마쓰바라역 (나가사키현)
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1. 개요
마쓰바라역은 일본 나가사키현에 위치한 큐슈 여객철도(JR 큐슈) 오무라선의 철도역이다. 2면 2선의 상대식 승강장 구조이며, 무인역으로 자동 발권기가 설치되어 있다. 1898년 1월 20일에 규슈 철도에 의해 개업했으며, 1934년 오무라선으로 지정되었다. 역 주변에는 국도 제34호선 등이 위치하며, 인접역으로는 지와타역과 다케마쓰역이 있다.
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| 마쓰바라역 (나가사키현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 마쓰바라 역 |
| 원래 이름 | 松原駅 |
| 로마자 표기 | Matsubara-eki |
| 소재지 | 일본 나가사키현 오무라시 마쓰바라혼마치 856-0009 |
| 노선 | 오무라 선 |
| 역간 거리 | 하이키 역에서 28.5 km |
| 개업일 | 1898년 1월 20일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 + 1 측선 |
| 운영 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 마쓰바라 역 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 이용 현황 (일일 평균) | 76명 (FY2014) |
| 서비스 | 오무라 차량기지 방향: 보통 열차 지와타 역 방향: 보통 열차 다케마쓰 역 방향: 시사이드 라이너 지와타 역 방향: 시사이드 라이너 |
| 기타 정보 | |
| 주차 시설 | 이용 가능 |
2. 역 구조
현대식 철골 구조의 역 건물이 있으며, 현재는 직원이 없는 무인역으로 운영된다. 역 건물 내부는 자동 발권기가 설치된 대기실로 사용된다. 본선에서 분기된 인상선이 역 건물과 승강장 사이에 놓여 있다. 과거 구 오무라 화력 발전소로 석탄 연료를 수송하기 위한 인입선이 분기했던 영향으로 역 구내가 넓은 편이다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 승강장은 다소 떨어져 있으며, 서로의 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 과거 구 오무라 화력 발전소로 석탄 연료를 수송하는 인입선이 분기했기 때문에 역 구내는 넓다. 인입선 흔적은 이사하야 방면으로 오른쪽 방향으로 분기되어 단편적으로나마 추적이 가능하다.과거에는 하야키 쪽에 설치되어 있던 육교로 상하선 승강장을 연결했지만, 현재는 구내 건널목으로 변경되었다.
무인역이지만, 자동 발권기가 설치되어 있다.
3. 이용 현황
승차 인원 추이 연도 1일 평균 인원 2000 110 2001 109 2002 106 2003 101 2004 107 2005 111 2006 105 2007 2008 2009 2010 81 4. 역사
5. 역 주변
- 국도 제34호선
- 나가사키현도・사가현도 제6호 오무라 우레시노선
- 나가사키현도 제126호 마쓰바라 정차장선
6. 인접역
(하이키 방면)
(이사하야 · 나가사키 방면)