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아쓰베쓰역

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목차

1. 개요

아쓰베쓰역은 1894년 8월 1일에 홋카이도 탄광 철도 삿포로-노호로 간에 신설된 역으로, 현재는 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 하코다테 본선에 위치한다. 상대식 승강장 2면 2선과 섬식 승강장 1면 2선으로 구성되어 있으며, 자동 개찰기와 발매기를 갖추고 있다. 2019년 기준 하루 평균 승차 인원은 3,306명이다. 역 주변에는 국도 12호선, 삿포로 류쓰 센터, 아쓰베쓰구 구청 등이 있으며, 홋카이도 주오 버스 노선이 운행된다.

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아쓰베쓰역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역 건물, 2017년 5월
남쪽 출입구 역사 (2017년 5월)
소재지아쓰베쓰구, 삿포로시, 홋카이도
역 번호A04
전보 약호아헤
개업일1894년 8월 1일
폐지일해당사항 없음
비고[[파일:JR area SATSU.png|14px|[札]] 삿포로 시내 역
사원 배치역
업무 위탁역 (서쪽 출입구)
미도리노마도구치 있음
대화형 발매기 설치역
운영 정보
운영 주체JR 홋카이도
노선하코다테 본선
역 구조지상역 (일부 교상역)
승강장2면 3선
선로 수3
직원 배치유인
위탁 운영서쪽 출입구
노선 정보
노선하코다테 본선
기점으로부터의 거리하코다테 기점 296.5 km
이전 역H03 시로이시
이전 역 간 거리4.4 km
다음 역신린코엔 A05
다음 역 간 거리2.0 km
통계 정보
승차 인원3,306명 (2019년)
일일 평균 승객 수3,070명 (2014년)
명칭 정보
일본어 명칭厚別駅 (あつべつえき)
로마자 표기Atsubetsu-eki

2. 역사



아쓰베쓰역은 1894년 홋카이도 탄광 철도에 의해 개업한 이래 여러 변화를 겪었다. 특히, 제2차 세계 대전 중에는 역 인근에 일본 제국 육군의 아쓰베쓰 탄약고가 설치되었고, 이를 위한 군용선이 부설되기도 했다. 이 군용선은 화물 홈과 연결되어 있었으나, 현재는 그 흔적을 찾아보기 어렵다.

역 구조 또한 시대에 따라 변화했다. 개업 초기에는 화물 취급도 이루어졌으나 1973년 폐지되었고, 승강장 형태도 과거 상대식 승강장 2면 2선에서 현재는 고속화 및 열차 대피를 위해 부본선이 추가된 섬식 승강장으로 변경되었다.

자세한 개업 및 시설 변경 등의 연혁은 아래 '연혁' 문단을 참고할 수 있다.

2. 1. 개요

아쓰베쓰역은 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 하코다테 본선에 있는 철도역이다.

1894년 (메이지 27년) 8월 1일, 홋카이도 탄광 철도가 삿포로 - 노호로 구간을 개통하면서 일반역으로 영업을 시작하였다. 1906년 (메이지 39년) 10월 1일, 철도 국유법에 따라 홋카이도 탄광 철도가 국유화되면서 관설철도로 이관되었다.

이후 시대 변화에 따라 역의 기능에도 변화가 있었다. 1973년 (쇼와 48년) 8월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일에는 소화물(짐) 취급도 중단되었다. 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일, 국철 분할 민영화가 시행되면서 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소속 역이 되어 현재에 이르고 있다.

2007년 (헤이세이 19년) 10월 1일에는 역 넘버링이 실시되어 A04 번호가 부여되었으며[12], 2008년 (헤이세이 20년) 10월 25일부터는 IC 카드 승차권인 키타카(Kitaca) 사용이 가능해졌다.[13]

2. 2. 연혁

3. 역 구조

이 역은 3개의 선로를 갖춘 1면 1선 단선 승강장과 1개의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 자동 승차권 발매기, Kitaca를 사용할 수 있는 자동 개찰구가 있으며, 직원이 있는 매표소인 미도리노 마도구치가 있다.

3. 1. 개요

아쓰베쓰역은 단선 승강장 1면 1선(홈 길이: 210m[17])과 섬식 승강장 1면 2선(홈 길이: 183m[17])을 갖춘 총 2면 3선의 홈을 가진 지상역이다. 역 구내 남쪽의 단선 승강장은 1번선(상행 주본선)이며, 북쪽 섬식 승강장의 안쪽은 3번선(하행 주본선), 바깥쪽은 4번선(하행 부본선)이다. 1번선과 3번선 사이에는 홈이 없는 2번선(상하 부본선)이 있어, 상행 특급 열차의 통과나 하행 화물 열차 운행 등에 사용된다. 역 구내 삿포로 방면으로는 삿포로 화물 터미널역으로 연결되는 단선 화물선(아쓰베쓰 연락선)이 분기한다.

역에는 남쪽 출구와 서쪽 출구, 두 곳의 개찰구가 있다. 남쪽 출구가 있는 역 본채는 단선 승강장(1번선)에 인접해 있다. JR 홋카이도의 직원이 배치된 역으로, 미도리노 마도구치, 자동 승차권 발매기, 말하는 발권기[5], Kitaca 사용이 가능한 자동 개찰구 2대가 설치되어 있다.

서쪽 출구는 두 승강장을 연결하는 육교 위에 설치된 교상역 형태이다. 이전에는 홋카이도 제이알 서비스 넷에 업무 위탁되어 운영되었으며, 출납 창구, 자동 발권기 1대, 자동 개찰기 2대가 있었다. 그러나 2023년 3월 18일 시간표 개정으로 서쪽 출구의 역무원 업무는 폐지되었다.

3. 2. 상세

이 역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 홈을 가진 지상역이다. 각 홈의 길이는 단선 승강장이 210m[17], 섬식 승강장이 183m[17]이다. 역 구내 남쪽의 단선 승강장은 1번선(상행 주본선)으로 사용되며, 북쪽 섬식 승강장의 안쪽은 3번선(하행 주본선), 바깥쪽은 4번선(하행 부본선)이다. 1번선과 3번선 사이에는 홈이 없는 2번선(상하 부본선)이 있어, 상행 특급 열차의 추월이나 하행 화물 열차 운행 등에 사용된다. 역 구내 삿포로 방면에서는 삿포로 화물 터미널역으로 연결되는 단선 화물선(아쓰베쓰 연락선)이 분기한다.

개찰구는 남쪽 출구와 서쪽 출구 두 곳이 있다. 역에는 자동 승차권 발매기와 Kitaca 사용이 가능한 자동 개찰구가 설치되어 있다.

  • 남쪽 출구: 단선 승강장(1번 승강장)에 인접한 역 본채에 있다. JR 홋카이도 직원이 배치된 역으로, 미도리의 창구, 자동 발권기, 말하는 발권기[5], 자동 개찰기 2대가 설치되어 있다.
  • 서쪽 출구: 두 개의 승강장을 연결하는 육교 위에 있는 교상역 형태이다. 과거에는 홋카이도 제이알 서비스 넷에 업무가 위탁되어 출납 창구, 자동 발권기 1대, 자동 개찰기 2대가 있었으나, 2023년 3월 18일 시간표 개정으로 서쪽 출구의 역무원 업무는 폐지되었다.

3. 3. 승강장

단선 승강장 1면 1선(홈 길이: 210m[17])과 섬식 승강장 1면 2선(홈 길이: 183m[17])을 갖춘 총 2면 3선의 지상역이다. 역 구내 남쪽에 있는 단선 승강장이 1번선(상행 주본선)이며, 북쪽의 섬식 승강장 안쪽이 3번선(하행 주본선), 바깥쪽이 4번선(하행 부본선)으로 사용된다.

1번선과 3번선 사이에는 승강장이 없는 선로(2번선, 상하 부본선)가 있으며, 이 선로는 상행 특급 열차(보통 열차 추월 시)나 하행 화물 열차 운행 등에 이용된다.

승강장노선방향행선지비고
1하코다테 본선상행삿포로・오타루 방면주본선
3하코다테 본선하행에베쓰・이와미자와 방면주본선
4하코다테 본선하행에베쓰・이와미자와 방면부본선 (대피 열차)



(출처: https://www.jrhokkaido.co.jp/network/station/station.html#4215 JR 홋카이도: 역 정보 검색)

4. 이용 현황

2019년 (레이와 원년)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''3,306명'''이다[17].

최근 1일 평균 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도1일 평균 승차 인원출처
1970년 (쇼와 45년)1,778[18]
1975년 (쇼와 50년)2,568[18]
1980년 (쇼와 55년)2,470[18]
1985년 (쇼와 60년)1,926[18]
1990년 (헤이세이 2년)2,396[18]
1995년 (헤이세이 7년)2,963[18]
2000년 (헤이세이 12년)2,602[18]
2001년 (헤이세이 13년)2,588
2002년 (헤이세이 14년)2,567
2003년 (헤이세이 15년)2,613
2004년 (헤이세이 16년)2,679[18]
2005년 (헤이세이 17년)2,711
2006년 (헤이세이 18년)2,816
2007년 (헤이세이 19년)2,830
2008년 (헤이세이 20년)2,848
2009년 (헤이세이 21년)2,576
2010년 (헤이세이 22년)2,864
2011년 (헤이세이 23년)2,941
2012년 (헤이세이 24년)2,968
2013년 (헤이세이 25년)3,005
2014년 (헤이세이 26년)3,070
2015년 (헤이세이 27년)3,246
2016년 (헤이세이 28년)3,300
2017년 (헤이세이 29년)3,312
2018년 (헤이세이 30년)3,270
2019년 (레이와 원년)3,306[17]


5. 역 주변

아쓰베쓰구의 구청 및 상업 중심지는 홋카이도 여객철도 지토세 선 신삿포로 역 및 삿포로 시 교통국 도자이선 신삿포로역 주변이지만, 아쓰베쓰역 주변은 이들 지역과 다소 떨어져 있는 주택가이다.


  • 교통
  • * 국도 제12호선
  • * 홋카이도 주오 버스 "아쓰베쓰니시 2조 3초메" 정류장 (기타 13조 기타고도리)
  • 공공기관
  • * 아쓰베쓰 경찰서 시노노 교반
  • * 아쓰베쓰니시 우체국
  • * 아쓰베쓰히가시 우체국
  • * 아쓰베쓰니시 2조 우체국
  • 금융기관
  • * 삿포로시 농업협동조합 (JA 삿포로) 아쓰베쓰 지점
  • * 호쿠몬 신용금고 아쓰베쓰니시 지점
  • 상업 시설
  • * 삿포로 류쓰 센터 (AXES 삿포로)
  • * 세이유 아쓰베쓰점
  • * 치비 호쿠 아쓰베쓰 5조점
  • 학교
  • * 홋카이도 삿포로 아쓰베쓰 고등학교
  • * 홋카이도 삿포로 토쇼 상업고등학교

6. 버스 노선

버스 정류소 명칭은 '''JR 아쓰베쓰역'''이다.


  • 홋카이도 주오 버스 (홋카이도 주오 버스 시로이시 영업소)
  • * '''아쓰베쓰 후레아이 순환선''': JR 아쓰베쓰역 행

7. 인접정차역

홋카이도 여객철도 하코다테 본선
삿포로 · 오타루 방면전역종별후역이와미자와 방면
← 시로이시 (H03)아쓰베쓰역 (A04)구간쾌속 "이시카리 라이너" A [3]
보통		신린코엔 (A05) →



'''홋카이도 여객철도''' (JR 홋카이도)

참조

[1] 웹사이트 JR Hokkaido Route Map https://web.archive.[...] Hokkaido Railway Company 2016-11-19
[2] 웹사이트 Service Range Kitaca https://web.archive.[...] JR Hokkaido 2016-11-19
[3] 웹사이트 JR HOKKAIDO Railway Lines in Sapporo Area http://www.jrhokkaid[...] Hokkaido Railway Company 2016-11-19
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[5] 웹사이트 指定席券売機／話せる券売機｜駅・鉄道・旅行｜JR北海道- Hokkaido Railway Company https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2022-02-21
[6] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[7] 뉴스 野幌駅の新駅舎完成 厚別駅には跨線橋 交通協力会 1967-11-23
[8] 뉴스 函館本線厚別駅の改築完成 交通協力会 1978-04-04
[9] 뉴스 利用客の不便解消 JR厚別駅の西口改札口が使用開始 交通新聞社 1990-09-06
[10] 간행물 施工記録 札幌都市圏における輸送施設整備 https://doi.org/10.1[...] 日本鉄道施設協会 1990-10
[11] 서적 JR気動車客車編成表 '99年版 ジェー・アール・アール 1999-07-01
[12] 간행물 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2007-09-12
[13] 간행물 Kitacaサービス開始日決定について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2008-09-10
[14] 간행물 発寒駅・厚別駅バリアフリー化完成 改札内エレベーターを2月25日から遂次使用開始します! https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2010-02-15
[15] 뉴스 JR厚別駅の人道橋が通行止めに http://old.manmaru-s[...] くらしの新聞社 2018-04-06
[16] 간행물 駅業務等のコスト削減策について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2021-08-19
[17] 웹사이트 札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内） https://www.city.sap[...] 北海道旅客鉄道
[18] 웹사이트 札幌の都市交通データブック2019 http://www.city.sapp[...] 札幌市


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