범일운수
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1. 개요
범일운수는 1970년 5월 신도운수로 설립되어, 아시아상운, 시흥교통 등을 인수하며 사명을 옥성운수로 변경했다가 1989년 현재의 이름으로 변경되었다. 2000년 서울시 강제 퇴출된 남부운수와 광명운수를 인수하고, 2004년 서울시 시내버스 개편에 참여하여 간선, 지선 버스 노선을 운행하기 시작했다. 2023년 3월 기준, 간선, 지선, 마을버스 노선을 운영하며, 자일대우버스, KGM커머셜, 우진산전 등 다양한 제조사의 차량을 보유하고 있다.
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| 범일운수 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 원어 | Bumil Traffic Service Co., Ltd. |
| 국가 | 대한민국 |
| 장소 | 서울특별시 금천구 금하로 738 (시흥동) |
| 사업 지역 | 광명 영업소: 경기도 광명시 범안로 587 (노온사동) 독산동 영업소: 서울특별시 금천구 벚꽃로 136 (독산동) 법원단지 영업소: 서울특별시 금천구 독산로50길 89 (시흥동) |
| 창립 | 1970년 5월 30일 |
| 인물 | 박도식 (대표이사) |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 마을버스 |
| 자본금 | 2,918,830,000원 (2020.12) |
| 매출액 | 46,331,295,969원 (2020) |
| 영업이익 | 1,151,063,107원 (2020) |
| 순이익 | 1,647,772,514원 (2020) |
| 자산총액 | 55,958,882,370원 (2020.12) |
| 주주 | 박도식: 41.53% 노영희: 33.20% 이동규: 12.82% 조순덕: 4.78% 박동진: 4.48% |
| 종업원 | 615명 (2020.12) |
| 웹사이트 | 범일운수 |
2. 연혁
1970년 5월 30일 '''신도운수'''로 설립되었다.[3] 1971년 8월 '''아시아상운'''을 인수하였고, 1973년 5월에는 '''시흥교통'''[3]을 인수하였다.[3] 1974년 5월 '''옥성운수'''로 사명을 변경하였으며, 1989년 10월에 '''범일운수'''로 다시 사명을 변경하였다.[3]
2000년 1월에는 서울특별시로부터 강제 퇴출된 남부운수를 인수하였고, 같은 해 3월 31일에는 광명운수를 인수하였다.[3] 2000년 12월 금천구 마을버스 1-2번을 지역순환버스 482번으로 승격시켰다.[3]
2004년 7월 1일 서울특별시의 시내버스 개편에 참여하여 간선버스 2개 노선, 지선버스 10개 노선을 운행하기 시작했다.[3]
2. 1. 설립 초기 (1970년대)
1970년 5월 30일 '''신도운수'''로 설립되었다. 1971년 8월 '''아시아상운'''을 인수하였다. 1973년 5월에는 '''시흥교통'''[3]을 인수하였다. 1974년 5월 '''옥성운수'''로 사명을 변경하였다.2. 2. 사명 변경 및 확장 (1980년대 ~ 2000년대)
1970년 5월 30일 신도운수로 설립되었다. 1971년 8월 아시아상운을 인수하였고, 1973년 5월에는 시흥교통[3]을 인수하였다. 1974년 5월 옥성운수로 사명을 변경하였다. 1989년 10월, 현재의 사명인 범일운수로 변경하였다.2000년 1월, 서울특별시로부터 강제 퇴출된 남부운수를 인수하였고, 같은 해 3월 31일에는 역시 서울특별시로부터 강제 퇴출된 광명운수를 인수하였다. 2000년 12월에는 금천구 마을버스 1-2번을 지역순환버스 482번으로 승격시켰다. 2004년 7월 1일 서울특별시의 시내버스 개편과 함께 간선버스 2개, 지선버스 10개 노선으로 운행을 시작하였다.
2. 3. 2004년 서울시 버스 개편 참여
1970년 5월 30일 '''신도운수'''로 설립되었다.[3] 1971년 8월 '''아시아상운'''을 인수하였고, 1973년 5월에는 '''시흥교통'''을 인수하였다.[3] 1974년 5월 '''옥성운수'''로 사명을 변경하였으며, 1989년 10월에 '''범일운수'''로 다시 사명을 변경하였다.[3]2000년 1월에는 서울특별시로부터 강제 퇴출된 남부운수를 인수하였고, 같은 해 3월 31일에는 광명운수를 인수하였다.[3] 2000년 12월 금천구 마을버스 1-2번을 지역순환버스 482번으로 승격시켰다.[3]
2004년 7월 1일 서울특별시의 시내버스 개편에 참여하여 간선버스 2개 노선, 지선버스 10개 노선을 운행하기 시작했다.[3]
3. 운행 노선
wikitext
범일운수는 2023년 3월 17일 기준으로 다음과 같은 노선을 운영하고 있다.[4]
| 운행 노선 | 운행 구간 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 505번 | 노온사동 ↔ 서울역 | 5~15 | 29 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 5413번 | 시흥동 ↔ 고속터미널역 | 5~13 | 27 | 구 56번 좌석 → 560번 |
| 5525번 | 시흥동 ↔ 보라매공원 | 10~20 | 7 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 5537번 | 시흥동 ↔ 가산디지털단지역 | 13~20 | 6 | |
| 5617번 | 시흥동 ↔ 구로디지털단지역 | 7~13 | 8 | 구76단축 |
| 5619번 | 시흥동 ↔ 신도림역 | 7~15 | 13 | 구 108-1번 |
| 5620번 | 시흥동 ↔ 선유도역 | 4~13 | 21 | 구 108번 연장 |
| 5621번 | 삼익아파트 ↔ 구로디지털단지역 | 5~9 | 8 | 구 금천마을 1-2번, 482번 |
| 5627번 | 노온사동 ↔ 구로디지털단지역 | 6~12 | 11 | 구 107-2번 단축 |
| 5633번 | 노온사동 ↔ 순복음교회 | 9~15 | 21 | 구 124번 단축, 5533번 연장 |
| 6637번 | 노온사동 ↔ 목동 | 5 | 31 | 구 100-3번 |
| N51번 | 하계동 ↔ 범일운수종점 | 25~30분, 8회 | 4 | 2022년 4월 18일 신설, 한성여객과 공동 배차 |
| 금천01번 | 독산역 ↔ 벽산아파트1단지 | 1~3 | 19 | 구 금천마을 1번, 1-1번 적·청색 공동배차[5] |
| 금천02번 | 벽산아파트3단지 ↔ 하안주공14단지 | 18 | 3 | 구 금천마을 1-3번 |
3. 1. 간선버스
범일운수는 2023년 3월 17일 기준으로 간선버스 노선을 운영하고 있다.[4]| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 505번 | 노온사동 ↔ 서울역 | 5~15 | 29 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 5413번 | 시흥동 ↔ 고속터미널역 | 5~13 | 27 | 구 56번 좌석 → 560번 |
| 5525번 | 시흥동 ↔ 보라매공원 | 10~20 | 7 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 5537번 | 시흥동 ↔ 가산디지털단지역 | 13~20 | 6 | |
| 5617번 | 시흥동 ↔ 구로디지털단지역 | 7~13 | 8 | 구76단축 |
| 5619번 | 시흥동 ↔ 신도림역 | 7~15 | 13 | 구 108-1번 |
| 5620번 | 시흥동 ↔ 선유도역 | 4~13 | 21 | 구 108번 연장 |
| 5621번 | 삼익아파트 ↔ 구로디지털단지역 | 5~9 | 8 | 구 금천마을 1-2번, 482번 |
| 5627번 | 노온사동 ↔ 구로디지털단지역 | 6~12 | 11 | 구 107-2번 단축 |
| 5633번 | 노온사동 ↔ 순복음교회 | 9~15 | 21 | 구 124번 단축, 5533번 연장 |
| N51번 | 하계동 ↔ 범일운수종점 | 25~30분, 8회 | 4 | 2022년 4월 18일 신설, 한성여객과 공동배차 |
2004년 8월 24일, 570번 (노온사동↔삼송동)의 공동배차에서 철수하였다. 해당 노선은 신성교통과 공동 배차했었다.[10]
3. 2. 지선버스
2023년 3월 17일 기준이다.[4]| 운행 노선 | 배차 간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 노온사동 ↔ 서울역 | 5~15 | 29 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 시흥동 ↔ 고속터미널역 | 5~13 | 27 | 구 56번 좌석 → 560번 |
| 시흥동 ↔ 보라매공원 | 10~20 | 7 | 2004년 7월 1일 신설 |
| 시흥동 ↔ 가산디지털단지역 | 13~20 | 6 | |
| 시흥동 ↔ 구로디지털단지역 | 7~13 | 8 | 구76단축 |
| 시흥동 ↔ 신도림역 | 7~15 | 13 | 구 108-1번 |
| 시흥동 ↔ 선유도역 | 4~13 | 21 | 구 108번 연장 |
| 삼익아파트 ↔ 구로디지털단지역 | 5~9 | 8 | 구 금천마을 1-2번, 482번 |
| 노온사동 ↔ 구로디지털단지역 | 6~12 | 11 | 구 107-2번 단축 |
| 노온사동 ↔ 순복음교회 | 9~15 | 21 | 구 124번 단축, 5533번 연장 |
| 노온사동 ↔ 목동 | 5 | 31 | 구 100-3번 |
| 봉천역 ↔ 노량진역 | 10-12 | 2 | 한남운수, 한성운수와 공동 배차 |
| 하계동 ↔ 범일운수종점 | 25~30분, 8회 | 4 | 2022년 4월 18일 신설, 한성여객과 공동 배차 |
| 독산역 ↔ 벽산아파트1단지 | 1~3 | 19 | 구 금천마을 1번, 1-1번 적·청색 공동배차[5] |
| 벽산아파트3단지 ↔ 하안주공14단지 | 18 | 3 | 구 금천마을 1-3번 |
- 5527번 (신설노선): 벽산아파트(호압사) ~ 석수역 (2005년 7월 5일 폐지)[9]
- 5533번 : 노온사동공영차고지 ↔ 노들역
- 6639번 (구 140번 단축): 노온사동공영차고지 ↔ 여의도
3. 3. 마을버스
범일운수는 마을버스 노선도 운영하고 있다. 2023년 3월 17일 기준으로, 금천01번과 금천02번 노선을 운영하고 있다.[4]| 노선번호 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가대수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 금천01번 | 독산역 ↔ 벽산아파트1단지 | 1~3 | 19 | 구 금천마을 1번, 1-1번 적·청색 공동배차[5] |
| 금천02번 | 벽산아파트3단지 ↔ 하안주공14단지 | 18 | 3 | 구 금천마을 1-3번 |
4. 과거 운행 노선
4. 1. 개편 전 노선
- 70번: 소하동 ↔ 신촌《현 7611번, 구 남부운수 출신 노선》[6]
- 76번: 범일운수 시흥동차고지 ↔ 옥수동 종점《현 5617번, 구 남부운수 출신 노선》[7]
- 100-1번: 노온사동공영차고지 ↔ 목동《당산역을 경유하여 목동으로 간 노선으로, 개편 후 100-3번과 통합하여 지선버스 6637번으로 운행 중이다. 구 광명운수 출신 노선》
- 140번: 노온사동공영차고지 ↔ 사당역《개편 후 6639번, 구 광명운수 출신 노선》[8]
4. 2. 폐선된 노선
5. 보유 차량
5. 1. 자일대우버스
자일대우 BS090 뉴 로얄미디, 자일대우 BS106 뉴 로얄시티, 자일대우 BS110 뉴 로얄논스텝 차종을 운용한다.5. 2. KGM커머셜
KGM커머셜(구 에디슨모터스)에서 도입한 차량은 에디슨모터스 화이버드, 에디슨모터스 E-화이버드, KGM 스마트 110 등이 있다.5. 3. 우진산전
우진산전 아폴로 900과 우진산전 아폴로 1100을 운용한다.6. 본사 및 영업소
시흥동 본사에는 5413번, 5525번, 5537번, 5617번, 5619번, 5620번 노선이 있다. 노온사동 영업소에는 505번, 5627번, 5633번, 6637번 노선이 있다. 법원단지 영업소에는 5621번 노선이 있다.
참조
[1]
문서
구 광명운수 본사 및 차고지
[2]
문서
구 남부운수 본사 및 차고지
[3]
문서
경기도 시흥시 소재의 시내버스 업체인 시흥교통과는 이름만 같을뿐 아무 관련이 없다.
[4]
뉴스
2023년 3월 시내버스 인가현황
http://news.seoul.go[...]
서울교통정보과
2023-03-17
[5]
문서
청색은 호압사 입구까지 운행
[6]
문서
개편 후 현대교통 (서울)|현대교통 소속 지선버스 7611번으로 기점이 홍은동으로 연장 및 종점이 여의도로 단축되어 운행 중이다.
[7]
문서
개편 후 구로디지털단지역 구간은 5617번, 서울교통네트웍 소속은 간선버스 500번, 507번 대체 노선이다.
[8]
문서
개편 후 지선버스 6639번으로 영등포역까지 단축돼서 운행하다가 같은해 말 구로역으로 단축되었고, 이후 종점이 또 개봉중앙시장으로 단축되었다가 2006년 11월 30일 폐선되었다. 현재 중앙대학교 ↔ 사당역 구간은 오케이버스 5524번, 한서교통 350번 등이 대체하고있다.
[9]
웹사이트
http://www.sbus.or.k[...]
[10]
문서
개편 후 신성교통과 공동배차로 운행개시하였으나 같은해 8월 24일 차량댓수 문제로 본 회사가 공배에서 철수와 동시에 신성교통 서울법인이 단독운행하면서 종점이 영등포역까지 단축되어 노선번호도 760번으로 변경된데 이어 2005년 9월 26일 지선버스 7735번과 통합하여 기점이 파주시 금촌동으로 연장되었으나 2017년 11월 17일에 761번과 775번으로 분할되었다가 775번이 폐지되었다.
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