 4단 자동변속기: 1.6L 모델에만 선택 사양으로 제공되었다.[3]
'''2세대 (BR2, 2019년 ~ 현재)'''
2세대 HB20은 엔진 라인업이 확장되고 새로운 변속기가 추가되었다.
5. 디자인
HB20은 현대자동차가 브라질 시장을 공략하기 위해 현지화 전략의 일환으로 개발한 전용 모델이다.[34] 차명 HB20은 'Hyundai Brazil'의 머리글자 'HB'와 B세그먼트를 의미하는 숫자 '20'을 조합한 것이다. 개발 구상 단계부터 브라질의 도로 환경과 현지 소비자의 선호도를 면밀히 분석하여 디자인에 반영했으며, 이를 위해 브라질과 대한민국의 여러 엔지니어가 참여했다.
기본적으로 5도어 해치백 형태를 가지며, 이후 파생 모델로 4도어 세단(HB20S)과 크로스오버(HB20X) 모델이 추가되었다. 각 모델은 디자인과 차체 크기에서 차이를 보인다. 예를 들어, 해치백 모델의 전장은 3900mm이지만 세단 모델은 4230mm, 크로스오버 모델은 3995mm이다. 전폭 역시 해치백과 세단은 1680mm인 반면, 크로스오버 모델은 1710mm로 더 넓다. 전고 또한 해치백과 세단은 1470mm, 크로스오버 모델은 1550mm로 차이가 있다.[33] 이러한 차이는 각 모델의 용도와 디자인 특성을 반영한다.
6. 안전
현대 HB20은 출시 이후 여러 차례 라틴 NCAP 충돌 테스트를 통해 안전성 평가를 받았다. 테스트 결과는 모델 연식 및 적용된 안전 사양에 따라 변화했다.
| 연도 | 테스트 기관 | 모델 구분 | 주요 안전 사양 | 성인 탑승자 보호 | 유아 탑승자 보호 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013년 3월 | 라틴 NCAP | 기본 버전 | - | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ | [6] |
| 2013년 11월 | 라틴 NCAP | 업데이트 버전 | - | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | [7] |
| 2019년 | 라틴 NCAP | 기본 모델 | 2개 에어백, ESC | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ | 2010-2015년 프로토콜[15] |
| 2020년 | 라틴 NCAP | 기본 모델 | 2개 에어백, 운전자 프리텐셔너 (ESC 없음) | ☆☆☆☆☆ | 해당 없음 | 신규 프로토콜 (2019년 이후, 유로 NCAP 2014년과 유사)[16] |
| 2023년 | 라틴 NCAP | 페이스리프트 기본 모델 | 6개 에어백, 에어백 스위치, 운전자 프리텐셔너, 전방 하중 제한 장치, ESC, 속도 보조 | ★★★☆☆ | 해당 없음 | 신규 프로토콜 (2019년 이후, 유로 NCAP 2014년과 유사)[17] |
초기 모델은 기본적인 안전 사양을 갖추고 있었으나, 2019년 이후 강화된 라틴 NCAP 테스트 프로토콜에서는 낮은 등급을 받기도 했다. 특히 2020년 테스트에서는 ESC가 없는 기본 모델이 성인 탑승자 보호에서 0 스타를 기록했다.[16] 이후 2023년 페이스리프트 모델에서는 에어백 개수를 늘리고 ESC 등 안전 사양을 기본으로 탑재하여 안전성을 개선, 3 스타 등급을 획득했다.[17]
7. 판매
wikitext
| 연도 | 브라질 | 멕시코 | 콜롬비아 |
|---|---|---|---|
| 2012 | 22,053[18] | ||
| 2013 | 157,704[19] | ||
| 2014 | 179,728[20] | ||
| 2015 | 162,801[21] | ||
| 2016 | 167,629[22] | ||
| 2017 | 137,777[23] | ||
| 2018 | 137,677[24] | ||
| 2019 | 136,490[25] | ||
| 2020 | 110,555[26] | ||
| 2021 | 112,034[27] | ||
| 2022 | 121,684[28] | 1,320[29] | |
| 2023 | 119,190[30] | 9,799[31] | 2,436[32] |
8. 컨셉트 카
참조
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