고속항공모함 기동부대

3. 편제

기동부대는 진주만 공습과 미드웨이 해전의 전훈을 바탕으로 구성되었다. 주요 공격력은 전함의 주포에서 항공모함 탑재 항공기의 무장으로 바뀌었다. 이에 따라 항공모함을 제외한 다른 전투함은 항공모함 주위를 원형으로 둘러싸 대공 방어망을 제공했다.^[16] 뇌격기의 어뢰 공격을 받을 경우, 기동부대는 적기의 진행 방향으로 기동하여 공격각을 제한했다. 여러 척의 항공모함을 동시에 운용하여 공격 및 방어에 사용 가능한 항공 전력에서 최대한 우위를 점하는 것이 목적이었다.^[16]

마크 미처 제독은 항공모함의 최상의 방어 수단은 자체적인 항공단이며, 항공모함이 공중 방어, 대잠수함 방어 및 추락한 조종사 구조를 지원하기 위해 지원 함정과 함께 운용될 경우 더 쉽게 방어할 수 있다고 판단했다.

미처는 다음과 같이 말했다.

> "고속 항공모함 기동부대의 이상적인 구성은 항공모함 4척, 지원 함선 6~8척, 구축함 18척 이상, 가급적 24척이다. 4척 이상의 항공모함은 필요한 공역의 양으로 인해 기동부대에서 유리하게 사용될 수 없다. 4척 미만의 항공모함은 지원 함선과 호위 함선의 비경제적인 사용을 필요로 한다."

각 기동부대의 함선은 항공모함을 중심으로 원형 대형으로 항해했다. 지원 함선은 비교적 가까이 항해하며, 공격 항공기를 격퇴하기 위해 항공모함의 대공 사격에 참여했다. 어뢰 공격을 받을 경우, 기동부대는 공격 각도를 제한하기 위해 접근하는 항공기 쪽으로 선회했다.^[16]

고속항공모함 기동부대의 개발과 작전을 주로 담당한 인물은 마크 미처 제독이었다.^[3][4] 기동부대의 전체 지휘는 레이먼드 스프루언스와 윌리엄 "불" 홀시가 번갈아 맡았다.

고속 항공모함 기동 부대는 필요에 따라 독립적으로 작전을 수행하거나 다른 부대와 연합할 수 있었다. 이오지마나 치치지마와 같은 섬의 요새에 대한 습격은 한두 개의 기동 부대가 수행할 수 있었지만, 주요 작전이 진행 중일 때는 기동 부대가 네 개의 모든 부대를 함께 집중시켰다.

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3. 1. 지휘 체계

3. 1. 1. 주요 지휘관

4. 운용 개념

진주만 공습과 미드웨이 해전의 전훈을 바탕으로, 기동부대의 주요 공격력은 기존 전함의 주포에서 항공모함 탑재 항공기의 무장으로 바뀌었다.^[16] 항공모함을 제외한 다른 전투함은 항공모함 주위를 원형으로 둘러싸고 대공 방어망을 제공하는 것이 주요 임무가 되었다. 뇌격기의 어뢰 공격을 받을 경우 기동부대는 적기의 진행 방향으로 기동하여 공격각을 제한했다.^[16] 여러 척의 항공모함을 동시에 운용하여 공격 및 방어에 사용 가능한 항공 전력의 우위를 확보했다.^[16] 뇌격기에 의한 어뢰 공격 외에는 함대 내 항공모함은 회피 기동을 하지 않았다. 이는 함대 내 다른 함들이 안정적인 대공 방어망을 제공하고, 근접 항해를 가능하게 했다. 함대의 주력 방공 역시 항공모함 탑재 항공 세력에 의해 이루어졌다.

함대 항공모함의 등장으로 해군의 주력 타격력은 전함이 아닌 항공모함의 항공기로 결정되었다. 미 해군의 항공모함 운용 방식은 마크 미처 제독에 의해 개발되었다. 미처는 항공모함의 최상의 방어 수단은 자체적인 항공단이며, 항공모함이 공중 방어, 대잠수함 방어 및 조종사 구조를 지원하기 위해 지원 함정과 함께 운용될 경우 더 쉽게 방어할 수 있다고 판단했다.

미처는 "고속 항공모함 기동부대의 이상적인 구성은 항공모함 4척, 지원 함선 6~8척, 구축함 18척 이상, 가급적 24척이다. 4척 이상의 항공모함은 필요한 공역의 양으로 인해 기동부대에서 유리하게 사용될 수 없다. 4척 미만의 항공모함은 지원 함선과 호위 함선의 비경제적인 사용을 필요로 한다."라고 말했다.

각 기동부대의 함선은 항공모함을 중심으로 원형 대형으로 항해했다. 지원 함선은 가까이 항해하며, 공격 항공기를 격퇴하기 위해 항공모함의 대공 사격에 참여했다. 어뢰 공격을 받을 경우, 기동부대는 공격 각도를 제한하기 위해 접근하는 항공기 쪽으로 선회했다. 이 조치 외에, 기동부대의 항공모함은 공격자로부터 회피 기동을 하지 않았다. 이는 일본 제국 해군과는 대조적이지만, 기동부대의 모든 함선에서 대공 사격을 위한 안정적인 플랫폼을 제공했으며, 기동부대 내 함선들이 더 가깝게 항해할 수 있도록 했다. 기동부대가 공중 공격에 대한 주요 방어 수단은 자체적인 전투기 엄호였다.

5. 비판 및 논란

태평양 전쟁 후기, 일본 해군의 항공력이 약화되면서 고속 항공모함 기동부대의 역할은 제한되었다. 이전처럼 대규모 함대 결전을 벌이는 대신, 상륙부대의 상륙 작전을 지원하거나 지상 공격과 같은 보조적인 임무에 투입되는 경우가 많아졌다.^[9]

5. 1. 오키나와 전투에서의 소모

5. 2. 전술적 한계

참조

_[1] 서적 The Encyclopedia of Codenames of World War II https://books.google[...] Routledge
_[2] 문서 Taylor
_[3] 문서 Taylor
_[4] 문서 Reynolds
_[5] 서적 America's Fighting Admirals:Winning the War at Sea in World War II https://archive.org/[...] Zenith Press
_[6] 문서 "5"
_[7] 문서 Willmott
_[8] 영상 Video: Carriers Hit Tokyo! 1945/03/19 (1945) https://archive.org/[...] Universal Newsreel 2012-02-22
_[9] 웹사이트 https://www.ibiblio.[...] 2023-08-28
_[10] 웹사이트 https://www.history.[...] 2023-08-28
_[11] 문서 Taylor
_[12] 웹사이트 H-048-1: Kamikaze Attacks on U.S. Flagships off Okinawa https://www.history.[...] U.S. Naval History and Heritage Command 2024-03-10
_[13] 문서 別冊歴史読本永久保存版『空母機動部隊』新人物往来社
_[14] 문서 戦史叢書37巻 海軍捷号作戦(1)台湾沖航空戦まで
_[15] 문서 Taylor
_[16] 문서 Potter
_[17] 문서 Taylor
_[18] 문서 Reynolds
_[19] 서적 America's Fighting Admirals:Winning the War at Sea in World War II https://archive.org/[...] Zenith Press
_[20] 문서 Potter
_[21] 문서 Willmott
_[22] 영상 인용 Video: Carriers Hit Tokyo! 1945/03/19 (1945) http://www.archive.o[...] Universal Newsreel 2012-02-22
_[23] 문서 Potter