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교마치온센역

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목차

1. 개요

교마치온센역은 일본 규슈 여객철도 킷토 선의 역이다. 1912년 교마치역으로 영업을 시작하여, 1990년에 현재의 이름으로 개칭되었다. 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 역 건물은 대기실로 사용된다. 1962년에 완공된 역 건물은 1986년 전자 폐색 장치 도입으로 무인화되었으며, 2016년 하루 평균 승객은 69명이었다. 역 주변에는 교마치 긴텐가이 상점가, 교마치 온천 등이 위치해 있다.

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교마치온센역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2007년 교마치 온천역
2007년의 교마치 온천역
역 이름교마치 온센역
원래 이름京町温泉駅 (きょうまちおんせんえき)
로마자 표기Kyōmachi Onsen-eki
이전 이름교마치 (1990년 11월 1일까지)
위치일본 미야자키현 에비노시 무카에 590
운영사[[File:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈
노선깃토 선
역 번호없음
거리미야코노조역에서 56.6km
전보 약호키요
개업일1912년 10월 1일
역 구조지상역
승강장1면 1선
이용 가능 시설역 앞 광장에 주차 가능
자전거 보관소
휠체어 이용 가능 (평면 건널목 및 플랫폼 경사로)
연결 노선해당 사항 없음
상태무인역
웹사이트http://www.jrkyushu.co.jp/railway/station/1191543_1601.html
통계
일일 승객 수69명
통계 연도2016년
노선 정보
인접 역system: JR 규슈
line: 깃토
left: 쓰루마루역
right: 에비노역

2. 역 구조

역은 지상에 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 현대식 콘크리트 블록 구조로 현재는 무인역으로 대기실로만 사용된다. 섬식 승강장으로의 접근은 경사로가 있는 건널목을 통해 이루어진다. 앞마당에는 주차장과 자전거 보관소가 있다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.

2. 1. 승강장

역은 지상에 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 현대식 콘크리트 블록 구조로 현재는 무인역으로 대기실로만 사용된다. 섬식 승강장으로의 접근은 경사로가 있는 건널목을 통해 이루어진다. 앞마당에는 주차장과 자전거 보관소가 있다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.

2. 2. 시설

역은 지상에 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 현대식 콘크리트 블록 구조로 현재는 무인화되어 대기실로만 사용된다. 섬식 승강장으로의 접근은 경사로가 있는 건널목을 통해 이루어진다. 앞마당에는 주차장과 자전거 보관소가 있다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 무인역이다.

3. 이용 현황

wikitext

연도하루 평균 승차 인원
1996년189
1997년178
1998년183
1999년177
2000년183
2001년184
2002년174
2003년159
2004년136
2005년117
2006년120
2007년116
2008년119
2009년107
2010년90
2011년79
2012년87
2013년86
2014년72
2015년69



2016년 하루 평균 승객(승차만)은 69명이었다.[8]

4. 역사

1912년 10월 1일, 일본국유철도는 당시 미야자키선으로 지정된 노선의 첫 번째 공사 단계에서 요시마쓰와 고바야시(당시 고바야시마치) 사이에 선로를 개통하면서, '''교마치역'''(교마치에키/京町駅일본어)으로 영업을 개시했다.[5][6][7] 1923년 12월 15일, 교마치를 포함한 요시마쓰와 미야코노조 사이의 선로는 닛포 본선의 일부로 지정되었다. 1932년 12월 6일, 동일 구간이 분리되어 킷토 선으로 지정되었고, 미야코노조가 기점이 되었다.[5][6][7]

현재의 역 건물은 1962년에 완공되었다.[5][6][7] 같은 해 9월 20일에는 화물 영업이 폐지되었다.[7] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었고,[7] 1986년 11월 1일에는 전자 폐색 장치 도입으로 무인화되었다.[12]

일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 1987년 4월 1일, 규슈 여객철도(JR 규슈)가 관할하게 되었다.[5][6][7] 1990년 11월 1일, '''교마치온센역'''으로 개칭되었다.[5][6][7]

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도(JR 규슈)가 승계.[5][6][7]

1990년 11월 1일 : '''교마치온센역'''으로 개칭.[5][6][7]

2018년 7월：관광 교류 센터의 관광 안내소, 휴게 공간의 공용을 시작.[13]

2018년 9월：현도 확폭 공사에 따라, 구 역사를 해체.

2019년 2월 25일：관광 교류 센터에서 역 플랫폼으로의 승강구에 대해 일부 공용 개시.

2019년 3월：교환 설비 폐지。섬식 승강장에서, 단면 승강장 1면 1선이 됨.

4. 1. 초기 (1912년 ~ 1987년)

1912년 10월 1일, 일본국유철도는 당시 미야자키선으로 지정된 노선의 첫 번째 공사 단계에서 요시마쓰와 고바야시(당시 고바야시마치) 사이에 선로를 개통하면서, '''교마치역'''(일본어: 京町駅, きょうまちえき)으로 영업을 개시했다.[5][6][7] 1923년 12월 15일, 교마치를 포함한 요시마쓰와 미야코노조 사이의 선로는 닛포 본선의 일부로 지정되었다. 1932년 12월 6일, 동일 구간이 분리되어 킷토 선으로 지정되었고, 미야코노조가 기점이 되었다.[5][6][7]

현재의 역 건물은 1962년에 완공되었다.[5][6][7] 같은 해 9월 20일에는 화물 영업이 폐지되었다.[7] 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었고,[7] 1986년 11월 1일에는 전자 폐색 장치 도입으로 무인화되었다.[12]

일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라 1987년 4월 1일, 규슈 여객철도(JR 규슈)가 관할하게 되었다.[5][6][7] 1990년 11월 1일, '''교마치온센역'''으로 개칭되었다.[5][6][7]

4. 2. JR 규슈 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도(JR 규슈)가 승계.[5][6][7]

1990년 11월 1일 : '''교마치온센역'''으로 개칭.[5][6][7]

5. 역 주변

역에서 조금 떨어진 북쪽으로 국도가 지나가며, 역과 국도 사이는 현도로 연결되어 있다. 현도 중간에는 교마치 긴텐가이라는 상점가와 교차하며, 이 상점가에는 곳곳에 스낵바가 들어서 있다. 교마치 온천의 여관과 호텔은 역과 센다이가와 사이의 주택지에 산재해 있다. 역 남쪽에는 논이 넓게 펼쳐져 있으며, 현도변과 그 주변에는 민가가 들어서 있다.


  • 교마치 출장소
  • 에비노 공립병원
  • 교마치온센
  • 에비노 시립 마사유키 초등학교
  • 에비노 시립 마사유키 중학교
  • 에비노 시립 마사키 초등학교
  • 에비노 시립 마사키 중학교
  • 센토 가쿠엔 쿄마치 어린이집
  • 마사키 보육원
  • 마사키 우체국
  • 에비노 시청 마사키 출장소
  • 쿄마치 국립 병원
  • 국도 제268호선
  • 국도 제447호선
  • 미야자키현도 제53호선
  • 미야자키현도 제403호선
  • 미야자키 교통 "쿄마치 대기소" 정류장 - 국도 제268호선변
  • 센다이가와

5. 1. 주요 시설

역에서 조금 떨어진 북쪽으로 국도가 지나가며, 역과 국도 사이는 현도로 연결되어 있다. 현도 중간에는 교마치 긴텐가이라는 상점가와 교차하며, 이 상점가에는 곳곳에 스낵바가 들어서 있다. 교마치 온천의 여관과 호텔은 역과 센다이가와 사이의 주택지에 산재해 있다. 역 남쪽에는 논이 넓게 펼쳐져 있으며, 현도변과 그 주변에는 민가가 들어서 있다.

  • 교마치 출장소
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  • 미야자키 교통 "쿄마치 대기소" 정류장 - 국도 제268호선변
  • 센다이가와

5. 2. 교통

교마치온센역에서 조금 떨어진 북쪽으로 국도 제268호선과 국도 제447호선이 지나간다. 역과 국도 사이는 미야자키현도 제53호선과 미야자키현도 제403호선으로 연결되어 있으며, 그 중간에 교마치 긴텐가이라는 상점가와 교차한다. 이 상점가에는 곳곳에 스낵바가 들어서 있다. 역 남쪽에는 논이 넓게 펼쳐져 있으며, 현도변과 그 주변에는 민가가 들어서 있다.

미야자키 교통 "쿄마치 대기소" 정류장은 국도 제268호선변에 위치해 있다.

6. 인접 역

깃토 선
쓰루마루요시마쓰 방면에비노
미야코노조 방면


참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 웹사이트 京町温泉 http://hacchi-no-he.[...] 2018-05-14
[3] 서적 Kodansha
[4] 웹사이트 鉄道のいろいろ-JR吉都線-全駅を訪ねて-京町温泉駅編 https://blogs.yahoo.[...] 2016-03-01
[5] 서적 Mook
[6] 문서 Teishajo
[7] 문서 Teishajo
[8] 웹사이트 宮崎県統計年鑑 鉄道輸送実績（１日平均） http://stat.pref.miy[...] 2018-05-06
[9] 간행물 肥薩線・吉都線・三角線 "[[朝日新聞出版]]" 2009-07-19
[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ "[[JTB]]"
[11] 뉴스 来月1日から6駅名を変更 JR九州 交通新聞社 1990-10-09
[12] 뉴스 通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局） "[[日本国有鉄道]]総裁室文書課" 1986-10-30
[13] 웹사이트 京町温泉駅観光交流センターオープニングセレモニー https://www.city.ebi[...] えびの市 2024-07-19


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