나라현

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1. 개요

나라현은 일본 간사이 지방에 위치한 현으로, 1887년 오사카부로부터 독립하여 탄생했다. 일본 문명의 발상지로 여겨지며, 과거 일본의 수도였던 역사를 가지고 있다. 주요 산업은 제조업, 서비스업, 관광업 등이며, 특히 관광은 자연의 아름다움과 역사적 중요성으로 인해 중요한 산업으로 간주된다. 나라현에는 많은 신사와 불교 사찰, 고분 등 관광 명소가 있으며, 유네스코 세계유산으로 호류지 지역의 불교 건조물, 고도 나라의 문화재, 기이 산지의 영지와 참배길 등이 있다.

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나라현
지도 정보
기본 정보
깃발
문장
공식 명칭	奈良県 (나라현)
일본어 표기	일본어: 奈良県 로마자 표기: Nara-ken
구분	현
지역	간사이 지방
섬	혼슈
현청 소재지	나라 시
하위 행정 구역	군: 7 시정촌: 39
면적	3,691.09 km²
면적 순위	40위
인구	1,321,805 명 (2020년 12월 1일 기준)
인구 순위	30위
인구 밀도	358.10 명/km²
GDP	총액: 3,9250억 엔 (2019년) 총액: 360억 달러 (2019년)
정치
지사	야마시타 마코토
상징
새	유럽울새 (Erithacus akahige)
물고기	금붕어 (Carassius auratus auratus) 은어 (Plecoglossus altivelis altivelis) 산천어 (Oncorhynchus masou ishikawae)
꽃	나라 야에자쿠라 (Prunus verecunda cultivar)
나무	삼나무 (Cryptomeria japonica)
기타 정보
ISO 3166-2 코드	JP-29
방언	나라 방언, 오쿠요시노 방언
현가	나라현민의 노래
공식 웹사이트	나라현 공식 웹사이트

2. 역사

현재의 나라 현 지역은 역사적으로 야마토국으로 불렸으며^[9], 일본 고대 문명의 발상지이자 아스카 시대와 나라 시대에 걸쳐 일본의 수도가 위치했던 중심지였다.^[7]^[8] 이러한 역사적 배경으로 인해 나라 지역은 일본 문화와 정치 발전의 초기 단계를 이해하는 데 중요한 의미를 지닌다.

현재의 행정 구역인 나라 현은 여러 행정 구역 개편을 거쳐 1887년 오사카부로부터 분리 독립하여 최종적으로 확립되었다.^[13]^[14] 에도 시대부터 시작된 오사카와의 경제적 연결성은 오늘날에도 이어져, 많은 주민이 오사카로 통근하며 생활하는 등 밀접한 관계를 유지하고 있다.

2. 1. 나라 시대 이전

나라현 지역은 일본에서 가장 오래된 일본의 지역 중 하나이자 일본 문명의 발상지로 널리 알려져 있다.^[7]^[8] 역사적으로 나라현은 야마토노쿠니(大和国) 또는 야마토국으로 불렸다.^[9]

=== 선사 시대 ===

나라현 지역에는 약 2만 5천 년 전(방사성탄소연대측정법 기준) 구석기 시대부터 사람이 살기 시작했다. 현 서부의 니조산 일대는 석기 재료인 사누카이트 산출지였으며, 니조산 북쪽 기슭 유적군에서는 나이프형 석기 등이 출토되었다.

조몬 시대에는 기즈가와, 요시노가와 수계의 하천이 흐르는 야마토 고원과 요시노산 일대를 중심으로 유적이 분포한다. 킨키 지방에서는 드문 조몬 초기 유적이 발견되었으며, 전기·중기에는 수혈주거 흔적, 후기에는 대규모 유적과 도토리 저장 구덩이 등이 확인되었다. 나라 분지에서는 조몬 후기에 유적 수가 증가했으며, 우네비야마 동쪽 기슭의 가시하라 유적에서는 어류 뼈가 출토되어 오사카만 연안과의 교류를 짐작하게 한다.

야요이 시대에는 나라 분지를 중심으로 취락이 발달했다. 특히 토오고·카기 유적은 야요이 전기부터 이어진 대규모 환호 취락으로, 벼농사 관련 유구와 청동기 생산을 보여주는 주형 등이 출토되었다. 야요이 후기에는 분지 주변과 우다 지역에 고지성 취락이 나타났다.

=== 고분 시대와 야마토 왕권 ===

3세기부터 4세기 무렵, 기록은 부족하지만 나라 분지 동쪽 미와 산 기슭에 정치 세력이 성립하여 일본 대부분 지역을 통합하려 한 것으로 보인다. 이 시기부터 야마토는 일본의 확실한 정치적 중심지가 되었다. 기나이(畿内)의 호족들은 세력을 키워 주변 지역을 지배하였고, 점차 일본 지역 대부분을 지배하는 거대 세력인 야마토 왕권(大和王權)으로 발전했다.

야마토 왕권은 현재 일본 황실의 조상으로 여겨지며, 궁내청이 지정한 천황릉 등이 나라현에 많이 모여 있다. 야마토 왕권의 기원에 대해서는 야마타이코쿠와 동일시하는 설, 북큐슈의 야마타이코쿠 후예가 이주하여 건국했다는 설, 신무천황의 동천설 등이 있다. 대화개혁 이전에는 천황 직할령인 육어현(六御縣)이 중요시되었다.

3세기 중반 이후, 규슈 지방에서 건너온 것으로 추정되는 호족들의 고분이 나라 분지에 잇달아 축조되었다. 대표적인 고분군으로는 마토무쿠 고분군, 야나기모토 고분군, 야마토 고분군(통칭 대야마토 고분군), 사키 순렬 고분군, 마미 고분군 등이 있으며, 분구장 200m가 넘는 거대 고분도 다수 존재한다.

=== 아스카 시대 ===

고대부터 이어진 신토 신앙과 함께 6세기 불교가 전래되면서 나라 지역에는 많은 신사와 불각이 세워졌다. 소가노 우마코가 창건한 아스카데라와 성덕태자가 창건한 호류지 등이 대표적이다. 7세기에는 한반도의 통일 과정에서 발생한 백제의 피난민을 포함한 많은 이주민들이 나라에 정착하기도 했다.

야마토 왕권 성립 이후 8세기 말까지 야마토 조정의 역대 천황 궁궐과 도읍이 나라 지역에 설치되었다. 야마토 시대부터 아스카 시대에 걸쳐서는 사쿠라이시, 가시하라시, 타카이치군 등에 궁이 위치하는 경우가 많았다(아스카쿄 터). 특히 지토 천황 8년(694년)에 완성된 후지와라쿄는^[10] 당시 중국 당나라의 수도 장안을 모방한 조방제 도시 계획을 채택한 것으로 알려져 있다. 황실은 수나라와 당나라에 유학생을 보내 선진 문물을 받아들였다.

와도 3년(710년), 수도는 헤이조쿄로 옮겨졌고^[11], 이로써 나라 시대가 시작되었다.

2. 2. 헤이안 시대의 나라

784년, 간무 천황은 수도를 야마시로국의 나가오카쿄로 옮기기로 결정하였고, 이어 794년에는 다시 헤이안쿄로 천도하여 헤이안 시대가 시작되었다. 헤이조쿄에서 나가오카쿄로 천도한 배경에는 강력한 사찰 세력의 영향력을 피하려는 의도도 있었으나^[38], 수도 이전 후에도 이들의 힘은 여전히 막강했다. 이 때문에 나라는 새로운 수도인 헤이안쿄(북쪽 수도)에 대비되어 '남쪽 수도'라는 의미의 난토(南都)라는 별칭으로 불렸다. 나라의 사찰들은 천도 이후에도 지역의 경작자들을 지배하에 두며 큰 세력을 유지했다.

헤이안 시대 후기에는 미나모토노 요리치카를 시조로 하는 야마토 겐지가 나라를 근거지로 삼기도 했다.

헤이안 시대 말기에 이르러, 다이라노 기요모리의 아들인 다이라노 시게히라는 아버지의 명령을 받아 당시 다이라 씨에 반대하던 세력인 모치히토 왕을 지지하던 고후쿠지(흥복사)와 도다이지(동대사)를 제압하려 했다. 결국 1180년, 다이라 씨와 나라의 사원들 사이에 무력 충돌이 발생하였고, 이 과정에서 고후쿠지와 도다이지가 불타면서 많은 귀중한 건축물들이 소실되는 비극을 겪었다.

2. 3. 중세 시대의 나라

헤이안 시대 말엽, 다이라노 기요모리의 아들인 다이라노 시게히라는 아버지의 명으로 흥복사와 동대사를 중심으로 한 반대 세력을 탄압하려 했다. 이러한 움직임은 1180년 다이라씨와 나라 사찰들 간의 충돌로 이어졌고, 이 과정에서 흥복사와 동대사가 불타면서 막대한 건축 유산이 파괴되는 피해를 입었다.

미나모토 씨족이 다이라 씨를 몰아내고 가마쿠라 막부를 열면서 나라는 새로운 시대를 맞이했다. 초대 쇼군 미나모토노 요리토모는 전쟁으로 피해를 입은 나라 지역의 복구를 지원했다. 특히 후지와라 씨족이 세운 흥복사는 막부의 지원 아래 이전의 힘을 되찾았을 뿐만 아니라, 야마토국의 실질적인 지배자 역할을 수행하게 되었다. 흥복사와 동대사가 재건되면서 그 주변으로 다시 마을이 형성되고 활기를 띠었다. 헤이안 시대 후기부터 야마토 겐지(미나모토노 요리치카 계열)의 근거지이기도 했던 나라는 비옥한 분지를 중심으로 지역 호족들이 힘을 키우는 기반이 되었다.

그러나 1336년 난보쿠초 시대가 시작되면서 나라는 다시금 혼란에 빠졌다. 고다이고 천황이 교토를 떠나 나라 남부의 요시노에 남조를 세우고 북조에 맞서면서, 나라는 남북조 대립의 중요 무대가 되었다. 흥복사를 비롯한 사찰 세력과 지역 호족들도 남조와 북조 지지파로 나뉘어 대립하였다. 요시노의 남조는 험준한 산악 지형을 이용하여 약 60년간 북조 및 무로마치 막부에 저항했다.

1392년 남북조가 통일되면서 흥복사는 잠시 야마토국에 대한 지배력을 회복하는 듯 보였다. 하지만 사찰 내부의 권력 다툼이 계속되었고, 이는 지역 사무라이 세력이 성장하여 서로 경쟁하며 독자적인 영지를 확보하는 배경이 되었다. 결국 흥복사를 중심으로 한 사찰 세력의 영향력은 점차 약화되었다. 가마쿠라 막부와 무로마치 막부 모두 강력한 사찰 세력 때문에 야마토 지역에 대한 직접적인 통제력을 확립하는 데 어려움을 겪었다.

2. 4. 근세 이후의 나라

센고쿠 시대에 들어서면서 야마토국 전체가 혼란에 빠졌다. 북야마토 지역에서는 쓰쓰이 씨·오치 씨·토이치 씨·하시오 씨 등이 할거하며 다투었지만, 강력한 지배 세력으로 성장하지는 못했다. 오히려 호소카와 씨나 하타케야마 씨, 미요시 씨의 후원을 받은 아카자와 도모쓰네나 키자와 나가마사, 마쓰나가 히사히데와 같은 외부 세력의 지배를 받기도 했다. 1567년에는 오다 노부나가에 의해 야마토 국주로 임명된 마쓰나가 히사히데가 이전 주군이었던 미요시 씨와 패권을 다투는 과정에서 도다이지가 다시 한번 불타는 비극을 겪었다. 16세기 말, 쓰쓰이 준케이가 오다 노부나가의 힘을 빌려 야마토 지역을 거의 장악했다. 한편, 일향종의 포교 거점이었던 이마이정은 환호로 둘러싸인 성곽 도시로 발전하여 노부나가 군에 맞서기도 했으나, 결국 무장 해제된 후 상공업 중심의 자치 도시로 번성했다.

이후 도요토미 히데요시 정권 하에서는 쓰쓰이 준케이와 도요토미 히데나가가 잠시 야마토 지역의 영주로 임명되었다. 에도 시대에 들어 도쿠가와 막부는 나라 시를 직접 통치하는 직할령으로 삼았고, 야마토국의 나머지 대부분 지역은 고리야마나 다카토리 등지에 배치된 여러 봉건 영주들에 의해 나뉘어 통치되었다. 18세기에 산업과 상업이 발달하면서 야마토 지역의 경제는 당시 일본 상업의 중심지였던 오사카에 점차 편입되었다.

1868년 메이지 유신 이후, 막부 시대의 야마토 지역 도시와 영토를 계승하는 형태로 나라 현(처음에는 부(府), 이후 현(県))이 설치되었다.^[12] 1871년 판적봉환 이후에는 다른 현(옛 번(藩))들과 합병되고 영역이 정리되어 야마토국 전체를 포괄하게 되었다. 그러나 1876년 나라 현은 사카이 현에 병합되었고, 1881년에는 사카이 현마저 오사카부에 편입되었다. 7년간의 오사카부 통치 이후, 1887년에 나라 현은 다시 독립하여 현재의 행정 구역 형태를 갖추게 되었다. 이때 사이쇼 아쓰시가 초대 현지사로 임명되었으며,^[13]^[14] 같은 해 첫 현 의회가 선출되어 이듬해인 1888년 도다이지 본당 회랑에서 첫 회의를 열었다.^[14] 1889년의 대규모 시정촌 합병으로 나라 현 내 16개 군은 10개의 정과 144개의 촌으로 재편되었다. 나라 현 최초의 시는 1898년에 나라군의 나라 정이 군에서 독립하여 나라 시가 되면서 탄생했다.

에도 시대부터 시작된 오사카에 대한 경제적 의존성은 오늘날 나라 현의 특징으로 남아, 많은 주민이 일이나 학업을 위해 오사카로 통근하고 있다.

3. 지리

시 정 촌]]

나라현은 일본 간사이 지방(긴키 지방)에 속하며, 혼슈 서쪽 키이 반도 중앙에 위치한 내륙현이다. 서쪽으로는 와카야마현과 오사카부, 북쪽으로는 교토부, 동쪽으로는 미에현과 접한다.

현의 면적은 동서로 약 78.5km, 남북으로 약 103.6km에 달한다. 현의 대부분은 산과 숲으로 이루어져 있으며, 사람이 거주할 수 있는 면적은 전체의 23%인 851km²에 불과하다. 이는 일본 47개 도도부현 중 43위에 해당하는 낮은 비율이다.^[15]

지리적으로는 일본 중앙 구조선(MTL)이 현을 동서로 가르며, 구조선 북쪽의 나라 분지 지역과 남쪽의 기이 산지 지역으로 크게 나뉜다. 인구 대부분은 북서부의 나라 분지에 집중되어 있다.

북서부에는 간사이 과학 도시가 위치해 있다.

3. 1. 지형

나라현은 긴키 지방의 일부로 혼슈 서쪽의 기이반도 중앙 내륙에 위치한다. 서쪽으로는 와카야마현, 오사카부와 접하고, 북쪽으로는 교토부, 동쪽으로는 미에현과 경계를 이룬다. 동서 길이는 78.5km, 남북 길이는 103.6km에 달한다.^[15]

현의 대부분은 산과 숲으로 덮여 있으며, 사람이 거주할 수 있는 면적은 851km²에 불과하다. 이는 현 전체 면적의 23%에 해당하며, 일본 47개 도도부현 중 43번째로 낮은 비율이다.^[15] 이 때문에 인구의 90% 이상이 북서부의 나라 분지에 집중되어 있다.^[32]

지질학적으로 나라현은 요시노강(기노카와강)을 따라 현을 동서로 가로지르는 일본 중앙 구조선(MTL)에 의해 남북으로 나뉜다.

중앙 구조선 북쪽에는 이른바 '내대'(内帯)가 있으며, 여러 활성 단층이 지형 형성에 영향을 미치고 있다. 북서쪽의 이코마 산지는 오사카부와의 경계를 이루며, 그 동쪽으로는 나라현 인구 대부분이 거주하는 나라 분지가 펼쳐져 있다. 나라 분지는 오사카나 교토 등 대도시로의 교통이 편리하여 이들 도시의 베드타운 역할을 하고 있다.^[34] 분지 외곽의 구릉지대(헤이조야마 구릉, 니시노쿄 구릉, 야타 구릉, 마미 구릉)에는 뉴타운이 개발되기도 했다. 나라 분지 동쪽에는 가사기 산지가 있어 나라 분지와 야마토 고원을 분리한다. 야마토 고원 지역은 메이한 국도 연선을 따라 공업 단지가 조성되어 있으며, 츠키가세 바이린이나 소니무라의 소니 고원과 같은 자연 경관도 나타난다.

중앙 구조선 남쪽에는 '외대'(外帯)에 해당하는 기이 산지가 있으며, 현 전체 면적의 약 60%를 차지하는 험준한 산악 지대이다. 오미네 산맥은 기이 산지 중앙을 남북으로 관통하며, 양쪽으로 가파른 계곡을 형성한다. 이 산맥에는 나라현과 긴키 지방에서 가장 높은 산인 팔경가타케(八剣山, 1915m)^[32]가 있다. 서쪽으로는 와카야마현과의 경계를 이루는 오바코 산맥이 있으며, 봉우리 높이는 약 1300m이다. 동쪽으로는 미에현과의 경계에 오다이가하라 산(大台ヶ原山, 1695m)^[32]을 포함한 다이코 산맥이 있다. 이 광대한 산악 지역에는 유네스코 세계유산으로 지정된 기이 산지의 영지와 참배길이 있다.

남부의 요시노 지역은 나라현 면적의 3분의 2에 가까운 광대한 산림 지대이다. 요시노정의 센본자쿠라(千本桜)는 봄철 관광 명소로 유명하며, 오미네오쿠가케미치와 구마노고도(고헤치)는 산악 신앙의 성지로서 오랜 역사를 지닌다. 오요도정 등 일부 북부 지역은 긴테쓰 요시노선 연선 개발로 베드타운화가 진행되기도 했으나, 가미키타야마촌이나 노세가와촌 등 대부분 지역은 험준한 산악 지형과 교통 불편으로 인구가 적고 과소화가 진행되고 있다.^[32]

현 전체 면적의 약 17%는 국립공원 및 국정공원, 현립 자연공원으로 지정되어 있다. 주요 공원으로는 요시노쿠마노 국립공원, 곤고-이코마-기센, 고야-류진, 무로-아카메-아오야마, 야마토-아오가키 등 5개의 국정공원과 쓰키가세-고노야마, 야타, 요시노가와-쓰부로 등 3개의 현립 자연공원이 포함된다.^[16]

나라현은 크게 북부(나라 분지, 야마토 고원)와 남부(기이 산지)로 나뉘지만, 세부적으로는 호쿠와, 주와, 세이와, 우다(동화), 요시노(난와)의 5개 지역으로 구분하기도 한다.

나라현의 주요 지형
구분	명칭
분지	나라 분지
산지	기이 산지, 다카미 산지, 무로 화산군, 류몬 산지, 곤고 산지, 이코마 산지, 가사기 산지
고원	야마토 고원 (가사기 산지)
강	야마토강, 요시노강, 도쓰가와강
산	팔경가타케, 미센 산, 샤카가다케, 다이후겐다케, 부쓰조가다케, 이나무라가다케, 오다이가하라 산, 다카미 산, 곤고산, 야마토카쓰라기 산, 니조 산, 이코마산, 와카쿠사 산

3. 2. 기후

나라현의 기후는 전반적으로 온화하며, 북서쪽의 분지 지역과 현의 나머지 산지 지역 간에 뚜렷한 차이가 나타난다.

분지 지역의 기후는 내륙성 기후의 특징을 보여 일교차와 연교차가 크다. 겨울철 평균 기온은 약 3°C에서 5°C 사이이며, 여름철 평균 기온은 25°C에서 28°C 사이로, 최고 기온은 35°C에 육박하기도 한다. 나라 지방 기상대의 기록에 따르면, 1990년부터 2007년까지 눈이 10일 이상 내린 해는 없었다.

현의 나머지 지역은 산지 기후의 특성을 보인다. 특히 남쪽 산지는 겨울철 최저 기온이 -5°C까지 떨어지기도 한다. 여름에는 폭우가 내리는 경우가 많으며, 연 강수량은 3000mm에서 5000mm에 달해 일본에서도 비가 많이 오는 지역 중 하나이다.

봄과 가을은 온화하고 아름답다. 요시노의 산지는 예로부터 아름다운 벚꽃으로 유명하며, 오늘날에도 많은 관광객이 찾는다. 가을에는 남쪽 산지의 참나무 단풍이 아름다운 풍경을 자아낸다.

기후는 크게 북부와 남부로 나뉘는데, 북부는 세토내해식 기후, 남부는 태평양 측 기후의 영향을 받는다. 일기 예보 역시 북부와 남부로 나누어 발표된다. 더 세분화하면 북부는 북서부(나라시 기준, 좁은 의미의 나라 분지 지역), 북동부(우다시 기준, 야마베군·우다시), 고죠·북부 기시노(고죠시 기준, 구 오오타무라 제외 고죠시 및 요시노군 3정)로 나뉜다. 남부는 남동부(요시노군 카미키타야마 기준, 우다군·요시노군 오미네산맥 동쪽)와 남서부(토츠카와무라 가자야 기준, 고죠시 중 구 오오타무라 지역·토츠카와무라·노사카가와무라)로 나뉜다.

현내 전역은 전형적인 분지 기후로 여름은 상당히 무덥다. 최고 기온 25°C 이상인 여름날은 나라시와 고죠시에서 연간 약 60일에 달한다. 하지만 남부 산지인 토츠카와무라 가자야나 카미키타야마무라 지역이 낮 기온이 더 높아지는 경우도 잦아, 킨키 지방에서 가장 높은 기온을 기록하기도 한다. 나라 분지는 강한 햇볕으로 지표면과 상공의 온도 차가 커지기 쉽고, 주변 산지(키이 산지, 이코마 산지, 콩고 산지, 카사오키 산지)에 고온 다습한 공기가 부딪혀 대기가 불안정해지면서 뇌우(소나기)가 자주 발생한다. 나라시의 여름철(5~9월) 평균 뇌우 일수는 17.2일로, 인근 지역보다 많다.

겨울 추위는 모든 지역에서 심한 편이며, 킨키 지방 전체에서도 손꼽힌다. 일반적으로 춥다고 알려진 교토 분지보다 나라 분지의 겨울 평균 기온이 더 낮다. 북부 산간 지역은 3월까지 추위가 이어지는 경우가 많으며, 우다시 오우다나 나라시 바리 지역에서는 3월에 연중 최저 기온이 기록되기도 해 늦서리 피해를 보기 쉽다. 일부 지역에서는 적설로 교통에 영향을 받기도 한다.

태풍의 경우, 내륙에 위치하여 큰 피해를 입는 경우는 드물지만, 태풍이 특정 경로로 북상하는 경우에는 지형의 영향으로 큰 피해가 발생하기도 했다. 1912년 폭풍우로 93명이 사망했고^[35], 1959년 이세만 태풍 때는 풍수해로 113명이 사망하거나 실종되었다. 1998년 태풍 7호 때는 무로지 5층탑 등 문화재가 큰 피해를 입었다.^[36]

특히 남부의 기시노(吉野) 지역은 연중 비가 많아 일본에서도 손꼽히는 다우지대이며, 태풍 길목에 해당한다. 태풍이 직접 통과할 때뿐만 아니라, 태풍이 동중국해를 거쳐 일본해로 빠져나가거나 규슈, 시코쿠에 상륙하여 주고쿠 지방을 지날 때에도 따뜻하고 습한 남동풍이 키이 산지에 부딪혀 남동쪽 사면을 중심으로 큰 비를 뿌려 피해를 일으키곤 한다. 대표적인 예로 1889년 8월의 토츠카와 대홍수와 2011년 9월의 헤이세이 23년 태풍 제12호가 있다. 특히 2011년 태풍 12호 때는 카미키타야마무라에서 72시간 동안 1652.5mm라는 기록적인 강수량이 관측되어^[37] 키이반도 전체에 막대한 피해를 입혔으며, 이 사건은 '기이반도 호우' 또는 '기이반도 대홍수'라고 불린다.

나라현 각 지역의 평년값 (통계 기간: 1971년 - 2000년, 출전: [https://www.jma.go.jp/jma/menu/menureport.html 기상청·기상통계정보])
평년값 (월 단위)		북서부			북동부	고죠, 북부 기시노	남동부		남서부
평년값 (월 단위)		나라	나라시 바리	타와라모토	우다시 오우다	기시노	소니	카미키타야마	토츠카와무라 가자야
평균 기온 (℃)	최난월	26.6°C (8월)	23.6°C (8월)		24.6°C (8월)			23.9°C (8월)	24.4°C (8월)
평균 기온 (℃)	최한월	3.8°C (1월)	0.9°C (1월)		1.9°C (1월)			2.6°C (1월)	4.6°C (1월)
강수량 (mm)	최다월	208.5mm (6월)	239.5mm (6월)	194.3mm (6월)	219.9mm (6월)	216.8mm (6월)	274mm (9월)	446.6mm (9월)	344.1mm (7월)
강수량 (mm)	최소월	40.7mm (12월)	46.1mm (12월)	37.1mm (12월)	48.7mm (12월)	53.1mm (12월)	46.4mm (12월)	59.4mm (12월)	58.5mm (12월)

4. 행정 구역

2006년 기준으로 나라현에는 39개의 지방 자치체가 있다. 12개의 시와 7개의 군 아래 15개의 정과 12개의 촌으로 구성되어 있다.

약칭	전체 명칭	면적 (km²)	인구	군	유형	지도
약칭	일본어 표기	면적 (km²)	인구	군	유형	지도
고조	五條市\|고조시^일본어	291.98km²	33,283	—	시
고세	御所市\|고세시^일본어	60.65km²	26,522	—	시
이코마	生駒市\|이코마시^일본어	53.18km²	120,741	—	시
카시바	香芝市\|카시바시^일본어	24.23km²	79,023	—	시
카시하라	橿原市\|카시하라시^일본어	39.52km²	124,829	—	시
카츠라기	葛城市\|카츠라기시^일본어	33.73km²	37,352	—	시
나라 (현청 소재지)	奈良市\|나라시^일본어	276.84km²	359,666	—	시
사쿠라이	桜井市\|사쿠라이시^일본어	98.92km²	58,386	—	시
텐리	天理市\|텐리시^일본어	86.37km²	66,866	—	시
우다	宇陀市\|우다시^일본어	247.62km²	31,274	—	시
야마토고리야마시	大和郡山市\|야마토코리야마시^일본어	42.69km²	87,541	—	시
야마토타카다	大和高田市\|야마토타카다시^일본어	16.48km²	66,400	—	시
안도	安堵町\|안도초^일본어	4.33km²	7,523	이코마군	정
아스카	明日香村\|아스카무라^일본어	24.08km²	5,681	타카이치군	촌
헤구리	平群町\|헤구리초^일본어	23.9km²	18,774	이코마군	정
히가시요시노	東吉野村\|히가시요시노무라^일본어	131.6km²	1,661	요시노군	촌
이카루가	斑鳩町\|이카루가초^일본어	14.27km²	27,341	이코마군	정
카미키타야마	上北山村\|카미키타야마무라^일본어	274.05km²	486	요시노군	촌
칸마키	上牧町\|칸마키초^일본어	6.14km²	22,807	키타카츠라기군	정
카와이	河合町\|카와이초^일본어	8.27km²	17,831	키타카츠라기군	정
카와카미	川上村\|카와카미무라^일본어	269.26km²	1,498	요시노군	촌
카와니시	川西町\|카와니시초^일본어	5.94km²	8,704	시키군	정
고료	広陵町\|고료초^일본어	16.34km²	35,021	키타카츠라기군	정
쿠로타키	黒滝村\|쿠로타키무라^일본어	47.71km²	745	요시노군	촌
미츠에	御杖村\|미츠에무라^일본어	79.63km²	1,696	우다군	촌
미야케	三宅町\|미야케초^일본어	4.07km²	7,013	시키군	정
노세가와	野迫川村\|노세가와무라^일본어	155.03km²	424	요시노군	촌
오지	王寺町\|오지초^일본어	7km²	22,791	키타카츠라기군	정
오요도	大淀町\|오요도초^일본어	38.06km²	17,731	요시노군	정
산고	三郷町\|산고초^일본어	8.8km²	23,455	이코마군	정
시모이치	下市町\|시모이치초^일본어	62.01km²	5,378	요시노군	정
시모키타야마	下北山村\|시모키타야마무라^일본어	133.53km²	855	요시노군	촌
소니	曽爾村\|소니무라^일본어	47.84km²	1,528	우다군	촌
타카토리	高取町\|타카토리초^일본어	25.77km²	6,964	타카이치군	정
타와라모토	田原本町\|타와라모토초^일본어	21.09km²	32,241	시키군	정
텐카와	天川村\|텐카와무라^일본어	175.7km²	1,310	요시노군	촌
토츠카와	十津川村\|토츠카와무라^일본어	672.35km²	3,488	요시노군	촌
야마조에	山添村\|야마조에무라^일본어	66.52km²	3,701	야마베군	촌
요시노	吉野町\|요시노초^일본어	95.96km²	6,337	요시노군	정

5. 인구

2005년 일본 인구 조사에 따르면 나라현의 인구는 1,421,310명으로, 2000년 이후 1.5% 감소하였다.^[18] 2006년에도 인구 감소는 계속되어 전년 대비 4,987명이 줄었다. 이는 자연 감소 288명(출생 11,404명, 사망 11,692명)과 다른 현으로의 순유출 4,627명, 등록 외국인 감소 72명을 포함한다. 다른 현으로의 인구 유출 경향은 1998년부터 지속되고 있다. 2005년 기준 주요 전출지는 교토부, 도쿄도, 효고현이었으며, 주요 전입지는 니가타현이었다. 연령별 인구 구성은 15세 미만 13.7%, 15~64세 65.9%, 65세 이상 20.4%이며, 여성 인구 비율은 약 52.5%이다.^[19]

지역	면적 (km²)	인구	인구밀도 (명/km²)
지역별 인구^[17]
야마토 평야	837.27km²	1,282,000	1,531
(비율)	22.7%	89.7%
야마토 고지	506.89km²	56,000	110
(비율)	13.7%	3.9%
고조·요시노 지역	2346.84km²	92,000	39
(비율)	63.6%	6.4%
나라현 전체	3691.09km²	1,430,000	387
(비율)	100.0%	100.0%

2004년 기준 나라현의 평균 인구 밀도는 387명/km²이다. 지역별로 보면,^[20] 나라 분지를 포함한 북서부 야마토 평야(현 면적의 약 23%)에 전체 인구의 약 90%가 거주하며, 인구 밀도는 1,531명/km²에 달한다. 반면, 고조 지역과 요시노 지역은 현 면적의 약 64%를 차지하지만 인구는 6%에 불과하여 인구 밀도는 39명/km²에 그친다.

나라현은 2000년 기준 통근·통학 목적의 현외 이동 인구 비율이 30.9%로 일본에서 가장 높았다. 이는 사이타마현, 지바현, 가나가와현 등 수도권 지역과 유사한 경향이다.^[15] 많은 주민이 오사카부나 교토부로 통근·통학하며, 특히 오사카부와 인접한 이코마시의 현외 취업률은 약 50%에 달한다.^[33]

6. 경제

2004년 나라현의 총 현내 총생산(GPP)은 3.8조엔으로 전년 대비 0.1% 증가했으며, 1인당 현민 소득은 260만엔으로 전년 대비 1.3% 감소했다.^[27] 제조업은 나라현 GPP의 가장 큰 비중(20.2%)을 차지하며, 서비스업(19.1%), 부동산(16.3%)이 뒤를 잇는다. 임업 및 어업을 포함한 농업의 비중은 1.0%에 불과하며, 이는 현내에서 거의 없는 광업보다 약간 높은 수준이다.^[27]

1960년대 이후 오사카시의 교외로서 주택 개발이 촉진되면서, 오사카와 교토 등 인근 대도시로 통근·통학하는 주민이 많아 이들 도시의 베드타운 역할을 하고 있다. 이러한 경향은 특히 현 북부의 나라시와 이코마시에서 두드러지며, 긴키닛폰 철도(긴테쓰)가 주요 교통망을 담당한다. 2000년 기준 현외 통근·통학자 비율은 30.9%로 일본에서 가장 높았고^[15], 2020년 주야간 인구 비율은 약 90으로 현외 취업률이 사이타마현, 지바현에 이어 전국 3위를 기록했다. 특히 이코마시의 현외 취업률은 약 50%에 달한다.^[33] 이러한 오사카에 대한 경제적 의존성은 현대 나라현의 주요 특징 중 하나이다.

풍부한 자연환경과 역사적 중요성 덕분에 관광업은 나라현 정부가 중요하게 여기는 산업 중 하나이다. 연간 약 4천만 명의 관광객이 방문하지만, 호텔 등 숙박 시설이 부족하여(2006년 기준 호텔 수 전국 46위, 객실 수 47위) 많은 숙박객이 인근 교토나 오사카에 머무는 경향이 있다.^[44] 이에 나라현은 호텔 유치를 추진하고 있다.^[45]

농업 분야에서는 감, 딸기(현내 지명이 붙은 “아스카 루비” 품종 유명), 차(대화차), 수박 등이 주요 생산물이다. 쌀과 시금치, 토마토, 가지 등 채소 생산도 이루어진다. 또한 사쿠라이시는 일본의 주요 소면 산지 중 하나로 미와 소면이 유명하다.

전통 공예품 생산도 중요한 부분을 차지한다. 나라시는 서예용 붓과 먹 생산으로 유명하며, 특히 먹은 전국 생산량의 95%를 차지한다.^[46] 이코마시 다카야마 지역에서 생산되는 차선(茶筅)은 일본 다도에 필수적인 도구로 전국 점유율 90% 이상을 기록하고 있다.^[47] 그 외 전통 악기 생산도 이루어진다.

야마토코리야마시는 18세기부터 이어져 온 금붕어 양식의 중심지로, 출하량 기준 일본 최대 산지이다. 매년 금붕어 잡기 전국 선수권 대회가 열려 많은 참가자를 모으고 있다.

현 남부 요시노 지역에서는 임업이 기간 산업으로 자리 잡고 있으며, 이곳에서 생산되는 요시노 삼나무(吉野杉)는 고급 목재 브랜드로 알려져 있다.

그 외 고료정에서는 양말 생산이 활발하며, 주와(中和) 지역에서는 야구 글러브 등 스포츠 용품 생산이 높은 점유율을 차지한다. 산고정에서는 에도 시대 농한기 부업에서 시작된 전통 신발(셋타, 조리) 제조가 현재까지 이어지고 있다.

현 내 주요 금융기관으로는 난토 은행과 리소나 은행(과거 나라 은행 합병) 등이 있다.

7. 교통

나라현의 주요 교통수단은 철도와 도로이다.

현 내 철도는 주로 서일본 여객철도(JR 서일본)와 긴키 닛폰 철도(긴테쓰)가 운영하고 있다. 특히 긴테쓰는 노선 수와 운행 빈도 면에서 우위를 점하며 현 내 교통 및 관광에서 중요한 역할을 담당한다. 나라현은 일본에서 처음으로 현 내 모든 여객철도 노선이 전철화된 지역이라는 특징이 있다.^[48]

도로 교통의 경우, 고속도로인 니시메이한 자동차도의 현 내 총 연장은 짧은 편이지만, 이를 보완하는 메이한 국도, 게이나와 자동차도 등의 자동차 전용도로와 다수의 일반 국도가 주요 간선 도로망을 이루고 있다.

7. 1. 철도

나라현은 일본에서 처음으로 현 내 모든 여객철도 노선이 전철화된 현이다(여객 영업 노선 기준).^[48] 또한, 현 내에는 기동차에 의한 정기 열차가 운행되지 않는다.^[49] 현 내 철도는 주로 서일본 여객철도(JR 서일본)와 긴키 닛폰 철도(긴테쓰) 두 회사가 운영하고 있다.

긴테쓰의 역 수가 90개로 JR 서일본의 역 수(33개)보다 약 3배 많고, 열차 운행 횟수 등도 대체로 긴테쓰가 더 많다. 특히 나라현 내 주요 관광지로 가는 가장 가까운 역은 대부분 긴테쓰 역이다.

2006년 3월 급행열차 "카스가(かすが)"가 폐지되면서, 나라현은 JR 노선이 있는 46개 도도부현 중 유일하게 JR의 정기 특급·급행 열차가 운행되지 않는 현이 되었다.^[50]^[51]^[52] 그러나 2024년 3월부터 평일 한정으로 특급 "라쿠라쿠 야마토(らくラクやまと)" 운행이 시작되어 18년 만에 JR 정기 특급·급행 열차가 부활했으며,^[53] 민영화 이후로는 최초의 JR 정기 특급이 되었다. 긴테쓰의 특급 열차는 오사카선 등에서 다수 운행되고 있다.

긴테쓰는 오사카 메트로 주오선, 교토 시영 지하철 가라스마선, 한신 전기철도 한신 난바선과 상호 직통 운행을 하고 있다. 노선버스를 포함하여 나라현의 대중교통은 긴테쓰 그룹이 대부분을 차지하고 있다. 수도권 이외의 지역에서 서로 다른 지하철 사업자(오사카 메트로, 교토 시영 지하철)의 차량이 하나의 현에 진입하는 것은 타사 노선 직통 형태이기는 하지만 나라현이 유일하다.^[54]^[55]

참고로, 화물철도 수송에 있어서는 오키나와현을 제외하고 일본화물철도(JR 화물)의 영업 거점(오프레일 스테이션 포함)이 전혀 없는 현이다.

'''나라현 내 철도 노선'''
운영사	노선명
JR 서일본 로고 서일본 여객철도 (JR 서일본)	간사이 본선 (야마토지선)
	사쿠라이선 (만요마호로바선)
	와카야마선
긴키 닛폰 철도 로고 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰)	나라선
	오사카선
	게이한나선
	이코마 케이블선
	이코마선
	교토선
	가시하라선
	다와라모토선
	요시노선
	고세선
	미나미오사카선
	덴리선

7. 2. 도로

나라현 내의 고속 자동차 국도는 니시메이한 자동차도가 유일하며, 총 연장은 18.2km로 47개 도도부현 중 가장 짧다. 그 외 주요 간선도로로는 메이한 국도, 게이나와 자동차도, 미나미한나 도로, 제2한나 유료도로와 같은 고속도로 기능을 보완하는 자동차 전용도로와 다수의 일반 국도가 있다.

7. 2. 1. 고속 대체 국도

메이한 국도(名阪国道), 게이나와 자동차도, 미나미한나 도로, 제2한나 유료도로는 모두 일반 국도의 우회도로 정비 예산을 활용하여 건설되었다. 니시메이한 자동차도 역시 1969년 3월 21일 개통 당시에는 국도 제25호 우회도로 예산으로 만들어진 일반 유료도로였으나, 1973년 4월 1일 고속자동차국도로 승격되었다.

주요 고속 대체 국도는 다음과 같다.

'''메이한 국도''' (名阪国道|메이한 코쿠도^일본어): 국도 제25호의 자동차 전용 우회도로이며, 통행료는 '''무료'''이다.
'''게이나와 자동차도''' (京奈和自動車道|케이나와 지도샤도^일본어): 국도 제24호의 우회도로로 건설 중이며, 나라현 및 와카야마현 구간은 '''무료'''로 개방될 예정이다. (교토부 구간은 서일본 고속도로가 관리하는 유료도로이다.)
'''미나미한나 도로''' (南阪奈道路|미나미한나 도로^일본어): 국도 제166호의 우회도로이며, '''유료도로'''이다.
'''제2한나 유료도로''' (第二阪奈有料道路|다이니 한나 유료도로^일본어): 국도 제308호의 우회도로이며, '''유료도로'''이다.

7. 2. 2. 일반 국도 자동차 전용 도로

게이나와 자동차도(京奈和自動車道|게이나와 지도샤도^일본어), 미나미한나 도로(南阪奈道路|미나미한나 도로^일본어), 제2한나 유료 도로(第二阪奈有料道路|다이니한나 유료도로^일본어)는 모두 일반 국도의 우회도로 정비 예산을 활용하여 건설되었다. 니시메이한 자동차도 역시 1969년 3월 21일 개통 당시에는 국도 제25호선의 우회도로로 건설된 일반 유료도로였으나, 1973년 4월 1일부로 고속자동차국도로 승격되었다.

주요 일반 국도 자동차 전용 도로는 다음과 같다.

메이한 국도 (국도 제25호선) ※ 무료
게이나와 자동차도 (국도 제24호선) ※ 나라현 및 와카야마현 구간은 무료. 나라 분지를 종단할 예정이며, 만성적인 교통 체증을 겪는 국도 제24호선의 우회도로 기능을 담당한다. 교토부 구간은 서일본 고속도로가 관리하는 일반 유료도로이다.
미나미한나 도로 (국도 제166호선) ※ 유료도로
제2한나 유료 도로 (국도 제308호선) ※ 유료도로

7. 2. 3. 일반 국도 (기타)

국도 제24호선
국도 제25호선 (오사카-텐리-나바리-요카이치)
국도 제163호선
국도 제165호선
국도 제166호선
국도 제168호선 (히라카타-이코마-카시바-고조-토츠카와-싱구)
국도 제169호선 (나라-텐리-오요도-요시노-싱구)
국도 제308호선
국도 제309호선
국도 제310호선
국도 제311호선
국도 제368호선
국도 제369호선
국도 제370호선
국도 제371호선
국도 제422호선
국도 제425호선

7. 2. 4. 현도

나라현도 제1호선
그 외의 나머지 노선들은 나라현의 현도 일람 문서 참조

8. 관광

나라현에는 많은 신사와 불교 사찰, 고분 등이 있어 관광의 중심지로 꼽힌다. 특히 현청 소재지인 나라시에는 도다이지, 가스가타이샤, 흥복사 등 역사적인 건축물이 많으며 이들 중 다수는 유네스코 세계 유산으로 지정되어 있다.

또한, 아름다운 자연경관으로 유명한 요시노 산도 많은 관광객이 찾는 명소이다.

8. 1. 세계 유산

나라현에는 유네스코 세계유산으로 지정된 문화유산이 총 3건 있으며, 이는 일본 내에서 가장 많은 수이다.

호류지 지역의 불교건조물 (1993년 등록)
호류지
호키지
고도 나라의 문화재 (1998년 등록)
도다이지
고후쿠지
가스가타이샤
간고지
야쿠시지
도쇼다이지
헤이조 궁 터
쇼소인
기이 산지의 영지와 참배길 (2004년 등록)
요시노 산: 긴푸센지, 요시노 미쿠마리 신사, 긴푸 신사, 요시미즈 신사
오미네 산: 오미네산지

참조

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_[58] 웹사이트 無線局免許状等情報（総務省） https://www.tele.sou[...] 2016-05-21
_[59] 웹사이트 無線局免許状等情報（総務省） https://www.tele.sou[...] 2016-05-21
_[60] 웹사이트 無線局免許状等情報（総務省） https://www.tele.sou[...] 2016-05-21
_[61] PDF テレビ・ラジオでの放送奈良県の放送局 http://www.jartic.or[...] 日本道路交通情報センター 2016-05-21
_[62] text
_[63] text
_[64] text
_[65] text
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_[67] 웹사이트 朝毎読日経 VS 地方紙のシェア争い http://facta.co.jp/a[...]
_[68] 뉴스 奈良にうまいものなし。奈良高畑に住んだ… https://www.nara-np.[...] 奈良新聞 2021-11-11
_[69] 웹사이트 スポーツ振興課 https://www.pref.nar[...] 奈良県

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