후추역 (히로시마현)
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1. 개요
후추역(히로시마현)은 일본 히로시마현 후추시에 있는 JR 서일본 후쿠엔선의 역이다. 1914년 료비 경편 철도의 후추정역으로 개업했으며, 국유화 및 역명 변경을 거쳐 현재의 후추역이 되었다. 2면 4선의 지상역으로, 후쿠야마역 관리의 직영역이며, 2020년 미도리의 창구 영업이 종료되었다. 역 주변에는 후추시의 중심지가 있으며, 후추 가구점과 공장, 관공서 등이 위치해 있다.
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후추역 (히로시마현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 후추역 |
일본어 이름 | 府中駅 (ふちゅうえき) |
로마자 표기 | Fuchū-eki |
소재지 | 히로시마현 후추시 후카와초 19 |
노선 | 후쿠엔 선 |
역 번호 | (미제공) |
영업 거리 | 후쿠야마 기점 23.6km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 4선 (1면 1선, 1면 2선) |
플랫폼 | 1개 섬 + 1개 단식 승강장 |
개업일 | 1914년 7월 21일 |
폐업일 | (해당사항 없음) |
사용 현황 | 무인역 |
소유주 | 서일본 여객철도 |
운영자 | 서일본 여객철도 |
비고 | 직영역 |
지정석 발매기 | 미도리노 권매기 플러스 설치역 |
휠체어 접근 | 가능 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
연혁 | |
1914년 7월 21일 | 개업 |
1956년 | 역명을 후추마치역에서 후추역으로 변경 |
통계 | |
2019년 일일 승차 인원 | 921명 |
2021년 일일 승차 인원 | 771명 |
인접 역 | |
후쿠엔 선 | 이전 역: 우카이 이전 역 간 거리: 0.9km 다음 역: 시모카와베 다음 역 간 거리: 4.3km |
비고 | 이 구간 사이에 오카야마 지사와 히로시마 지사의 경계표가 있음 (이 역부터 우카이역 방면은 오카야마 지사 관할) |
기타 | |
연결 교통 | 버스 정류장 |
2. 역사
- 1914년 (다이쇼 3년) 7월 21일: 료비 경편 철도(궤간 762mm)의 종착역인 '''후추정역'''으로 개업. 당시에는 현재 위치가 아닌, 현재 위치의 북서쪽 나가이정 교차점 부근에 있었다.
- 1926년 (다이쇼 15년) 6월 26일: 료비 경편 철도가 료비 철도로 개칭.
- 1927년 (쇼와 2년) 6월 25일: 료비 후쿠야마역 (현 후쿠야마역) - 당역간 전철화.
- 1933년 (쇼와 8년)
- * 9월 1일: 료비 철도가 국에 매수되어, 당역도 철도성 후쿠엔선의 역이 됨.
- * 11월 15일: 후쿠엔 북선 개통에 따라, 지금까지의 후쿠엔선이 후쿠엔 남선으로 개칭, 당역도 그 소속이 됨.
- 1935년 (쇼와 10년) 12월 14일: 요코오역 - 당역간이 궤간 1067mm로 개궤. 동시에 현재 위치로 이전.
- 1936년 (쇼와 11년): 역사 개축.
- 1938년 (쇼와 13년) 7월 28일: 당역 - 후쿠엔 북선 조게역간 연장, 중간역이 됨. 동시에 전 구간 개통된 후쿠야마역 - 당역 - 시오마치역간이 후쿠엔선이 되어, 당역도 그 소속이 됨.
- 1954년 (쇼와 29년) 4월 10일: 당역 - 시모카와베역간 전철화.
- 1956년 (쇼와 31년) 12월 20일: '''후추역'''으로 개칭.
- 1962년 (쇼와 37년) 4월 1일: 당역 - 시모카와베역 전철화 폐지, 다시 비전철화가 됨.
- 1979년 (쇼와 54년) 6월 10일: 화물 취급 폐지.
- 1986년 (쇼와 61년)
- * 4월 1일: 미도리의 창구 영업 개시.[6]
- * 11월 1일: 짐 취급 폐지.
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
- 1991년 (헤이세이 3년) 4월 1일: 발족한 후추 철도부 관리하가 됨.
- 2002년 (헤이세이 14년) 4월: 당역 (구내 제외) - 시오마치역간 관할이 오카야마 지사 후추 철도부에서 히로시마 지사 미요시 철도부로 이관되어, 오카야마・히로시마 양 지사의 경계역이 됨.[7]
- 2008년 (헤이세이 20년) 6월 1일: 철도부제 개정에 따라, 역 구내에 병설되어 있던 후추 철도부가, 세토우치 지역 철도부에 통합.
- 2017년 (헤이세이 29년) 7월 1일: 세토우치 지역 철도부 폐지에 따라, 오카야마 지사 직할 후쿠야마 관리역 관할이 됨.
- 2020년 (레이와 2년)
- * 2월 3일: 미도리의 창구 영업 종료.[8]
- * 2월 4일: 미도리의 자동 발매기 플러스의 이용을 개시.[8]
3. 역 구조
후추역은 2면 4선의 지상역으로, 후쿠엔선의 직류 전철화 구간과 비전철화 구간의 경계역이다. 오카야마 지사와 히로시마 지사의 경계역이기도 하며, 상행 장내 신호기 부근에 지사 경계표가 설치되어 있다.
료비 철도 시대부터 차량 기지(후추정 전차구 → 후추 전차구/오카후치)가 병설되어 있었고, 차량(전차)도 배치되어 있었다. 당역과 미요시역 간에 사용되는 키하 120계 기동차의 차고가 병설되어 있으며, 전차야간 체박도 설정되어 있다. 구내에는 후추 철도부가 있었다.
역사는 목조 기와 지붕으로 소형을 개조하여 사용하고 있다. 후쿠엔선 내에서는 후쿠야마역 외에는 유일하게 LED식 발차 안내판이 설치되어 있다.
후쿠야마역 관리의 직영역으로, 자동 개찰기는 설치되어 있지 않으며, ICOCA도 서비스 지역 외에서는 사용할 수 없다. 단, 서비스 지역 내의 빈고혼조역 - 칸나베역 간 자동 개찰기를 관리하고 있어, 해당 역의 인터폰은 당역과 연결되어 있다.
2020년 3월 14일 시간표 개정 이후에는 원맨 운전으로 운행하는 시간대에는 개찰을 하지 않기 때문에, 모든 원맨 열차가 다른 무인역과 마찬가지로 선두 차량에서 뒤쪽 탑승·앞쪽 하차로 차내에서 요금을 정산한다. 이전에 녹색 창구가 영업했을 때, 영업 시간 외에 발착하는 원맨 열차는 위와 같은 취급을 했다. 또한 이전에는 원맨 열차도 모든 열차가 모든 문을 개폐했다.
3. 1. 타는 곳
역사 쪽에 1번선 절결식 승강장과 2번선 단선 승강장 1면, 과선교로 연결되는 3·4번선 섬식 승강장 1면 등 2면 4선의 지상역이다.1·4번선 시오마치 방면은 막혀 있으며, 후쿠야마 방면에서 회차하는 열차가 사용한다. 2·3번선만 시오마치 방면으로 이어져 있으며, 신호기상 2번선이 상행 본선, 3번선이 하행 본선으로 되어 있다. 낮에는 주로 1·2번선만 사용된다.
승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | 비고 |
---|---|---|---|---|
1 | -- 후쿠엔 선 | 상행 | 후쿠야마 방면[9] | 주로 낮 시간대 열차 |
2 | 하행 | 미요시 방면[9] | ||
상행 | 후쿠야마 방면[9] | 주로 아침, 저녁 시간대 열차 | ||
3 | 하행 | 미요시 방면[9] | ||
4 | 상행 | 후쿠야마 방면[9] | 아침 러시아워 일부 열차만 |
※ 3번 승강장에서 후쿠야마 방면 열차 발착도 가능하지만, 2017년 3월 4일 개정된 시간표에서는 그러한 정기 열차 설정은 없다.
4. 이용 현황
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1987년 | 1,671 |
1988년 | 1,740 |
1989년 | 1,761 |
1990년 | 1,861 |
1991년 | 1,887 |
1992년 | 1,878 |
1993년 | 1,802 |
1994년 | 1,606 |
1995년 | 1,584 |
1996년 | 1,531 |
1997년 | 1,453 |
1998년 | 1,387 |
1999년 | 1,338 |
2000년 | 1,287 |
2001년 | 1,263 |
2002년 | 1,171 |
2003년 | 1,142 |
2004년 | 1,086 |
2005년 | 1,039 |
2006년 | 954 |
2007년 | 933 |
2008년 | 928 |
2009년 | 896 |
2010년 | 889 |
2011년 | 857 |
2012년 | 872 |
2013년 | 909 |
2014년 | 885 |
2015년 | 924 |
2016년 | 966 |
2017년 | 959 |
2018년 | 921 |
2019년 | 918 |
2020년 | 847 |
2021년 | 771 |
5. 역 주변
후추역 주변은 예로부터 번영해 온 후추시 중심지로, 명산인 가구점이나 공장도 눈에 띈다. 간선 도로인 국도 제486호선에서 떨어져 있지만, 이 부근을 주행하는 노선 버스(주코쿠 버스)의 대부분은 현재도 국도에서 갈라져 당역 주변에 진입한다.
; 역 북쪽
- 후추 전차구 (폐지)
- 후추 제1 호텔 ※후추시내 유일의 비즈니스 호텔
- 주코쿠 은행 후추 지점
- 후쿠야마시 농업협동조합 후추 모토마치 지점
- 후추 우체국
- 료비 신용조합 본부·본점 영업부
- 후추 상공회의소
- 후추 시립 도서관
- 후추 공공 직업 안정소(헬로워크 후추)
- 코이시키
- 후추 혼마치 우체국
- 의무 교육 학교 후추 시립 후추 학원
- 할로스 후추점
- 목 없는 지장
- 히로시마 현립 후추 고등학교
; 역 남쪽
- 미치노에키 빈고후추 (도보 6분 정도, 고속 버스도 발착)
- 후추 텐마야
- 후추 시 문화 센터
- 국도 제486호선
- 후추 시청
- 히로시마 은행 후추 지점
- 아시다 강
- 후추 시립 미나미 초등학교
- 히로시마 현립 후추 동 고등학교
6. 인접 역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
서적
Teishajo
Japan Travel Bureau
[3]
간행물
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[5]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-07-28
[6]
뉴스
交通新聞
1986-03-13
[7]
웹사이트
鉄道ジャーナル記事の訂正
http://www.rjnet.jp/[...]
鉄道ジャーナル社
2008-11
[8]
웹사이트
府中駅 駅情報:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2020-01-03
[9]
웹사이트
府中駅|構内図:JRおでかけネット
https://www.jr-odeka[...]
西日本旅客鉄道
2023-04-06
[10]
pdf
府中市統計要覧(令和元年度版)
https://www.city.fuc[...]
2021-03
[11]
pdf
府中市統計要覧(令和2年度版)
https://www.city.fuc[...]
2021-03
[12]
pdf
府中市統計要覧(令和3年度版)
https://www.city.fuc[...]
2022-04
[13]
pdf
府中市統計要覧(令和4年度版)
https://www.city.fuc[...]
2023-04
[14]
문서
府中市都市計画 第 5 章 地域別構想p71 府中市 都市計画課
http://www.city.fuch[...]
2018-04-20
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