하치로호

2. 지리

아키타현 서부, 오가 반도에 있다. 하치로가타 조정지는 오가시, 가타가미시, 미나미아키타군의 하치로가타정, 이카와정, 고조메정, 오가타촌에 걸쳐 있다.

동부 승수로와 서부 승수로는 간척 전 호수 외주에 해당하며 오가타촌을 둘러싸고 있다. 하치로가타 방조수문에 의해 담수호가 되었다. 간척지 중앙 부근에는 북위 40도선과 동경 140도선의 교차점이 있으며, 이는 일본 유일의 육상 교차점이다.^[5]

2. 1. 유입 하천

• 서부 승수로 유입: (지도에 명칭 기재된 하천 없음)
• 동부 승수로 유입: 아사나이강, 밋쿠사가와, 보탄강, 신야시키강, 이토나가레강, 시카와타리강, 야마야강, 코이카와, 아마세강, 야샤부쿠로강, 바바메강(본류)
• 하치로가타 조정지 유입 (좌안 측): 이가와, 이이즈카강, 이모토강, 토요카와, 마후미강
• 하치로가타 조정지 유입 (우안 측): 후나코시강, 코후카미강, 제2 코후카미강

2. 2. 교량

• 서부 승수로 교량
• * 고묘코교
• * 야세키 다리 (아키타현도 54호 오가 고토오카 선)
• * 축전교 (아키타현도 298호 미치무라 오오카와 선)
• * 가타하타 교 (아키타현도 42호 오가 하치류 선)
• 동부 승수로 교량
• * 신생대교 (아키타현도 54호 오가 고토오카 선)
• * 오가타 다리 (아키타현도 298호 미치무라 오오카와 선)

• 하치로가와 교량 (오가선)
• 하치류 다리 (아키타현도 104호 오가 쇼와 이이다가와 선)
• 오가 대교 (국도 101호)

3. 역사

요네시로 강과 오모노 강에서 유입된 토사가 퇴적되면서 사주가 발달했고, 이 사주가 간푸잔에 연결되면서 오가 반도라는 복식 육계도가 형성되었다. 이 과정에서 양 사주 사이에 남겨진 해적호가 바로 하치로호이다. 하치로호는 한때 비와호에 이어 일본에서 두 번째로 큰 호수였다.^[7]

에도 시대부터 소규모 간척이 이루어졌으며^[7], 메이지 시대부터 쇼와 시대(제2차 세계 대전 이전)에 걸쳐 대규모 간척 계획이 여러 차례 논의되었으나 실현되지 못했다.^[7][8] 가치 간이치의 안을 바탕으로^[9], 제2차 세계 대전 이후 식량 증산과 농가 차남·삼남의 일자리 창출을 목표로 본격적인 간척 계획이 추진되었다. 이 계획은 간척 선진국인 네덜란드의 기술 협력을 받아 진행되었으며^[7], 20년의 기간과 약 8520억엔의 비용을 투입하여 약 17,000ha의 간척지가 조성되었다.^[7] 이 사업은 샌프란시스코 강화 조약 비준을 위해 네덜란드에 기술 협력비를 지불하는 대규모 사업을 미국으로부터 요구받은 요시다 시게루에게, 건설성 주택국 직원 시모카와베 준이 제안한 것이라고 한다.^[10]

1957년 (쇼와 32년)에 착공하여 1964년 (쇼와 39년) 9월 15일에 "간척식"이 개최되었다. 간척식에는 요시타케 게이이치 자치대신, 아카기 무네노리 농림대신, 오바타 유지로 아키타현 지사 등이 참석했다. 같은 해 10월 1일에는 아키타현의 73번째(당시) 자치단체로 오가타 촌이 발족했다. 이는 아키타현에서 1889년 (메이지 22년) 시제・정촌제 시행 이후 처음 있는 일이었으며, 일본 전체에서도 2019년 시점에서 마지막으로 신설된 자치단체이다. 1965년 5월 27일에는 국영 하치로호 간척지에 신농촌을 건설하는 하치로호 신농촌 건설 사업단법이 공포되었다. 1967년 (쇼와 42년)부터 전국에서 입식자를 모집하여 이주가 시작되었다.

1969년 (쇼와 44년)에는 쇼와 천황과 고준 황후 부부가 방문하여 배수장 및 입식 지도 훈련장 등을 시찰했다.^[11] 전체 사업은 1977년 (쇼와 52년)에 완료되었다.

하지만 사업 진행 중 일본의 농업 환경은 급변했다.^[12] 다수확 품종 보급과 기계화 등으로 평균 수확량 증가가 이루어져 쌀 증산의 중요성이 감소했고, 고도 경제 성장에 따른 도시 발전으로 농가 차남·삼남의 취업 문제가 완화되면서 하치로호 간척은 당초 목적에서 벗어나 "일본 농업의 모델" 실현으로 방향을 전환했다.^[12] 1970년 (쇼와 45년) 정부의 쌀 생산 조정(감산 정책) 시작으로 오가타 촌 입식자 모집은 중단되었고, 1973년 (쇼와 48년) 재개되었으나 결국 중단되었다 (1978년 다마가와 댐 건설 보상으로 9호가 신규 입식).^[12]

결과적으로 쌀 증산을 목표로 한 간척 사업은 실패했다는 평가를 받기도 한다. (다만 오가타 촌은 아키타현 내에서 가장 높은 수입 지역이 되었으며 농업에서의 높은 생산성에 대해서는 실현하고 있다). 또한, 풍부한 어개류와 수생 식물이 서식하던 호수 면적이 크게 줄고 연안 습지가 사라진 것에 대한 환경 문제도 제기되었다.

1983년 (쇼와 58년) 5월 26일 일본해 중부 지진으로 간척 제방과 방조 수문이 파손되었다. 즉시 복구되었으나, 기능 저하로 인한 재해 발생 우려로 구 수문을 폐기하고 새로운 수문을 건설하게 되었다. 2001년 (헤이세이 13년) 착공하여 2007년 (헤이세이 19년) 완공된 신 수문은 구 수문보다 20m 상류에 설치되었다.