히토마루마에역
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1. 개요
히토마루마에역은 효고현 아카시시에 있는 산요 전기 철도 본선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 각역 정차 열차만 정차하며, 동경 135도선을 표시하는 선이 플랫폼에 그어져 있다. 역 주변에는 JR 서일본 산요 본선, 국도 2호선 등이 지나가며, 아카시 시립 천문 과학관, 히토마루야마 공원 등이 위치해 있다. 1917년 영업을 시작했으며, 2018년에는 하루 평균 795명이 이용했다.
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히토마루마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 히토마루마에역 (人丸前駅) |
로마자 표기 | Hitomarumae-eki |
![]() | |
소재지 | 효고현 아카시시 덴몬초 1초메 1-1 |
노선 | 본선 |
역 번호 | SY16 |
개업일 | 1917년 4월 12일 |
폐지일 | 해당 없음 |
운영 주체 | 산요 전기 철도 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
역사 | |
개업 년도 | 1917년 |
물리적 구조 | |
역 구조 | 고가역 |
승강장 | 1면 2선 |
인접 역 | |
이전 역 | SY 15 오쿠라다니 |
다음 역 | 산요아카시 SY 17 |
니시다이역 기점 거리 | 14.9 km |
역간 거리 (오쿠라다니 방면) | 0.6 km |
역간 거리 (산요아카시 방면) | 0.8 km |
통계 | |
승차 인원 (2019년) | 795명 |
승차 인원 (2021년) | 789명 |
기타 정보 | |
무인역 여부 | 무인역 |
2. 역 구조
고가역이며, 상세한 승강장 구조 및 운영 방식은 하위 문단을 참조할 수 있다. 역 북쪽으로는 JR 서일본 산요 본선 선로가 나란히 지나가며, 역 구내를 일본 표준시 자오선(동경 135도선)이 통과하는 것이 특징이다.[2]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 고가역이다.[2] 역 건물 아래에 승강장이 있으며, 각역정차 열차만 정차하지만 승강장 유효 길이는 6량 편성에 대응할 수 있도록 길게 만들어져 있다. 개찰구는 지상에 있으며 한 곳만 운영된다.[2] 역무원이 없는 무인역으로 운영되며, 창구는 기본적으로 비어 있다. 역 북쪽으로는 JR 서일본 산요 본선 선로가 나란히 지나간다.일본 표준시 자오선인 동경 135도선이 역을 통과하며, 승강장 위 서쪽 편에 동경 135도 자오선을 나타내는 표지선이 그어져 있다.[2]
- 승강장 번호 표기는 있지만, 실제 안내 방송에서는 번호 대신 "하행선", "상행선"으로 안내된다.
3. 역 주변
역 북쪽으로는 서일본여객철도 산요 본선(JR 고베 선)이 지나가고, 역 남쪽으로 조금 떨어진 곳에는 국도 2호선(현도)가 통과한다. 역 주변은 주로 주택가이며, 아카시 시립 천문 과학관은 역 북쪽에 위치한다. 효고현 자동차운전면허시험장(아카시 운전면허시험장) 역시 역 북쪽에 있지만, 역에서는 다소 거리가 있다.
- 히토마루야마 공원[2]
- 가키노모토 신사 (가키노모토노 히토마로 유래)[2]
- 겟쇼지
- 아카시 시립 천문 과학관
- 효고현 자동차운전면허시험장 (아카시 운전면허시험장)
- 아카시 자오선 우체국 - 구 아카시 오쿠라 우체국이 이전하여 2012년 6월 11일 개국하였다.
- 초주인 - 마쓰다이라 가문(아카시 번 주)의 보제사이다.[88]
- 텐진 신사
- 료마가와 전적 - 겐페이 전쟁 당시 다이라노 다다노리가 전사한 장소로 알려져 있다.[2]
- 고베 지방 법원 아카시 지부
- 국도 2호선(현도)
- 국도 28호선
- 사이코쿠 가도
국도 2호선(현도) 상에는 휴천신마에 버스 정류장이 있다.
방향 | 노선 번호 | 경유지 및 행선지 |
---|---|---|
국도 북쪽 방면 | 55계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장 경유) 고베가쿠인 대학 행 |
56계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장·고베가쿠인 대학·우루시야마 경유) 신료다이 행 | |
56계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장·고베가쿠인 대학·우루시야마·이카와다니 고등학교 경유) 나가사카 행·이카와다니역 행 | |
57계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장·고베가쿠인 대학·이카와다니 연락소 또는 이케가미 중앙 공원 경유) 이카와다니역 행·가쿠엔토시역 행 | |
66계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장·이쿠타 경유) 미나미벳푸 차고 행·이카와다니 연락소 행 | |
66계통 | (아카시 고등학교 앞·면허 시험장·이쿠타·미나미벳푸 1초메·이카와다니 연락소 경유) 이카와다니역 행 | |
83계통 | (아카시 고등학교 앞 경유) 자동차 시험장 앞 행 | |
국도 남쪽 방면 | 55·56·57·66·83계통 | (아스피아 아카시 앞 경유) 아카시역 행 |
4. 이용 현황
2018년 회계 연도 기준, 하루 평균 승차 인원은 795명이었다.[1] 2021년 기준으로는 하루 평균 789명이다.[86]
각 연도의 승차 인원은 아래 표와 같다.
5. 역사
- 1917년 4월 12일: 효고 전기 궤도의 시오야(현 산요 시오야) ~ 아카시에키마에(현 산요 아카시) ~ 아카시(이후 폐지) 구간 연장 시 영업 개시.[2][3]
- 1927년 1월 1일: 회사 합병에 따라 우지가와 전기의 역이 됨.
- 1931년 12월 23일: 전용 궤도로 전환하면서 역 이전.[2][3]
- 1933년 6월 6일: 우지가와 전기의 철도 사업 부문 양도로 산요 전기 철도의 역이 됨.
- 1991년 4월 3일: 산요아카시역과 동시에 고가화.[2][3]
- 1995년
- * 1월 17일: 한신·아와지 대지진 발생으로 산요 전철 본선 운행이 중단되어, 히토마루마에역도 일시적으로 영업 중지.[4]
- * 1월 27일: 카스가오카 ~ 산요아카시 구간 운행 재개에 따라 영업 재개.
6. 인접역
(산요히메지 방면)