미나미비후카역

3. 역 주변

국도 제40호선 주변에는 몇 채의 농가와 논밭이 있다. 2016년 시점에서 미후카정은 "기간 산업은 농업이며, 고령화가 진행되고 있지만 세대 교체가 이루어져 젊은 층이 농업을 담당하고 있다. 미나미비후카는 장래가 유망한 지역"이라고 밝혔다.^[3] 국도 40호선 외에 나요로미후카 도로 미후카IC가 근처에 위치하고 있다. 메이시 버스 "미후카 3선" 정류장에서 도보로 10분 거리에 있다.

4. 역사

1956년 7월 1일: 일본국유철도 소야 본선의 지에분역 - 미후카역 사이에 미나미비후카 임시 승강장으로 신설 개업.^[5][4] 여객만 취급.

1959년 11월 1일: 여객역으로 승격하면서 '''미나미비후카역'''이 됨.^[5][4]

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨.

2016년 7월 상순: JR 홋카이도가 2017년 3월 시간표 개정에 맞춰 폐지하겠다는 의향을 지역에 전달.^[6][8][3]

2017년 4월: 당역을 JR 홋카이도가 당분간 자사 비용으로 존속.^[9]

2019년 12월 3일: JR 홋카이도는 소야 본선 활성화 협의회에 승차 인원이 적은 무인역을 폐지할 것인지 지자체에서 유지 관리를 할 것인지에 대한 방침을 2020년 3월까지 보고하도록 요청.^[10]

2020년 3월 25일: 미후카정이 당역의 폐지를 용인.^{[11][12][14][13]}

2021년 3월 13일: 이용자 감소와 시간표 개정에 따라 폐지.^{[15][16][17][18]}

지역 주민의 청원에 의해 임시 승강장으로 설치되었다.^[3][4] 일부 상행 보통 열차는 이 역을 통과했다.

4. 1. 연표

4. 2. 역명 유래

5. 이용 현황

1992년도 기준 하루 이용객은 26명이었다.^[20] 승차 인원 추이는 아래와 같다.

"JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다. '승강 인원'으로 출처가 표기된 경우, 1/2 값을 괄호 안에 1일 평균 승차 인원란에 표기하고, 비고란에 원래 값을 표기한다.

6. 폐지 이후

미나미비후카역을 포함한 미나미비후카정에 소재한 무인역 3역이 2021년 3월 13일에 폐지됨에 따라, 지역 젊은 주민으로 구성된 그룹 "미비후 폐역 프로젝트"가 폐지 대상 3역을 무대로 한 기록 영상 제작을 2021년 1월부터 시작했다.^[31] 같은 해 1월 25일에는 영상 제작비를 모집하기 위한 크라우드 펀딩을 시작했으며, 역의 일러스트가 들어간 답례품도 제작되었다.^[31]

역 폐지 후 2021년(레이와 3년) 9월 시점에서, 당역의 대합실은 미나미비후카정 내에 있는 농업생산법인의 부지 내로 이전되어 사진 등이 전시되어 있다.^[32]

7. 인접 역

지호쿠 (W52) - '''미나미비후카역''' (W53) - 비후카 (W54)

참조

_[1] 웹사이트 来春のダイヤ見直しについて https://www.jrhokkai[...] 2024-02-01
_[2] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 2023-01-15
_[3] 간행물 全駅DATA　石北本線②（上川～網走）　宗谷本線 朝日新聞出版 2013-10-03
_[4] 간행물 ありがとう　さようなら　長き歳月の歴史に幕　JR南美深駅・紋穂内駅・豊清水駅廃止 http://www.town.bifu[...] 美深町 2021-04-28
_[5] 서적 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 신조사 2008-05
_[6] 뉴스 無人駅の南美深、筬島、歌内 JR、来年3月廃止方針 http://dd.hokkaido-n[...] 北海道新聞社 2016-07-29
_[7] 뉴스 南美深駅廃止の意向　宗谷本線　来年3月改正に合わせ　「将来的なまちづくり影響」 2016-08-01
_[8] 뉴스 JR北海道、17駅の廃止打診 名寄「北星」、幕別「稲士別」も http://dd.hokkaido-n[...] 北海道新聞社 2016-10-02
_[9] 뉴스 宗谷線の南美深、筬島、歌内駅　管理費JR負担で当面存続 http://dd.hokkaido-n[...] 2017-11-03
_[10] 뉴스 宗谷本線の無人駅、廃止が加速…幌延町が2駅廃止を容認　2021年3月のダイヤ改正で https://response.jp/[...] 2020-05-20
_[11] 뉴스 宗谷線の計5駅、廃止受け入れ 名寄市と美深町 https://www.hokkaido[...] 2020-03-26
_[12] 뉴스 宗谷線無人5駅 21年春廃止 名寄市、美深町が受け入れ「仕方ない」「寂しい」惜しむ声 https://www.hokkaido[...] 2020-03-26
_[13] 뉴스 名寄市内1駅、美深町内4駅廃止へ　JR宗谷本線　路線バスなどで代替へ　来年3月ダイヤ改正に合わせて 2020-03-27
_[14] 뉴스 町内4駅廃止受け入れ　美深町地域公共交通活性化協議会　町が名士バスと協議へ 名寄新聞社 2020-03-28
_[15] 간행물 来春のダイヤ見直しについて https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-12-09
_[16] 간행물 2021年3月ダイヤ改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-12-18
_[17] 뉴스 18無人駅に「ありがとう」 JRダイヤ改正で廃止 住民やファン 各地で別れ https://www.hokkaido[...] 2021-03-13
_[18] 뉴스 北星、南美深、紋穂内、豊清水駅廃止　JR宗谷本線　地域見守った駅に感謝　住民、鉄道ファン別れ惜しむ 2021-03-13
_[19] 서적 北海道　駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
_[20] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
_[21] 서적 無人駅探訪 문예사 2011-06
_[22] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
_[23] 서적 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小学館 1983-07
_[24] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
_[25] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅（3月26日現在） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
_[26] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2017-12-30
_[27] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2018-07-13
_[28] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-10-18
_[29] 웹사이트 宗谷線（名寄・稚内間） https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-11-03
_[30] 웹사이트 駅別乗車人員 特定日調査（平日）に基づく https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-08-14
_[31] 뉴스 宗谷線の廃止3駅を映像に 若手グループ制作へ https://www.hokkaido[...] 2021-02-06
_[32] 웹사이트 株式会社百商屋 http://hyakusyouya.n[...] 農業生産法人 株式会社 百商屋 2022-03-25