다라역

3. 역 구조

다라역은 단선 승강장 1면과 3개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 구조이다. 1번 선로에서 분기되는 측선과 3번 선로에서 분기되는 또 다른 측선이 있다. 역 건물은 서양식 디자인의 목조 구조물로 대합실과 매표소를 갖추고 있으며, 섬식 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다.^[17]

역 관리는 JR 큐슈의 자회사인 JR 큐슈 테츠도 에이교 주식회사에 위탁되어 있다. 이 회사는 POS 단말기가 설치된 매표소에 직원을 배치하지만, 미도리노 마도구치는 없다.

단선 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상행선(2번 승강장)을 통과선으로 하는 1선 스루 배선 구조이며, 두 개의 승강장은 지붕이 없는 육교로 연결되어 있다. 역사는 동쪽의 단선 승강장에 면해 있으며, 오래된 목조 역사이지만 리뉴얼되어 내부에는 대합실과 개찰구가 있다. 2022년 9월 22일까지 입선했던 817계에 맞춰 2량 분의 승강장이 높여졌다. 2024년 12월, 역의 동쪽에 더하여 서쪽에도 역 출입구(다라타케구치)가 신설되었다.^[14][16][15]

서쪽 출입구가 설치되기 전까지는 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 배선이었다.^[17] 2022년 9월 23일 이후, 열차 운행 횟수 감소에 따라 3번 선을 발착하는 열차 설정은 없어졌고, 폐지되었다.

원래는 JR 큐슈 서비스 서포트가 역 업무를 수행하는 업무위탁역이었지만, 2020년 4월 1일부터 무인역화되었다.^[13]

3. 1. 승강장

4. 이용 현황

2016 회계연도에 다라역은 하루 평균 323명의 승객(승차 승객만)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 300위를 기록했다.^[9]

5. 역 주변

국도 제207호선(일본)

타라 마을회관

사가 현립 타라 고등학교

타라 정립 타라 초등학교

타라 정립 타라 중학교

국도 207호선(일본)

다라역은 다라정의 중심부이며, 역 주변은 다라강 등 몇몇 하천의 하구 부분에 해당한다. 다라산 등산로 입구까지는 과거 당역에서 유토쿠 버스 나카야마선이 운행되었으나, 2019년(레이와 원년) 10월에 폐지되었다.

다라정사무소

사가현립 다라 고등학교

다라정립 다라 초등학교

다라정립 다라 중학교

국도 207호 - 동쪽 해안을 따라 병행하여 지나간다.

사가현도 232호 다라 정차장선

다라강

엘레나 다라점

유토쿠 버스 "다라역 앞" 버스 정류장이 사가현도 232호 다라 정차장선 상(국도보다 앞)에 있다.

• 가시마 버스센터 - 나가와 - 하마역 앞 - 미치노에키 가시마 앞 - 미치노에키 다라 앞 - '''다라역 앞''' - 이토키혼마치 - 오우라역 앞 - 다케자키항

• 이후쿠・카타미네 선
• 나카야마 선
• 한다츠키・카와키타 선
• 나카오 선
• 히로야・다라 선
• 이마자토・다라 선

5. 1. 버스 노선

• 가시마 버스센터 - 나가와 - 하마역 앞 - 미치노에키 가시마 앞 - 미치노에키 다라 앞 - '''다라역 앞''' - 이토키혼마치 - 오우라역 앞 - 다케자키항

• 이후쿠・카타미네 선
• 나카야마 선
• 한다츠키・카와키타 선
• 나카오 선
• 히로야・다라 선
• 이마자토・다라 선

6. 인접 정차역

wikitable

참조

_[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-03-03
_[2] 웹사이트 多良 http://www.jrkyushu.[...] 2018-03-16
_[3] 서적 Kodansha
_[4] 웹사이트 多良島 http://hacchi-no-he.[...] 2018-03-15
_[5] 웹사이트 福岡支店内各駅 http://www.jrte.co.j[...] 2018-03-14
_[6] 웹사이트 多良駅 http://jr-mars.dyndn[...] 2018-03-15
_[7] 문서 Teishajo
_[8] 문서 Teishajo
_[9] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2017-07-31
_[10] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
_[11] 뉴스 通報 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-01-17
_[12] 웹사이트 多良駅・特急臨時停車打ち切り ＪＲ九州グルメ企画終了機に 太良町長「復活を」 ｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE https://www.saga-s.c[...] 2019-12-04
_[13] 뉴스 多良駅4月から無人駅に 太良町、管理人設置を断念 https://www.saga-s.c[...] 2020-03-14
_[14] 웹사이트 ＪＲ多良駅 山側から出入りできる「多良岳口」を新設 https://www3.nhk.or.[...] 佐賀NEWS Web 2024-12-12
_[15] 간행물 多良駅 多良岳口利用開始のお知らせ 太良町 2024-11
_[16] 웹사이트 ＜鉄路の行方 第7章 分岐点のローカル線（2）＞「上下分離」半年の長崎線沿線 県費で駅の利便性向上へ JRが運行、先進事例に {{!}} 行政・社会 {{!}} 九州新幹線 https://www.saga-s.c[...] 2023-11-02
_[17] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-02-17
_[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2017-07-31
_[19] 문서 佐賀県統計年鑑 https://www.pref.sag[...] 2020-09-05