다요시역

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다.^[7] 역사는 없고, 출입구와 승강장은 구내 건널목과 계단으로 연결되어 있으며, 선로 옆에 작은 대합실이 있다.^[7] 무인역으로,^[7] 1번 선을 본선으로 하는 1선 스루 방식이며, 2선 모두 상하 방향으로 신호기가 설치되어 있어 추월이 가능하다. 니치난 선과 미야자키 공항선은 철교를 사이에 두고 시부시 방면에 있는 분기기에서 분기된다. 승강장은 매우 좁고, 1번 선과 2번 선 각각 5량, 4량 길이 밖에 없기 때문에 6량 이상의 열차는 여객 취급을 할 수 없다 (열차 교환 자체는 7량 편성까지 가능). 미야자키 공항선의 특급 열차 잉여 시간의 보통 열차는 5량 이하로 한정 운용되고 있다.

미나미미야자키 방면에는 "차재기를 누르지 마시오"라는 큰 표식이 설치되어 있다. 시부시 방면으로 왕래하는 열차는 반드시 다요시 역에서 일단 정차해야 한다.

IC 카드 "SUGOCA" 이용이 가능하다 (미나미미야자키 역 방면, 또는 미야자키 공항역 방면만 이용 가능하며, 아오시마 · 아부라쓰 방면으로는 이용 불가). 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 판매 및 충전은 취급하지 않는다.

3. 1. 승강장

4. 이용 현황

2015년도 1일 평균 승차 인원은 37명이다.^[14] 2016 회계 연도에는 하루 평균 37명이 승차하였다.^[6] 다요시역의 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

5. 역 주변

역 주변은 항공법에 따른 개발 규제로 인해 주택지 및 전원 지대로 이루어져 있다. 또한, 역에서는 미야자키 공항을 발착하는 비행기도 보인다.^[2][3]

• 미야자키 시립 아카에 중학교
• 미야자키 시청 아카에 지역 센터
• 히토츠바 도로 - 타요시 인터체인지, 혼고키타 인터체인지
• 미야자키 미나미 경찰서
• 항공대학교
• Discount 타이요 아카에점
• 생협 미야자키 아카에점

6. 인접 역

니치난 선^일본어

• 쾌속 '니치난 마린 호'

• 보통

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
_[2] 웹사이트 田吉 http://hacchi-no-he.[...] 2018-05-07
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 문서 Teishajo
_[5] 서적 Mook
_[6] 웹사이트 宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均） http://stat.pref.miy[...] 2018-05-06
_[7] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
_[8] 문서
_[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[10] 뉴스 通報 ●日南線南宮崎・北郷間の旅客運輸営業の開始について（営業局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1963-04-27
_[11] 간행물 宮崎エリアでSUGOCAが始まります！ https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2015-09-17
_[12] 웹사이트 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-04-01
_[13] 웹사이트 田吉駅 時刻表（JR九州） http://www.jrkyushu-[...] 九州旅客鉄道 2022-09-19
_[14] 문서
_[15] 웹사이트 棒たおし！ http://www.kanko-miy[...] みやざき観光コンベンション協会 2011-12-01