국도 제331호선 (일본)

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1. 개요

국도 제331호선은 일본 오키나와현 나하시를 기점으로 오기미촌을 종점으로 하는 일반 국도이다. 총 연장 153.6km이며, 나하시 오우야마초 교차로에서 국도 제58호선과 연결되어 시작하여, 오키나와현 오기미촌 시오야에서 국도 제58호선과 다시 만나 종료된다. 나고시 구간은 음악 도로로 지정되어 있으며, 오키나와 반환 이후 국도 331호선으로 지정되었다.

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국도 제331호선 (일본) - [지명]에 관한 문서
지도 정보

일반 정보
도로 종류	일반 국도
노선 번호	331
이름	ja (국도 제331호선)
총 연장	153.6 km (실제 연장 91.0 km, 현도 82.9 km)
지정 년도	1972년 (쇼와 47년)
국도 제329호선, 국도 제331호선 노선도
노선 정보
기점	오키나와현 나하시 메이지바시 (26)
주요 경유 도시	오키나와현 도미구스쿠시 이토만시 시마지리군 야에세정 난조시 시마지리군 요나바루정 오키나와시 우루마시 나고시 구니가미군 히가시촌
종점	오키나와현 구니가미군 오기미촌 (26)
연결 도로
주요 연결 도로	[[파일:Japanese National Route Sign 0058.svg\|24px]]국도 제58호선 [[파일:Japanese National Route Sign 0332.svg\|24px]]국도 제332호선 [[파일:Naha Airport Expwy Route Sign.svg\|28px]]나하 공항 자동차도 [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0507.svg\|24px]]국도 제507호선 [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0329.svg\|24px]]국도 제329호선 [[파일:Japanese_National_Route_Sign_0330.svg\|24px]]국도 제330호선 오키나와 자동차도

2. 노선 정보

일반 국도의 노선을 지정하고 있는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.^[16]

기점 : 오키나와현 나하시 (오노야마초 교차로, = 국도 제58호선과의 종점)
종점 : 오키나와현 오기미촌 (시오야 = 국도 제58호선과의 교점)
총 연장 : 153.6 km^[17] (중용 연장을 포함하는 구간을 합산)
중용 연장 : 62.6 km^[17]
미공용 연장 : 없음^[17]
실제 연장 : 91.0 km^[17]
현도 : 82.9 km^[17]
구도 : 8.1 km^[17]
신도 : 없음^[17]
지정 구간 : 51.7 km^[17]
지정 구간 외 : 39.3 km^[17]

나고시의 국도 제331호선 구간은 음악 도로이다.^[2]

일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 기점, 종점 및 중요한 경과지는 다음과 같다.^[3]^[4]

기점: 나하시(오우야마초, 메이지 다리 = 국도 58호선 종점)
종점: 오키나와현 구니가미군 오기미촌(아자 시오야, 국도 58호선 교점)
중요한 경과지: 오키나와현 시마지리군 도미구스쿠 촌^[5], 이토만시, 동군 구시자토촌^[6], 동군 치넨촌^[7], 동군 요나바루정, 오키나와시, 구시카와시^[8], 이시카와시^[8], 나고시

지정 구간: 나하시 오우야마초 51번 - 나고시 아자 후타미 스기다 241번 (기점 - 후타미 삼거리)^[11]^[12]

3. 역사

1953년, 군도 3호선(나하시 오우야마 메이지 다리 - 토미구스쿠촌(현 토미구스쿠시) 나카지), 군도 13호선(요나바루정 모리시타 - 킨초(현 킨초) 야카 · 기노자촌 가타하라 - 구시촌(현 나고시) 헤노코), 군도 44호선(자시키촌(현 난조시 자시키) 신자토 - 요나바루정 모리시타), 정부도 1호선(요미탄촌 오와 - 구니가미촌 오쿠), 정부도 3호선(토미구스쿠촌(현 토미구스쿠시) 나카지 - 미와촌(현 이토만시) 기야), 정부도 4호선(히가시손 우데나하 - 오기미촌 다이보), 정부도 13호선(이토만정(현 이토만시 이토만) 이토만 어항 - 요나바루정 모리시타·킨초 (현 킨초) 야카 - 구니가미촌 오쿠), 정부도 44호선(지넨촌(현 난조시 지넨) 구테켄 - 자시키촌(현 난조시 자시키) 신자토 · 요나바루정 모리시타 - 나하시 히가시마치), 정부도 64호선(미와촌(현 이토만시) 고하구라 - 지넨촌(현 난조시 지넨) 구테켄)이 지정되었다.^[13] 군도 3호선 중 미군 나하 기지 제3 게이트(현 항공자위대 나하 기지 게이트 부근) - 나카지는 후에 정부도가 된다.

1963년, 시오야 대교(초대·현재의 다리는 2대째로 1999년 개통) 개통으로, 지금까지 정부도 1호선이었던 오기미촌 쓰하 - 다이보 - 시오야 중, 다이보 - 시오야 구간이 정부도 4호선이 된다(쓰하 - 다이보 구간은 정부도 9호선이 된다(본토 복귀 후에는 현도 9호선이 된다)).^[13]

3. 1. 오키나와 반환 이전

1953년, 군도 3호선(나하시 오우야마 메이지 다리 - 토미구스쿠촌(현 토미구스쿠시) 나카지), 군도 13호선(요나바루정 모리시타 - 킨초(현 킨초) 야카 · 기노자촌 가타하라 - 구시촌(현 나고시) 헤노코), 군도 44호선(자시키촌(현 난조시 자시키) 신자토 - 요나바루정 모리시타), 정부도 1호선(요미탄촌 오와 - 구니가미촌 오쿠), 정부도 3호선(토미구스쿠촌(현 토미구스쿠시) 나카지 - 미와촌(현 이토만시) 기야), 정부도 4호선(히가시손 우데나하 - 오기미촌 다이보), 정부도 13호선(이토만정(현 이토만시 이토만) 이토만 어항 - 요나바루정 모리시타·킨초 (현 킨초) 야카 - 구니가미촌 오쿠), 정부도 44호선(지넨촌(현 난조시 지넨) 구테켄 - 자시키촌(현 난조시 자시키) 신자토 · 요나바루정 모리시타 - 나하시 히가시마치), 정부도 64호선(미와촌(현 이토만시) 고하구라 - 지넨촌(현 난조시 지넨) 구테켄)이 지정되었다. 군도 3호선 중 미군 나하 기지 제3 게이트(현 항공자위대 나하 기지 게이트 부근) - 나카지는 후에 정부도가 된다.

1963년, 시오야 대교(초대·현재의 다리는 2대째로 1999년 개통) 개통으로, 지금까지 정부도 1호선이었던 오기미촌 쓰하 - 다이보 - 시오야 중, 다이보 - 시오야 구간이 정부도 4호선이 된다(쓰하 - 다이보 구간은 정부도 9호선이 된다(본토 복귀 후에는 현도 9호선이 된다)).

1972년 5월 15일, 본토 복귀와 동시에 다음 구간이 일반 국도 331호(오키나와현 코자시(현 오키나와시) 코자 십자로 - 나하시 오우야마 메이지 다리)가 된다.

군도 3호선 전 구간. 이 중 나하시 아카미네 - 야마시타 거리 구간은 당시 미군 기지 내였기 때문에 통행할 수 없어, 대신 현도 7호선(현 주요 지방도 오우야마 미스선<현도 7호>)와 현도 62호선이 나하 - 토미구스쿠·이토만 간의 중요한 간선 도로가 되었다.
군도 13호선 코자시(현 오키나와시) 코자 십자로 - 요나바루정 요나바루 (전 구간 국도 329호와 중복, 나머지 구간은 국도 329호에)
군도 44호선 전 구간
정부도 3호선 이토만시 고하구라 - 나하시 아카미네 (나머지 구간은 현도 3호선에)
정부도 44호선 자시키촌(현 난조시 자시키) 신자토 - 지넨촌(현 난조시 지넨) 구테켄 (나머지 구간은 국도 329호에)
정부도 64호선 전 구간

또한 정부도 13호선 중 나고시 후타미 - 구니가미촌 오쿠 구간은 주요 지방도 나고 구니가미선 (현도 13→70호), 정부도 4호선은 그대로 현도 4호선이 된다.

3. 2. 오키나와 반환 이후

1972년 5월 15일, 오키나와 반환과 동시에 군도 3호선 전 구간, 군도 13호선 코자시 코자 십자로 - 요나바루정 요나바루 구간(전 구간 국도 329호와 중복), 군도 44호선 전 구간, 정부도 3호선 이토만시 고하구라 - 나하시 아카미네 구간, 정부도 44호선 자시키촌 신자토 - 지넨촌 구테켄 구간, 정부도 64호선 전 구간이 일반 국도 331호(오키나와현 코자시 코자 십자로 - 나하시 오우야마 메이지 다리)로 지정되었다.^[13] 이 중 나하시 아카미네 - 야마시타 거리 구간은 당시 미군 기지 내에 있어 통행이 불가능했기 때문에, 주요 지방도 오우야마 미스선(현도 7호)과 현도 62호선이 나하 - 토미구스쿠·이토만 간의 중요한 간선 도로 역할을 대신했다.

정부도 13호선 중 나고시 후타미 - 구니가미촌 오쿠 구간은 주요 지방도 나고 구니가미선(현도 13→70호)으로, 정부도 4호선은 그대로 현도 4호선이 되었다. 1973년에는 나하시 야마시타 - 아카미네 간의 국도 331호가 반환·개방되어 통행이 가능하게 되었다.

1982년 4월, 현도 4호선이 주요 지방도로 승격되어 히가시오기미선(현도 80호)이 되었다. 1983년 12월에는 나하시 오우야마에서 이토만·나하 공항 방향(일방통행으로 도중에 분기)으로 야마시타 입체 고가교가 개통되었다. 1987년 3월에는 구시젠촌 미나토가와 - 타마구스쿠촌 호리카와 간에 미나토가와 바이패스가 개통되었다. 1989년 12월에는 나하시 아카미네 - 토미구스쿠촌 나카지 간에 오로쿠 바이패스가 개통되었다.

1993년 4월 1일, 국도 331호는 오키나와시 코자 십자로에서 나고시 후타미까지 국도 329호를 중복한 채 오기미촌 시오야까지 연장되었다. 주요 지방도 나고 구니가미선(현도 70호) 중 나고시 후타미 - 히가시손 히라 간과 히가시오기미선(현도 80호) 전선이 새롭게 승격되었다. 이에 따라 기점이 나하시 오우야마, 종점이 오기미촌 시오야(지정 구간은 나고시 후타미)로 변경되었다. 나고 구니가미선의 나머지 구간(히가시손 히라 - 구니가미촌 오쿠)은 현도 70호 "구니가미 동선"으로 명칭이 변경되었다.

1994년 12월에는 이토만시 마에자토 - 미나미나바라 간에 나시로 바이패스가 개통되었다. 1996년 3월에는 타마구스쿠촌 햐쿠나 - 나카무라 간에 햐쿠나 바이패스가 개통되었다. 2002년 4월, 이토만 시청 현 청사 완공에 따라 이토만시 시오자키를 지나는 오키나와 서해안 도로이토만 도로가 부분 개통되었다.

2006년 2월, 토미구스쿠시 세나가 - 토요자키 간의 오키나와 서해안 도로 토미구스쿠 도로가 부분 개통되었다. 같은 해 4월, 나하시 아카미네 - 토미구스쿠시 나카지 구간을 오로쿠 바이패스로 변경하고, 구도 구간은 오키나와현도 231호 나하 공항선으로 강등되었다. 2007년 3월에는 토미구스쿠시 토요자키 - 이토만시 니시자키 간의 오키나와 서해안 도로 토미구스쿠 도로가 개통되어 전 구간이 개통되었다(일부 제외 잠정 2차선).

2011년 3월, 나고시 후타미 - 오우라 간에 후타미 바이패스가 전선 개통되었다. 2012년 3월에는 이토만시 니시자키 - 마에자토 간의 오키나와 서해안 도로 이토만 도로가 전선 개통(일부 제외 잠정 2차선)되었다. 2016년 3월, 오키나와 서해안 도로 토미구스쿠 도로가 완성 4차선으로 확장되었다. 2017년 3월에는 오키나와 서해안 도로 이토만 도로가 완성 4차선으로 확장되었고, 같은 해 4월 토미구스쿠시 세나가 - 이토만시 마에자토 구간을 토미구스쿠 도로·이토만 도로로 변경하고, 구도 구간은 오키나와현도 256호 토미구스쿠이토만선으로 강등되었다.

2023년 8월 2일, 레이와 5년 태풍 제6호의 영향으로 나고시 테이마 부근의 도로가 높은 파도를 받아 붕괴되어 도로가 함몰되었다.

4. 도로 상황

나고시의 국도 제331호선 구간은 음악 도로이다.^[2]

==== 바이패스 ====

오키나와 서해안 도로(지역 고규격 도로, 요미탄촌 ~ 이토만시)는 도미구스쿠 도로(도미구스쿠시 ~ 이토만시 니시자키), 이토만 도로(이토만시 니시자키 ~ 마에자토), 오로쿠 바이패스(나하시 아카미네 ~ 도미구스쿠시 나카치)로 구성된다. 나시로 바이패스(이토만시 마에자토 ~ 미나미나미히라), 미나토가와 바이패스(야에세정 미나토가와 ~ 난조시 다마구스쿠 시켄바루), 햐쿠나 바이패스(난조시 다마구스쿠 시켄바루 ~ 나칸다카리), 후타미 바이패스(나고시 후타미 ~ 오우라) 등이 있다. 이 외에도 마부니 개량(이토만시 오도 ~ 야에세초 나카자, 연장 2.0 km)과 나카야마 개량(난조시 다마구스쿠 시켄바루 ~ 난조시 다마구스쿠 나카야마, 연장 1.8 km) 구간이 있다.

==== 개량 사업 ====

오키나와 서해안 도로는 요미탄촌에서 이토만시까지 이어지는 지역 고규격 도로이다. 토미구시쿠 도로(토미구시쿠시 세나가 - 이토만시 니시자키), 이토만 도로(이토만시 니시자키 - 마에자토), 오로쿠 바이패스(나하시 아카미네 - 토미구시쿠시 나카지) 등이 포함된다. 나시로 바이패스는 이토만시 마에자토에서 미나미하에까지 이어진다. 마부니 개량 사업은 이토만시 오도에서 야에세초 나카자까지 연장 2.0 km 구간에서 진행된다. 미나토가와 바이패스는 야에세초 미나토가와에서 난조시 타마구시키켄바루까지 연결된다. 나카야마 개량 사업은 난조시 타마구시키켄바루에서 난조시 타마구시키 나카야마까지 연장 1.8 km 구간에서 이루어진다. 햐쿠나 바이패스는 난조시 타마구시키 나카야마에서 나카무라까지 연결된다. 후타미 바이패스는 나고시 후타미에서 오우라까지 이어진다.

==== 중복 구간 ====

국도 제332호선 : 기점 ~ 가키노하나초 교차로
국도 제507호선 : 이토만시 이토만 ~ 야에세정 구시찬
국도 제329호선 : 요나바루정 요나루 ~ 나고시 후타미

==== 음악 도로 ====

나고시의 국도 제331호선 구간은 음악 도로이다.^[2]

==== 기상 악화 시 통행 규제 구간 ====

나고시 후타미삼거리로부터 약 1.4 km 구간은 연속 강우량이 250 mm 이상일 경우 통행이 규제된다. 또한 나고시 데니야에서 구니가미군 히가시촌 다이라 사이의 구간은 연속 강우량이 200 mm 이상일 경우 통행이 규제된다.

==== 미치노에키 ====

도요사키는 도요사키에 위치한 도요사키 도로이다.
이토만은 이토만시 니시자키에 위치한 이토만 도로이다.

4. 1. 바이패스

오키나와 서해안 도로(지역 고규격 도로, 요미탄촌 ~ 이토만시)는 도미구스쿠 도로(도미구스쿠시 ~ 이토만시 니시자키), 이토만 도로(이토만시 니시자키 ~ 마에자토), 오로쿠 바이패스(나하시 아카미네 ~ 도미구스쿠시 나카치)로 구성된다. 나시로 바이패스(이토만시 마에자토 ~ 미나미나미히라), 미나토가와 바이패스(야에세정 미나토가와 ~ 난조시 다마구스쿠 시켄바루), 햐쿠나 바이패스(난조시 다마구스쿠 시켄바루 ~ 나칸다카리), 후타미 바이패스(나고시 후타미 ~ 오우라) 등이 있다. 이 외에도 마부니 개량(이토만시 오도 ~ 야에세초 나카자, 연장 2.0 km)과 나카야마 개량(난조시 다마구스쿠 시켄바루 ~ 난조시 다마구스쿠 나카야마, 연장 1.8 km) 구간이 있다.

4. 2. 개량 사업

오키나와 서해안 도로는 요미탄촌에서 이토만시까지 이어지는 지역 고규격 도로이다. 토미구시쿠 도로(토미구시쿠시 세나가 - 이토만시 니시자키), 이토만 도로(이토만시 니시자키 - 마에자토), 오로쿠 바이패스(나하시 아카미네 - 토미구시쿠시 나카지) 등이 포함된다. 나시로 바이패스는 이토만시 마에자토에서 미나미하에까지 이어진다. 마부니 개량 사업은 이토만시 오도에서 야에세초 나카자까지 연장 2.0 km 구간에서 진행된다. 미나토가와 바이패스는 야에세초 미나토가와에서 난조시 타마구시키켄바루까지 연결된다. 나카야마 개량 사업은 난조시 타마구시키켄바루에서 난조시 타마구시키 나카야마까지 연장 1.8 km 구간에서 이루어진다. 햐쿠나 바이패스는 난조시 타마구시키 나카야마에서 나카무라까지 연결된다. 후타미 바이패스는 나고시 후타미에서 오우라까지 이어진다.

4. 3. 중복 구간

국도 제332호선 : 기점 ~ 가키노하나초 교차로
국도 제507호선 : 이토만시 이토만 ~ 야에세정 구시찬
국도 제329호선 : 요나바루정 요나루 ~ 나고시 후타미

4. 4. 음악 도로

나고시의 국도 제331호선 구간은 음악 도로이다.^[2]

4. 5. 기상 악화 시 통행 규제 구간

나고시 후타미삼거리로부터 약 1.4 km 구간은 연속 강우량이 250 mm 이상일 경우 통행이 규제된다. 또한 나고시 데니야에서 구니가미군 히가시촌 다이라 사이의 구간은 연속 강우량이 200 mm 이상일 경우 통행이 규제된다.

4. 6. 미치노에키

도요사키는 도요사키에 위치한 도요사키 도로이다.
이토만은 이토만시 니시자키에 위치한 이토만 도로이다.

5. 지리

5. 1. 통과하는 지자체

오키나와현을 통과하며, 나하시 - 도미구스쿠시 - 이토만시 - 시마지리군 야에세정 - 난조시 - 시마지리군 요나바루정 - 나카가미군 (니시하라정 - 나카구스쿠촌 - 기타나카구스쿠촌) - 오키나와시 - 우루마시 - 구니가미군 (긴정 - 기노자촌 - 나고시 - 구니가미군 히가시촌 - 구니가미군오기미촌/大宜味村^일본어) 순으로 연결된다.

5. 2. 교차하는 도로

;고속도로

;국도

;현도

오키나와현도 제7호선
오키나와현도 제231호선
오키나와현도 제221호선
오키나와현도 제256호선
오키나와현도 제249호선
오키나와현도 제250호선
오키나와현도 제77호선
오키나와현도 제223호선
오키나와현도 제15호선
오키나와현도 제17호선
오키나와현도 제48호선
오키나와현도 제137호선
오키나와현도 제236호선
오키나와현도 제86호선
오키나와현도 제138호선
오키나와현도 제38호선
오키나와현도 제34호선
오키나와현도 제35호선
오키나와현도 제146호선
오키나와현도 제81호선
오키나와현도 제227호선
오키나와현도 제22호선
오키나와현도 제85호선
오키나와현도 제20호선
오키나와현도 제75호선
오키나와현도 제74호선
오키나와현도 제16호선
오키나와현도 제36호선
오키나와현도 제255호선
오키나와현도 제6호선
오키나와현도 제73호선
오키나와현도 제88호선
오키나와현도 제104호선
오키나와현도 제234호선
오키나와현도 제71호선
오키나와현도 제13호선
오키나와현도 제18호선
오키나와현도 제14호선
오키나와현도 제70호선
오키나와현도 제9호선

5. 2. 1. 남부 구간 (나하시 - 요나바루정)

국도 제58호선 (나하시 오우치야마초(기점))
오키나와현도 제7호 오우치야마미스선 (나하시 오우치야마초 야마시타 교차로・이토만시 미스 교차로)
국도 제332호선 (나하시 가키하나 교차로)
오키나와현도 제231호 나하 공항선 (나하시 아지미네 교차로 - 아카미네 교차로・도미구스쿠시 나카치 교차로)
오키나와현도 제221호 나하 내환상선 (나하시 아카미네)
오키나와현도 제256호 도미구스쿠 이토만선 (도미구스쿠시 나카치・이토만시 마에자토)
나하 공항 자동차도 (국도 제506호선)
* 도미구스쿠 동부 도로도미구스쿠・나카치 인터체인지 (도미구스쿠시 나카치)
오키나와현도 제249호 도미바루 도미구스쿠선 (도미구스쿠시 도요사키)
오키나와현도 제250호 이토만 구시토선 (이토만시 니시자키・야에세정 나카자)
오키나와현도 제77호 이토만 요나바루선 (이토만시 이토만・요나바루정 요나바루항구 - 요나바루 교차로)
국도 제507호선 (이토만시 이토만・야에세정 구시토 교차로)
오키나와현도 제223호 혼파쿠노토선 (이토만시 미스)
오키나와현도 제15호선 (야에세정 나카자)
오키나와현도 제17호선 (야에세정 미나토가와)
오키나와현도 제48호선 (난조시 다마구스쿠 도미사토)
오키나와현도 제137호 사시키 다마구스쿠선 (난조시 다마구스쿠 나카무라게・사시키 신자토・사시키 쓰바코)
오키나와현도 제236호 다마구스쿠 나하 자전거 도로선 (오키나와의 길 자전거 도로, 난조시 지넨 아자 지넨・지넨 구데켄)
오키나와현도 제86호 하에바루 지넨선 (난조시 지넨 요시토미)
오키나와현도 제138호선 (난조시 사시키 쓰바코)
국도 제329호선 (동・요나바루 교차로)

5. 2. 2. 국도 329호선 중복 구간 (요나바루정 - 나고시)

오키나와현도 제38호 우라소에 니시바루 선 (니시바루정 가데카리 코나하 교차점)
오키나와현도 제34호 기노완 니시바루 선 (니시바루정 우치마)
오키나와현도 제35호선 (나카구스쿠촌 오쿠마)
오키나와현도 제146호선 (나카구스쿠촌 소에이시 나카구스쿠 공원 입구 교차점)
오키나와현도 제81호 기노완 기타나카구스쿠 선 (기타나카구스쿠촌 토구치)
오키나와현도 제227호 오키나와현 종합운동공원선 (동)
오키나와현도 제22호선 (오키나와시 히야네)
오키나와현도 제85호 오키나와 환상선 (오키나와시 타카하라, 미사토)
오키나와현도 제20호선 (오키나와시 타카하라)
국도 제330호선 (오키나와시 테루야 코자 십자로)
오키나와현도 제75호 오키나와 이시카와 선 (오키나와시 미야자토 코자 십자로)
오키나와현도 제74호 오키나와 가데나 선 (오키나와시 치바나)
오키나와현도 제16호선 (동)
오키나와현도 제36호선 (오키나와시 노보리카와, 이케하라)
오키나와 자동차도
* 오키나와 북 인터체인지 (오키나와시 노보리카와)
* 이시카와 인터체인지 (우루마시 이시카와)
* 킨 인터체인지 (킨초 킨)
* 기노자 인터체인지 (기노자촌 기노자)
오키나와현도 제255호 이시카와 이케하라 선 (오키나와시 이케하라, 우루마시 이시카와 히가시야마모토초 아카자키 교차점)
오키나와현도 제6호선 (우루마시 이시카와 이와)
오키나와현도 제73호 이시카와 나카도마리 선 (우루마시 이시카와 히가시야마모토초 아카자키 교차점)
오키나와현도 제88호 야카 온나 선 (킨초 야카)
오키나와현도 제104호선 (킨초 킨 교차점)
오키나와현도 제234호 칸나 마츠다 선 (기노자촌 칸나, 마츠다)
오키나와현도 제71호 나고 기노자 선 (기노자촌 마츠다)
오키나와현도 제13호선 (나고시 구시, 동시 헤노코)

5. 2. 3. 북부 구간 (나고시 - 오기미촌)

국도 제329호선(나고시 후타미)

오키나와현도 제18호선(나고시 오우라)

오키나와현도 제14호선(히가시손 아리메)

오키나와현도 제70호 구니가미토센(히가시손 타이라)

오키나와현도 제9호선(오기미촌 타코)

국도 제58호선(오기미촌 시오야・종점)

6. 갤러리

7. 같이 보기

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-18
_[2] 웹사이트 日本全国にメロディーロードは28箇所ある！ https://cacaca.jp/dr[...] 2020-02-18
_[3] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2019-10-31
_[4] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
_[5] 문서 2002年4月1日、市制施行して[[豊見城市]]となる。
_[6] 문서 2006年1月1日、[[島尻郡]][[具志頭村]]・島尻郡[[東風平町]]が合併して、島尻郡[[八重瀬町]]発足。
_[7] 문서 2006年1月1日、島尻郡[[大里村 (沖縄県)|大里村]]・島尻郡[[佐敷町 (沖縄県)|佐敷町]]・島尻郡[[玉城村]]・島尻郡[[知念村]]が合併して、[[南城市]]発足。
_[8] 문서 2005年4月1日、[[石川市]]・[[具志川市]]・[[中頭郡]][[勝連町]]・中頭郡[[与那城町]]が合併して、[[うるま市]]発足。
_[9] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2024-04-18
_[10] 문서 [[2022年]][[3月31日]]現在
_[11] 문서 [[2008年]]（[[平成]]20年）[[11月]]に[[国土交通省]]と[[沖縄県]]は、地方分権改革推進要綱(第1次)に基づき[[一般国道]]および[[一級河川]]の直轄区間の見直しに係る個別協議の状況に関する確認事項として国道331号全線を指定区間とする調整を進めているところである。
_[12] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2012-10-26
_[13] 뉴스 高波、国道えぐる　長時間の暴風、暮らし直撃　2人死亡、51人けが　台風6号（8月2日まとめ） https://ryukyushimpo[...] 琉球新報 2023-08-03
_[14] 웹사이트 https://daiichibus.c[...]
_[15] 문서 二見地区内は旧道を通過。またかつては東村平良までだったが、2018年10月に東村内区間が廃止され、名護市内の有津バス停が終点となった。
_[16] 웹인용 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2021-06-23
_[17] 웹인용 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2021-06-29

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