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ANA 윙스

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목차

1. 개요

ANA 윙스는 2010년 에어닛폰네트워크를 존속 회사로 하여 에어넥스트와 에어센트럴을 합병하여 설립된 일본의 지역 항공사이다. 2019년 10월 기준으로 홋카이도, 혼슈, 규슈, 류큐 제도, 시코쿠 지역의 국내선 노선을 운항하며, 2023년 7월 기준으로 더 하빌랜드 캐나다 DHC-8 Q400 24대와 보잉 737-800 39대를 보유하고 있다. 과거 보잉 737-500, 드 하빌랜드 캐나다 DHC-8 Q300, 보잉 737-700 기종을 운용했으며, ANA의 트리톤 블루 색상을 기본으로 항공기 도색을 사용한다.

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ANA 윙스
기본 정보
ANA 로고
IATA 코드NH
EH
ICAO 코드ANA
AKX
호출 부호ALL NIPPON
ALFA WING
설립일2010년 10월 1일
허브 공항도쿄 국제공항
오사카 국제공항
주부 국제공항
거점 도시신치토세 공항
후쿠오카 공항
나하 공항
상용 고객 우대 제도ANA 마일리지 클럽
항공 동맹스타 얼라이언스 (제휴)
본사도쿄도 오타구
웹사이트ANA 윙스 공식 웹사이트
회사 정보
회사명ANA 윙스 주식회사
영문 회사명ANA WINGS CO., LTD.
설립일 (에어닛폰 네트워크)2001년 4월 27일
업종5150
사업 내용항공 운송 사업
대표자에지마 세이지 (대표이사 사장)
자본금5,000만 엔
순이익 (2024년 3월)3억 3,200만 엔
총 자산 (2024년 3월)109억 4,000만 엔
직원 수 (2022년 10월 1일)1,873명
결산기3월 31일
주요 주주ANA 홀딩스 100%
운항 정보
항공기 보유 대수24대
취항지 수27곳
기타
모회사전일본공수
주요 인물이즈미 히로키 (CEO)
종업원 수1,157명 (2014년 4월 1일)

2. 역사

2010년 10월 1일, 에어닛폰네트워크를 존속회사로 하여 에어넥스트와 에어센트럴을 합병, ANA 윙스가 설립되었다.[20][9] 2011년 1월 5일에는 오사카(이타미) - 오다테노시로, 이와미, 사가 노선 및 나고야(주부) - 요나고, 도쿠시마 노선이 폐지되었다.

2012년에는 Bombardier Airline Reliability Performance Awards 2012 (아시아 지역 정시 출발률)를 수상하였다. 2013년 3월 7일에는 이스기키 출발/도착편을 이스가키 공항에서 신 이스가키 공항으로 이관하였다. 2014년 3월 31일에는 도쿄(하네다) - 미야케지마 노선이 폐지되고 봄바디어 DHC-8-Q300 기종이 퇴역하였다.

2020년 6월 14일 후쿠오카 출발 하네다행 ANA254편을 끝으로 보잉 737-500이 퇴역하였다. 2021년 6월 27일 오카야마 출발 하네다행 ANA654편을 끝으로 보잉 737-700이 퇴역하였다.

2. 1. 설립 및 초기 역사 (2010년 ~ 2014년)

2010년 10월 1일, 에어닛폰네트워크를 존속회사로 하여 에어넥스트와 에어센트럴을 합병, ANA 윙스가 설립되었다.[20][9] 2011년 1월 5일에는 오사카(이타미) - 오다테노시로, 이와미, 사가 노선 및 나고야(주부) - 요나고, 도쿠시마 노선이 폐지되었다.

2012년에는 Bombardier Airline Reliability Performance Awards 2012 (아시아 지역 정시 출발률)를 수상하였다. 2013년 3월 7일에는 이스기키 출발/도착편을 이스가키 공항에서 신 이스가키 공항으로 이관하였다. 2014년 3월 31일에는 도쿄(하네다) - 미야케지마 노선이 폐지되고 봄바디어 DHC-8-Q300 기종이 퇴역하였다.

2. 2. 최근 역사 (2020년 ~ 현재)

2020년6월 14일 후쿠오카 출발 하네다행 ANA254편을 끝으로 보잉 737-500이 퇴역하였다.[9] 2021년6월 27일 오카야마 출발 하네다행 ANA654편을 끝으로 보잉 737-700이 퇴역하였다.[9] 2024년 현재 김포-하네다 노선을 비롯한 다양한 일본 국내선 노선을 운항하고 있다.

3. 운항 노선

ANA 윙스는 2019년 10월 기준으로 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.[19]

3. 1. 현재 운항 노선

ANA 윙스는 2019년 10월 기준으로 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.[19]

과거 에어센트럴은 화물 취급을 하지 않아 일부 운항편에서는 화물 탑재가 불가능했으나, 향후 737MAX 도입 등 기재 확충 및 국제선 도입을 예정하고 있다.[19]

3. 2. 과거 운항 노선 (단항 노선)

ANA 윙스는 과거 다음 지역에 취항하였다.[19]

4. 보유 기종

2020년 3월부터 3기(당시 2기)는 동사에서 운항[13]에어니폰 네트워크에서 이관보잉 737-80039C8Y158CFMI CFM56-7B24전일본공수와의 공동 사업 기재합계65colspan="3" |



다음 기재는 ANA 본사와의 공동 사업 기재이다.

4. 1. 현재 보유 기종

2023년 7월 기준, ANA 윙스는 더 하빌랜드 캐나다 DHC-8 Q400 24대[4]와 보잉 737-800 39대[2]를 보유하고 있다. DHC-8 Q400 7대를 추가 주문[7]하였으며, 이 중 3대는 ORC에 임차되었다.[5][6]

DHC-8-Q400은 74석, 보잉 737-800은 158석으로 구성되어 있다.[3] DHC-8-Q400은 에어니폰 네트워크에서 이관되었으며, 오리엔탈 에어브리지와의 공동 사업 기재이다.[13] 보잉 737-800은 전일본공수와의 공동 사업 기재이다.

ANA 윙스(ANA Wings) 보유 항공기
항공기보유 대수주문 대수승객 수비고
더 하빌랜드 캐나다 DHC-8 Q40024[4]7743대는 ORC에 임차[5][6]
보잉 737-80039[2]158
합계637



2025년 이후, 데 하빌랜드 캐나다社에서 정비 및 개조를 완료한 DHC-8-400 제조사 인증 중고기 7대를 추가 도입할 예정이다.[17]

4. 2. 과거 보유 기종

wikitext

ANA 윙스는 이전에 다음과 같은 항공기를 운영했다.[18]

ANA 윙스의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도대체 기종비고
보잉 737-500251995년2020년미쓰비시 MRJ-902020년 6월 14일에 마지막으로 운항이 종료되었으며, JA301K는 훈련 기재로 하네다 공항에 남아있다.
봄바디어 대쉬 8 Q30052010년2014년봄바디어 대쉬 8 Q4002014년 3월 31일을 마지막으로 운항이 종료되었으며, 동시에 해당 기종이 투입되었던 하네다 - 미야케지마 노선이 폐지되었다.
보잉 737-700--2021년-2021년 6월 27일에 마지막으로 운항이 종료되었다.



5. 도장

ANA 윙스의 항공기는 기본적으로 ANA의 트리톤 블루(Triton Blue) 색상을 사용한다.[14] 봄바디어 DHC-8-Q400 기종은 엔진 부분에 "ANA WINGS" 또는 동체 후미에 "Q400(줄바꿈)ANA WINGS" 표기가 있다.

2010년 11월 19일부터 2018년 3월 12일까지 ANA가 에코퍼스트 기업임을 홍보하기 위해 녹색 도장을 한 봄바디어 DHC-8-Q400 "에코본(Eco Bon)" (JA856A~JA858A) 3대가 운항되었으나[14], 현재는 일반 도장으로 변경되었다. 2023년 10월 23일부터는 "ANA Future Promise"를 테마로 한 "ANA Future Promise Prop" (JA461A)을 운항하고 있으며, 이전 "에코본"과 유사한 도장에 "물과 녹색"을 모티브로 한 디자인을 추가했다.[15] 주식회사 니콘의 기술 협력 하에, 공기 저항 감소 효과가 있는 리블렛 가공 필름을 동체에 부착하여 공기 저항 및 CO2 배출량 감소 효과를 검증하고 있다.[15]

퇴역한 보잉 737-500 엔진에 돌고래가 그려진 모습


2020년 6월 14일까지 운항되었던 보잉 737-500에는 구 에어니폰의 항공기와 마찬가지로, 엔진 카울에 돌고래 그림(애칭 "슈퍼돌핀(Super Dolphin)")이 그려져 있었다.

2020년 10월 회사 통합 설립 10주년을 기념하여 약 1년간, 737-800(JA86AN~JA90AN)과 DHC-8-Q400(JA461A~JA465A) 각각 5대씩 총 10대의 기체 전방 좌우에 설립 10주년 기념 데칼을 부착하여 운항하였다.[16]

6. 사건 및 사고

2011년 3월 13일, 전일본공수 1603편 (기종 보잉 737-700, 등록번호 JA16AN)이 오사카 국제공항에서 고치 공항으로 향하던 중, 착륙 장치가 제대로 작동하지 않아 동체 착륙을 시도했다. 이 사고로 활주로가 일시 폐쇄되었으나, 승객과 승무원 62명은 모두 무사히 탈출했다.

참조

[1] 웹사이트 会社概要 http://www.anawings.[...] 2016-05-12
[2] 웹사이트 ANA Wings Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2022-10-09
[3] 웹사이트 機材紹介 ANAウイングス – ANA WINGS – http://www.anawings.[...] 2017-05-28
[4] 간행물 Global Airline Guide 2017 (Part One)
[5] 뉴스 ORC、福岡－小松線を新規開設へ http://www.jwing.net[...] 航空新聞社 2018-08-22
[6] 웹사이트 【プレスリリース】今後の機材計画及び2020年度事業計画について https://www.orc-air.[...]
[7] 뉴스 Japan's ANA to add seven Dash 8-400s https://www.ch-aviat[...] ch-aviation 2024-07-23
[8] 웹사이트 ANAウイングス株式会社 第23期決算公告 https://catr.jp/comp[...]
[9] pdf 連結子会社の合併に関するお知らせ http://www.ana.co.jp[...]
[10] 뉴스 地方航空会社の協業策、国交省が報告書　経営統合も検討 https://www.asahi.co[...] 2017-06-02
[11] 웹사이트 持続可能な地域航空のあり方に関する研究会 https://www.mlit.go.[...]
[12] 문서 JTA와 RAC은 지속 가능한 지역 항공의 대상에서 제외됨
[13] 웹사이트 【プレスリリース】今後の機材計画及び2020年度事業計画について https://www.orc-air.[...]
[14] 웹사이트 ANAグループ初エコペイント機で日本中の空をエコに https://www.ana.co.j[...]
[15] 웹사이트 ANA Future Promise特別塗装機がDHC8-Q400型機で就航決定！ https://www.anahd.co[...]
[16] 웹사이트 ANAウイングス、737に創立10周年デカール貼付　Q400含め10機対象 https://www.aviation[...]
[17] pdf DHC-8-400 の 7 機追加導入を決定 https://www.anahd.co[...]
[18] 웹사이트 退役機を1機丸ごと整備訓練専用の機材へと活用 https://www.anahd.co[...]
[19] 웹사이트 運航路線 https://www.anawings[...]
[20] pdf http://www.ana.co.jp[...]


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