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주쿄 공업지대

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1. 개요

주쿄 공업지대는 나고야시가 도쿄와 교토 사이에 위치한다는 데서 유래하며, 일본의 주요 공업 지역 중 하나이다. 도요타 자동차를 중심으로 한 토요타 그룹의 기업들이 밀집되어 일본 최대의 자동차 산업 집적지를 형성하고 있다. 아이치현, 기후현, 미에현을 중심으로 석유화학, 제철, 모직물, 요업 등 다양한 산업이 발달했으며, 항공우주산업의 중요한 거점이기도 하다. 주요 도시로는 토요타시, 나고야시, 요카이치시 등이 있으며, 아이치현의 제조품 출하액은 전국 1위를 기록한다.

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주쿄 공업지대
지도
개요
위치아이치현, 미에현, 기후현을 중심으로 한 지역
특징일본 최대의 공업 지대 중 하나
도카이 지방의 핵심 산업 지역
주요 도시나고야시
도요타시
욧카이치시
기후시
산업
주요 산업 분야자동차 산업
기계 산업
도자기 산업
섬유 산업
화학 산업
항공 우주 산업
주요 기업도요타 자동차
아이신
미쓰비시 중공업
스즈키
노리타케
브라더 공업
이비덴
교통 및 물류
주요 항만나고야항
욧카이치항
주요 도로메이신 고속도로
도메이 고속도로
이세만안 고속도로
히가시메이한 자동차도
주요 철도도카이도 신칸센
나고야 철도
긴키 일본 철도
제이알 도카이
기타
경제 규모일본 국내총생산(GDP)에서 큰 비중 차지
고용지역 경제와 고용에 중요한 역할 수행
교육 및 연구 기관나고야 대학
나고야 공업대학
기후 대학
문화 및 관광나고야 성
도요타 산업기술기념관
미에현립 미술관
기후 현립 미술관
역사
발전 과정메이지 시대 이후 산업 발달
제2차 세계 대전 이후 급속 성장
자동차 산업을 중심으로 세계적인 공업 지대로 발전
관련 정보
다른 산업 지대게이힌 공업 지대
한신 공업 지대
기타큐슈 공업 지대

2. 상세

주쿄라는 명칭은 나고야시도쿄교토 사이에 위치하여 메이지 시대에 "중경"으로 불린 것에서 유래한다.

"중경"이라는 명칭은 메이지 20년대 중반부터 사용되기 시작했다. 메이지 20년대 나고야를 중심으로 한 산업, 철도, 도시의 발전으로 동서 대경제권에 대한 중경 의식이 생겨났고, "도카이도선의 중간 지점"을 넘어 "전국 중심, 중일본 중심"을 목표로 하는 나고야 경제권이라는 의미를 가지게 되었다.[7]

2. 1. 산업

메이지 시대에는 양잠업, 방적업, 섬유공업이 번성했다. 도요타 자동차의 모태 기업도 도요다 자동직기라는 방직기 제조업체였으며, 거기에서 현재의 세계적인 자동차 제조업체인 도요타 그룹으로 발전했다. 제2차 세계 대전 중부터 철강업·기계공업이, 전후에는 미에현 요카이치시의 요카이치 콤비나트 등에 석유화학 공업이 진출하면서 한때 요카이치 천식 등의 공해 피해가 발생했으나 현재는 극복했다.[1]

주쿄 공업지대는 제품출하액 규모가 약 55조 엔(2001년 공업통계표 기준)에 달하며, 2위인 한신 공업지대를 크게 앞서는 일본 최대 규모이다. 종업원 수 또한 100만 6,743명(2001년 공업통계표 기준)으로, 일본 최대급의 공업 집적지이다. 주요 항만으로는 나고야항, 이우라항, 미카와항, 요카이치항, 쓰마쓰사카항 등이 있다.

도요타시, 카리야시, 오카자키시, 안죠시, 도요하시시, 오부시와 미에현 스즈카시 등에는 도요타 자동차를 필두로 한 도요타 그룹의 기업들이 집적되어 일본 최대의 자동차 산업 집적지를 이루고 있다.

나고야시, 치타시와 미에현 요카이치시이세만 연안부에는 석유화학콤비나트가 발달하였고, 도카이시에는 신일본제철 나고야제철소 및 아이치제강 등의 대규모 제철소가 있다.

오와리국에 속하는 이치노미야시기후현 기후시 주변은 일본 최대의 모직물 산지이며, "오슈(비슈) 울"이라는 고급 브랜드로 세계적으로 알려져 있다.[6] 이탈리아비엘라, 영국의 허더스필드와 함께 세계 3대 모직물 산지로 꼽힌다.[6] 오가키시에서는 섬유공업이 성행하고 있다.

세토시, 도코나메시와 기후현 타지미시, 도키시(도자기 생산 일본 1위), 미에현 요카이치시에서는 세토야키, 도코나메야키, 만고야키 등의 전통적인 요업이 발달하고 있다.

전쟁 전에는 아이치항공기, 미쓰비시중공업, 가와사키항공기공업, 나카지마 비행기(현재의 스바루) 등의 공장이 있어 항공기 생산이 성행하여 군수산업의 중요 거점이었던 흐름을 이어 현재도 항공기 부품 및 로켓 제조 등 항공우주산업에서 일본 최대의 집적지이다.[1][2][3] 국제전략종합특구 "아시아 No.1 항공우주산업 클러스터 형성 특구"로 아이치현·기후현을 중심으로 한 지역이 지정되어 있으며, 일본 항공기·부품 생산액의 50% 이상, 항공기체 부품의 약 80%의 점유율을 유지하고 있다.[4][5]

2. 1. 1. 아이치현

도요타 자동차, 도호 가스, 주부전력, 덴소, 도요타 통상, 미즈칸

2. 1. 2. 기후현

이비덴

2. 2. 주요 도시

제조품 출하액 등이 1조 엔을 초과하는 주요 도시는 다음과 같다.[8]

시정촌제조품 출하액 등
(단위:만 엔)
주요 산업주요 입지 기업
토요타시1459029067만자동차도요타 자동차, 도카이 리카 전기 제작소, 하야시 텔렌프, 고지마 프레스 공업, 아이신 고큐
나고야시349038142만전기 기계 기구, 자동차, 항공기, 화학미쓰비시 전기, 미쓰비시 중공업, 도레이, 토아 고성, 일본 특수 도자, 일본 가이시, 산요 가성 공업, 브라더 공업, 아이치 기계 공업
요카이치시305837170만전자 부품・디바이스・전자 회로, 석유, 화학스미토모 전장, 후지전기, 도소, 코스모 석유, 쇼와 요카이치 석유, 미쓰비시 케미칼
오카자키시234527466만자동차, 생산용 기계 기구미쓰비시 자동차, 아이신, 제이텍트, 후타바 산업, FUJI
안조시228403620만자동차, 전기 기계 기구덴소, 아이신, 아이미쓰 공업, 마키타
타하라시199916025만자동차도요타 자동차
니시오시170754452만자동차아이신, 덴소
카리야시163428553만자동차, 일반 기계 기구덴소, 도요타 자동직기, 아이신, 제이텍트, 도요타 차체, 도요타 방직, 아드빅스
이나베시141597665만자동차도요타 차체, 덴소
토카이시139699015만철강일본제철, 다이도 특수강, 아이치 제강
코마키시136273448만전기 기계 기구, 자동차, 항공기, 업무용 기계 기구미쓰비시 중공업, 일본 가이시, 일본 특수 도자, 스미토모 리코, CKD, 다이후쿠, 미쓰비시 중공업 항공 엔진
토요하시시134863004만자동차, 플라스틱 제품덴소, 제이텍트, 미쓰비시 케미칼, 닛토 덴코
스즈카시110352743만자동차혼다 기켄 공업
코다정109834483만자동차덴소, 소니 글로벌 매뉴팩처링&오퍼레이션즈
이나자와시108002147만전자 부품・디바이스・전자 회로미쓰비시 전기, 소니 글로벌 매뉴팩처링&오퍼레이션즈, 도요타 고성
오부시106389614만자동차도요타 자동직기, 아이미쓰 공업, 스미토모 중기계 공업
카메야마시103389304만전자 부품・디바이스・전자 회로, 양초샤프, 카메야마
치타시101503764만조선, 석유IHI, ENEOS, 이데미쓰코산


2. 3. 현별 제조품 출하액

제조품 출하액
아이치현(愛知県)46.968조 (전국 1위)[1]
기후현(岐阜県)5.6271조[1]
미에현(三重県)10.5034조[1]


참조

[1] 웹사이트 航空機の世界第三極 中京地区に誕生 https://www.nikkei.c[...] 2015-02-08
[2] 웹사이트 中京工業地帯 https://www2.nhk.or.[...] 2023-01-11
[3] 웹사이트 航空宇宙産業 クラスター形成特区 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2023-01-11
[4] 보도자료 総合特区制度の概要 https://www.chisou.g[...] 内閣官房内閣広報室 2020-01-13
[5] 웹사이트 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区とは・区域図 アジアNo.1航空宇宙産業クラスター形成特区 https://www.pref.aic[...] 愛知県 2020-01-12
[6] 웹사이트 BISHU JAPAN - 尾州の総合情報ポータルサイト - https://bishu-japan.[...] 2023-01-05
[7] 서적 百年前の中京名古屋: 愛知県遊廓地域資料集 (中京大学経済学研究叢書)
[8] 웹사이트 平成30年確報 地域別統計表 工業統計調査 経済産業省 https://www.meti.go.[...] 経済産業省 2020-01-08



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