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가와사키 닌자 300

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목차

1. 개요

가와사키 닌자 300은 가와사키가 생산한 경량 스포츠 바이크로, 30년 이상 생산된 닌자 250R을 기반으로 디자인되었다. 풀 페어링, 140/70의 더 넓은 뒷 타이어, 5 스포크 휠, 중립 기어 표시기, ABS 옵션을 갖추고 있으며, 296cc 직렬 2기통 엔진을 탑재하여 39.95마력의 출력을 낸다. 최고 속도는 약 180km/h이며, 0-100km/h 가속은 5.6초, 400m 드래그 레이스는 약 14.5초가 소요된다. 야마하 R3, KTM RC390, 스즈키 GSX250R, 혼다 CBR300R과 경쟁하며, 2022년에는 새로운 데칼로 업데이트되었다. 닌자 300은 유로 IV 규정 준수를 위해 닌자 400으로 대체되었다.

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가와사키 닌자 300
기본 정보
별칭EX300
제조사가와사키 모터사이클
모회사가와사키 중공업
생산 기간2012년–현재
조립 장소태국, 라용 (2012년-2017년)
인도, 푸네 (2018년-현재)
이전 모델가와사키 닌자 250R
후속 모델가와사키 닌자 400
차종스포츠 바이크
엔진
종류수냉식 4행정 8밸브 DOHC 병렬 트윈
최고 출력@ 11,000 rpm (제조사 주장)
최대 토크@ 9750 rpm
압축비10.6:1
점화 방식CDI
변속기슬리퍼 클러치, 6단, 체인
차대
프레임강철 튜브형 세미 더블 크래들
서스펜션 (전륜)텔레스코픽 포크; 트래블
서스펜션 (후륜)프리로드 조절 가능 트래블
브레이크전륜: 290 mm 디스크 & 후륜: 220 mm 디스크. ABS 선택 사양
타이어전륜: 110/70-17; 후륜: 140/70-17
캐스터 앵글27°
크기 및 무게
성능
연비;
기타
관련 모델가와사키 닌자 250R
가와사키 Z300

2. 디자인

닌자 250R은 30년 이상 생산된 경량의 저렴한 스포츠 바이크로, 닌자 300은 이를 기반으로 한다. 닌자 300은 닌자 250R과 마찬가지로 풀 페어링을 갖추고 있지만, 닌자 250R의 130/70 타이어보다 더 넓은 140/70 뒷 타이어를 사용한다.[3] 또한 닌자 300은 5 스포크 휠, 중립 기어 표시기, 그리고 선택 사양으로 ABS(안티록 브레이킹 시스템)를 갖추고 있다.[4][5] 닌자 250R과 비교했을 때, 닌자 300은 연료 탱크가 약간 더 작지만, 더 높은 기어비와 클러치 레버 조작을 줄여주는 어시스트 메커니즘이 있는 백토크 제한 슬리퍼 클러치를 갖추고 있다. 스포츠 바이크임에도 불구하고, 바람으로부터 효과적으로 보호하는 윈드 스크린 등 통근을 장려하는 편안한 인체공학적 설계를 갖추고 있다.[5]

3. 성능

닌자 300은 296cc 직렬 2기통 엔진을 탑재하고 있다. 다이나모미터 테스트 결과 닌자 300은 닌자 250의 25.48hp보다 높은 39.95hp의 출력을 냈으며, 토크는 13.57lb.ft에서 18lb.ft로 전 회전 영역에서 더 높았다.

최고 속도는 112mph로 기록되었으며, 정지 상태에서 60mph까지 가속하는 데 5.6초가 걸렸다. 400m 드래그 레이스에서는 87.7mph에서 90.58mph로 약 14.5초가 소요되었다. ABS 모델의 경우 60mph에서 정지까지 제동 거리는 약 37.98m에서 약 41.15m였다.

닌자 300의 연비는 약 70mpgus로 측정되었으며, 다른 자료에서는 54.1mpgus로 보고되었지만, 어떤 측정 방법을 사용하든 닌자 300은 닌자 250R보다 향상된 연비를 보였다.

4. 경쟁 모델

닌자 300은 야마하 R3, KTM RC390, 스즈키 GSX250R 및 혼다 CBR300R과 같은 다른 입문용(300/250 cc) 바이크와 경쟁한다.[6]

5. 후속 모델

유로 IV 규정 준수를 강화하기 위해, 가와사키는 대부분의 시장에서 닌자 300을 대체하는 닌자 400을 출시했다.[7][8][9]

6. 2022년 업데이트

2022년, 이 바이크는 새로운 데칼과 함께 출시되었다.[10] 2022년 8월, 인도에서 3.4L의 전시장 가격으로 판매되었다.[11]

참조

[1] 간행물 Kawasaki Streetbikes http://www.kawasaki.[...] Kawasaki New Zealand
[2] 웹사이트 The New 2018 Kawasaki Ninja 400 Has Its Sights Set On The (Mini) Crown https://www.cyclewor[...] 2017-10-27
[3] 웹사이트 Kawasaki Ninja 300 Price (GST Rates), Kawasaki Ninja 300 Mileage, Review – Kawasaki Bikes https://www.carandbi[...] 2017-09-24
[4] 뉴스 Kawasaki Ninja 300 Specifications and Feature Details @ Zigwheels https://www.zigwheel[...] 2017-09-14
[5] 뉴스 Four Sub-400cc Entry-Level Sportbikes – COMPARISON TEST http://www.cycleworl[...] 2017-10-04
[6] 뉴스 Four Sub-400cc Entry-Level Sportbikes – COMPARISON TEST http://www.cycleworl[...] 2017-10-04
[7] 뉴스 Tokyo Motor Show 2017: Kawasaki Ninja 400 Unveiled – NDTV CarAndBike https://www.carandbi[...] 2017-10-29
[8] 뉴스 Kawasaki unveil new-for-2018 Ninja 400 http://www.motorcycl[...] 2017-10-29
[9] 뉴스 The New 2018 Kawasaki Ninja 400 Has Its Sights Set On The (Mini) Crown https://www.cyclewor[...] 2017-10-29
[10] 웹사이트 2022 Kawasaki Ninja 300 launched in India at Rs 3.37 lakh: What's new? - Times of India https://timesofindia[...]
[11] 웹사이트 Kawasaki's most affordable bike now costs more! - BikeWale https://www.bikewale[...]
[12] 웹인용 2015 Ninja 300 http://www.kawasaki.[...] 2015-06-15
[13] 웹인용 Kawasaki Ninja 300 review https://www.telegrap[...] 2012-11-01
[14] 인용 2013 Kawasaki Ninja 300 ABS; More performance headroom with Team Green's entry-level sportbike 2012-12
[15] 인용 2013 Kawasaki Ninja 300 ABS; More displacement, more torque, better fuel economy and ABS—the baby Ninja rocks! Aviation News Corp 2012-12
[16] 인용 2013 Kawasaki Ninja 300 Announced – for Europe – Motorcycle.com News | Motorcycle.com News http://blog.motorcyc[...] 2012-08-27
[17] 웹인용 Kawasaki Ninja 300 http://ninja300.kawa[...] 2012-09-24
[18] 웹인용 Kawasaki Motors Australia – Kawasaki Reveals New Ninja 300 http://www.kawasaki.[...] 2012-09-05


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