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시모오타이역

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1. 개요

시모오타이역은 일본 아이치현 기요스시에 있는 나고야 철도 이누야마선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 8량 편성 열차에 대응하며, 단선 인상선이 설치되어 비상시 회차 운행에 대비한다. 1912년 영업을 개시했으며, 1985년 역사 개축, 1986년 과선교 신설 및 플랫폼 연장 공사가 진행되었다. 2004년 무인화되었고, 2011년 IC 카드 승차권 사용이 시작되었다. 2013년 일평균 승하차 인원은 3,366명이었다. 역 주변에는 주택가와 쇼나이강이 있으며, 국도 제22호선과 나고야 고속도로가 지나간다.

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시모오타이역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
동쪽 출입구 (2024년 3월)
동쪽 출입구 (2024년 3월)
역 이름시모오타이 역
원래 이름下小田井駅 (しもおたいえき)
로마자 표기Shimo Otai-eki
역 번호IY01
소재지일본 아이치현 기요스시 니시비와지마초 가미신 36
노선이누야마 선
역 구조지상역
승강장상대식 2면 2선
개업일1912년 8월 6일
운영 주체나고야 철도
비고비와지마 분기점은 니시비와지마 역 (NH39) 구내이다. 0.8 km 앞에 시모스나이리 신호장이 있다 (니시비와지마 역 구내). 이 역 - 비와지마 분기점 - 히가시비와지마 (NH38) 간 1.6 km
이전 역비와지마 분기점*
역간 거리1.0 km
다음 역나카오타이 IY02
역간 거리1.4 km
전보 약호(제공된 정보 없음)
해발고도(제공된 정보 없음)
통계 연도2021년
승하차 인원3,226명
홈페이지공식 웹사이트
노선 정보
소속 노선이누야마 선
기점으로부터의 거리비와지마 분기점 기점 1.0 km
이전 역비와지마 분기점*
다음 역나카오타이 역 IY02

2. 역 구조

8량 편성 열차에 대응하는 상대식 승강장 2면 2선의 구조이다. 각 승강장은 비와지마 분기점 쪽에 있는 육교(과선교)로 연결되어 있다. 2번 승강장의 히가시비와지마 방향으로 역사(매표소, 개찰구, 화장실 등)가 있다. 1번 승강장에도 자동 개찰기 등이 설치되어 있다.[5]

나카오타이역 방면으로 하행 방향으로 출발할 수 있는 단선 인상선이 설치되어 있다.[11] 이는 2018년도 설비 투자 계획에 따라 설치된 것으로, 비상시 회차 운행에 대비하기 위한 것이다.[6]

승강장
번선노선방향행선
1 이누야마 선하행이와쿠라・이누야마 방면[10]
2상행메이테쓰 나고야・가나야마 방면[10]


2. 1. 승강장

wikitable

} 이누야마 선

| 하행

| 가미오타이・이와쿠라・고난・이누야마 방면

|-

! 2

| 이누야마 선

| 상행

| 메이테쓰나고야・지류・히가시오카자키 방면

|}

3. 역 주변

쇼나이강을 사이에 두고 동쪽에는 주택가가 형성되어 있으며, 고층 아파트 1개 동이 있다. 역전에는 공원이 조성되어 있다. 서쪽은 간선 도로변과 역전에 몇몇 시설이 있지만, 주로 단독 주택 건물들이 주를 이룬다. 부근에는 특정 우체국이 있지만, 금융 기관은 없다.

4. 역사

1912년 8월 6일 시모오타이역이 영업을 개시했다.[1] 1985년 2월 7일 역사가 개축되었다.[2] 1986년에는 과선교 신설 및 플랫폼 연장이 이루어져 유효 길이가 4량에서 6량으로 변경되었다[3] (후에 8량 대응). 2000년 9월 11일과 12일, 도카이 호우로 인해 역이 침수되었으며, 당시 수위가 동쪽 개찰구 건물 벽에 기록되어 있다. 2004년 2월 15일에는 무인화[4]되어 이누야마역에서 관리하게 되었고, SF 파노라마 카드・유리카 사용이 가능해졌다. 2011년 2월 11일 IC 카드 승차권 "manaca" 사용이 개시되었으며, 2012년 2월 29일 트랜스패스 사용이 종료되었다.

5. 이용 현황

2013년도의 1일 평균 승하차 인원은 3,366명이었으며, 이 값은 메이테츠 전체 역 중 126위, 이누야마선 중 12위였다.[13] 1992년에는 3,661명으로 메이테츠 전체 역 중 120위, 이누야마선 중 12위였다.[14] 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 3,226명이었다.[12] 2007년2008년의 1일 평균 승차 인원은 각각 1,755명, 1,750명이다.

6. 인접역

}|-

colspan="3" }}}

|}

번호노선방향행선
1{{llang|ja|■|}
«운행 노선»
나고야 철도



; 나고야 철도

: 이누야마선

:: '''□'''뮤스카이・쾌속 특급・특급・쾌속급행・ 급행・준급

::: '''통과'''

:: 급행 (평일 아침에 4편이 특별 정차)

::: 사코역 (나고야 본선・NH37) - (비와지마 분기점) - '''시모오타이역(IY01)''' - 나카오타이역 (IY02)

:: ■보통

::: 히가시비와지마역 (나고야 본선・NH38) - (비와지마 분기점) - '''시모오타이역(IY01)''' - 나카오타이역 (IY02)

참조

[1] 간행물 名古屋鉄道 1 Asahi Shimbun Publications, Inc. 2010-09
[2] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道
[3] 서적 西枇杷島町史 続編 西枇杷島町制100周年実行委員会
[4] 서적 改訂新版 データブック日本の私鉄 ネコ・パブリッシング
[5] 문서 1000円単位でのICカードへのチャージは西改札口側でも可能。
[6] 웹사이트 名鉄、2018年度設備投資計画を発表 https://railf.jp/new[...] 交友社 2023-11-05
[7] 웹사이트 一部の急行列車における特別車両券の発売について https://web.archive.[...]
[8] 웹사이트 敬老パス制度について https://www.city.nag[...] 名古屋市 2023-02
[9] 웹사이트 福祉特別乗車券運賃支給対象区間の利用について https://www.city.nag[...] 名古屋市 2023-03
[10] 웹사이트 下小田井(IY01)(しもおたい) 路線一覧 https://trainbus.mei[...] 名古屋鉄道 2021-10-03
[11] 뉴스 名古屋鉄道 線路配線略図 交通新聞社 2020-11
[12] 웹사이트 令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) https://www.meitetsu[...] 名古屋鉄道 2023-03-06
[13] 서적 名鉄120年:近20年のあゆみ 名古屋鉄道
[14] 서적 名古屋鉄道百年史 名古屋鉄道



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