이쓰키촌
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1. 개요
이쓰키 촌은 일본 구마모토 현 남부, 구마 군 북부에 위치한 촌이다. 험준한 산악 지형으로 면적의 대부분이 산림으로 이루어져 있으며, 가와베강 댐 건설로 인해 거주 가능 지역이 수몰될 예정이라 주민 이주가 진행 중이다. 1889년 촌이 성립되었으며, 농업과 임업을 기반으로 녹차 생산이 주요 경제 활동이다. 촌장은 직접 선출되며, 촌의회와 함께 행정을 담당한다. 이쓰키 촌에는 공립 초·중학교와 현립 고등학교가 있으며, 교통은 인근 도시와 연결되는 버스 노선이 있으나, 촌 외부로의 접근성은 제한적이다. 주요 관광 명소로는 미치노에키, 코모리우타 공원 등이 있으며, 이쓰키 차, 표고버섯, 산천어 등이 특산물로 생산된다.
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| 이쓰키촌 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 고키 촌 |
| 로마자 표기 | Itsuki-mura |
 | |
| 상징 | 나무: 은행나무 꽃: 동백나무 새: 일본 흰눈 |
| 행정 | |
| 소재지 | 구마모토현 구마군 이쓰키 촌 갑자 하테 2672-7 |
| 주소 | 868-0201 구마모토현 구마군 이쓰키촌 갑자 하테 2672-7 |
| 촌장 | 와다 다쿠야 |
| 지리 | |
| 면적 | 252.92km² |
| 인접 자치체 | 야쓰시로시 구마군다라기정 야마에촌 사가라촌 미즈카미촌 |
| 인구 통계 | |
| 인구 | 937명 (2024년 8월 31일 기준) |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 기타 정보 | |
| 우편 번호 | 868-0201 |
| 추가 정보 | |
| |
2. 지리
이쓰키촌은 구마모토현 남부 구마군 북부에 자리 잡고 있다. 마을 대부분이 규슈 산지에 속하는 산악 지대로 이루어져 있다.
2. 1. 지형
이쓰키촌은 구마모토현 남부, 구마군 북부에 위치한다. 동쪽으로는 미즈카미촌, 타라기정, 서쪽으로는 야츠시로시의 토요정, 사카모토정, 남쪽으로는 야마에촌, 사가라촌, 북쪽으로는 야츠시로시 이즈미정의 고카쇼 지역과 접하고 있다.
마을 전체가 규슈 산지의 산악 지대에 속해 있어, 해발 1000m가 넘는 산들이 연이어 있다. 평탄한 땅은 거의 찾아보기 힘들며, 깊은 협곡이 곳곳에 발달한 험준한 지형이 특징이다. 총 면적의 약 96.2%가 산림으로 덮여 있다.
마을 중심부를 포함한 거주 가능 지역의 대부분이 가와베가와 댐 건설로 인해 수몰될 예정이었기 때문에, 여러 곳에 대체 부지를 마련하여 주민들이 순차적으로 이주하였다.[2]
- 산: 아오에보시산, 타카츠카산, 시라가산, 쿠니미산, 야하라다케, 마스가타산 등
- 강: 가와베강, 이쓰키 소가와, 카지와라강 등
- 동굴: 큐세제 동굴, 토고 동굴
2. 2. 인접 자치체
2. 3. 기후
이쓰키는 온난한 여름과 가볍게 눈이 오거나 눈이 오지 않는 서늘한 겨울을 특징으로 하는 습윤 아열대 기후(쾨펜 ''Cfa'')를 보인다.3. 역사
이쓰키 지역은 고대에 히고국의 일부였으며, 에도 시대에는 히토요시 번의 영토였다. 메이지 유신 이후 근대적인 지방 자치 제도가 도입되면서, 1889년 4월 1일 이쓰키촌이 공식적으로 성립되었다.
1966년 발표된 가와베가와 댐 건설 계획은 이쓰키촌 역사에 큰 영향을 미쳤다. 이 계획은 마을 주민들과 환경 운동가들의 광범위한 반대에 부딪혀 수십 년 동안 지연되었으며, 이 과정에서 마을의 많은 건물과 가옥이 철거되어 더 높은 지대로 이전되는 등 공동체에 큰 변화가 있었다. 댐 계획은 2008년에 중단되었으나, 2020년 발생한 기록적인 폭우로 구마강 유역에 큰 피해가 발생하자 "홍수 방지"를 명분으로 다시 추진되고 있다. 현재 계획상으로는 2027년 착공하여 2035년 완공될 예정이다.
3. 1. 근현대
1889년 4월 1일 정촌제 시행에 따라 이쓰키촌(五木村)이 성립되었다. 이쓰키 지역은 고대 히고국의 일부였으며, 에도 시대에는 사가라씨가 다스리는 히토요시 번의 영지였다. 메이지 유신 이후 근대적인 자치 제도가 도입되면서 이쓰키촌이 설치되었다.가와베가와 댐 건설 계획은 1966년 발표되었으나, 마을 주민과 환경 운동가들의 거센 반대에 부딪혀 수십 년간 지연되었다. 이 과정에서 마을의 많은 건물과 가옥이 철거되고 더 높은 지대로 이전되었다. 댐 건설 계획은 2008년에 공식적으로 중단되었으나, 2020년 7월 일본 호우로 구마강 유역에 큰 피해가 발생하자 "치수 대책"이라는 명분 아래 사실상 부활하였다. 현재 계획상으로는 2027년 착공하여 2035년 완공될 예정이다.
| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 1889년 | 시우라촌(椎原村)과 조합 사무소를 시우라촌 타시로(田代)에 설치 |
| 1893년 | 이쓰키 우체국 개설 (시모테 2805) |
| 1896년 | 조합 사무소를 분리하여 이쓰키촌 사무소를 신센지(新泉寺)에 설치 |
| 1902년 | 히토요시-시모테 간 마차도 완성. 이쓰키 동산(銅山) 폐광 |
| 1907년 | 히토요시 경찰서 이쓰키촌 토치(頭地) 순사 주재소 신설 |
| 1924년 | 큐료(久領) 지구 화재 (전소 23호, 반소 2호, 가축 소사 23두) |
| 1925년 | 멘젠(面前)-이쓰키 간 합승 마차 개통 |
| 1926년 | 토치 다리(頭地橋) 완공 |
| 1927년 | 닛치쿠(日窒) 타케노카와(竹の川) 발전소 완공 |
| 1928년 | 닛치쿠 토치(頭地) 발전소 완공 |
| 1931년 | 히토요시-이쓰키 간 버스 개통 |
| 1937년 | 규슈 전력 카와베가와 제1발전소 완공 (사카세가와) |
| 1940년 | 규슈 전력 이쓰키가와 제2발전소 완공 (히라노) |
| 1947년 | 이쓰키 중학교 창립 (남, 서, 북, 시모카지와라 분교 설치) |
| 1949년 | 태풍 주디스 내습, 노노와키(野々脇), 미야조노(宮園) 다리 유실 |
| 1952년 | 큐슈 산코 버스 히토요시-토치-미야조노 간 운행 개시. 큐슈 산코 버스 토치-히라세(平瀬) 간 운행 개시 |
| 1953년 | 이쓰키촌 청사 신축 완공 |
| 1954년 | 태풍 5호로 인한 재해 발생 (가옥 유실 12호) |
| 1955년 | 큐세리세(九折瀬) 임도 개설 (현도-큐세리세 간) |
| 1956년 | 현도 이쓰키 미야하라선 개통 |
| 1957년 | 큐슈 산코 버스 히라세-고즈루(上鶴) 간 운행 개시 |
| 1960년 | 큐슈 산코 버스 미야조노-카미아라치(上荒地) 간 운행 개시 |
| 1961년 | 이쓰키촌 청사 소실 |
| 1962년 | 이쓰키 중학교 북분교가 제2중학교로 독립 |
| 1963년 | 촌 전체에 폭설 (적설량 1.2m). 집중 호우로 인한 재해 발생 (사망·실종 11명, 주택 유실·전파 143호, 반파 45호). 미우라(三浦) 초등학교 교사 유실 |
| 1964년 | 태풍 14호로 인한 재해 발생 (주택 유실·전파 4호, 반파 10호) |
| 1965년 | 집중 호우로 인한 재해 발생 (주택 유실·전파 25호, 반파 13호). 시모카지와라(下梶原) 지구 전기 도입 (오지 대책 사업) |
| 1966년 | 임도 히라사와즈선 (이즈미촌 시모츠루-시이바) 개통. 가와베가와 댐 건설 계획 발표 |
| 1967년 | 하이노(端海野) 지구 전기 도입 |
| 1969년 | 임도 시라쿠라선 (시모카지와라 분교 앞까지) 개통 |
| 1971년 | NHK 텔레비전 이쓰키 중계국 개국 (마스가타야마) |
| 1972년 | 현립 히토요시 고등학교 이쓰키 분교 개교. 이쓰키 촌장(村章) 제정 |
| 1973년 | 지역 집단 전화 개통 |
| 1974년 | 임도 세메선 (미야메키-세메 간) 개통. 우치야(内谷) 댐 완공. 큐슈 산코 버스 고즈루-우치야 간 운행 개시 |
| 1975년 | 시라미즈(白水) 단지 완공 (집락 재편성 사업). RKK, TKU 텔레비전 이쓰키 중계국 개국 (마스가타야마) |
| 1978년 | 이쓰키 전화국 자동화 개통. 규슈 전력 카지와라(梶原) 발전소 완공. 임도 시라쿠라선 개통 (고개까지) |
| 1981년 | 고즈루 터널 개통식. 가와베가와 댐 일반 보상 기준 타결 |
| 1982년 | 지역 집단 전화 일반 단독 자동화. 현도 히토요시-이쓰키-토요(東陽) 간, 국도 445호로 승격 |
| 1984년 | 타케노카와 지구 대규모 산사태 발생 (사망 15명, 실종 1명) |
| 1986년 | 촌 전체에 방재 행정 무선 개국 |
| 1987년 | 임업 센터 연수 집회 시설 완공 |
| 1988년 | 임도 시라쿠라선 개통 (이쓰키-미즈카미촌). 임업 센터 건강 증진 시설 (체육관) 완공 |
| 1990년 | 이쓰키 자장가 조각 콩쿠르 개최 |
| 1991년 | 태풍 19호로 인해 심각한 산림 피해 발생 (370ha) |
| 1992년 | 주민표 전산 서비스 개시. 남초등학교 폐교. 오도리 고개 공원 개장 |
| 1994년 | 대규모 임도 기쿠치 히토요시선 이쓰키 사가라 구간 개통 (28km) |
| 1995년 | 중학교 통합 (이쓰키 중학교) |
| 1996년 | 가와베가와 댐 본체 공사 착공에 동의 |
| 1997년 | 이쓰키촌 르네상스 계획 책정. 아자미 계곡 산림 화재 |
| 1998년 | 대체 국도 445호 신야시키-타케노카와 구간 개통 |
| 1999년 | 태풍 18호 상륙으로 인한 피해 발생. 현도 미야하라 이쓰키선 오도리 고개 터널 개통. 제54회 국민 체육 대회 산악 경기 (등반) 개최 |
| 2001년 | 대체 국도 445호 시모다니-토치 대체지 개통 |
| 2002년 | 토치 대체지에 촌 청사, 진료소, 보건 복지 종합 센터 3개 시설 합동 완공식 |
| 2003년 | 이쓰키 동초등학교 신교사 이전 (교사, 체육관, 수영장, 운동장 완공). (주) 자장가의 마을 이쓰키 (제3섹터) 설립. 전통 문화 전승관 완공 |
| 2004년 | 길의 역 "자장가의 마을 이쓰키" 개장. 태풍 16호·18호로 인해 국도 445호 치쿠세츠(築切)에서 도로 붕괴 |
| 2005년 | 대체 촌도 토치-타카노(高野) 구간 완공. 행정 개혁의 일환으로 촌장 부국을 3과로 통합. 장마 전선으로 인해 이리쿠마(入口) 지구 3세대 주택 등에 토사 유출 피해. 토치-카케하시(掛橋) 간 대체 국도·대체 촌도 (총 2346m) 공용 개시. 산림 조합 사무소 완공 (토치 대체지). 태풍 14호로 인해 국도 445호 (치쿠세츠 지구) 도로 붕괴, 전면 통행 금지 (11월 18일 편도 통행 재개). 쓰루(津留) 지구 침수 피해 (주택 침수 1호, 바닥 침수 2호). 재해 대책 본부 설치 |
| 2006년 | 미우라 초등학교 폐교. 장마 전선 호우로 인해 국도 445호 (치쿠세츠 지구) 도로 붕괴 (8월 19일 편도 통행 재개). 촌도 토에다이라(十会平)선 이케노쓰루(池の鶴) 지내 낙석. 코야에바시(木屋壊橋)-타카노하시(高野橋) 구간 전면 통행 금지. 후생노동대신으로부터 보건 사업 추진 공로 표창. 현도 미야하라 이쓰키선 오도리 고개 개량 구간 공용 개시 (루프교 포함 약 870m 구간 완공) |
| 2007년 | 장마 전선 호우로 인해 국도 445호 (타케노카와, 치쿠세츠) 도로 붕괴. 칫소(주) 둑 유실. 이쓰키 중학교, 히토요시 고등학교 이쓰키 분교 신교사에서 수업 개시 (10월 25일 완공식) |
| 2008년 | 이쓰키 중학교, 히토요시 고등학교 이쓰키 분교 구교사 해체 작업 시작. 국도 445호 (쓰바키 다리-큐세리세 방면 1053m) 공용 개시. 산림 기간도 사가라 이쓰키선 (모토이타니-사가라촌 시이바, 총 연장 16km) 개통. 구마모토현 지사의 가와베가와 댐 반대 표명 |
| 2009년 | "구마모토현 이쓰키촌 진흥 기금" 설치. "고향 이쓰키촌 만들기" 계획 책정 |
| 2010년 | 큐슈 산코 버스 카미아라치-시이바 진료소 (고카쇼·구 이즈미촌) 간 운행 개시 |
| 2019년 | 촌내 공공 교통 기관을 큐슈 산코 버스와 커뮤니티 버스·릴레이 버스로 재편. 큐슈 산코 버스 토치-우치야·토치-카미아라치-시이바 진료소 간 폐지 |
4. 행정
이쓰키촌은 직접 선출된 촌장과 8명의 의원으로 구성된 단원제 촌의회를 갖는 촌장-촌의회 형태의 정부를 가지고 있다. 이쓰키촌은 구마군 관내의 다른 자치체와 함께 구마모토현 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치와 관련하여, 이 촌은 일본 중의원의 구마모토 4구에 속한다.
- 촌장: 키노시타 죠지 (2019년 취임, 1기)
5. 인구
일본 인구 조사 데이터에 따르면, 이쓰키촌의 인구는 다음과 같다.
| 연도 | 인구(명) |
|---|---|
| 1940 | 6,179 |
| 1950 | 5,902 |
| 1960 | 6,161 |
| 1970 | 4,006 |
| 1980 | 3,086 |
| 1990 | 1,964 |
| 2000 | 1,530 |
| 2010 | 1,205 |
| 2020 | 931 |
6. 경제
7. 교육
이쓰키 촌에는 촌 정부가 운영하는 공립 초등학교 1개교와 공립 중학교 1개교가 있으며, 구마모토현 교육청이 운영하는 공립 고등학교 1개교가 있다.
8. 교통
이쓰키촌은 지리적 특성상 인근 히토요시시나 사가라촌을 제외하면 다른 지역과의 직접적인 대중교통 연결이 매우 제한적이다. 촌 내에는 철도 노선이 운행되지 않으며, 가장 가까운 공항과도 직접 연결되는 교통편이 없다. 고속버스를 이용하기 위해서는 인근 나들목까지 이동해야 한다.
8. 1. 도로
국도 445호선이 촌의 주요 도로이다. 이 도로는 인근 히토요시시 및 사가라촌과 연결되지만, 그 외 다른 지역으로의 직접적인 연결 교통 수단은 제한적이다.촌 내에는 고속도로가 없으며, 가장 가까운 인터체인지는 규슈 자동차도의 야시로 나들목 또는 히토요시 나들목이다. 국도 445호선 상에는 휴게소인 고모리우타노사토 이츠키가 위치해 있다. 또한 구마모토현도 25호 미야노바루 이츠키 선도 촌을 통과한다.
철도 노선은 촌 내에 없으며, 가장 가까운 역은 히토요시역(자동차로 약 45분 소요, 노선 버스 운행) 또는 아리사역(자동차로 약 45분 소요)이다. 규슈 신칸센을 이용할 경우 가장 가까운 역은 신야시로역으로, 자동차로 약 1시간이 소요된다.
가장 가까운 공항은 가고시마 공항 또는 구마모토 공항이지만, 두 공항 모두 이쓰키촌과 직접 연결되는 대중교통 수단은 없다.
8. 2. 철도
이쓰키촌 내에는 여객 철도 노선이 운행되지 않는다. 가장 가까운 역은 구마가와 철도 또는 JR 규슈의 히토요시 역과 아리사 역이다. 두 역 모두 자동차로 약 45분 거리에 있으며, 히토요시 역으로는 노선 버스도 운행한다. 규슈 신칸센을 이용할 경우 가장 가까운 역은 신야시로 역으로, 자동차로 약 1시간이 소요된다.8. 3. 버스
이쓰키촌은 인근 히토요시시와 사가라촌 외의 다른 원격지와 연결하는 대중교통 수단이 매우 제한적이다. 촌 내에는 철도 노선이 없으며, 가장 가까운 공항인 가고시마 공항이나 구마모토 공항과 직접 연결되는 교통편도 없다. 가장 가까운 역은 히토요시역(버스로 연결됨) 또는 아리사역이며, 규슈 신칸센의 가장 가까운 역은 신야쓰시로역이다.촌 내 유일한 대중교통 수단은 산코 버스(큐슈 산코 그룹)이다. 사가라촌을 경유하여 히토요시시와 이쓰키촌을 잇는 1개 노선이 있으며, 하루 7회 왕복 운행된다[3]. 운행 경로는 다음과 같다.
- '''히토요시 산코''' - 히토요시역 앞 - 키타간조지 - 사가라 촌사무소 앞 - 타시로바시 - 오타니 - 교류 시설 앞 (이쓰키) - 토치
2019년 4월 1일부터는 기존 큐슈 산코 버스 운행 중단 구간(토치 - 우치다니, 토치 - 카미아라치)과 대중교통 공백 지역 운행을 위해 커뮤니티 버스 5개 노선과 릴레이 버스 1개 노선이 운행을 시작했다[3]. 하지만 이 버스들은 이쓰키 촌민만 이용할 수 있으며, 외부 방문객은 이용할 수 없다.
가장 가까운 고속버스 정류장은 규슈 자동차도의 히토요시 나들목 승강장이다. 이곳에는 후쿠오카, 가고시마, 미야자키 방면으로 가는 피닉스호·슈퍼 피닉스호, 구마모토 및 가고시마(가고시마 공항 포함) 방면으로 가는 기리시마호, 구마모토 및 미야자키 방면으로 가는 난푸호, 신야쓰시로역에서 신칸센과 연계되는 B&S 미야자키호 등이 정차한다. 고속버스 '히토요시 나들목' 정류장에서 가장 가까운 일반 노선 버스 정류장은 산코 버스의 '키타간조지' 정류장이다.
9. 관광
이쓰키촌은 구마모토현에 위치하며, 풍부한 자연환경과 이쓰키 자장가로 대표되는 고유한 문화를 바탕으로 다양한 관광 자원을 보유하고 있다. 마을 곳곳에는 미치노에키 시설, 코모리우타 공원, 구마모토현 지정 천연기념물인 미야조노의 큰 은행나무 등 자연과 문화를 함께 즐길 수 있는 명소들이 자리 잡고 있다. 또한, 매년 이쓰키 자장가 축제와 이쓰키 신록 축제 등 다채로운 행사가 열려 방문객들에게 즐거움을 선사한다. 지역 농업과 임업을 기반으로 한 신선한 특산물도 이쓰키촌 관광의 빼놓을 수 없는 매력이다.
9. 1. 명소 및 유적
- 이쓰키 촌립 이쓰키히가시 초등학교
- 미치노에키 코모리우타노사토 이쓰키 물산관 "야마노사치"
- 미치노에키 코모리우타노사토 이쓰키 이쓰키 교류센터 "이쓰키 온천 유메우타"
- [https://itsuki-kanko.com/ 이쓰키 촌 관광 정보 센터]
- 코모리우타 공원: 수몰 예정지에서 이전한 초가집 민가와 자장가 조각, 노래비가 있다.
- 이쓰키 겐 파크(고키겐 파크): 넓은 부지에 어린이를 위한 놀이기구와 우천 시에도 놀 수 있는 큰 지붕 광장이 있으며, 주차장 앞 강가에서 물놀이도 가능하다.
- 미야조노의 큰 은행나무: 구마모토현 지정 천연기념물이다.
- 시라타키 공원
- 오타키 자연 삼림 공원
- 오도리 고개 공원
- 이쓰키 촌 역사 문화 교류관 [https://itsukidani.com/ 히스토리아 테라스 이쓰키다니]
- 수제 공방 "도구리": 쿠네부 케이크와 마멀레이드 빵, 수제 훈제, 이쓰키야키 단우노 가마의 식기, 헌 옷을 사용한 소품 등을 전시·판매한다.
- [https://keiryuvilla.com/ 계류 빌라 ITSUKI] 숲의 놀이터: 볼더링, 슬랙라인, 펌프 트랙 등 야외 활동을 즐길 수 있다.
- 이쓰키야 혼포: 산우니 두부, 수제 된장, 두부류 등을 판매한다.
- 단우노야키 가마 원(단우노 분교 교사)
- 세메 공원
- 직판장 "사계의 마을": 회전 구이, 매실 장아찌, 차, 토종 꿀, 공예 테이프 바구니, 유자 후추, 낫토 잎차 등 이쓰키 촌 실버 인재 센터의 수제 특산품을 판매한다.
- 뱌-돈(키노 효에노스케)의 묘
- 에도 시대 스모 선수 구마가타케 이노스케의 묘
9. 2. 축제 및 행사
- 이쓰키 자장가 축제: 매년 11월에 열리는 이쓰키촌 최대의 축제이다. 전통 예능 공연, 정통 이쓰키 자장가 공연, 나무말 타기 시연, 특산품 판매 등이 이루어진다.
- 이쓰키 신록 축제: 매년 5월에 열린다. 전통 예능 공연, 정통 이쓰키 자장가 공연, 특산품 판매 외에 새 차 솥 볶기 체험 등이 진행된다.
- 아소 신사 춘계・추계 대제
- 도마쓰리
- 마다라 포럼
9. 3. 특산물
이쓰키촌의 지역 경제는 농업과 임업에 기반을 두고 있다. 주요 작물로는 녹차 생산이 활발하다.| 분류 | 특산물 |
|---|---|
| 농산물 | 이쓰키 차, 이쓰키 마늘, 미나리, 건조 벼, 건조 야채·산채 (고사리, 고비, 무, 여주 등) |
| 임산물 | 원목 표고버섯 (생, 건조), 건조 죽순 |
| 가공식품 | 수제 된장, 산우니 두부, 「이쓰키만사이」 시리즈 |
| 수산물 | 산천어 (조림, 소금구이, 냉동), 은어 |
| 육류 | 사슴고기 (냉동, 사슴고기 교자, 사슴고기 햄버그, 사슴고기 육포, 사슴고기 고로케) |
| 기타 | 이쓰키 자장가 인형, 이쓰키 구이 단노 가마 |
참조
[1]
웹사이트
Itsuki Village official statistics
https://www.vill.its[...]
[2]
서적
川辺川ダムの概要
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省
2020-11-19
[3]
간행물
バス時刻表（コミュニティバス・リレーバス・産交バス）
https://www.vill.its[...]
五木村HP
2020-11-03
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