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그란 투리스모 2

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목차

1. 개요

그란 투리스모 2는 1999년 출시된 레이싱 시뮬레이션 게임으로, 아케이드 모드와 시뮬레이션 모드를 제공한다. 전작에 비해 차량, 트랙, 레이스 수가 크게 확장되었으며, LSD, TCS, YCS와 같은 보조형 파츠와 4종류의 타이어 컴파운드가 추가되었다. 개발사 폴리포니 디지털은 "더 나은 제품"을 목표로 개발했으며, 출시 후 937만 대가 판매되었다. 하지만 다양한 버그와 글리치가 발견되기도 했다.

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그란 투리스모 2 - [IT 관련 정보]에 관한 문서
기본 정보
북미판 커버 아트
북미판 커버 아트
개발사폴리포니 디지털
배급사소니 컴퓨터 엔터테인먼트
프로듀서야마우치 카즈노리
디자이너야마우치 카즈노리
요코우치 타케시
코미야마 히로타카
무라세 토모카즈
프로그래머이키오 세이이치
요코우치 타케시
작곡가안도 마사히로
오히라 이사무
시리즈그란 투리스모
플랫폼플레이스테이션
출시일일본: 1999년 12월 11일
북미: 1999년 12월 16일
유럽: 2000년 1월 28일
장르레이싱 시뮬레이션
모드싱글 플레이어
멀티 플레이어
감독야마우치 카즈노리
기타 정보
미디어CD-ROM 2장
플레이 인원1~2명
판매량세계: 937만 장 (2017년 9월 말 기준), 일본: 171만 장 (2022년 말 기준)
지원 장치DUALSHOCK, 네지콘, 핸들 컨트롤러
CEROCERO-A
ELSPA3+
ESRBE
PEGI3

2. 게임 플레이

《그란 투리스모 2》는 레이싱 시뮬레이션 게임으로, 플레이어는 다양한 레이스 트랙에서 인공지능 드라이버와 경쟁하기 위해 자동차를 조작해야 한다. 이 게임은 아케이드 모드와 시뮬레이션 모드(일본 및 PAL 버전에서는 그란 투리스모 모드) 두 가지 모드를 제공한다. 아케이드 모드에서는 자유롭게 차량을 선택하고 레이스를 즐길 수 있으며, 차량 데미지 설정도 가능하다. 반면 시뮬레이션 모드에서는 운전 면허를 획득하고, 차량을 구매하며, 트로피를 획득하여 새로운 코스와 기존 코스를 잠금 해제해야 한다.

《그란 투리스모 2》에는 약 650대의 차량과 27개의 레이싱 트랙(랠리 트랙 포함)이 등장한다. 전작과 비교했을 때 게임 플레이, 물리, 그래픽은 매우 유사하다. 시뮬레이션 모드에서는 차량, 트랙, 레이스 수가 크게 확장되었다. 또한, 플레이어는 전체 토너먼트에 참가하지 않고 개별 이벤트를 별도로 레이스할 수 있으며, 각 레이스에 "예선"을 치를 필요가 없어졌다. 그란 투리스모 모드의 마이 개러지 기능이 추가되었고, 라이선스 진행에 따라 코스가 추가된다. 전작에서는 그란 투리스모 모드 차량으로 대전하려면 메모리 카드가 2개 필요했지만, 이번 작품부터는 아케이드 모드의 마이 개러지 또는 게스트 개러지를 선택하는 방식으로 변경되었다. 이에 따라 게스트 개러지 데이터 로드 기능도 추가되었다.

2. 1. 조작 및 물리 엔진

전작에 비해 브레이크 잠김 현상이 줄어들어 차량 오버스티어가 덜 발생하여 차량 제어가 더 쉬워졌다. LSD, TCS, YCS(요 컨트롤 시스템) 등 보조형 파츠가 추가되어, 다양한 노면 상황에 맞는 세팅과 차량 거동 제어가 가능해졌다.[4] 타이어 컴파운드가 4종으로 늘어나, 전륜과 후륜에 다른 컴파운드의 타이어를 장착할 수 있게 되었다.[4]

3. 개발

드래그 레이싱 모드 버튼. 아케이드 모드 게임 데이터 내에 표시될 예정이었다.


전작 ''그란 투리스모''의 예상을 뛰어넘는 성공 이후, 개발사 폴리 엔터테인먼트는 폴리포니 디지털로 분사되었고, 수석 개발자 야마우치 카즈노리는 ''그란 투리스모 2''를 "더 나은 제품"으로 만들고자 했다.[5] SCEA 마케팅 이사 아미 블레어는 "'그란 투리스모'의 압도적이고 지속적인 인기는 '그란 투리스모 2'가 연휴 및 그 이후에 출시될 가장 인기 있는 타이틀 중 하나가 될 것임을 분명히 보여준다"며 높은 기대를 표명했다.[6] 잭 트레튼(SCEA 영업 부사장) 역시 ''그란 투리스모 2''가 "원작보다 더 빨리 판매되어 이 놀라운 프랜차이즈의 모멘텀을 이어갈 것"으로 예상하며 기대감을 드러냈다.[7]

게임 출시 후, 플레이어들은 다양한 소프트웨어 버그와 글리치를 발견했다. SCEA는 이러한 문제 제기를 무시하지 않고, 문제가 발생할 경우 교환을 제공했다.[8] 예를 들어, 게임 NTSC-U 버전 1.0에서는 최대 완료율이 98.2%였다. 또한, 플레이어가 세이브 파일을 저장했음에도 불구하고 차량이 차고에서 사라지는 현상도 발생했다. 특정 차종이 잘못된 레이스에 나타나는 문제도 있었는데, 특히 30랩 트라이얼 마운틴 내구 레이스에서 295-마력 참가 제한에도 불구하고 680 마력의 벡터 M12 LM 에디션이 등장하여 레이스 우승을 어렵게 만들었다.[9] 최대 완료율이 100%에 미치지 못하는 이유는 유럽 버전 전용 레이스 2개와 다른 2개가 개발 과정에서 제거되었기 때문이다. 이로 인해 게임은 100% 완료를 위해 223개의 이벤트를 예상했지만, 실제로는 219개만 이용 가능했다.[10]

당초 일본에서는 1999년 (헤이세이 11년) 9월 말 발매 예정이었으나, 개발 지연으로 인해 11월 25일로 연기되었다가, 최종적으로 1999년 (헤이세이 11년) 12월 11일에 발매되었다. 이는 전작 ''그란 투리스모'' 발매로부터 약 2년 후였다. 거듭된 발매 연기에도 불구하고, 일본에서는 100만 본 이상이 출하되며 시리즈의 인기를 입증했다.

''그란 투리스모 2''는 시리즈 최초로 2장의 디스크로 구성되었다. DISC1 "아케이드 디스크"에는 아케이드 모드가, DISC2 "그란 투리스모 디스크"에는 그란 투리스모 모드가 수록되었다. 두 디스크는 서로 연동되어, 한쪽 디스크를 플레이하면서 다른 쪽 디스크의 요소를 해금하는 방식이었다.

일본판 오프닝 무비에는 실제 CG 영상과 과거 실제 레이스 영상이 함께 사용되었으며, BGM으로는 전작과 마찬가지로 T-SQUARE의 "MOON OVER THE CASTLE"이 사용되어 더욱 풍성한 구성을 선보였다. 아케이드 모드의 엔딩곡은 카디건스의 "My Favourite Game" (싱글 버전과는 다름)이다.

패키지 그림에는 프로듀서 야마우치 카즈노리의 당시 애차였던 혼다 S2000이 그려져 있다. 또한 본작부터 오토 로드 기능(게임 시작 시)이 추가되어, 전작에서 발생했던 '''기동 시 로드하지 않고 세이브하면 이전 데이터에 초기 데이터가 덮어씌워지는''' 문제는 해결되었다.

3. 1. 실제 차량 데이터 수집

개발진은 미국, 영국, 일본에서 총 7차례에 걸쳐 실제 차량의 사진 촬영과 음성 녹음을 진행했다.[1] 사진은 부감 및 접사로 촬영되었고, 헤드라이트나 펜더의 세부 사항까지 담았다.[1] 또한 야간 코스를 위해 테일 램프를 점등한 상태에서 촬영하기도 했다.[1]

엔진 소리는 엔진룸, 차체 전후, 실내 등 여러 위치에서 1000rpm 간격으로 녹음되었고, 이 외에 배기음, 타이어의 스키드음 등이 녹음되었다.[1] (단, 아이들링 상태에서의 공회전 소리이므로 실제 주행음과는 다르다).[1]

이러한 과정을 통해 얻은 데이터를 바탕으로, 그란 투리스모 시리즈에 등장하는 차량은 보다 현실적인 모델링이 적용되었다.[1]

4. 전작과의 차이점

플레이스테이션용으로 발매된 전작 ''그란 투리스모''와 비교했을 때, ''그란 투리스모 2''는 게임 플레이, 물리 엔진, 그래픽 면에서 큰 차이는 없지만, 브레이크 잠김 현상이 줄어들어 차량의 오버스티어 현상이 감소했다는 점이 두드러진다.

가장 큰 변화는 시뮬레이션 모드에서 즐길 수 있는 차량, 트랙, 레이스의 수가 대폭 증가했다는 점이다. 전작에 비해 등장 차종은 40개사 이상, 500차종 600등급 이상으로 약 5배 증가했다. 해외 차종(메르세데스-벤츠, BMW 등), 레이싱 모델(전일본 GT 선수권 (현 SUPER GT) 레이스카), 랠리카(포드 포커스 WRC, 스즈키 에스크도파이크스 피크 버전 등), 1999년 당시 신차(혼다 S2000, 닛산 R34형 스카이라인 등), 경차(다이하츠 무브, 스즈키 왜건R 등), 튜닝카(TRD, NISMO, SPOON, HKS 등), 옛 명차(토요타 2000GT, 셸비 코브라 등) 등 다양한 차종이 추가되었다.

코스 또한 전작의 코스에 실제 코스인 라구나 세카 레이스웨이(현 라구나 세카)와 시가지 코스, 더트 코스가 추가되어 총 30개 코스(리버스 코스 제외)로 늘어났다.

시스템 측면에서는 프로그램의 효율성이 높아져 전작보다 더 많은 폴리곤 수를 사용할 수 있게 되었다. 또한, 다양한 각도에서 촬영한 사진 자료를 활용하여 알루미늄 휠이나 헤드라이트 등 차량의 세부적인 부분을 더욱 정밀하게 표현할 수 있게 되었다.

4. 1. 추가된 요소

이번 작품부터 원 메이크 레이스가 추가되었다. 제조사별로 설정되어 있으며, 단일 차종으로 경쟁하는 것부터 다른 차종의 동일 그레이드 차량으로 경쟁하는 것까지 폭넓게 준비되어 있다. 단, 일부 원 메이크 레이스가 설정되지 않은 제조사도 존재한다.[1]

전작의 라이센스는 국내 B급, 국내 A급, 국제 A급 3가지였지만, 이번 작품에는 국제 C급, 국제 B급, 슈퍼(숨겨진 라이센스로, 국제 A급을 취득하면 등장)가 추가되었다. 슈퍼 라이센스를 취득한 경우에는 숨겨진 레이스인 "그란 투리스모 이벤트 신시사이저"에 출전할 수 있다. "이벤트 신시사이저"에서는 코스가 무작위로 설정되며, 적차는 아케이드 모드와 마찬가지로 자차의 튜닝 정도에 따라 결정된다. 또한, 일정 조건에서 실격을 반복했을 경우 구제 조치로서 GT.BRONZE 아래에 해당하는 GT.KIDS가 주어지고 합격 처리된다(표기는 초보자 마크). 라이센스 진행 정도에 따라 아케이드 모드의 코스가 추가된다.[1]

이번 작품부터 휠 샵이 추가되었다. 국내외 유명 메이커(BBS, 엔케이(ENKEI))의 알루미늄 휠을 갖추고 있으며, 마음에 드는 휠로 교환할 수 있다. 단, 교환 후에는 기본 장착된 휠로 되돌릴 수 없다.[1]

5. 등장 차종 및 코스

그란 투리스모 2일본어는 40개사 이상, 500차종 600등급 이상의 차량을 제공하며, 이는 전작의 약 5배에 달하는 규모이다. 메르세데스-벤츠, BMW 등 해외 차종과 전일본 GT 선수권 등의 레이싱 모델, 포드 포커스 WRC, 스즈키 에스크도 파이크스 피크 버전 등의 랠리카가 크게 늘었다. 혼다 S2000, 닛산 R34형 스카이라인 등의 1999년 당시 신차와 다이하츠 무브, 스즈키 왜건R 등의 경차, TRD, NISMO, SPOON, HKS 등의 튜닝카도 추가되었다. 토요타 2000GT, 셸비 코브라와 같은 옛 명차도 등장한다. 플레이어는 다양한 차종을 선택할 수 있지만, 차고에는 최대 100대까지만 수납할 수 있어 모든 차종을 동시에 소유하는 것은 불가능하다.

게임에는 실제 코스인 라구나 세카와 시가지 코스, 더트 코스를 포함하여 총 30개의 코스(리버스는 포함하지 않음)가 추가되었다. 실제 코스는 라구나 세카뿐이고, 나머지는 오리지널 코스이다. 이는 플레이스테이션의 성능으로는 현실적인 시뮬레이션에 한계가 있어, 게임 내 랩타임과 현실의 랩타임을 비교했을 때 큰 차이가 발생할 수 있다는 우려 때문이라고 나중에 밝혀졌다.[44] 실제 코스를 대량으로 추가한 것은 그란 투리스모 4에서부터이다. 코스 상의 광고는 레이스 횟수에 따라 스폰서가 변경되는 사양이 적용되었다. (예: 미드필드 레이스웨이에서 최종 코너에 있는 간판이, 첫 번째 참가 시에는 "BP"였지만, 두 번째에서는 "MICHELIN"으로 변경되는 등)

5. 1. 등장 차종 (국가별)

그란 투리스모 2일본어에는 40개사 이상, 500차종 600등급 이상의 차량이 등장하며, 이는 전작의 약 5배에 달하는 규모이다. 전작에 비해 해외 차종(예: 메르세데스-벤츠, BMW 등)과 전일본 GT 선수권 등의 레이싱 모델, 포드 포커스 WRC, 스즈키 에스크도 파이크스 피크 버전 등의 랠리카가 크게 늘었다. 또한, 혼다 S2000, 닛산 R34형 스카이라인 등의 1999년 당시 신차와 다이하츠 무브, 스즈키 왜건R 등의 경차, TRD, NISMO, SPOON, HKS 등의 튜닝카도 추가되었다. 토요타 2000GT, 셸비 코브라와 같은 옛 명차도 등장한다.

플레이어는 다양한 차종을 선택하여 게임을 즐길 수 있지만, 차고에는 최대 100대까지만 수납할 수 있어 모든 차종을 동시에 소유하는 것은 불가능하다.

5. 1. 1. 일본

5. 1. 2. 영국

5. 1. 3. 프랑스

5. 1. 4. 독일

5. 1. 5. 이탈리아

5. 1. 6. 미국

5. 2. 등장 코스

'''굵은 글씨'''는 GT2에서 새롭게 등장한 코스이다.

5. 2. 1. 로드 코스

전작에서 이어지는 코스에, 실제 코스인 라구나 세카와 이번 작품부터 추가된 시가지 코스, 더트 코스를 포함하여 '''총 30개의 코스'''(리버스는 포함하지 않음)가 추가되었다. 단, 실제 코스는 앞서 언급한 라구나 세카뿐이고, 나머지는 오리지널 코스이다. 이는 플레이스테이션의 성능으로는 현실적인 시뮬레이션에 한계가 있어, 게임 내 랩타임과 현실의 랩타임을 비교했을 때 큰 차이가 발생할 수 있다는 우려 때문이라고 나중에 밝혀졌다.[44] 실제 코스를 대량으로 추가한 것은 그란 투리스모 4에서부터이다. 또한 코스 상의 광고도 대폭 진화하여, 레이스 횟수에 따라 스폰서가 변경되는 사양이 적용되었다. (예: 미드필드 레이스웨이에서 최종 코너에 있는 간판이, 첫 번째 참가 시에는 "BP"였지만, 두 번째에서는 "MICHELIN"으로 변경되는 등)

굵은 글씨는 GT2에서 새롭게 등장한 코스이다.

  • '''타히티 로드'''
  • '''미드필드 레이스웨이'''
  • '''슈퍼 스피드웨이''' (※ 관람석 등의 디자인은 가상이나, 코스 레이아웃은 트윈 링 모테기 슈퍼 스피드웨이와 동일)
  • '''레드 록 밸리 스피드웨이'''
  • '''시애틀 서킷''' (※ 가이드북에서는 시애틀 시가지 코스로 명기)
  • '''시애틀 쇼트 코스'''
  • '''로마 서킷''' (※ 가이드북에서는 로마 시가지 코스로 명기)
  • '''로마 쇼트 코스'''
  • '''그린델발트'''
  • '''라구나 세카 레이스웨이'''
  • '''애프리콧 힐 스피드웨이'''
  • 오텀 링크
  • 오텀 링크 미니
  • 하이스피드 링크
  • 트라이얼 마운틴 서킷
  • 그란 밸리 스피드웨이
  • 그란 밸리 이스트 셀렉션
  • 스페셜 스테이지 루트 5
  • 클럽맨 스테이지 루트 5
  • 테스트 코스
  • 딥 포레스트 레이스웨이
  • '''로마 나이트''' (※ 위의 로마 서킷과는 다른 레이아웃)
  • '''모터스포츠 랜드'''

5. 2. 2. 더트 코스


  • '''타히티 더트 루트 3'''
  • '''스모키 마운틴 남 코스'''
  • '''그린 포레스트 로드웨이'''
  • '''스모키 마운틴 북 코스'''
  • '''타히티 메이즈'''
  • '''파이크스 피크 힐클라임'''
  • '''파이크스 피크 다운힐'''

6. 평가

Gran Turismo 2영어는 리뷰 집계 웹사이트 메타크리틱에서 "만장일치 호평"을 받았다.[12] 패미통에서는 40점 만점에 34점을 받았다.[19]

''GamePro''의 에어 헨드릭스는 "더 나은 비주얼은 훌륭한 장식이었을 테지만, PlayStation 2용 그란 투리스모 2000이 이를 보완할 것이다. 그동안 ''GT2''의 운전대를 잡을 수 있다. 멋진 게임이다."라고 평가했다.[29] 언클 더스트는 "''그란 투리스모 2''가 시대의 흐름(및 시스템 노후화)을 보여주고, 랠리 모드가 게임의 나머지 부분만큼 훌륭하지 않지만, ''GT2''는 현실에 가장 가깝고 항상 운전할 가치가 있다."라고 말했다.[30]

''그란 투리스모 2''는 올해의 콘솔 게임, 올해의 콘솔 레이싱 게임, 게임 디자인 분야의 뛰어난 업적 후보에 올랐다.[40][41]

7. 버그 및 문제점

게임 출시 후, 플레이어들은 다양한 소프트웨어 버그와 글리치를 발견했다. SCEA는 이러한 항의를 무시하지 않고, 문제가 발생할 경우 교환을 제공했다.[8] NTSC-U 버전 1.0에서는 최대 완료율이 98.2%로 제한되었다. 또한 세이브 파일을 저장했음에도 불구하고 차가 차고에서 사라지는 현상도 발생했다. 특정 차종이 잘못된 레이스에 나타나는 문제도 있었는데, 30랩 트라이얼 마운틴 내구 레이스에서 295-마력 참가 제한에도 불구하고 680 마력의 벡터 M12 LM 에디션이 나타나 우승이 거의 불가능했다.[9] 최대 완료율이 부족한 이유는 유럽 버전 전용 레이스 2개와 다른 2개가 제거되었기 때문이다. 결과적으로 게임은 100% 완료를 위해 223개의 이벤트를 예상했지만, 실제로는 219개만 이용 가능했다.[10]

8. 기타

2002년에 "PS one Books(염가판)"으로 재발매되었으며, 이때 재킷의 "GT" 로고가 차기작인 GT3 이후의 것으로 변경되었다. 일본판 패키지 그림에는 프로듀서 야마우치 카즈노리의 당시 애차였던 혼다 S2000이 그려져 있다. 아케이드 모드의 엔딩곡은 카디건스의 "My Favourite Game"(싱글 버전과 다름)이다.

CD 관련 정보는 다음과 같다.

제목발매일발매사비고
「그란 투리스모 2」 익스텐디드 스코어 ~ 그루브2000년 6월 21일란티스LACA-5003
「그란 투리스모 2」 오리지널 게임 사운드트랙2001년 2월 7일빌리지 레코드VRCH-4005


참조

[1] 웹사이트 "Gran Turismo" Series Software Title List http://www.polyphony[...] 2008-04-01
[2] 간행물 Gran Turismo Series Shipment Exceeds Million Units Worldwide http://asia.playstat[...] Sony Computer Entertainment 2008-05-09
[3] 웹사이트 GRAN TURISMO™ 2 TO DRIVE PLAYSTATION HOLIDAY SALES WITH DECEMBER 16 RELEASE http://www.scea.com/[...] 1999-12-14
[4] 간행물 Cuttings: Gran Turismo 2 no show https://retrocdn.net[...] Future plc 1999-12-01
[5] 웹사이트 Gran Turismo 2 Gets the Nod https://www.ign.com/[...] Ziff Davis 1999-02-10
[6] 웹사이트 Sony Stakes December 7 for Gran Turismo 2 https://www.ign.com/[...] Ziff Davis 1999-09-03
[7] 웹사이트 Gran Turismo 2 Hits Stores in Two Days https://www.ign.com/[...] Ziff Davis 1999-12-14
[8] 웹사이트 Sony Answers GT2 Questions https://www.ign.com/[...] Ziff Davis 2000-01-20
[9] 웹사이트 Gran Turismo 2 - Info Dump http://gt2.airesoft.[...]
[10] 웹사이트 Bugs: Gran Turismo 2 (98.20% Completion) https://tcrf.net/Bug[...]
[11] 서적 The Video Games Guide: 1,000+ Arcade, Console and Computer Games, 1962-2012, 2d ed. https://books.google[...] McFarland & Company 2013-01-03
[12] 웹사이트 Gran Turismo 2 https://www.metacrit[...] Fandom
[13] 웹사이트 Gran Turismo 2 – Review http://www.allgame.c[...] All Media Network
[14] 웹사이트 Gran Turismo 2 http://www.gamecente[...] CNET 1999-12-17
[15] 간행물 Gran Turismo 2 https://retrocdn.net[...] Future Publishing 2000-02-01
[16] 간행물 Gran Turismo 2 https://retrocdn.net[...] Ziff Davis 2000-02-01
[17] 웹사이트 Gran Turismo 2 http://www.elecplay.[...] Greedy Productions Ltd. 2000-01-18
[18] 웹사이트 Gran Turismo 2 https://www.eurogame[...] Gamer Network 2000-04-14
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[20] 간행물 Gran Turismo 2 FuncoLand 2000-02-01
[21] 간행물 Gran Turismo 2 https://archive.org/[...] Shinno Media 2000-03-01
[22] 간행물 Gran Turismo 2 https://archive.org/[...] Shinno Media 2000-03-01
[23] 웹사이트 Gran Turismo 2 Review https://www.gamerevo[...] CraveOnline 2000-01-01
[24] 웹사이트 Gran Turismo 2 Review https://www.gamespot[...] Fandom 1999-12-16
[25] 웹사이트 Gran Turismo 2 https://www.ign.com/[...] Ziff Davis 1999-12-20
[26] 간행물 Gran Turismo 2 https://archive.org/[...] Imagine Media 2000-03-01
[27] 간행물 Gran Turismo 2 https://archive.org/[...] Ziff Davis 2000-02-01
[28] 간행물 Edge Awards 2000 (Game of the Year) https://retrocdn.net[...] Future Publishing 2000-03-01
[29] 간행물 Gran Turismo 2 https://retrocdn.net[...] International Data Group 2000-03-01
[30] 간행물 Gran Turismo 2 Review for PlayStation on GamePro.com http://gamepro.com/s[...]
[31] 간행물 DataStream Future Publishing 2000-02-01
[32] 뉴스 Games watch https://www.theguard[...] 2000-02-10
[33] 간행물 Dengeki Charts Future plc 2000-03-01
[34] 간행물 Game Charts Future Publishing 2000-06-01
[35] 웹사이트 Gran Turismo™ 3 A-spec Delivers the Most Technologically Advanced Racing Experience Exclusively on Playstation®2 https://www.sony.com[...] Sony Interactive Entertainment 2000-12-22
[36] 간행물 Death Match https://www.wired.co[...] Condé Nast 2001-05-01
[37] 간행물 Best Games of All Time Future Publishing 2004-03
[38] 웹사이트 ELSPA Sales Awards: Double Platinum http://www.elspa.com[...]
[39] 웹사이트 ELSPA: Wii Fit, Mario Kart Reach Diamond Status In UK https://www.gamedeve[...] Informa 2008-11-26
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