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미마타역

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목차

1. 개요

미마타역은 1914년 2월 11일 영업을 시작한 일본 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 닛포 본선에 있는 역이다. 1972년 히가시미야코노조역으로 개칭되었다가 1986년 미마타역으로 역명이 환원되었다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 무인역으로 운영되며, 역 건물은 2009년에 개축되었다.

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미마타역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름미마타 역
원어 역 이름三股駅
로마자 역 이름Mimata-eki
위치미야자키현 기타모로카타군 미마타정 가바야마
좌표31°44′02″N 131°07′11″E
운영 기관[[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선닛포 본선
역 번호(없음)
개업일1914년 2월 11일
폐지일(없음)
이전 역 이름히가시미야코노조 (1972년 3월 15일 ~ 1986년 3월 3일)
역 구조지상역
승강장1면 2선
플랫폼 형태섬식 승강장
접근성플랫폼은 육교를 통해 접근 가능 (장애인 편의시설 없음)
거리고쿠라 기점 385.6 km
상태무인역
이용객 수260명 (일일)
통계 연도2016년
웹사이트JR 규슈 미마타 역 공식 웹사이트
노선 정보
인접 역이전 역: 미야코노조
다음 역: 모치바루

2. 역사

1914년 2월 11일, 일본국유철도가 미마타역을 개업하였다. 일본국유철도(JGR)는 1913년 10월 8일, 요시마츠에서 미야코노조까지 미야자키선을 개통한 이후, 선로를 동쪽으로 확장하여 미마타를 새로운 종착역으로 정했다. 같은 해 8월 15일, 선로가 야마노쿠치까지 연장되면서 중간역이 되었다.

1972년 3월 15일 '''히가시미야코노조 역'''(東都城駅일본어)으로 역명이 변경되었다가, 1986년 3월 3일 지역 주민들의 요구로 다시 '''미마타 역'''으로 이름이 바뀌었다.

1987년 4월 1일, 일본국유철도의 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 소유권이 이관되었다.[5][6]

2. 1. 초기 역사 (1914년 ~ 1972년)

1913년 닛포 본선 측량 당시, 미야코노조역에서 야마노쿠치역으로 바로 가는 경로 대신 미마타를 경유하는 것으로 변경되었다. 이는 군 의원 미야타 모리오리와 이와키리 신이치 등의 노력과 지역 주민들의 유치 운동 덕분이었다. 이들은 철도 당국을 설득하고, 직접 관계자를 만나 설명하는 등 열성적으로 운동을 펼쳤다. 그 결과, 미마타 경유로 선로를 우회시키는 것이 결정되었고, 현지 임업 회사와 마을에서 절반씩 분담하여 토지 구입비 2000JPY을 부담했다.[9]

1914년 2월 11일, '''미마타역'''으로 영업을 시작했다.[8][13] 이를 기념하여 역 앞 광장에는 역 설치 기념비가 세워졌다.[10] 1950년 3월 30일에는 역 건물이 개축되었다.[14]

2. 2. 히가시미야코노조역 시대 (1972년 ~ 1986년)

1972년 3월 15일, 미야코노조 지역의 화물 집약을 위해 화물 취급 시설을 확충하면서 전국과의 화물 수송 편의상 인지도가 높은 미야코노조의 이름을 넣어 '''히가시미야코노조 역'''으로 역명을 변경했다.[9]

니시미야코노조역 부근의 연속 입체 교차 사업으로 인해 니시미야코노조 역의 화물 취급 시설을 이전, 정비하게 되면서 1977년 5월 19일에는 컨테이너 기지가 정비되었다.[11]

그러나 1984년 2월 1일의 화물 수송 대폭 감축으로 화물 취급이 폐지되었고, 컨테이너 기지는 미야코노조역으로 이전되었다.[12]

해당 연도내용
1972년 3월 15일히가시미야코노조 역으로 역명 변경[8]
1977년 5월 19일컨테이너 기지 정비[9]
1984년 2월 1일화물 취급 폐지[12]


2. 3. 미마타역 복귀 및 현재 (1986년 ~ 현재)

東都城駅일본어으로 불렸던 미마타역은 지역 주민들의 요구로 1986년 3월 3일, 원래 이름인 '''미마타역'''으로 다시 변경되었다.[12] 1987년 4월 1일에는 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 관할로 변경되었다.[5][6]

2009년 4월 4일에는 역 건물이 새롭게 단장되었으며,[8] 미마타 정에서 운영하는 커뮤니티 버스 사무소와 다목적실 등이 설치되었다. 2022년 4월 1일에는 미야자키 지사가 새롭게 만들어지면서, 기존의 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 관할이 변경되었다.[16] 2023년 3월 10일에는 역 건물과 플랫폼을 연결하는 구내 건널목과 슬로프가 설치되어 배리어 프리 환경이 조성되었다.[17]

역명 변경 및 시설 개선의 상세 내역은 다음과 같다.

날짜내용
1985년 3월 14일수하물 취급 폐지, 무인역이 됨.[15]
1986년 3월 3일미마타 역으로 역명 변경.[8]
1987년 4월 1일국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 됨.
2009년 4월 4일역 건물 개축.[8]
2022년 4월 1일미야자키 지사 발족에 따라 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관.[16]
2023년 3월 10일역 건물과 플랫폼을 연결하는 구내 건널목과 슬로프 설치, 배리어 프리화.[17]


3. 역 구조

미마타역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다.[8] 과거 화물 설비의 흔적이 남아 있으며[8], 현재는 무인역으로 운영된다.[8]

2009년에 개축된 역사는 서양식 목조 구조물로, 자동 발권기와 대합실을 갖추고 있다. 승강장은 과거 육교를 통해 연결되었으나, 2023년부터 구내 건널목과 슬로프를 이용하도록 변경되었다.

3. 1. 승강장

승강장노선방향행선지
1닛포 본선하행미야코노조・가고시마 중앙 방면
2상행미나미미야자키・미야자키 방면


4. 이용 현황

2016년 기준 하루 평균 승차 인원은 260명이다.[7] 연도별 하루 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도1일 평균 승차 인원
1996년217
1997년217
1998년206
1999년213
2000년199
2001년231
2002년226
2003년252
2004년247
2005년232
2006년223
2007년232
2008년71
2009년256
2010년237
2011년234
2012년258
2013년279
2014년277
2015년260


5. 역 주변

역 주변에는 미마타 정청, 미마타 정 산업회관, 미마타 정립 미마타 초등학교, 미마타 우체국, 가쓰오카 온천, 미야코노조히가시 고등학교 등이 있다.

5. 1. 버스 노선


  • 미야자키 교통 - 미나미큐슈 대학, 시립 도서관, 미야코노조역, 이온 몰 미야코노조역 앞 방면
  • 미마타초 커뮤니티 버스 "쿠이마루" (전 노선)

6. 인접 정차역

닛포 본선 (일부 기리시마 특급 열차 정차)

모치바루 - '''미마타''' - 미야코노조

참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 三股 2018-05-06
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 三股 http://www.retro-sta[...] 2018-05-06
[5] 문서 Teishajo
[6] 문서 Teishajo
[7] 웹사이트 宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均） http://stat.pref.miy[...] 2018-05-06
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-06-23
[9] 문서 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
[10] 서적 三股町史 三股町
[11] 간행물 都市計画街路事業・国鉄日豊本線都城地区連続立体交差事業 都市計画協会
[12] 간행물 凋落のメインライン 1. 日豊本線 鉄道ジャーナル社
[13] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[14] 서적 三股町史 三股町
[15] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局） 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[16] 웹사이트 JR九州が組織強化へ 名称変更し「宮崎支社」発足 https://www3.nhk.or.[...] NHK 2022-04-01
[17] 웹사이트 広報みまた　令和5年5月号 https://www.town.mim[...] 2024-03-20


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