경성여객
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1. 개요
경성여객은 1970년 설립된 대한민국의 버스 운송 업체이다. 1970년대 도시형 버스 131번과 132번 운행을 시작으로, 1979년 좌석버스 노선을 개통했다. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후 지선버스 및 간선버스 노선을 운행하며, 2010년 도원교통에 인수되었다. 현재 간선버스 271번, 지선버스 1213번, 2013번, 심야버스 N62번을 운행하며, 과거에는 271A, 271B번, 2219번, 2311번, 8220번 등의 노선을 운행했다.
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경성여객 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
이름 | 경성여객 주식회사 |
원어 | Kyungsung Bus Co., Ltd. |
종류 | 주식회사 |
창립 | 1970년 10월 1일 |
시장 정보 | 비상장 |
장소 | 서울특별시 중랑구 용마산로 380 (면목동) |
국가 | 대한민국 |
인물 | 김종원, 김정환 (공동대표이사) |
산업 | 운수업 |
자본금 | 142,500,000원 (2020.12) |
매출액 | 16,277,670,118원 (2020) |
영업이익 | 993,164,097원 (2020) |
순이익 | 4,319,349,626원 (202.) |
자산총액 | 23,800,464,393원 (2020.12) |
주주 | KS홀딩스컴퍼니 : 100% |
계열사 | 도원교통 |
2. 연혁
- 1970년 10월 1일 서울승합 경양지점(홍릉영업소)을 분리 독립시켜 설립, 도시형버스 131번 (현 간선버스 271번, 망원동 ~ 종로5가)과 도시형버스 132번 (현 지선버스 2219번, 망원동 ~ 중곡동) 노선 운행을 개시하였다.
- 1979년 좌석버스 24번 (면목동 ~ 미도파) 노선을 개통하였다.
- 1982년 좌석버스 24번 (면목동 ~ 미도파) 노선을 아진교통에 매각하였다.
- 1984년 2월 12일 송파지구 입주로 인한 대중교통 확보 정책에 따라 도시형버스 132-1번(1기 노선) (송파동 ~ 동대문) 노선을 개통하였다.[1]
- 1986년 도시형버스 822번 (상봉터미널 ~ 청량리역) 노선을 개통하였다.[2]
- 1991년 4월 25일 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선과 동일한 좌석버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선을 개통하였다.[3]
- 1991년 5월 1일 도시형버스 822번(상봉터미널 ~ 청량리역) 노선은 폐선되었다.[3]
- 1991년 도시형버스 132번(중곡동 ~ 망원동) 노선은 도시형버스 132번(중곡동 ~ 종로1가) 노선과 도시형버스 132-1번(2기노선) (망원동 ~ 종로1가)의 2개 노선으로 분할 운행되었다.[3]
- 1993년 8월 10일 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동)의 단축 노선으로 도시형버스 131-1번(면목동 ~ 신설동)노선이 개통되었다. 도시형버스 132번(중곡동 ~ 종로5가) 노선은 신설동으로, 도시형버스 132-1번(2기노선) (망원동 ~ 종로1가) 노선은 서대문으로 단축되었다.[3]
- 1997년 좌석버스 131번(면목동 - 망원동) 노선은 폐선되고 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선에 통합되었다.[3]
- 2002년 1월 도시형버스 131-1번(면목동 ~ 신설동) 노선은 폐선되었다.[3]
- 2004년 7월 1일 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 3개 노선, 간선버스 1개 노선을 운행하기 시작하였다.
- 2005년 지선버스 2311번이 수요 저조로 폐선되었다. (현재 3215번으로 변경되어 운행 중인 북부운수 2311번과는 관계 없음)[4]
- 2010년 2월 서울특별시 성북구 정릉동 소재 도원교통에 인수되었다. 같은 해 8월 21일 지선버스 2219번을 계열사인 도원교통에서 단독 운행 중인 1213번에 통합하면서, 1213번을 본 업체와 도원교통이 공동 배차하기 시작하였다.
- 2013년 9월 13일 심야버스 N62번을 개통하여 도원교통과 공동 배차하였다.
- 2015년 2월 27일 지선버스 2013번의 일부 구간이 변경되었다.[4]
- 2020년 3월 20일 간선버스 271번에서 271A번(상암동)과 271B번(국회의사당) 노선이 분리되었다.
- 2021년 3월 27일 271A/B번이 271번으로 환원되었다.
2. 1. 1970년대 ~ 1980년대
- 1970년 10월 1일 서울승합 경양지점(홍릉영업소)을 분리 독립시켜 설립, 도시형버스 131번 (현 간선버스 271번, 망원동 ~ 종로5가)과 도시형버스 132번 (현 지선버스 2219번, 망원동 ~ 중곡동) 노선 운행을 개시하였다.
- 1979년 좌석버스 24번 (면목동 ~ 미도파) 노선을 개통하였다.
- 1982년 좌석버스 24번 (면목동 ~ 미도파) 노선을 아진교통에 매각하였다.
- 1984년 2월 12일 송파지구 입주로 인한 대중교통 확보 정책에 따라 도시형버스 132-1번(1기 노선) (송파동 ~ 동대문) 노선을 개통하였다.[1]
- 1986년 도시형버스 822번 (상봉터미널 ~ 청량리역) 노선을 개통하였다.[2]
2. 2. 1990년대 ~ 2004년 서울특별시 버스 개편 이전
1991년 4월 25일 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선과 동일한 좌석버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선을 개통하였다.[3]1991년 5월 1일 도시형버스 822번(상봉터미널 ~ 청량리역) 노선은 폐선되었다.[3]
1991년 도시형버스 132번(중곡동 ~ 망원동) 노선은 도시형버스 132번(중곡동 ~ 종로1가) 노선과 도시형버스 132-1번(2기노선) (망원동 ~ 종로1가)의 2개 노선으로 분할 운행되었다.[3]
1993년 8월 10일 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동)의 단축 노선으로 도시형버스 131-1번(면목동 ~ 신설동)노선이 개통되었다. 도시형버스 132번(중곡동 ~ 종로5가) 노선은 신설동으로, 도시형버스 132-1번(2기노선) (망원동 ~ 종로1가) 노선은 서대문으로 단축되었다.[3]
1997년 좌석버스 131번(면목동 - 망원동) 노선은 폐선되고 도시형버스 131번(면목동 ~ 망원동) 노선에 통합되었다.[3]
2002년 1월 도시형버스 131-1번(면목동 ~ 신설동) 노선은 폐선되었다.[3]
2. 3. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후
2004년 7월 1일 2004년 서울특별시 버스 개편으로 지선버스 3개 노선, 간선버스 1개 노선을 운행하기 시작하였다.2005년 지선버스 2311번이 수요 저조로 폐선되었다. (현재 3215번으로 변경되어 운행 중인 북부운수 2311번과는 관계 없음)[4]
2010년 2월 서울특별시 성북구 정릉동 소재 도원교통에 인수되었다. 같은 해 8월 21일 지선버스 2219번을 계열사인 도원교통에서 단독 운행 중인 1213번에 통합하면서, 1213번을 본 업체와 도원교통이 공동 배차하기 시작하였다.
2013년 9월 13일 심야버스 N62번을 개통하여 도원교통과 공동 배차하였다.
2015년 2월 27일 지선버스 2013번의 일부 구간이 변경되었다.[4]
2020년 3월 20일 간선버스 271번에서 271A번(상암동)과 271B번(국회의사당) 노선이 분리되었다.
2021년 3월 27일 271A/B번이 271번으로 환원되었다.
3. 운행 노선
2024년 3월 17일 기준이다.[5]
경성여객은 간선버스 1개, 지선버스 2개, 심야버스 1개 노선을 운행하고 있다.
운행 노선 | 운행 구간 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
271번 | 용마문화복지센터 | ↔ | 상암동(월드컵파크 9단지) | 4~20 | 44 | 131번 연장, 2020년 3월 20일 271A번으로 번호 변경[6], 2021년 3월 27일 271B번과 통합 |
1213번 | 용마문화복지센터 | ↔ | 국민대학교 | 8~15 | 20 | 구 522-2번 변경, 2219번과 노선 통합 |
2013번 | 용마문화복지센터 | ↔ | 신당역 | 5~11 | 12 | 2004년 7월 1일 신설 |
N62번 | 중화중학교 | ↔ | 양천공영차고지 | 40분, 6회 | 6 | 도원교통과 공동 배차 |
3. 1. 간선버스
노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
271번 | 용마문화복지센터 ↔ 상암동(월드컵파크 9단지) | 4~20 | 44 | 131번 연장, 2020년 3월 20일 271번에서 분리하여 271A번으로 번호 변경[6], 2021년 3월 27일 271B번과 통합하여 271번으로 번호 환원 |
3. 2. 지선버스
2024년 3월 17일 기준이다.[5]노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
---|---|---|---|---|
1213번 | 용마문화복지센터 ↔ 국민대학교 | 8~15 | 20 | 구 522-2번 변경. 2219번과 노선 통합. |
2013번 | 용마문화복지센터 ↔ 신당역 | 5~11 | 12 | 2004년 7월 1일 신설 |
3. 3. 심야버스
2024년 3월 17일 기준이다.[5]
4. 과거 운행 노선
과거 경성여객에서 운행했던 노선 정보는 다음과 같다.
노선 번호 | 기점 | 종점 | 비고 |
---|---|---|---|
A번 (간선) | 면목8동 | 상암동 | 구 271번, 2021년 3월 27일 271B번과 통합 후 271번으로 환원[1] |
B번 (간선) | 면목8동 | 국회의사당 | 2021년 3월 27일 271A번과 통합 후 폐선[2] |
2219번 (지선) | 면목8동 | 신설동 | 구 132번, 2010년 8월 21일 태릉교통 1213번에 통폐합[1] |
2311번 (지선) | 면목8동 | 배명중학교, 배명고등학교 | 2005년 8월 1일 폐선, 현 북부운수 2311번과는 무관[2] |
A영어번과 B영어번은 제거했습니다.
4. 1. 간선버스
- A영어번: 면목8동 ↔ 상암동 (구 271번) (2021년 3월 27일 271B번과 통합, 271번으로 환원)[1]
- B영어번: 면목8동 ↔ 국회의사당 (2021년 3월 27일 271A번과 통합, 폐선)[2]
4. 2. 지선버스
5. 보유 차종
참조
[1]
버스노선
2311번 지선버스 (과거)
[2]
버스
[3]
버스노선
132-1번
1995
[4]
버스노선
[5]
뉴스
2023년 2월 시내버스 인가현황
http://news.seoul.go[...]
서울특별시청 교통기획관 버스정책과
2023-04-27
[6]
버스노선
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