나요로고등학교역
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1. 개요
나요로고등학교역은 1956년 히가시후렌역으로 개업하여 1987년 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다. 2022년 3월, 와카나이역 방면으로 1.5km 이설되면서 현재의 이름으로 변경되었다. 역명은 인근의 홋카이도 나요로 고등학교에서 유래되었으며, 나요로시의 요청에 따라 이설이 이루어졌다. 소야 본선 상의 단선 승강장 1면 1선의 무인역이며, 시베츠역에서 관리한다.
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나요로고등학교역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 나요로 고등학교 역 |
원래 역 이름 | 히가시후렌 역 (東風連駅) |
로마자 표기 | Nayorokōkō eki |
다른 이름 | 동풍련역 (東風連駅) |
역 정보 | |
역 종류 | 지상역 |
운영 주체 | [[파일:JR logo (hokkaido).svg|20px]] 홋카이도 여객철도 |
소속 노선 | [[파일:JR logo (hokkaido).svg|20px]] 소야 본선 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1956년 9월 20일 (히가시후렌 역) |
이전일 | 2022년 3월 12일 (나요로 고등학교 역으로 이전 및 개칭) |
폐지 여부 | 폐지되지 않음 |
무인 여부 | 무인역 |
비고 | 2022년 3월 12일에 와카나이역 방면으로 1.5km (아사히카와 기점 74.1km) 이전 및 "동풍련역"에서 "나요로 고등학교 역"으로 개칭됨 |
위치 정보 | |
소재지 | 홋카이도 나요로시 도쿠다 |
노선 정보 | |
노선 | 소야 본선 |
영업 거리 | 아사히카와 기점 74.1 km |
이전 역 | 후렌역 |
다음 역 | 나요로역 |
통계 정보 | |
승강 인원 | 2명 (2014년) |
식별 코드 | |
역 번호 | W47 |
전보 약호 | 히레 (동풍련역 시절) |
이미지 | |
![]() |
2. 역사
1956년 9월 20일 일본국유철도에 의해 '''히가시후렌역'''으로 개업하였으며, 당시에는 여객 취급만 실시했다.[2][3][4] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[3] 1999년 7월에는 승강장을 와카나이역 방면을 향해 오른쪽에서 왼쪽으로 이설했다.[5]
2019년 나요로시는 JR 홋카이도에 역 이설을 요청했다.[6] 이전 직전 이용자의 대부분이 나요로고등학교 학생이었으며,[7] 역의 편의성 향상과 나요로고등학교의 매력 향상을 위한 목적이었다.[12][13] 2020년 나요로시 예산안에는 이전에 따른 실시 설계비 1369.6999999999998만엔이, 2021년 예산안에는 역 이전에 따른 사업비 4780만엔이 계상되었다.[8][9] 2021년 중에 나요로시의 단독 사업으로 착공했다.[10]
2022년 3월 12일 와카나이역 방면으로 1.5km 이설하여 아사히카와 기점 74.1km 지점인 나요로시 도쿠다 지내에 위치하게 되었고, 역명도 '''나요로고등학교역'''으로 변경되었다.[11][12][13][14][6] 모든 보통·쾌속 열차 (상하 24편)가 정차하게 되었다.[13][14] 이전 직전에는 일부 보통 열차만 (상하 각 4편, 총 8편)이 정차했었다.[15][14]
옛 역명은 후렌정 동쪽에 위치하여 유래하였으며,[2] 현재 역명은 이전 후 가장 가까운 시설인 홋카이도 나요로 고등학교에서 따온 것으로, 나요로시가 이전 요구에 따라 가칭으로 사용하였다.[6]
2. 1. 연표
- 1956년 9월 20일: 일본국유철도에 의해 '''히가시후렌역'''으로 개업[2][3][4]。 여객 취급만 실시.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 됨[3]。
- 1999년 7월: 승강장을 와카나이역 방면을 향해 오른쪽에서 왼쪽으로 이설[5]。
- 2019년: 나요로시가 JR 홋카이도에 역 이설을 요청[6]。
- * 이전 직전의 이용자에 대해 "대부분이 나요로고등학교 학생[7]"이었다고 하며, 역의 편의성 향상과 나요로고등학교의 매력 향상을 목적으로 요청[12][13]。
- 2020년: 해당 연도의 나요로시 예산안에 이전에 따른 실시 설계비로 1369.6999999999998만엔을 계상[8]。
- 2021년: 해당 연도의 나요로시 예산안에 역 이전에 따른 사업비로 4780만엔을 계상[9]。 해당 연도 중에 나요로시의 단독 사업으로 착공[10]。
- 2022년 3월 12일: 와카나이역 방면으로 1.5km 이설 (아사히카와 기점 74.1km 지점, 나요로시 도쿠다 지내), '''나요로고등학교역'''으로 개칭[11][12][13][14][6]。 모든 보통·쾌속 열차 (상하 24편)를 정차[13][14]。
- * 이전 직전 시점에서는 일부 보통 열차만 (상하 각 4편, 총 8편)이 정차했음[15][14]。
2. 2. 역명의 유래
옛 역명은 후렌정 동쪽에 위치하여 유래하였다.[2] 현재 역명은 이전 후 가장 가까운 시설인 홋카이도 나요로 고등학교에서 따온 것으로, 나요로시가 이전 요구에 따라 가칭으로 사용하였다.[6]3. 역 구조
나요로고등학교역은 시베츠역이 관리하는 무인역으로, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 1993년에는 왓카나 방면 오른쪽으로 단선 승강장과 닛신역과 비슷한 목조 대합실이 있었으나, 1999년에 승강장을 반대편으로 옮기고 조립식 가건물을 대합실로 사용했다. 현재 역 시설은 나요로시 소유이다.[6]
3. 1. 현재 역 구조
단선 승강장 1면 1선(길이 약 50m, 폭 약 2m)의 지상역이다. 승강장은 왓카나이 방면을 향해 왼쪽에 있으며, 계단 외에 경사로가 설치되어 있다. 승강장에는 지붕이 없지만, 역 정면에 비나 눈을 막는 대합 시설이 있다. 또한 역 정비에 맞춰 나요로시가 커뮤니티 공간 설치를 검토하고 있다.[6]시베츠역 관리 무인역이다. 이전 후의 역 시설은 나요로시 재산이 되었다.[6]
3. 2. 이전 전 역 구조 (히가시후렌역)
1993년(헤이세이 5년) 시점에는 왓카나 방면으로 향하는 오른쪽에 단선 승강장이 있었고, 그 옆에 닛신역과 유사한 목조 대합실이 설치되어 있었다.[4] 1999년(헤이세이 11년)에는 반대쪽(왓카나 방면으로 향하는 왼쪽)으로 승강장을 이전하여, 조립식 가건물을 대합실로 사용했다.[5]4. 이용 현황
승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표기한다. 또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.[16][17][18][19][20][21][22]
나요로시의 추산으로는, 이설 후 1일당 이용자 수는 50 - 60명 정도를 예상하고 있다.[23]
5. 역 주변
- 국도 제40호선
- 홋카이도 나요로 고등학교: 역에서 서쪽으로 약 200m 떨어져 있다.[14]
- 메이시 버스 「나요로 고등학교 앞」 정류소
- 도호쿠 버스 「18선」 정류소
- 나요로 도쿠다 쇼핑 센터
- * 맥스밸류 나요로점
- * 츠루하 드럭 나요로 도쿠다점
6. 인접 정차역
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
: 소야 본선
:: 쾌속열차 "나요로"・ 보통열차
::: 후렌역 (W46) - '''나요로고등학교역''' (W47) - 나요로역 (W48)
참조
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