오지카미야역
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1. 개요
오지카미야역은 도쿄 메트로 난보쿠 선의 역으로, 역 번호는 N-17이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 1991년 11월 29일에 영업을 시작했으며, 2023년 기준 하루 평균 약 34,794명이 이용한다. 역 주변에는 가미야호리 공원, 각종 관공서, 학교, 상업 시설 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 다양하게 운행된다.
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오지카미야역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 오지카미야 역 |
원어 역 이름 | 王子神谷駅 |
로마자 역 이름 | Ōji-kamiya eki |
위치 | 도쿄도 기타구 오지 5초메 2-11 |
![]() | |
운영 주체 | 도쿄 메트로 |
노선 | 난보쿠 선 |
승강장 | 2면 2선 상대식 |
구조 | 지하역 |
역 번호 | N-17 |
개업일 | 1991년 11월 29일 |
전보 약호 | 오카 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 난보쿠 선 |
영업 거리 | 메구로 기점 18.6 km |
인접 역 | 16) - 시모 (N-18) |
역간 거리 | 오지 역: 1.2 km, 시모 역: 1.6 km |
통계 | |
2023년 승차 인원 | 34,794명 |
2. 노선 정보
도쿄 메트로 난보쿠 선 (역 번호 N-17)을 이용할 수 있다.
2. 1. 도쿄 메트로 난보쿠 선
오지카미야역은 도쿄 메트로 난보쿠 선의 N-17번 역이다. 난보쿠 선은 메구로 방면과 아카바네이와부치 방면으로 운행한다.3. 역 구조
오지카미야역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 난보쿠 선에서 상대식 승강장을 가진 역은 이 역과 시로카네다이역뿐이다.[7]
지하 1층에는 개찰구와 역무실이, 지하 2층에는 콩코스와 공조 기계실, 변전소(오지 지하 변전소) 등이 위치해 있다. 또한, 오지 검차구 지하 2층부와 연결되어 있다.
개찰구 내 지하 2층 콩코스와 지하 1층 대합실에는 화장실이 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 이용 가능하다.
오지 검차구와의 입출고를 위해 아카바네이와부치 방면(A선)과 메구로 방면(B선) 모두 이 역에서 출발하는 열차가 있으며, A선은 이 역이 종착역인 열차도 운행한다.
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사이타마 고속철도선 방면}}
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3. 1. 승강장
2면 2선의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다. 난보쿠 선에서 상대식 승강장을 가진 역은 오지카미야역과 시로카네다이 역뿐이다.
(출처: 도쿄 메트로: 역 구내도)
3. 2. 편의 시설
화장실은 개찰구 내 지하 2층 콩코스와 지하 1층 대합실에 있으며, 다기능 화장실도 갖추고 있다. 오지 검차구와 연결되어 있어 입출고 열차의 시종착역 역할을 한다.4. 역사
1991년 11월 29일에 영업을 개시했다.[3] 개업 당시 역의 가칭은 가미야바시였다. 2004년 4월 1일, 테이토 고속도교통영단 민영화에 따라 도쿄 메트로가 역을 계승했다.[4]
2007년 3월 18일부터는 PASMO를 비롯한 IC 카드를 사용할 수 있게 되었다.[5] 2015년 3월 13일에는 발차 멜로디가 변경되어, 1번 승강장에서는 야마자키 야스유키가 작곡한 "작은 오르골"이, 2번 승강장에서는 후쿠시마 나오야가 작곡한 "언제나의 역에서"가 사용되고 있다.[6][9] 이전에는 남북선 전 역에서 공통으로 사용되던 요시무라 히로시 작곡의 발차 멜로디가 사용되었다.
4. 1. 개업
오지카미야역은 1991년 11월 29일에 영업을 개시했다.[1]2004년 도쿄 지하철이 테이토 고속도교통영단의 민영화 이후 역 시설을 인수했다.[1]
4. 2. 민영화
2004년 4월 1일, 테이토 고속도교통영단의 민영화에 따라 도쿄 지하철이 역 시설을 인수했다.[1]4. 3. 발차 멜로디
2015년 3월 13일, 발차 멜로디가 역 고유의 오리지널 멜로디로 변경되었다.[6] 1번 승강장에서는 야마자키 야스유키가 작곡한 "작은 오르골"이, 2번 승강장에서는 후쿠시마 나오야가 작곡한 "언제나의 역에서"가 사용된다.[9] 이전에는 요시무라 히로시가 작곡한 남북선 전 역 공통 발차 멜로디가 사용되었다.5. 이용 현황
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 34,794명이며[47], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 103위이다.
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
비고
5. 1. 연도별 승하차 인원
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 34,794명이며[47], 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 103위이다.최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
비고
6. 역 주변 정보
오지카미야역 주변에는 다음과 같은 시설들이 위치해 있다. 가미야호리 공원을 비롯하여 기타구청, 오지 소방서, 오지 우체국과 오지5 우체국이 자리 잡고 있다. 또한 가미야 병원과 야기 병원 등의 의료 시설도 이용 가능하다.
기업으로는 나토리와 톰보연필의 본사가 위치해 있으며, 니토리 아카바네점도 인근에 있다. 교통편으로는 국도 제122호선이 지나며, 도쿄 수변 라인을 이용할 수 있는 가미야 발착장이 있다.
주변 주거 시설로는 UR 임대 주택 오지 5초메 단지, 도영 오지 5초메 아파트 등 고층 주택군이 형성되어 있다. 교육 시설로는 기타구립 오지 초등학교, 기타구립 오지 사쿠라 중학교, 기타구립 오지 제1초등학교, 기타구립 메이오 중학교, 도쿄도립 아스카 고등학교, 도쿄도립 아다치신덴 고등학교, 도쿄 세이토쿠 대학 중학교·고등학교 등이 있다.
지역 공공 시설로는 도쿄도 북부 아동 상담소, 기타구립 이키가이 활동 센터(키라리아 키타), 헬로워크 오지가 있다. 상업 시설로는 히가시주조 상점가, 서미트 스토어 오지 사쿠라다도리점과 오지점, 재팬 미트 오지점이 있다.
역 동쪽에는 오지 검차구가 있으며, 과거 서쪽에는 일본화물철도(JR 화물)의 기타오지역(2014년 폐지)이 있었다.
버스 노선오지카미야 5번가 버스 정류장에서 이용 가능한 버스 노선은 다음과 같다.
- 기타모토 거리 북행 (1번 출구 앞)
도영 버스
- ** 왕40 출입・왕57: 기타 차고행
- ** 왕57: 아카바네역 동쪽 출구행
- ** 왕49: 센주 차고・고호쿠역행
- ** 왕49 회차: 아다치구청행
- ** 왕78: 신주쿠역 서쪽 출구・스기나미 차고행
국제 흥업 버스
도부 버스 센트럴
- ** 왕30: 가메아리역 북쪽 출구행 (1일 2편만 운행)
- ** 심야31: 니시 아라이역 서쪽 출구행 (평일 심야만 운행)
- 기타모토 거리 남행 (2번 출구 앞)
도영 버스
- ** 왕40 출입・왕41・왕45・왕49・왕49 회차・왕78: 오지역 행
- ** 왕40 출입: 이케부쿠로역 동쪽 출구행, 니시 아라이역행 (아침만 운행)
- ** 왕57: 도요시마 5번가 단지행
국제 흥업 버스
- ** 왕54: 오지 역
도부 버스 센트럴
- ** 왕30: 오지 역 (1일 2편만 운행)
6. 1. 주요 시설
- 가미야보리 공원
- 고층 주택단지(UR 임대 주택 오지 5초메 단지, 도영 오지 5초메 아파트 등)
- 기타구립 오지 초등학교
- 기타구립 오지 사쿠라 중학교
- 기타구립 오지 제1초등학교
- 기타구립 메이오 중학교
- 도쿄도립 아스카 고등학교
- 도쿄도립 아다치신덴 고등학교
- 도쿄 세이토쿠 대학 중학교·고등학교
- 오지 소방서
- 도쿄도 북부 아동 상담소
- 기타구립 이키가이 활동 센터(키라리아 키타)
- 헬로워크 오지
- 오지 우체국
- 오지 5 우체국
- 야기 병원
- 가미야 병원
- 히가시주조 상점가
- 나토리 본사
- 톰보 연필(Tombow Pencil) 본사
- 니토리(Nitori) 도쿄 본부
- 니토리 아카바네점
- 국도 122호선(기타혼도리)
- 도쿄 수변 라인 (도쿄도 공원 협회가 운항) 가미야 발착장
- 시어터 바빌론의 흐름에서
- 서미트 스토어(Summit Store) 오지 사쿠라다도리점
- 서미트 스토어 오지점
- 재팬 미트(Japan Meat) 오지점
6. 2. 교통
역 동쪽에는 오지 검차구가 있다. 또한 과거 서쪽에는 일본화물철도(JR 화물)의 기타오지역(2014년 폐지)이 있었다.- 국도 122호선(기타혼도리)
- 도쿄 수변 라인 (도쿄도 공원 협회가 운항) 가미야 발착장
6. 3. 버스 노선
오지카미야 5번가 버스 정류장에서는 다음과 같은 버스 노선을 이용할 수 있다.- 기타모토 거리 북행 (1번 출구 앞)
- * 도영 버스
- ** 왕40 출입・왕57: 기타 차고행
- ** 왕57: 아카바네역 동쪽 출구행
- ** 왕49: 센주 차고・고호쿠역행
- ** 왕49 회차: 아다치구청행
- ** 왕78: 신주쿠역 서쪽 출구・스기나미 차고행
- * 국제 흥업 버스
- ** 왕54・왕54-2: 가미이타바시역행
- ** 심야 급행 버스 미드나이트 애로우: 히가시우라와역행 (하차 전용)
- * 도부 버스 센트럴
- ** 왕30: 가메아리역 북쪽 출구행 (1일 2편만 운행)
- ** 심야31: 니시 아라이역 서쪽 출구행 (평일 심야만 운행)
- 기타모토 거리 남행 (2번 출구 앞)
- * 도영 버스
- ** 왕40 출입・왕41・왕45・왕49・왕49 회차・왕78: 오지역 행
- ** 왕40 출입: 이케부쿠로역 동쪽 출구행, 니시 아라이역행 (아침만 운행)
- ** 왕57: 도요시마 5번가 단지행
- * 국제 흥업 버스
- ** 왕54: 오지 역
- * 도부 버스 센트럴
- ** 왕30: 오지 역 (1일 2편만 운행)
7. 인접역 정보
style="width: 12em;" | | style="width: 12em;" | | style="width: 12em;" | |
---|---|---|
메구로 방면 | 도쿄 메트로 7호선 | 아카바네이와부치 방면 |
N 16 오지 | 15px 난보쿠 선 | N 18 시모 |
7. 1. 도쿄 메트로 난보쿠 선
난보쿠선오지 역 (N 16) - '''오지카미야 역 (N 17)''' - 시모 역 (N 18)
8. 사진 자료
참조
[1]
웹사이트
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
https://www.tokyomet[...]
2006-07-08
[2]
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東京地下鉄
https://www.tokyomet[...]
[3]
간행물
営団南北線の開業
電気車研究会
1992-02-01
[4]
보도자료
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
https://www.tokyomet[...]
営団地下鉄
2020-03-25
[5]
보도자료
PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2020-05-05
[6]
보도자료
南北線の発車メロディをリニューアル! 各駅に新しい発車メロディを導入します。
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2020-03-25
[7]
문서
東京地下鉄道南北線建設史
[8]
웹사이트
王子神谷駅 時刻表
https://www.tokyomet[...]
東京メトロ
2024-04-23
[9]
웹사이트
"南北線"曲目リスト
http://www.switching[...]
스위치
2021-03-28
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行政資料集
http://www.city.kita[...]
北区
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https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
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東京都統計年鑑
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東京都
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東京都統計年鑑(平成5年)
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東京都統計年鑑(平成7年)
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東京都統計年鑑(平成8年)
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東京都統計年鑑(平成9年)
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東京都統計年鑑(平成11年)
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東京都統計年鑑(平成13年)
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輸送と運転 近年の動向
電気車研究会
2005-03-10
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東京都統計年鑑(平成15年)
https://www.toukei.m[...]
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東京都統計年鑑(平成16年)
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東京都統計年鑑(平成19年)
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東京都統計年鑑(平成20年)
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東京都統計年鑑(平成24年)
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東京都統計年鑑(平成26年)
https://www.toukei.m[...]
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東京都統計年鑑(平成28年)
https://www.toukei.m[...]
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東京都統計年鑑(平成30年)
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東京都統計年鑑(平成31年・令和元年)
https://www.toukei.m[...]
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웹사이트
各駅の乗降人員ランキング(2020年度)
https://www.tokyomet[...]
東京地下鉄
2023-06-27
[45]
웹사이트
各駅の乗降人員ランキング(2021年度)
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2024-06-24
[47]
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