니시쿠와나정
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1. 개요
니시쿠와나정은 1929년 2월 11일에 정으로 승격되어 1937년 3월 20일에 구와나시에 편입되어 폐지된 일본의 행정 구역이다. 이비 강과 오야마다 강이 흐르는 지역에 위치했으며, 1889년 4월 1일 오야마다촌으로 발족했다. 1894년 구와나역 개업으로 도시 기능이 집중되었고, 간사이 본선, 쓰시선 등 철도 노선이 지나갔다. 가토 구메시로가 니시쿠와나정 출신이다.
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니시쿠와나정 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
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지리 정보 | |
위치 | 구와나군 니시쿠와나정 |
일반 정보 | |
자치체 명칭 | 니시쿠와나정 |
한자 표기 | 西桑名町 |
요미가나 | にしくわなちょう |
행정 구역 | 정 (町) |
폐지일 | 1937년 3월 20일 |
폐지 사유 | 편입 합병 |
폐지 상세 | 구와나정, 니시쿠와나정 → 구와나정 |
현재 자치체 | 구와나시 |
현 | 미에현 |
군 | 구와나군 |
인접 자치체 | 구와나군 구와나정 자이라요시무라 이소시마무라 나가시마무라 구스무라 후카야무라 고하마무라 |
통계 정보 | |
면적 | 알 수 없음 |
인구 | 8930명 |
인구 조사 시점 | 국세조사, 1935년 |
2. 지리
니시쿠와나정 내에는 이비 강과 오야마다 강이 흐른다.
1889년(메이지 22년) 4월 1일, 정촌제 시행에 따라 다이후촌, 서방촌, 오노야마, 동방촌, 기타벳쇼촌, 후쿠시마촌, 가미노와신덴, 하리마촌, 히가시타가미촌, 니시타가미촌, 굴총신덴 및 구와나촌, 야다촌, 혼간지촌의 각 일부 구역으로 '''오야마다촌'''(大山田村)이 발족되었다.
3. 역사
1929년(쇼와 4년) 2월 11일, 오야마다촌은 정제를 시행하며 명칭을 '''니시쿠와나정'''(西桑名町)으로 변경하였다.
1937년(쇼와 12년) 3월 20일, 니시쿠와나정은 '''구와나정'''에 편입되면서 폐지되었다.
3. 1. 구와나역 개업과 도시 발전
1894년 구와나역이 문을 열었을 당시 이 지역은 연근을 재배하던 저습지대였다. 하지만 역이 개업하면서 구와나의 관문 역할을 하게 되었고, 점차 도시 기능이 집중되기 시작했다[1]。
4. 교통
니시쿠와나정의 주요 교통은 철도와 도로를 중심으로 이루어졌다. 여러 철도 노선이 지역을 통과했으며, 특히 구와나역이 주요 교통 거점 역할을 했다. 도로망도 갖추어져 있었으나, 현재 운영 중인 동명한 자동차도와 같은 고속도로 시설 등은 당시에는 존재하지 않았다.
4. 1. 철도
과거 니시쿠와나 지역을 운행했던 주요 철도 노선 및 관련 역은 다음과 같다.- 철도성 (현 JR 도카이)
- * 간사이 본선
- ** 구와나역
- 산구 급행 전기 철도 (현 긴키 일본 철도)
- * 이세선 (현 긴테쓰 나고야 선)
- ** 구와나역
- 호쿠세이 전기 철도 (현 산기 철도)
- * 산기 철도 호쿠세이 선
- ** 니시쿠와나역
- 요로 전기 철도 (현 요로 철도)
- * 요로 철도 요로선
- ** 구와나역
- 구와나 전궤
- * 구와나 전궤선 (1944년 폐지)
- ** 구와나역 앞 역
4. 2. 도로
현재 구 니시쿠와나정 지역에는 동명한 자동차도의 쿠와나히가시 나들목과 오야마다 주차장이 위치하고 있다. 하지만 니시쿠와나정이 존재하던 당시에는 이 시설들이 아직 개통되지 않았다.5. 출신 인물
- 가토 구메시로 - 중의원 의원 (일본 제국의회)
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