아이라역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
아이라역은 1988년 3월 13일 규슈 여객철도에 의해 닛포 본선에 추가역으로 개업한 역이다. 1988년 1월 30일 착공하여, 1989년 12월 1일 보통역으로, 초대 역장이 취임했다. 역은 단선 측면 승강장으로 구성되어 있으며, IC 카드 SUGOCA를 이용할 수 있다. 2023년 10월 1일 JR 규슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 아이라시 - 가지키역
가지키역은 일본 규슈 가고시마현 아이라시에 위치한 닛포 본선의 지상역으로, 1901년에 개업하여 SUGOCA를 이용할 수 있으며, 가고시마시의 베드타운으로 개발되면서 이용객 수가 증가하는 추세이다. - 아이라시 - 긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다. - 아이라시의 건축물 - 가지키역
가지키역은 일본 규슈 가고시마현 아이라시에 위치한 닛포 본선의 지상역으로, 1901년에 개업하여 SUGOCA를 이용할 수 있으며, 가고시마시의 베드타운으로 개발되면서 이용객 수가 증가하는 추세이다. - 아이라시의 건축물 - 긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다. - 아이라시의 교통 - 가지키역
가지키역은 일본 규슈 가고시마현 아이라시에 위치한 닛포 본선의 지상역으로, 1901년에 개업하여 SUGOCA를 이용할 수 있으며, 가고시마시의 베드타운으로 개발되면서 이용객 수가 증가하는 추세이다. - 아이라시의 교통 - 긴코역
일본 가고시마현 아이라시에 위치한 긴코역은 1986년 개업한 규슈 여객철도 닛포 본선의 무인 청원역으로, IC 카드 사용이 가능하며 2022년 기준 하루 평균 451명이 이용한다.
아이라역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 정보 | |
주소 | 일본 가고시마현 아이라시 니시모치다 899-5431 |
좌표 | 31°42'55"N 130°37'24"E |
기본 정보 | |
역 이름 | 아이라 역 (姶良駅) |
로마자 표기 | Aira-eki |
역 종류 | 지상역 |
운영 주체 | [[파일:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈 |
노선 | 닛포 본선 |
역 번호 | 없음 |
거리 | 고쿠라 역 기점 447.1km |
승강장 | 1면 1선 |
구조 | 낮은 둑 |
개업일 | 1988년 3월 13일 |
직원 | 있음 (매표 창구 위탁 운영) |
접근성 | 계단을 통해 승강장으로 이동 (장애인 편의시설 없음) |
자전거 보관소 | 있음 |
통계 정보 | |
일일 승차 인원 (2022년) | 974명 |
JR 규슈 내 순위 | 158위 |
2021년 일일 승차 인원 | 918명 |
노선 정보 | |
이전 역 | 시게토미 역 |
다음 역 | 조사 역 |
역간 거리 | 1.6km |
기타 정보 | |
전보 약호 | 아라 |
웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
![]() |
2. 역사
1988년 1월 30일 착공하여, 3월 13일 규슈 여객철도에 의해 영업이 개시되었다.[6][7] 1989년 12월 1일에는 보통역으로 전환되어 초대 역장이 취임하였다.
2. 1. 신설 배경
구 아이라정은 가고시마시의 베드타운으로 발전하여 인구가 계속 증가했고, 철도 이용객도 많았다. 이 때문에 시게토미역과 초사역 사이에 신역 설치를 요구하는 목소리가 있어 의회에서도 논의되었다. 1986년 당시 정장(町長) 니시노 시게루, 정 의회의장 오가와 마사스미가 가고시마 철도 관리국에 신역 설치에 대한 진정서와 건설 공사비 일부 부담에 대한 협의서를 제출하여 실현되었으며, 1988년 1월 30일에 착공하여 같은 해 3월 13일부터 영업을 시작했다. 총 사업비는 51965792JPY이었으며, 그 중 24670000JPY이 정(町)의 부담이었다[10]。아이라정은 1955년에 구 초사정, 시게토미촌, 야마다촌이 합병하여 탄생한 정이기 때문에, 그 이전부터 존재했던 초사역, 시게토미역은 구 촌명을 사용하고 있으며, 현재의 정명을 붙인 아이라역은 아이라정 및 아이라시의 중심역은 아니다.
2. 2. 연혁
- 1988년 1월 30일 : 착공.[10]
- 1988년 3월 13일 : 규슈 여객철도에 의해 영업 개시.[6][7][10]
- 1989년 12월 1일 : 보통역으로 하여, 초대 역장 취임.
- 1993년 8월 6일 : 1993년 8월 호우로 인해 당역을 포함한 사이토노 역 - 가고시마역 간 운행 중단.[11]
- 1993년 9월 19일 : 고쿠부 역 - 가고시마역 간 운행 재개.
- 2012년 12월 1일 : IC 카드 SUGOCA의 이용 개시.[12]
- 2023년 10월 1일 : JR 규슈 서비스 서포트에 의한 업무 위탁역에서[13] 규슈 여객철도 본체에 의한 직영역으로 변경.[14]
3. 역 구조
역의 여객 시설 관리는 역 서비스 전문 JR 규슈의 완전 자회사인 JR 규슈 철도 영업 주식회사에 위탁되었다. POS 기기가 갖춰진 매표소 직원이 있지만, 미도리의 창구 시설은 없다.[4][5] 닛포 본선 미야자키 방면, 가고시마 방면 열차가 지난다. --
3. 1. 승강장
역은 비교적 좁은 지역의 낮은 제방에 단선 측면 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없다. 제방 기슭에는 직원이 있는 매표소가 있는 창고가 설치되어 있다. 이 옆에는 좌석이 있는 대기 공간이 있다. 매표소 반대편에는 자동 발권기, SUGOCA 카드 리더기, 승강장으로 올라가는 짧은 계단이 있다. 승강장은 일반적으로 매우 좁다. 승강장이 더 넓은 지점에는 좌석과 SUGOCA 충전기가 제공된다. 역 앞에는 자전거 보관소가 있다.[2][3]단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.
IC 카드 SUGOCA의 이용이 가능하다 (상호 이용 가능한 IC 카드는 SUGOCA 항목 참조). 하지만, SUGOCA 판매는 하지 않는다. 이 역에는 간이 SUGOCA 개찰구, 간이 자동 발권기 (IC 카드 미지원), IC 카드 충전기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
연도 | 하루 평균 승차 인원 | 연도 | 하루 평균 승차 인원 |
---|---|---|---|
2004년 | 2,093명 | 2013년 | 1,081명 |
2005년 | 2,084명 | 2014년 | 983명 |
2006년 | 2,007명 | 2015년 | 984명 |
2007년 | 1,969명 | 2016년 | 969명 |
2008년 | 1,992명 | 2017년 | 988명 |
2009년 | 2,023명 | 2018년 | 1,002명 |
2010년 | 2,020명 | 2019년 | 1,003명 |
2011년 | 2,021명 | 2020년 | 881명 |
2012년 | 2,044명 | 2021년 | 918명 |
2022 회계 연도에 이 역은 하루 평균 974명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 158위를 기록했다.[8]
5. 역 주변
역 주변은 주택가이며, 슈퍼마켓 등 여러 점포가 있다. 또한, 오모이가와를 사이에 두고 맞은편으로 국도 제10호선이 지나간다.
6. 교통
가장 가까운 버스 정류장은 국도 10호선 변에 있는 아오키스이류 버스 정류장이다.
가고시마 교통과 난코쿠 교통 버스가 운행 중이다.
JR 큐슈 닛포 본선이 지나가며, 특급 "기리시마" 일부 열차가 정차한다.
6. 1. 버스 노선
회사명 | 노선 번호 | 주요 경유지 |
---|---|---|
가고시마 교통 | [68-1][69-1] | 가고시마 중앙역, 이시키 뉴타운 동 |
가고시마 교통 | [68-1] | 국립병원, 하야토역 경유 히나타야마·시게히사 |
가고시마 교통 | [69-1] | 국립병원, 자위대 앞 경유 고쿠부·시게히사 |
가고시마 교통 | 가지가키 단지, 겐교바시 경유 마키노하라 | |
가고시마 교통 | 가지가키 단지, 겐교바시, 마키노하라, 이와카와 경유 시부시 | |
난코쿠 교통 | [27] | 가고시마 중앙역 (국도 10호선 경유, 초사역·가모 경유) |
난코쿠 교통 | [10] | 초사역 경유 가모·쿠스다 |
난코쿠 교통 | 아이라 소순환 (초사역 ⇔ 이온 ⇔ 시청 ⇔ 시게토미역 ⇔ 세이운카이 병원 ⇔ 시청 ⇔ 이온 ⇔ 초사역) | |
난코쿠 교통 | 아이라 대순환 (가모쿠스다 ⇔ 초사역) |
과거에는 이 역에서 하야시다 버스(현재의 이와사키 버스 네트워크)의 노선 버스가 아이라 뉴타운까지 운행했다.
6. 2. 인접역
닛포 본선 (미야자키 - 가고시마 중앙) 구간은 미야자키 방면으로 미나미미야자키, 가노, 기요타케를 지나 가고시마 중앙 방면으로 류가미즈, 가고시마를 지난다.
큐슈 여객철도 닛포 본선의 특급 "기리시마" 일부 정차역으로, 조사에서 '''아이라'''역을 지나 시게토미로 이어진다.
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
웹사이트
姶良
http://hacchi-no-he.[...]
2018-06-18
[3]
서적
Kodansha
[4]
웹사이트
鹿児島支店内各駅
http://www.jrte.co.j[...]
2018-06-16
[5]
웹사이트
姶良駅
http://jr-mars.dyndn[...]
2018-06-18
[6]
문서
Teishajo
[7]
서적
Mook
[8]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2022年度)
https://www.jrkyushu[...]
JR Kyushu
2024-05-01
[9]
뉴스
6新駅を開業
交通新聞社
1987-10-15
[10]
문서
姶良町郷土誌編さん委員会「姶良町郷土誌」平成7年10月増補改訂版 p.600
[11]
뉴스
西都城-大隅大川原 国分-鹿児島間 44日ぶり開通 JR九州
交通新聞社
1993-09-21
[12]
뉴스
交通新聞社
2012-12-04
[13]
웹사이트
北九州事業所
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2021-12-25
[14]
웹사이트
鉄道駅業務
https://www.jrksp.co[...]
JR九州サービスサポート
2023-10-02
[15]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-08
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com