야하기강
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1. 개요
야하기강은 나가노현, 기후현, 아이치현을 흐르는 강으로, 차우스산 북쪽 기슭에서 발원하여 태평양으로 흘러든다. 유역에는 나가노현, 기후현, 아이치현의 여러 도시가 위치하며, 과거 하천 개수를 통해 현재의 모습을 갖추게 되었다. 야하기강은 수난 사고가 잦아 주의가 요구되며, 2018년에는 2건의 사고로 3명이 사망하는 등 인명 피해가 발생했다.
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야하기강 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
이름 | 야하기강 |
원어 이름 | 矢作川 (야하기가와) |
수계 등급 | 일급 수계 |
수계 | 야하기강 |
종별 | 일급 하천 |
길이 | 117 |
표고 | 1,908 |
유량 | 37.46 |
관측소 | 이와쓰 관측소: 2000년 |
유역 면적 | 1,830 |
수원 | 오카와이리산(나가노현) ※수계로서의 근원 |
하구 | 미카와만(아이치현) |
유역 | 일본 나가노현 기후현 아이치현 |
지리 정보 | |
발원지 | 오카와이리산 |
발원지 표고 | "1908" m |
하구 | 미카와만 |
평균 방류량 | "37.46" m³/s |
유역 면적 | "1830" km² |
기타 정보 | |
소행성 이름 | (4941) 야하기 |
2. 지리
야하기강은 나가노현 시모이나군 아치무라와 히라야무라 경계에 있는 오카와이리산 서쪽 기슭에서 발원하는 야나기카와가 수원지이다.[3][5][6] 오카와이리산 부근을 경계로 북서쪽은 기소강 수계, 동쪽은 덴류강 수계로 갈라진다. 야하기강 관련 자료에서는 오카와이리야마를 수원지로 하는 경우가 많다.[3]
간선 유로 연장은 117km, 유역 면적은 1,830km2이다.[5][6] 유역의 평균 연간 강수량은 산간부에서 약 1600mm에서 2400mm, 평야부에서 약 1400mm이다.[6] 지질은 중생대 (백악기)부터 신생대에 걸쳐 생성된 화강암이 넓게 분포하고 있으며, 지표의 풍화된 무른 화강암층이 유출되는 전형적인 사하천(砂河川)이 되고 있다.[6][7]
상류부는 아이치현 도요타시와 기후현 에나시의 경계 부근의 산악 지대를 대체로 서쪽으로 흘러, 가미무라강, 나구라강, 단도강 등과 합류한다. 야하기 댐을 지나면 남서쪽으로 흐름을 바꾸어, 간파치 협곡을 지나 고모토 분지(도요타 분지)로 나온다.[5] 메이지 용수 머리시설을 지나 최대 지류인 바강이 합류하면 평야부로 나온다. 좌우를 홍적대지로 낀 좁고 긴 충적평야가 형성될 정도이며 넓은 선상지는 보이지 않는다.[5][8] 이는 상류부의 산지가 무른 화강암질이기 때문에 모래는 많지만 선상지 형성에 영향을 주는 역(礫)의 유출은 많지 않고, 적게나마 유출된 역도 고모토 분지에서 퇴적되어 평야부까지 거의 닿지 않는 것이 요인으로 생각된다.[8]
평야부에서는 사행하여 흐르지만, 양안에는 과거 야하기강이 난류했던 당시의 하도 자취나 자연 제방이 보인다.[5][8][7] 오카자키시 중심부에서 오토가와가 합류하면 약간 남서쪽으로 흐름을 바꾸어, 야하기 옛 강이 분류하면 서쪽의 대지를 횡단하지만 이 구간은 인공적으로 개착된 하도이며, 옛 야하기강 본류는 야하기 옛 강으로 흘렀다.[5][8] 대지를 빠져나가면 니시오시에서 미카와만으로 흘러들 때까지가 삼각주 지대에 해당하지만, 인공적으로 개착된 야하기강 본류의 하구부에는 아부라가와 부근을 제외하고 거의 삼각주가 형성되지 않아, 대부분은 사주나 간척지가 펼쳐져 있다.[8][9] 한편 옛 본류인 야하기 옛 강이나 옛 유미토리강(후술)을 따라 하구부에 넓은 삼각주의 형성이 보인다.[8]
2. 1. 유역의 자치체
야하기강은 나가노현, 기후현, 아이치현의 3개 현에 걸쳐 흐르며, 다음과 같은 시, 정, 촌을 지난다.[5][6]
3. 역사
야하기강 및 야하기강 수계의 하류역에서는 중세 이후 여러 차례의 하천 개수가 이루어졌다. 기록에 남아 있는 최초의 공사는 1399년 (오에이 6년) 지류인 오토가와에 축조된 '로쿠나 둑'(六名堤)이다.[7]
3. 1. 하천 개수
1399년 (응영 6년) 지류인 오토가와에 '로쿠나 둑'(六名堤)이 축조된 것이 기록상 최초의 하천 개수 공사이다. 오카자키성 축성 (1452년~1455년)에 맞춰 제방이 축조되어 대략적인 흐름이 고정되었다.[7] 미카와국이 무로마치 막부를 연 아시카가 씨의 제2 거점이었고, 하류역이 키라 씨 등 아시카가 일문의 소령이었기 때문에 막부로서 공사를 실시하기 쉬웠을 것으로 보인다.[10]
1605년 (게이초 10년), 도쿠가와 이에야스의 명령으로 대규모 하천 개수 공사가 이루어져 야하기강의 유로가 현재와 같이 변경되었다. 이는 홍수 방지와 농경지 보호를 위한 조치였다.[5][9] 이전의 야하기강 본류는 야하기 옛 강 수계였지만, 이 역시 일부 인공적으로 변경된 유로였다.[9]
1645년 (쇼호 2년), 야하기 옛 강은 히로타강 수계로 변경되었고, 이듬해 1646년 (쇼호 3년)에 "유미토리강" 수계로의 분파구가 막히면서 현재의 형태가 되었다.[9] 유미토리강은 막힌 후에도 하류의 신전에 용수를 공급하기 위해 남겨졌는데, 이 용수를 취수한 강을 의미하는 "이즈토리강"이 "유미토리강"의 명칭 유래로 여겨진다.[9]
1686년 (조쿄 3년), 기라 요시히사에 의해 야하기강 좌안 측에 "황금 제방"이 축조되었다.[9]
4. 주요 지류
야하기강에는 수많은 지류가 있으며, 1급 하천 외에도 다음과 같은 지류들이 있다.
- 케로가와 - 오토가와의 지류.
- 오오타카미가와 - 오토가와의 지류.
4. 1. 1차 지류
하천명 | 요미 | 차수 | 관리자 | 주요 경과지 | 하천 연장 (km) |
---|---|---|---|---|---|
시카노리가와 | 가노리가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 오카자키시, 안조시, 니시오시, 헤키난시 | 16.0 |
야하기후루카와 | 야하기후루카와 | 1차 지류 | 아이치현 | 니시오시 | 14.276 |
오토가와 | 오토가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 오카자키시 | 34 |
야시타가와 | 야시타가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 오카자키시, 도요타시 | |
아오키가와 | 아오키가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 오카자키시 | |
도모에가와 | 도모에가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 신시로시, 오카자키시, 도요타시 | 56.4 |
안에이가와 | 안에이가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
가모가와 | 가모가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
이치기가와 | 이치기가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | 4.884 |
가고가와 | 가고가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
미후네가와 | 미후네가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
지카라이시가와 | 지카라이시가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
이이노가와 | 이이노가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
이누부세가와 | 이누부세가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
아즈리가와 | 아즈리가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
스모모가와 | 스모모가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
타시로가와 | 타시로가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
켄기가와 | 켄기가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
아즈마가와 | 아즈마가와 | 1차 지류 | 기후현, 아이치현 | 도요타시, 에나시 | |
아케치가와 | 아케치가와 | 1차 지류 | 기후현, 아이치현 | 에나시, 미즈나미시 | 11.9 |
단도가와 | 단도가와 | 1차 지류 | 주부 지방 정비국, 아이치현 | 도요타시 | |
카미무라가와 | 카미무라가와 | 1차 지류 | 주부 지방 정비국, 기후현, 나가노현 | 네바무라, 히라야무라, 에나시 | 25 |
나구라가와 | 나구라가와 | 1차 지류 | 주부 지방 정비국, 아이치현 | 도요타시 | |
히라바야시사카이가와 | 히라바야시사카이가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
노이리가와 | 노이리가와 | 1차 지류 | 아이치현 | 도요타시 | |
오가와가와 | 오가와가와 | 1차 지류 | 나가노현 | 네바무라 | |
히바라가와 | 히바라가와 | 1차 지류 | 나가노현 | 네바무라 | |
구미노가와 | 구미노가와 | 1차 지류 | 나가노현 | 네바무라 | |
센겐가와 | 센겐가와 | 1차 지류 | 나가노현 | 네바무라 |
4. 2. 2차 지류
(km)(오토가와[13])
(堂之入川)