다치카와미나미역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
다치카와미나미역은 2000년 1월 10일 다마 도시 모노레일선의 다치카와키타역 - 다마 센터역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2020년에는 역 건물 수리 공사 중 작업자 추락 사고가 있었다. 2020년 기준 1일 평균 승하차 인원은 22,685명으로, 다마 도시 모노레일 역 중 다치카와키타역 다음으로 이용객이 많다. JR 다치카와역과 데크로 연결되어 있으며, 주변에는 그랑듀오, 아레아레아 등의 시설이 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 다치카와시의 철도역 - 다카마쓰역 (도쿄도)
다카마쓰역은 도쿄도에 위치한 다마 도시 모노레일 선의 고가역으로, 1998년에 개업했으며, 2면 2선의 상대식 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고, 주변에는 여러 시설이 위치해 있다. - 다치카와시의 철도역 - 무사시스나가와역
무사시스나가와역은 일본 도쿄도 다치카와시에 위치한 세이부 철도 하이지마선의 역으로, 1983년에 영업을 개시하여 2022년 기준 하루 평균 11,196명이 이용한다. - 다마 도시 모노레일의 철도역 - 다카마쓰역 (도쿄도)
다카마쓰역은 도쿄도에 위치한 다마 도시 모노레일 선의 고가역으로, 1998년에 개업했으며, 2면 2선의 상대식 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고, 주변에는 여러 시설이 위치해 있다. - 다마 도시 모노레일의 철도역 - 고슈카이도역
고슈카이도역은 도쿄도 히노시에 있는 다마 도시 모노레일선의 고가역으로, 2면 2선의 승강장을 갖추고 있으며 2000년에 개업하여 주택가에 위치해 있다. - 2000년 개업한 철도역 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. - 2000년 개업한 철도역 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
다치카와미나미역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 다치카와미나미역 |
원어 역 이름 | 立川南駅 (たちかわみなみえき) |
로마자 역 이름 | Tachikawa-Minami-eki |
위치 | 일본 도쿄도 다치카와시 시바사키초 3-7 (東京都立川市柴崎町3丁目7) |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
운영 정보 | |
운영 주체 | 다마 도시 모노레일 |
노선 | '다마 도시 모노레일 선' |
역 번호 | TT11 |
코드 | 12px TT11 |
구조 | 고가역 |
승강장 | 2면 2선 상대식 승강장, 반밀폐식 스크린도어 있음 |
개업일 | 2000년 1월 10일 |
이전 역 | 다치카와키타 TT12 |
다음 역 | 시바사키 체육관 TT10 |
영업 거리 | 가미키타다이 기점 5.8 km |
역간 거리 | 다치카와키타역: 0.4 km 시바사키 체육관역: 0.7 km |
비고 | 위탁역 (게이오 설비 서비스) |
연결 노선 | 버스 터미널 |
통계 | |
2013년 일일 평균 승차 인원 | 15,056명 |
2020년 일일 평균 승강 인원 | 22,685명 |
주변 정보 | |
환승역 | 다치카와 역 (JR 동일본) |
2. 역사
2000년 1월 10일: 다치카와키타역 - 다마 센터역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
2018년 2월: 역 번호 TT11이 부여되었다.[2]
2. 1. 개요
다마 도시 모노레일선의 역으로, 가미키타다이역에서 5.8km 떨어진 곳에 있다.2. 2. 사건 사고
2020년 12월 4일, 역 건물 수리 공사 중 높이 약 5m 위치에서 작업원 1명이 추락하여, 전신 타박상 및 대퇴골 골절 등의 중상을 입는 사고가 발생했다.[5]3. 역 구조
다치카와미나미역은 도쿄도도 제149호 다치카와히노선 위에 있으며, JR 다치카와역과는 데크로 연결되어 있다. 승강장 구조는 다음과 같다.[6]
3. 1. 개요
다치카와미나미역은 2개의 선로와 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 역사는 아래에 있다. 이 모노레일 노선의 표준화된 역 건물이다.도쿄도도 제149호 다치카와히노선 위에 있으며, JR 다치카와역과는 데크로 연결되어 있다. 다치카와미나미역에서 다치카와역 사이에는 지붕이 없기 때문에, 비 오는 날 환승은 지붕이 정비되어 있는 다치카와키타역을 이용하는 것이 편리하다.
3. 2. 승강장
다치카와미나미역은 2개의 선로와 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 역사는 아래에 위치해 있다. 이 모노레일 노선의 표준화된 역 건물이다.
4. 이용 현황
2020년 기준 하루 평균 승하차 인원은 '''22,685명'''이다[7]。 다마 도시 모노레일의 역 중에서는 다치카와키타역 다음으로 두 번째로 많다.
개업 이후 하루 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
연도 | 하루 평균 승하차 인원 | 하루 평균 승차 인원 | 출처 |
---|---|---|---|
1999년[9] | 15,472 | 7,544 | [10] |
2000년[11] | 18,124 | 8,940 | |
2001년[12] | 19,391 | 9,650 | |
2002년[13] | 20,808 | 10,331 | |
2003년[14] | 21,708 | 10,737 | |
2004년[15] | 22,660 | 11,183 | |
2005년[16] | 23,982 | 11,902 | |
2006년[17] | 25,051 | 12,492 | |
2007년[18] | 27,001 | 13,405 | |
2008년[19] | 28,268 | 14,122 | |
2009년[20] | 28,643 | 14,356 | |
2010년[21] | 28,880 | 14,449 | |
2011년[22] | 28,318 | 14,189 | |
2012년[23] | 29,332 | 14,717 | |
2013년[24] | 30,035 | 15,056 | |
2014년[25] | 30,506 | 15,303 | |
2015년[26] | 32,113 | 16,152 | |
2016년[27] | 32,132 | 16,107 | |
2017년[28] | 31,807 | 15,884 | |
2018년[29] | 32,060 | 15,975 | |
2019년[30] | 32,366 | 16,115 | |
2020년 | 22,685 | 11,353 |
4. 1. 개요
2020년 기준 1일 평균 승하차 인원은 '''22,685명'''이다[7]。 다마 도시 모노레일의 역 중에서는 다치카와키타역 다음으로 두 번째로 많다.개업 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 2. 연도별 이용 현황
2020년도 1일 평균 승하차 인원은 '''22,685명'''이다[7]。 다마 도시 모노레일의 역 중에서 다치카와키타역에 이어 두 번째로 많다.개업 이후 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | |
---|---|---|---|
1999년 | 15,472 | 7,544 | [10] |
2000년 | 18,124 | 8,940 | [11] |
2001년 | 19,391 | 9,650 | [12] |
2002년 | 20,808 | 10,331 | [13] |
2003년 | 21,708 | 10,737 | [14] |
2004년 | 22,660 | 11,183 | [15] |
2005년 | 23,982 | 11,902 | [16] |
2006년 | 25,051 | 12,492 | [17] |
2007년 | 27,001 | 13,405 | [18] |
2008년 | 28,268 | 14,122 | [19] |
2009년 | 28,643 | 14,356 | [20] |
2010년 | 28,880 | 14,449 | [21] |
2011년 | 28,318 | 14,189 | [22] |
2012년 | 29,332 | 14,717 | [23] |
2013년 | 30,035 | 15,056 | [24] |
2014년 | 30,506 | 15,303 | [25] |
2015년 | 32,113 | 16,152 | [26] |
2016년 | 32,132 | 16,107 | [27] |
2017년 | 31,807 | 15,884 | [28] |
2018년 | 32,060 | 15,975 | [29] |
2019년 | 32,366 | 16,115 | [30] |
2020년 | 22,685 | 11,353 |
5. 역세권 정보
다치카와역(주오 본선, 난부 선, 오메 선)과 다치카와키타역은 보행자 통로로 연결되어 있다.[1]
주요 시설은 다음과 같다.
- 그랑듀오 (다치카와역 빌딩)
- 아레아레아
- 도쿄도립 타마 문화 센터 및 도쿄도립 타마 도서관
- 오하라 회계 공무원 의료 복지 보육 전문학교 다치카와교 남쪽 출구 교사
- 다이이치 학원 고등학교 다치카와교
- 라면 스퀘어
5. 1. 개요
다마 도시 모노레일선의 역으로, 가미키타다이 종착역에서 5.8km 떨어진 곳에 있다. 이 역은 JR 다치카와역 남쪽, 도쿄도도 제149호선 위에 있다. 다치카와역(주오 본선, 난부 선, 오메 선)과 다치카와키타역은 보행자 통로로 연결되어 있다.[1]주요 시설은 다음과 같다.
- 그랑듀오 (다치카와역 빌딩)
- 아레아레아 (쇼핑 센터)
- 도쿄도립 타마 문화 센터 및 도서관
- 오하라 회계 공무원 의료 복지 보육 전문학교 다치카와교 남쪽 출구 교사
- 다이이치 학원 고등학교 다치카와교
- 라면 스퀘어
5. 2. 주요 시설
다치카와역 남쪽에 있으며, 도쿄도도 제149호선 위에 위치해 있다. 다치카와역과 다치카와키타역은 보행자 통로로 연결되어 있다.주요 시설은 다음과 같다.
- 그란듀오(다치카와역 빌딩)
- 아레아레아(쇼핑 센터)
- 도쿄도립 타마 문화 센터 및 도서관
- 오하라 회계 공무원 의료 복지 보육 전문학교 다치카와교 남쪽 출구 교사
- 다이이치 학원 고등학교 다치카와교
- 라면 스퀘어
5. 3. 버스 노선
다치카와역 남쪽, 도쿄도도 제149호선 위에 있으며, 다치카와역 버스 노선을 참조하면 된다.6. 인접역
다치카와키타역 (TT12) ← 다치카와미나미역 (TT11) → 시바사키 체육관 역 (TT10)
참조
[1]
웹사이트
駅別乗車人員(一日平均)
http://www.tama-mono[...]
2016-03-04
[2]
웹사이트
多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!
https://www.tama-mon[...]
2022-10-09
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-10-16
[4]
PDF
多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!多摩都市モノレール(PDF)
http://www.tama-mono[...]
[5]
웹사이트
当社発注の駅舎修繕工事における作業員の転落事故について
https://www.tama-mon[...]
多摩都市モノレール株式会社
2020-12-04
[6]
웹사이트
立川南駅 駅構内図
https://www.tama-mon[...]
多摩都市モノレール
2023-06-06
[7]
PDF
駅別乗降人員(一日平均)
https://www.tama-mon[...]
多摩都市モノレール
[8]
웹사이트
統計年報
https://www.city.tac[...]
立川市
[9]
문서
2000年1月10日、多摩モノレール開業。
[10]
PDF
平成11年
https://www.toukei.m[...]
[11]
웹사이트
平成12年
https://www.toukei.m[...]
[12]
웹사이트
平成13年
https://www.toukei.m[...]
[13]
웹사이트
平成14年
https://www.toukei.m[...]
[14]
웹사이트
平成15年
https://www.toukei.m[...]
[15]
웹사이트
平成16年
https://www.toukei.m[...]
[16]
웹사이트
平成17年
https://www.toukei.m[...]
[17]
웹사이트
平成18年
https://www.toukei.m[...]
[18]
웹사이트
平成19年
https://www.toukei.m[...]
[19]
웹사이트
平成20年
https://www.toukei.m[...]
[20]
웹사이트
平成21年
https://www.toukei.m[...]
[21]
웹사이트
平成22年
https://www.toukei.m[...]
[22]
웹사이트
平成23年
https://www.toukei.m[...]
[23]
웹사이트
平成24年
https://www.toukei.m[...]
[24]
웹사이트
平成25年
https://www.toukei.m[...]
[25]
웹사이트
平成26年
https://www.toukei.m[...]
[26]
웹사이트
平成27年
https://www.toukei.m[...]
[27]
웹사이트
平成28年
https://www.toukei.m[...]
[28]
웹사이트
平成29年
https://www.toukei.m[...]
[29]
웹사이트
平成30年
https://www.toukei.m[...]
[30]
웹사이트
平成31年・令和元年
https://www.toukei.m[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com