시라하마노미야역
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1. 개요
시라하마노미야역은 일본 효고현 히메지시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 교상역으로, 남북 양쪽에 출입구가 있으며, 엘리베이터와 휠체어용 화장실 등의 배리어 프리 시설이 갖춰져 있다. 역 주변에는 마쓰바라 하치만 신사가 위치하며, 파나소닉 액정 디스플레이 본사 및 공장 등이 있다. 1923년 고베히메지 전기철도 시라하마노미야역으로 개업했으며, 급행 열차는 1949년부터 정차하다가 1984년에 폐지되었고, 2009년부터 아침, 저녁 시간대에 직통 특급 및 특급 열차가 정차한다. 2018년에는 하루 평균 3,214명의 승객이 이용했다.
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시라하마노미야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 시라하마노미야역 (白浜の宮駅) |
로마자 표기 | Shirahamanomiya-eki |
소재지 | 효고현히메지시 시라하마초 시오카라초 갑 330-2 |
노선 | 본선 |
역 번호 | SY38 |
거리 | 니시다이역 기점 47.6 km, 오사카우메다에서 84.7 km |
역 구조 | 지상역 (교상역) |
승강장 | 2면 2선 |
개업일 | 1923년 8월 19일 |
운영사 | 산요 전기철도 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
비고 | 무인역 |
통계 | |
2019년 승차 인원 | 3214명 |
2022년 승차 인원 | 3,206명 |
인접 역 | |
소속 노선 | 본선 |
이전 역 | 야카역 SY 37 |
역간 거리 | 1.4 km |
다음 역 | 메가역 SY 39 |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 교상역으로, 고가 역사를 통해 연결되어 있다.[1] 역은 무인역이다.
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 나다 싸움 축제 때 특급이 정차하기 위해 승강장 유효 길이는 6량분으로 설치되었다. 남북 양쪽에 출입구가 있고, 개찰구는 1곳뿐이며, 창구는 무인화되어 있다.[1][3] 개찰구 옆에는 미쓰이 스미토모 은행 ATM(시라하마노미야 역 출장소)가 설치되어 있다.히메지시에 의한 배리어 프리 공사로 엘리베이터 3기(상하 각 승강장 1기씩과 북쪽 출구 1기)와 휠체어용 화장실이 설치되었다. 2016년 3월 시라하마노미야역 앞 개발 공사가 시작되어 남쪽 출구에 엘리베이터를 설치하고, 역 남쪽에 있던 미쓰이 스미토모 은행 히메지남 지점 부지에 역 앞 광장을 정비하는 공사가 2018년 3월에 완료되었다.[5]
※ 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
2. 2. 시설
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다.[1][3] 러시아워나 나다 싸움 축제 때는 특급이 정차하기 때문에 승강장 유효 길이는 6량분이다. 남북 양쪽에 출입구가 있고 개찰구는 1곳뿐이며, 창구는 무인화되어 있다. 개찰구 옆에는 미쓰이 스미토모 은행의 ATM(시라하마노미야 역 출장소)가 설치되어 있다.히메지시에 의한 배리어 프리 공사로 엘리베이터 3기(상하행 각 승강장 1기, 북쪽 출입구 1기)와 휠체어용 화장실이 설치되었다. 2016년 3월 시라하마노미야역 앞 개발 공사가 시작되어 남쪽 출구에 엘리베이터를 설치하고, 역 남쪽에 있던 미쓰이 스미토모 은행 히메지남 지점 부지에 역 앞 광장을 정비하는 공사가 2018년 3월에 완성되었다.[5] 이에 따라 구내 매점 프렌즈 숍은 폐점했다.
3. 역 주변
나다노켄카 마쓰리(나다 싸움 축제)로 전국적으로 알려진 마쓰바라하치만 신사는 이 역에서 남쪽으로 200m 거리에 있으며, 축제 때에는 이 역 주변은 많은 관광객으로 붐빈다.[3] 역 남쪽은 주로 공장 지대이며, 역 북쪽은 최근 새롭게 주택지로 개발이 진행되고 있다. 2015년 3월에 개정된 "히메지시 도시 계획 마스터 플랜"에서[93], 이 역 주변은 "주핵"인 히메지역에 대한, 나다~오시오 지역에서의 "지역 핵"으로 자리매김하고 있다.
- 히메지시청 시라하마 지소・히메지 시립 도서관 시라하마 분관(병설)
- 시라하마 해안 공원 (2018년까지 갯벌・해수욕장이 개설되었지만, 운영하던 조합의 해산으로 종료)
- 닌주 산
- 히메지 시라하마 우체국
- 미쓰이 스미토모 은행 히메지미나미 출장소 - 2016년 3월 11일까지 히메지 남 지점이었지만, 3월 14일에 시카마 지점에 통합되어, ATM만 설치되어 있다. (현재 시카마 지점은 고후쿠마치의 히메지 지점 내에 있다.)
- 히메지 시립 나다 중학교
- 히메지 시립 시라하마 초등학교
- MEGA 돈키호테 히메지 시라하마점
- 간사이 전력 히메지 제2발전소
- 오사카 가스 히메지 제조소
- 센자쿠아메 본포 히메지 공장
- 파나소닉 액정 디스플레이 본사・공장 - 당초에는 2010년 1월부터 가동 예정으로, 조업 개시에 앞서 2009년 3월부터 특급・직통 특급이 당역에 신규 정차한다는 발표가 있었다.[94] 그 후의 경기 침체의 영향도 있어, 2010년 4월부터 본격 가동하게 되었다.
4. 역사
- 1923년 8월 19일: 고베히메지 전기철도 개통과 동시에 시라하마노미야역이 설치되었다.[1][3][4]
- 1927년 4월 1일: 고베히메지 전기철도가 우지가와 전기에 합병되어, 우지가와 전기의 역이 되었다.
- 1933년 6월 6일: 우지가와 전기의 철도 부문이 분리되어, 산요 전기철도의 역이 되었다.
- 1949년 4월 15일: 급행 정차역이 되었다.
- 1972년 7월 1일: 교상역사(다리 위에 지어진 역사)가 되었다.[3][4]
- 1984년 3월 25일: 급행 설정이 없어졌다.
- 2009년 3월 20일: 아침 저녁 시간대의 직통 특급과 특급 정차역이 되었다.
- 2011년 3월 30일: 배리어 프리 공사로 엘리베이터 3기와 휠체어용 화장실이 설치되었다.
5. 이용 현황
2018년에는 하루 평균 3,214명(승차 승객만 해당)이 이 역을 이용했으며,[2] 2019년에는 하루 평균 승하차 인원이 5,123명이었다.[6] 최근에는 러시아워 시간대에 직통 특급 열차가 정차하면서 이용객이 증가하는 추세이다.
5. 1. 연도별 이용 현황
6. 인접역
7. 버스 노선
신키 버스는 시라하마노미야역에서 다음 버스 노선을 운행한다.
- 시라하마노미야 (역에서 도보 3분): 파나소닉 액정 디스플레이 주식회사 방면
- 시라하마키타노초 (역에서 도보 8분): 히메지역(남쪽 출구) / 시라하마 해안 및 우사자키미나미 방면 92번 노선
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