국도 제25호선 (일본)

3. 주요 구간

미에현 욧카이치시를 기점으로 하여 나라현을 거쳐 오사카부 오사카시를 종점으로 하는 국도 25호선의 주요 경로는 다음과 같다.

• 미에현
• * 욧카이치시 - 스즈카시 - 가메야마시 - 이가시
• 나라현
• * 야마베군 야마조에촌 - 나라시 - 덴리시 - 야마토코리야마시 - 이코마군 (이카루가정 - 산고정) - 기타카쓰라기군 오지정
• 오사카부
• * 가시와라시 - 야오시 - 오사카시 (히라노구 - 히가시스미요시구 - 아베노구 - 덴노지구 - 나니와구 - 주오구 - 기타구)

3. 1. 요카이치시 - 가메야마시

3. 2. 메이한 국도 (자동차 전용도로)

3. 3. 비(非)메이한 구간 (기존 도로)

※ 교차하는 장소의 괄호 안 지명, 그 외는 교차로 명으로 표시.

3. 4. 덴리시 - 야마토코리야마시 - 이카루가초 - 나라현/오사카부 경계

3. 5. 오사카 시내 구간

4. 주요 경유지

• 미에현
• * 욧카이치시 - 스즈카시 - 가메야마시 - 이가시
• 나라현
• * 야마베군 야마조에촌 - 나라시 - 덴리시 - 야마토코리야마시 - 이코마군 (이카루가정 - 산고정) - 기타카쓰라기군 오지정
• 오사카부
• * 가시와라시 - 야오시 - 오사카시 (히라노구 - 히가시스미요시구 - 아베노구 - 덴노지구 - 나니와구 - 주오구 - 기타구)

5. 도로 시설

일본 국도 25호선은 미에현과 나라현의 주요 지역을 경유하며 킨키 지방의 동서를 잇는 간선 도로이다. 미에현 요카이치시와 오사카시를 잇는 일반 국도이지만, 현도에 병행하는 바이패스 도로로서 미에현 카메야마시에서 나라현 텐리시를 잇는 대규모 무료 자동차 전용도로 구간이 있다. 이 도로는 북쪽의 메이신 고속도로와 함께 남쪽 루트의 고급 간선 도로로서 "메이나카 국도"로 불린다.^[3]

국도 25호선의 주요 시설은 다음과 같다.

; 주요 교량

: 오월교 (나가리카와(名張川)), 약사교(薬師橋), 나카하타교(中畑橋), 쇼와교(昭和橋), 구니토요교(国豊橋), 도톤보리교(道頓堀橋)

; 주요 터널

: 금장터널(金場隧道), 관터널(関トンネル), 가타 터널(加太トンネル), 덴리 터널(天理トンネル)

; 휴게소

• 세키슈쿠 (가메야마시, 국도 제1호선 중복 구간)
• 이가 (이가시, 메이한 국도·이가SA 텐리 방면 시설)
• 하리 T・R・S (나라시, 메이한 국도·하리IC 병설)
• 나라 역사 예술 문화 마을 (텐리시)

5. 1. 교량

• 오월교(五月橋): 미에현과 나라현의 경계를 흐르는 나가리카와(名張川)에 걸린 철강제 플랫 트러스교이다. 1928년(쇼와 3년) 준공되었다.^[1] 국도 제25호선에서 사용되는 교량 중 가장 오래된 교량이었으나,^[2] 노후화가 진행됨에 따라 2020년 3월 23일 신교로 전환되었다.

• 약사교(薬師橋): 메이한 국도의 오메가 커브 구간에 있는 교량 중 하나이다. 나라시 내에 위치한다.
• 나카하타교(中畑橋): 메이한 국도의 오메가 커브 구간에 있는 교량 중 하나이다. 나라 시내에 위치한다.
• 쇼와교(昭和橋): 나라현 반카쿠정(斑鳩町)과 오지정(王寺町)의 경계를 흐르는 야마토가와(大和川)에 걸린 교량이다.
• 구니토요교(国豊橋): 야마토가와에 걸린 카시와라시(柏原市) 내의 교량이다.
• 도톤보리교(道頓堀橋): 도톤보리가와(道頓堀川)에 걸린 오사카시 추오구의 교량이다.

5. 2. 터널

• 금장터널(金場隧道): 메이한 구간이 아닌 쓰게 시내에 있는 터널이다.^[1]
• 관터널(関トンネル): 메이한 국도 무카이IC 동쪽에 있는, 쓰게의 터널이다. 상하행선 각각 2개씩 있다.^[1]
• 가타 터널(加太トンネル): 메이한 국도 이가IC 동쪽에 있는, 쓰게와 이가에 걸쳐 있는 터널이다. 상하행선 각각 2개씩 있다.^[1]
• 덴리 터널(天理トンネル): 메이한 구간이 아닌 텐리 시내에 있는 터널이다.^[1]

5. 3. 휴게소

• 미에현
• * 세키슈쿠 (가메야마시, 국도 제1호선 중복 구간)
• * 이가 (이가시, 명한국도·이가SA의 텐리 방면 시설)
• 나라현
• * 하리 T・R・S (나라시, 명한국도·하리IC와 병설)
• * 나라 역사 예술 문화 마을 (텐리시)

6. 별칭

국도 25호선은 미에현과 나라현의 주요 지역을 경유하며 킨키 지방의 동서를 잇는 간선 도로 중 하나이다. 미에현 요카이치시와 오사카시를 잇는 일반 국도이지만, 현도에 병행하는 바이패스 도로로서 미에현 가메야마시에서 나라현 텐리시를 잇는 대규모 무료 자동차 전용도로 구간이 있으며, 북쪽 루트인 메이신 고속도로와 함께 남쪽 루트가 되는 고급 간선 도로는 통칭 "메이나카 국도"로 알려져 있다.^[3] 2자리 국도이지만, 후술하는 "비메이나카"라고 불리는 구간과 미도스지 구간은 지정 구간 외이다.

• 大和街道：나라를 향하는 미에현 내의 옛길 이름. 가메야마시 - 이가시 간의 국도 25호선의 경로가 거의 이어진다.
• 奈良街道
• 御堂筋

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
_[2] 웹사이트 http://www.kkr.mlit.[...] Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2010-11-27
_[3] 서적 酷道をゆく 2008
_[4] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2019-10-30
_[5] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記
_[6] 문서 2005年1月11日、亀山市と合併
_[7] 문서 2004年11月1日、阿山郡伊賀町・島ヶ原村・阿山町・大山田村・名賀郡青山町と合併し、伊賀市が発足
_[8] 문서 2005年4月1日、奈良市に編入
_[9] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 道路局 2024-04-03
_[10] 문서 2022年3月31日現在
_[11] 문서 2012年3月31日までは四日市市塩浜字八幡百十七番の一から大阪市北区梅田一丁目三番まで（全線、大里町交差点（起点） - 梅田新道交差点（終点））
_[12] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] 総務省 行政管理局 2012-10-26
_[13] 웹사이트 三重県内“初”「関宿」へのアクセスがわかりやすい交差点名称へ http://www.cbr.mlit.[...] 国土交通省 中部地方整備局 三重河川国道事務所 2017-02-23
_[14] 문서 他に国道指定のまま残されているのは国道4号と国道170号がある。国道4号の場合、新道・旧道共に直轄国道である。
_[15] 서적 酷道をゆく 2008
_[16] 웹사이트 名阪国道 - 中部地方整備局（PDF） https://www.cbr.mlit[...] 2019-01-18
_[17] 서적 酷道をゆく 2008
_[18] 서적 酷道をゆく 2008
_[19] 서적 酷道をゆく 2008
_[20] 서적 酷道をゆく 2008
_[21] 서적 酷道をゆく 2008